کنترل شکست کشش BMW DTC یا DSC = 10٪ پس انداز!

حمل و نقل و حمل و نقل جدید: انرژی، آلودگی، نوآوری موتور، ماشین مفهومی، خودروهای هیبریدی، نمونه های اولیه، کنترل آلودگی، استانداردهای انتشار، مالیات. نمی حالت حمل و نقل فردی: حمل و نقل، سازمان، carsharing یا استفاده مشترک از ماشین. حمل و نقل بدون و یا با نفت کمتر است.
آواتار د l 'utilisateur
sherkanner
خوب Éconologue!
خوب Éconologue!
پست ها: 386
سنگ نوشته : 18/02/10, 15:47
محل سکونت: اتریش
X 1




تعادل sherkanner » 03/09/13, 12:55

هنوز باید مشخص شود که اگرچه دزدی دریایی می تواند به اقتصاد شناس کمک کند ، اما توسط این سازمان پشتیبانی نمی شود forum : Mrgreen:
0 x
هنگامی که ما کار ما همیشه باید به 100٪: 12٪ در روز دوشنبه؛ 25٪ سه؛ 32٪ چهارشنبه؛ 23٪ در روز پنجشنبه؛ و 8٪ در روز جمعه

آواتار د l 'utilisateur
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 69619
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 6778




تعادل کریستف » 03/09/13, 13:02

روح ما هک نمی کنیم ، ما شانت می کنیم! سایه :)

پس از آن من نسبتاً ناراحت می شوم که از پسری که برای هر لیتر روغن 25 یورو شارژ می کنم ، اجتناب کنم ...

به طور کلی ، من فکر می کنم که ما باید (دوباره) باهوش باشیم تا بتوانیم با سرعت اقتصادی و اجتماعی که شرایط در آن جریان دارد ، کنار بیاییم!

و اگر از نظر اقتصادی باشد ، می گویم بله بله بله!

ps: روسها (و همسایگان) مخصوصاً در کپی اتومبیل الکترونیکی با کپی کردن سیگنال اصلی مهارت دارند ... چند سال پیش گزارشی از فرستاده ویژه وجود داشت ... در آنجا بسیار جدی تر از خود تشخیص ... خود (برای جناس 2 گلوله) : قشنگ:
0 x
آواتار د l 'utilisateur
درشت دستور
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 4793
سنگ نوشته : 04/12/08, 14:34
X 713




تعادل درشت دستور » 03/09/13, 13:30

برخی از تولیدکنندگان دسترسی رایگان به نرم افزار اساسی diag (Vag.com ، Fiat ecuscan و مطمئناً دیگران ...) را فراهم کرده اند.

شخصا ، من دو نرم افزار چند مارک دارم که فقط ماشین حساب های تزریق را در نظر می گیرند ، یک psa که می تواند همه ماشین حساب ها را بازجویی کند و یک فیات که وحشتناک است ، می توانیم تمام پارامترهای ماشین حساب را در زمان واقعی تجسم کنیم ... نقشه برداری ، آن را اصلاح کنید و دوباره تزریق کنید ... این چیز دیگری است ...
برای VW تقریباً وجود دارد
http://download.ross-tech.com/francais/ ... manuel.pdf
این امکان را برای شما فراهم می کند که کارهای مختلفی را با ecu مختلف اتومبیل های اخیر برای پسری انجام دهید. پیشرفته ترین کابل + نرم افزار باید 400 یورو را تایپ کند ...
البته وجود دارد forum از نمودار اتوماتیک پیچ خورده ... زیرا اغلب اوقات خطاها توسط کدها داده می شوند ... برای تفسیر ..
0 x
تنها چیزی که امن در آینده است. این است که ممکن است شانس است که آن را به انتظارات ما مطابقت وجود دارد ...
آواتار د l 'utilisateur
citro
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 5129
سنگ نوشته : 08/03/06, 13:26
محل سکونت: بوردو
X 10




تعادل citro » 03/09/13, 13:59

ماکرو نوشته است:برخی از تولیدکنندگان دسترسی رایگان به نرم افزار اساسی diag (Vag.com ، Fiat ecuscan و مطمئناً دیگران ...) را فراهم کرده اند.
من این را نمی دانستم اما این کمترین موارد است ... زیرا اگر مداخله در آن غیرممکن باشد ، شما واقعاً مالک وسیله نقلیه خود نیستید.

