شما و شیر EGR خود را ...
salut
ما باعث می شود کو و سیاره یا بچه ها نزاع کنیم؟
خواه شما 130 را در بزرگراه رانندگی کنید یا 250 تفاوت آن اندک خواهد بود.
این که آیا شما با یک بشکه بخوبی عایق بندی شده تا 15 درجه گرم می کنید یا 20 درجه با یک سیلندر تفاوت زیادی خواهد داشت.
بیشترین آلودگی (به ازای هر تن گوشت حمل شده): یک اتوبوس 5،000،000 کیلومتری که کنترل فنی را پشت سر می گذارد زیرا شما نباید با شهردار صدمه دیده و یا یک دیسلیو کلیوی دیزلی با روغن سرخ کن 2 با روغن سرخ کنید. افراد سوار؟
با استفاده از قوطی های زباله مدرن که دیگر آب را در خود نگه ندارند ، هذیان خود را با سرعت متوقف کنید. اتومبیل ها با لوله های اگزوز خود بیشتر از تصادفات می کشند و این با تکثیر تراموا ، خطوط اتوبوس و غیره نیست که کمتر آلوده می شویم ؛ یک ماشین پارک شده کمتر از اتومبیلی که می خورد آلوده می شود. کلاچ در ترافیک برای پیدا کردن مکانی.
حفظ اتومبیل های خود را به آنها 500000 کیلومتر گذشته ، فقط آنها را در صورت لزوم بردارید و در آنجا کاری برای سیارات انجام خواهید داد ؛ اما از بین بردن 10 کیلومتر در ساعت از کار دست برید و از نظر فنی ایستادگی نکنید.
@+
ما باعث می شود کو و سیاره یا بچه ها نزاع کنیم؟
خواه شما 130 را در بزرگراه رانندگی کنید یا 250 تفاوت آن اندک خواهد بود.
این که آیا شما با یک بشکه بخوبی عایق بندی شده تا 15 درجه گرم می کنید یا 20 درجه با یک سیلندر تفاوت زیادی خواهد داشت.
بیشترین آلودگی (به ازای هر تن گوشت حمل شده): یک اتوبوس 5،000،000 کیلومتری که کنترل فنی را پشت سر می گذارد زیرا شما نباید با شهردار صدمه دیده و یا یک دیسلیو کلیوی دیزلی با روغن سرخ کن 2 با روغن سرخ کنید. افراد سوار؟
با استفاده از قوطی های زباله مدرن که دیگر آب را در خود نگه ندارند ، هذیان خود را با سرعت متوقف کنید. اتومبیل ها با لوله های اگزوز خود بیشتر از تصادفات می کشند و این با تکثیر تراموا ، خطوط اتوبوس و غیره نیست که کمتر آلوده می شویم ؛ یک ماشین پارک شده کمتر از اتومبیلی که می خورد آلوده می شود. کلاچ در ترافیک برای پیدا کردن مکانی.
حفظ اتومبیل های خود را به آنها 500000 کیلومتر گذشته ، فقط آنها را در صورت لزوم بردارید و در آنجا کاری برای سیارات انجام خواهید داد ؛ اما از بین بردن 10 کیلومتر در ساعت از کار دست برید و از نظر فنی ایستادگی نکنید.
@+
0 x
گفت: گورخر، فریمن (نژاد در معرض خطر)
دلیل این است که من باهم من سعی می کنم به انجام کارهای هوشمند نیست نیست.
دلیل این است که من باهم من سعی می کنم به انجام کارهای هوشمند نیست نیست.
حفظ اتومبیل های خود را به آنها 500000 کیلومتر گذشته ، فقط آنها را در صورت لزوم بردارید و در آنجا کاری برای سیارات انجام خواهید داد ؛ اما از بین بردن 10 کیلومتر در ساعت از کار دست برید و از نظر فنی ایستادگی نکنید.
خوب با شما zac ، اما هرچه سریعتر رانندگی کنید ، بیشتر مصرف می کنید هنوز صحیح است.
اما مسلم است که اتومبیل ها با لمس یک دکمه در چراغ های قرمز در شهر آلوده می شوند: فقط باید تابستان قله های آلودگی را مشاهده کنید.
0 x
تنها زمانی که او به ارمغان آورده است پایین درخت گذشته، آخرین رودخانه آلوده، آخرین ماهی گرفتار آن مرد که پول متوجه است خوراکی نیست (MOHAWK هند).
jean63 نوشت: اما هرچه سریعتر رانندگی کنیم ، بیشتر مصرف می کنیم هنوز صادق است.
salut
در واقع حق با ژان است ، مسئله این است که اتومبیل های مدرن دارای قدرت بیش از حد هستند و مانند یک موتور بهترین عملکرد خود را دارد که منحنی گشتاور از قدرت خود عبور می کند که بسیاری از اتومبیل ها کمتر از 150 مصرف می کنند. 110 برای اتومبیل های متوسط برای جابجایی های بزرگ بدتر است.
