برای پیشرفت بیشتر ترجیح من همیشه به دو دلیل بوده است که به دلایل زیادی (در دیزل وجود دارد) اولین و کم اهمیت تعداد قطعات متحرک سادگی آن برای تعداد خوبی از افراد است ، در سطح مزیت بزرگی دارد وزن و عملکرد و خیلی بهتر از
4 زمانه (نسبت وزن / قدرت) و لیست این مزایا توسط جعبه های خاصی شناخته می شود> ژاپنی ، هندی ، چینی ، اما ما در جهانی هستیم که توسط جعبه های بین المللی کنترل می شود که دو ضربه یک حرکت را نمی بینند چشم خوب> مطمئنا متوجه خواهید شد که چرا .......
من با 2 سکته مغزی رول می کنم و از بسیاری جهات GIANT است (saab)
د لا توپ
2 ساعت
شب نشینی Bonne به
عملکرد واقعی (یا مصرف خاص) از یک موتور هم 2؟
-
- موضوعات مشابه
- پاسخ ها
- نمایش ها
- آخرین پست
-
- 22 پاسخ ها
- 9357 نمایش ها
-
آخرین پست تعادل اریک دوپونت
نمایش آخرین ارسال
01/09/20, 08:57یک موضوع ارسال شده در forum : حمل و نقل جدید: نوآوری، موتور، آلودگی، فن آوری، سیاست ها، سازمان ...
-
- 22 پاسخ ها
- 34267 نمایش ها
-
آخرین پست تعادل bernardd
نمایش آخرین ارسال
13/11/10, 08:31یک موضوع ارسال شده در forum : حمل و نقل جدید: نوآوری، موتور، آلودگی، فن آوری، سیاست ها، سازمان ...
-
- 8 پاسخ ها
- 10875 نمایش ها
-
آخرین پست تعادل oiseautempete
نمایش آخرین ارسال
15/05/10, 20:18یک موضوع ارسال شده در forum : حمل و نقل جدید: نوآوری، موتور، آلودگی، فن آوری، سیاست ها، سازمان ...
-
- 271 پاسخ ها
- 238898 نمایش ها
-
آخرین پست تعادل GuyGadebois
نمایش آخرین ارسال
19/07/20, 13:09یک موضوع ارسال شده در forum : حمل و نقل جدید: نوآوری، موتور، آلودگی، فن آوری، سیاست ها، سازمان ...
برگشت به بخش "حمل و نقل جدید: نوآوری، موتور، آلودگی، فن آوری، سیاست ها، سازمان ..."
چه کسی آنلاین است؟
کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 197