اساساً ، سوکت OBD توسط مقامات عمومی تحت تعقیب بود تا اجازه تعمیر و نگهداری وسایل نقلیه خارج از شبکه تولید کننده را بدهد.

PSA دوشاخه OBD را نصب کرد اما پروتکل های ارتباطی مطابق استاندارد اتومبیل های الکتریکی یا مینی ون های ما از سال 1997 نبودند در حالی که اکثر مارک ها از یک پروتکل استاندارد از 1995 استفاده کردند.

درست است که تصور داشتن پروتکل های OPEN SOURCE برای شبکه های وسایل نقلیه ما قابل تقدیر است ...

این روند با وجود تراشه های امنیتی جدید در رایانه های خودرویی که کلیدهای کدگذاری آنها به میزان قابل توجهی از کارت های بانکی و تلفن های همراه ما غیر قابل نفوذ است ، در حال سخت شدن است ...
0 x
آلن G
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 3044
سنگ نوشته : 03/10/08, 04:24
X 2




تعادل آلن G » 03/09/13, 14:41

ماکرو نوشته است:C4 و تمام خطاهای اتصال آن در کیسه های هوا چندگانه ... برادرزاده من یک ثروت را در آنجا گذراند ...


با ما همه چیز مربوط به کیسه های هوا تقریباً برای عمر ماشین تضمین می شود!
0 x
پله پشت گاهی اوقات می تواند دوستی تقویت می کند.
نقد خوب است اگر به برخی از تعارف اضافه شده است.
آلن

آواتار د l 'utilisateur
درشت دستور
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 4793
سنگ نوشته : 04/12/08, 14:34
X 713




تعادل درشت دستور » 03/09/13, 14:54

بن با ما یک ماشین به دروازه خروجی نمایندگی تضمین شده است ... و دوباره ... اگر اولین رقم کنتور تبدیل شده باشد ... این یک نقص تولیدی نیست ، آقا سایش طبیعی ... : Mrgreen:

روی آلفا رومئو 156 من حتی یک برچسب با تاریخ انقضا کیسه های هوا وجود دارد: 10 سال پس از ساخت ... من جرات نمی کنم قیمت تعمیر 4 قطعه و سیستم تحریک آنها را تصور کنم.

در کرایسلر ویجر قدیمی من ، آنها 4 بار تنظیم کننده شارژ را بدون هزینه یک یورو برای من تغییر دادند ... پنجم همچنان روی آن است .. (از طرف دیگر ، باتری ترکیبی که برای سیبم گرفتم ) .. و همچنین مکانیزم پارکینگ و ساعت ساعت فرمان ...
0 x
تنها چیزی که امن در آینده است. این است که ممکن است شانس است که آن را به انتظارات ما مطابقت وجود دارد ...
آلن G
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 3044
سنگ نوشته : 03/10/08, 04:24
X 2




تعادل آلن G » 03/09/13, 15:04

سلام ماکرو!

در کرایسلر می توانید بدون ابزار به کد خطا دسترسی پیدا کنید!

شما فقط باید سه بار کلید را در موقعیت اشتعال قرار دهید و بدون شروع به کار کنید و با شمردن ضربان های نور "موتور" روی داشبورد در گروه های 2 ، کدها را خواهید داشت.

کدها روی کیلومتر شمار نمایش داده می شوند.
در بعضی از اتومبیل ها ، در صورت روشن بودن چراغ موتور ، کدها خوانده می شوند - تمام کاری که شما باید انجام دهید این است که کلید را در موقعیت RUN قرار دهید.
به طور معمول ، برای دریافت کد ، کلید را خاموش می گذارید و سپس سریع OFF-ON-OFF-ON-OFF-ON را انجام می دهید (در بعضی از اتومبیل ها باید چهار یا پنج دوره انجام دهید ، نه سه دوره OFF-ON). در اتومبیل تست 2002 ، کلید برای باز کردن قفل برنگشت ، بنابراین کلید ACC-ON-ACC-ON-ACC-ON بود. شاید لازم باشد ابتدا ترمز دستی را تنظیم کنید (با تشکر ، استیون میدوی)
1998-2002 (شاید بیشتر) کامیون ها و جیپ های دوج ، سیستم انتقال قدرت را در ترمز دستی خنثی قرار داده و سپس توالی کلید acc-run را 3 بار با RUN انجام دهید.
دن استوارت درباره Voyager / Caravan+ 1999 نوشت:
با قرار دادن کلید در احتراق ، کدهای مشکل تشخیصی را دریافت کنید. دکمه های "Trip" و "Reset" را با دست چپ فشار داده و نگه دارید و کلید را به موقعیت "ACC" بچرخانید (موقعیت اول بین "LOCK" و "RUN"). به نگه داشتن هر دو دکمه ادامه دهید و تا 5 بشمارید. هر دو دکمه را رها کنید ، صفحه باید به جای مسافت پیموده شده مسافت پیموده شده را بخواند. دکمه "TRIP" را فشار دهید و کیلومتر شمار به جای نمایش مسافت پیموده شده ، DTC'S را به ترتیب چرخش نشان می دهد.



