پاسخ من کمی متفاوت از پاسخهای زیست محیطی خواهد بود ، زیرا من فقط با نشستن پاسخ می دهم که استدلال می آورد و "حرف" بوم شناسان عقیم نیست.
1 / استدلال اکولوژیکی 1: بو می زند ، آلوده می کند
http://www.starterre.fr/voiture-auto/em ... /index.php
شایعه 4x4.
برخی از افراد با نیت نامشخص به طور دوره ای به همان اندازه نامناسب عمل می کنند که برای انگ زدن به 4 چرخ خطرناک است.
در این افراد علاقمندی ناشناخته ای وجود دارد که در اطراف وسایل نقلیه 4 چرخ محرک وجود داشته باشد.
اگرچه فعالیت های تاریخی ما منجر به تجربه بسیار مهمی در زمینه 4x4 شده است ، اما ما همچنین وسایل نقلیه معمولی تر را توزیع می کنیم.
با شروع از این اصل ساده که راننده لزوماً نمی تواند دو وسیله نقلیه داشته باشد ، برای استفاده شخصی از یک طرف و برای استفاده خانوادگی از طرف دیگر ، ما یک تحلیل جامع از وسایل نقلیه با مالیات 8 سی سی و بیشتر انجام داده ایم مورد استفاده برای استفاده در فرانسه (منبع ADEME).
در این بخش است که به ویژه واگن های استیشن ، مینی ون های بزرگ ، سدان های بزرگ را می یابیم.
این تجزیه و تحلیل ما را به شناسایی بیش از 2400 وسیله نقلیه (2448) سوق داد
سپس حداقل 4x4s آلاینده (ISUZU D Max 2,5 L ، NISSAN NAVARRA 2,5L ، HYUNDAI SANTA FE 2,2L) را شناسایی کردیم.
این وسایل نقلیه 214 گرم CO2 در کیلومتر ساطع می کنند.
سپس شمارش کردیم که چه تعداد ، از میان این 2448 وسیله نقلیه ، بیشتر یا بیشتر از 214 گرم CO2 در کیلومتر ساطع می کنند.
ما 1662 را پیدا کردیم ، یعنی 68٪ وسایل نقلیه ! ! !
کافی است بگوییم که اگر بخواهیم گردش در 4x4s شهر و همه وسایل نقلیه را نیز آلوده یا ممنوع کنیم ، گردش آن بسیار آسان تر خواهد بود ، این امر ممنوعیت استفاده از 50٪ از وسایل نقلیه است ... .
اما آیا همه این افراد با اهداف ادعایی اکولوژیکی آماده هستند که بدون استیشن ، مینی ون ، ترکیب و غیره خود را انجام دهند؟
بنابراین ، شما باید بدانید که چگونه منطق را حفظ کنید ، و رانندگی 4 چرخ مانند تمام وسایل نقلیه دیگر: برخی بیشتر از دیگران آلودگی ایجاد می کنند ، این به کاربر بستگی دارد که هنگام خرید هوشیار باشد.
2 / استدلال های زیست محیطی 2: CA آلوده می کند:
محاسبه کاربران اینترنت:
فرد به طور متوسط در هر دقیقه 4 لیتر هوای ریوی آزاد می کند.
هوای ریه به طور متوسط 5٪ CO2 دارد.
بنابراین یک فرد به طور متوسط 0,25 لیتر CO2 در دقیقه آزاد می کند.
اگر نتایج آخرین انتخابات قانونگذاری در سال 2007 را در نظر بگیرم ، 3,9٪ از مردم فرانسه سبز هستند ، بنابراین 3,9٪ از 64،473،140 ساکن یا 2،514،452 سبز.
بنابراین این افراد در هر دقیقه 628،613 لیتر CO2 آزاد می کنند.
چگالی CO2 1,87 کیلوگرم بر متر مکعب است.
بنابراین بوم شناسان فرانسه در هر دقیقه 1،175،506g CO2 را رد می کنند.
بنابراین به این نکته رسیدم که اگر همه بوم شناسان در فرانسه تلاش کمی کردند تا نفس خود را به مدت یک دقیقه در ساعت حفظ کنند. که به نظر نمی رسد برای افرادی که مصمم هستند سیاره خود را نجات دهند به هر حال نامتناسب است. ما از رهاسازی در جو جلوگیری خواهیم کرد:
1،175،506 x (24 x 365) = 10،297،432،560 گرم CO2 در سال
یا تقریباً 10 تن.
3 / استدلال سبز 3: آلودگی فقط به دلیل 4x4 است:
دو چهره دیوانه کننده:
اولین مورد این است که انتشار CO2 از هواپیمایی بین المللی در اتحادیه اروپا بین سالهای 73 و 1990 2003 درصد افزایش یافته است.
مورد دوم این است که پیش بینی می شود تعداد پروازها در اتحادیه اروپا تا سال 2020 بیش از دو برابر شود.