جارو دوست من در جاده کوچک + شهر (30 تا 80) 25 / 28l ، جاده تمیز به 140 آن 12 لیتر است به 90 گیربکس اتوماتیک با یک نسبت پایین می رود و به 16 / 18l می رویم.
مطمئناً در یک 4L در 90 از 110 کمتر مصرف می شود ، اما تعداد بیشتری از افراد در 4L رانندگی می کنند
bientôt
0 x
گفت: گورخر، فریمن (نژاد در معرض خطر)
دلیل این است که من باهم من سعی می کنم به انجام کارهای هوشمند نیست نیست.
دلیل این است که من باهم من سعی می کنم به انجام کارهای هوشمند نیست نیست.
......... و شیر EGR ، از همه اینها چه می شود؟
اما مجریان کجا رفته اند؟
موضوع "سوپاپ EGR" بسته شد ، اکنون که ما می دانیم چگونه آنها را جدا کنیم و تمیز کنیم یا حذف کنیم !!
اما مجریان کجا رفته اند؟
موضوع "سوپاپ EGR" بسته شد ، اکنون که ما می دانیم چگونه آنها را جدا کنیم و تمیز کنیم یا حذف کنیم !!
0 x
تنها زمانی که او به ارمغان آورده است پایین درخت گذشته، آخرین رودخانه آلوده، آخرین ماهی گرفتار آن مرد که پول متوجه است خوراکی نیست (MOHAWK هند).
مشخص است که با دیدن آنچه در داخل بود ، مدتی معدن را از آن جدا کردم ... ؛-)
من با R25 GPL خود از سال 1989 این مشکل را ندارم: بدون دیزل = بدون آهک ، هیچ دریچه EGR (هنوز وجود نداشت) ، هیچ مبدل کاتالیستی = بدون هزینه گزاف برای تغییر آن.
هر روز به خودم می گویم که خوب کار می کند و در 10l با 0,70 یورو LPG / 100 کیلومتر می توانم آن را کمی بیشتر دوام آورم ، امیدوارم که این سوپر ماشین قابل اعتماد را برای ما به ارمغان بیاورد که آلودگی ندارد. ، که مینی CO2 را ارسال می کند ، بدون دریچه EGR که می تواند مسدود شود ، بدون FAP که گرفتگی ، بدون الکترونیک پیچیده ، .... به اندازه کافی خوب رویایی باشد .... رک و پوست کنده می رود.
آنقدر استدلالهای متناقض را خوانده ام که دیگر نمی دانم به دنبال چه چیزی باشم.
0 x
تنها زمانی که او به ارمغان آورده است پایین درخت گذشته، آخرین رودخانه آلوده، آخرین ماهی گرفتار آن مرد که پول متوجه است خوراکی نیست (MOHAWK هند).
-
- موضوعات مشابه
- پاسخ ها
- نمایش ها
- آخرین پست
-
- 65 پاسخ ها
- 24689 نمایش ها
-
آخرین پست تعادل Remundo
نمایش آخرین ارسال
08/04/20, 15:43یک موضوع ارسال شده در forum : حمل و نقل جدید: نوآوری، موتور، آلودگی، فن آوری، سیاست ها، سازمان ...
-
- 0 پاسخ ها
- 7505 نمایش ها
-
آخرین پست تعادل کریستف
نمایش آخرین ارسال
14/10/08, 12:15یک موضوع ارسال شده در forum : حمل و نقل جدید: نوآوری، موتور، آلودگی، فن آوری، سیاست ها، سازمان ...
-
- 16 پاسخ ها
- 21366 نمایش ها
-
آخرین پست تعادل OLI 80
نمایش آخرین ارسال
10/07/11, 18:20یک موضوع ارسال شده در forum : حمل و نقل جدید: نوآوری، موتور، آلودگی، فن آوری، سیاست ها، سازمان ...
-
- 28 پاسخ ها
- 25967 نمایش ها
-
آخرین پست تعادل abyssin3
نمایش آخرین ارسال
16/12/07, 16:33یک موضوع ارسال شده در forum : حمل و نقل جدید: نوآوری، موتور، آلودگی، فن آوری، سیاست ها، سازمان ...
برگشت به بخش "حمل و نقل جدید: نوآوری، موتور، آلودگی، فن آوری، سیاست ها، سازمان ..."
چه کسی آنلاین است؟
کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 208