http://www.allpar.com/fix/codes.html

به راحتی می توانید معنی کد را در شبکه پیدا کنید!

در کرایسلر ویجر قدیمی من ، آنها 4 بار تنظیم کننده شارژ را بدون هزینه یک یورو برای من تغییر دادند ... پنجم همچنان روی آن است .. (از طرف دیگر ، باتری ترکیبی که برای سیبم گرفتم ) .. و همچنین مکانیزم پارکینگ و ساعت ساعت فرمان ...


این عجیب است زیرا رگولاتور برای مدت طولانی جزئی جدایی ناپذیر از دینام بوده است و من از سال 1986 هرگز جایگزین دینام در کرایسلرهای خود نشده ام اما ممکن است در مورد دیزل متفاوت باشد.

برای بیشتر!
0 x
پله پشت گاهی اوقات می تواند دوستی تقویت می کند.

نقد خوب است اگر به برخی از تعارف اضافه شده است.

آلن
آلن G
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 3044
سنگ نوشته : 03/10/08, 04:24
X 2




تعادل آلن G » 03/09/13, 15:14

کریستف


اتصالات مربوط به سنسورها و همه سیستم های مربوط به ABS و ضد لغزش از جمله OBD2 را جدا کنید ، کمی رطوبت را بررسی کنید و اتصالات را با هوای فشرده دمیده و سپس به راحتی قرار دهید WD-40 یا گریس دی الکتریک و دوباره وصل شوید ، گاهی اوقات اکسیداسیون باعث ایجاد صدا یا تماس ضعیف می شود و باعث الکترونیکی گیج شدن الکترونیک می شود.

برای بیشتر!
0 x
پله پشت گاهی اوقات می تواند دوستی تقویت می کند.

نقد خوب است اگر به برخی از تعارف اضافه شده است.

آلن
آواتار د l 'utilisateur
درشت دستور
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 4793
سنگ نوشته : 04/12/08, 14:34
X 713




تعادل درشت دستور » 03/09/13, 15:18

برای کدهای کرایسلر ، روی بنزین کار می کند اما بر روی دیزل های ما کار نمی کند. و در واقع تنظیم کننده دینام نیز وسیله خاصی برای موتورهای دیزلی دو سال اول سری 2 است. سری 3 TD تزریق بوش داشت پمپ الکترونیکی که با نرم افزار diag صحبت می کرد ... به طرز عجیبی ، این نرم افزار هیچ کد خطای شناخته شده ای را مشاهده نکرد اما هنگامی که آنها را پاک کردم (به عنوان مثال پس از یک رانندگی طولانی مدت با فیلتر سرخ شده مسدود شده ، با محدودیت در بهره برداری قرار گرفت) راه رفتن را در حالت عادی از سر گرفت ...
0 x
تنها چیزی که امن در آینده است. این است که ممکن است شانس است که آن را به انتظارات ما مطابقت وجود دارد ...
آواتار د l 'utilisateur
citro
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 5129
سنگ نوشته : 08/03/06, 13:26
محل سکونت: بوردو
X 10




تعادل citro » 03/09/13, 15:22

آلن G نوشته است:در کرایسلر می توانید بدون ابزار به کد خطا دسترسی پیدا کنید!
در ولوو 850 من نیز امکان پذیر بود ، سیستم قابل مقایسه است اما زیر کاپوت است.
بدون یک نماینده خوب ولوو و بدون اینترنت ، من یک ثروت صرف کردم تا خطاهای زودگذر را پاک کنم ...
زنده باد اینترنت و forums علاقه مندان : Mrgreen:
0 x


برگشت به بخش "حمل و نقل جدید: نوآوری، موتور، آلودگی، فن آوری، سیاست ها، سازمان ..."

چه کسی آنلاین است؟

کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 7