چندین سناریو حتی این احتمال را ایجاد می کند که 25٪ از انتشارات انسانی تا سال 2030 را نشان می دهد ، به ویژه به دلیل کاهش سهم منابع دیگر که تحت کنترل دولت قرار خواهند گرفت.
حداقل لحظه ای در مورد این سهم عظیم در گرم شدن کره زمین صحبت نمی کنیم.
اکوتوریسم یا نه ، اگر هواپیما را به عنوان وسیله حمل و نقل انتخاب کنید ، آلاینده است!
یک مسافر تنها در هواپیما حدود 140 گرم CO2 در هر کیلومتر در مقایسه با 100 گرم CO2 در هر کیلومتر برای یک راننده متوسط ساطع می کند. و او ده ها هزار کیلومتر را طی می کند!
انتشار CO2 از هواپیمایی از اهمیت بیشتری برخوردار است ، زیرا مستقیماً در جو بالایی زمین ساطع می شود ، در مقایسه با اتومبیل های موجود در زمین ، دو برابر ظرفیت جذب تابش خورشید را دارد.
علاوه بر این ، حمل و نقل مسافر هوایی فقط CO2 را منتشر نمی کند:
اکسیدهای نیتروژن (NOx) ساطع شده توسط هواپیماها به سرعت واکنش نشان می دهند و بر اثر گلخانه ای تأثیر می گذارند ، هم از طریق تشکیل ازن تروپوسفریک (O3) گرم می شود و هم از طریق تخریب متان (CH4) خنک می شود.
فرودگاه ها بیش از 27٪ از سوختهای تولید شده در جهان را توزیع می کنند.
نظر شخصی من:
شما فکر می کنید ریشه مشکل را درک کرده اید اما کاملاً موضوع را از دست می دهید
شما با 4x4 واقعی مقابله می کنید که با 90٪ واقعاً در همه مناطق استفاده می شود (اوقات فراغت یا نه ، این مسئله نیست) ، اینها وسایل نقلیه ای هستند که معمولاً زیاد کار نمی کنند.
در مورد SUV ها ، شما واقعاً مجبورید که pignole خود را متوقف کنید ...
پسری که در کاین رانندگی می کند ، شما او را می برید ، او با 911 توربو رانندگی می کند ، تغییری در میزان انتشار CO2 وجود ندارد.
اکثر SUV های فروخته شده "تمیز" هستند. من می دانم که به عنوان اصطلاح مناسب نیست ... اما آنها TDI دارند که مصرف آنچنانی ندارند و جای قرار دادن FAP ، پس از گربه ، گربه وجود دارد. ، و پیش گربه ، و غیره ...
تخریب در آنجا بسیار مهمتر از بخش کم است ...
ایسوزو Dmax 2.5 لیتر دیزل = 214 گرم در کیلومتر = 85.6 گرم در کیلومتر در هر لیتر جابجایی
Clio 1.5l DCI FAP = 126g / km = 84g / km در هر لیتر جابجایی
Twingo 1.2 = 143g / km = 119.77g / km در هر لیتر جابجایی
یک دوچرخه سوار در تور دوفرانس به طور متوسط 200 گرم در کیلومتر تف می کند
بنابراین آلودگی یک ماشین کاملا نسبی است ...
واضح است که علی رغم عملکرد یکسان ، یک موتور بزرگ آلودگی بیشتری ایجاد می کند اما موتورهای SUV همان سدان ها هستند ... و سدان ها با گزینه های خود موفق می شوند از وزن شاسی بلندها بیشتر شوند ...
بنابراین شما در حال مقابله با بخش کوچکی از مشکل هستید ،
به تاکسی 3.0TDI فکر کنید که با سرعت 100000 کیلومتر در سال در دیوارهای شهر در همه شهرهای بزرگ حرکت می کند ،
به هزاران اتوبوس فکر کنید که نیمی از روز خالی هستند ،
به هواپیماهایی فکر کنید که قبل از فرود در هر پرواز ، کروی خود را می ریزند ،
به هزاران کامیونی که بارگیری می کنند و خالی برمی گردند فکر کنید ،
به هزاران تبلیغاتی که هر روز دریافت می کنیم فکر کنید ،
به هزاران تن بسته بندی بیش از حد که هر ساله تولید می کنیم فکر کنید ،
به تنهایی بخاطر بازآفرینی مجدد راههای ملی فکر کنید (هر 3/4 سال یکبار بتوانید بودجه را حفظ کنید)
به میلیونها رایانه فکر کنید که هر روز برای گفتن حقایق شبه واقعی تأیید نشده کار می کنند ،
به 80٪ کشورهایی فکر کنید که بسیار بیشتر از ما آلوده هستند و آنها هیچ کاری برای کاهش آلودگی خود ندارند ،
به میلیونها نفری فکر کنید که برای لذت می دوند و CO2 بیشتر از اینکه در خانه بمانند آزاد می کنند ...
و غیره ، من می توانم به مدت طولانی ادامه دهم