فرانسه معرفی اجباری کشورهای عضو اکو برچسب برای اتومبیل های جدید

حمل و نقل و حمل و نقل جدید: انرژی، آلودگی، نوآوری موتور، ماشین مفهومی، خودروهای هیبریدی، نمونه های اولیه، کنترل آلودگی، استانداردهای انتشار، مالیات. نمی حالت حمل و نقل فردی: حمل و نقل، سازمان، carsharing یا استفاده مشترک از ماشین. حمل و نقل بدون و یا با نفت کمتر است.
KOB
من کشف econologic
من کشف econologic
پست ها: 2
سنگ نوشته : 01/05/06, 16:08
محل سکونت: گینه

فرانسه معرفی اجباری کشورهای عضو اکو برچسب برای اتومبیل های جدید




تعادل KOB » 31/05/06, 14:52

سلام به همه
فقط برای به اشتراک گذاشتن این مقاله با کسانی که هنوز آن را نخوانده اند.
برای شما خوب است

KOB

پیوند
0 x
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 79137
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 10976




تعادل کریستف » 31/05/06, 19:00

برای علاقه مندان به این موضوع ، رتبه بندی اتومبیل ها 2006 در این صفحه: https://www.econologie.com/classement-20 ... -2895.html

و همچنین اسناد مختلف از Ademe در این مورد:

- برچسب های مختلف اروپایی روی اتومبیل ها https://www.econologie.com/les-different ... -2891.html

- مشوق های خرید خودروهایی که CO2 کمتری منتشر می کنند
https://www.econologie.com/les-incitatio ... -2892.html

- استانداردهای یورو برای وسایل نقلیه جدید
https://www.econologie.com/les-normes-eu ... -2893.html

- وسایل نقلیه شخصی در فرانسه
https://www.econologie.com/les-vehicules ... -2894.html
Dernière همتراز نسخه کریستف 10 / 01 / 11، 15: 46، 1 بار ویرایش شده است.
0 x
آواتار د l 'utilisateur
jean63
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 2332
سنگ نوشته : 15/12/05, 08:50
محل سکونت: اورن
X 4




تعادل jean63 » 01/06/06, 00:25

این خیلی خوب است ، اما ما هر روز بیشتر وسایل نقلیه دیزلی تولید می کنیم (برای علت تنها انتشار CO2 کمتر از انرژی های دیگر : Mrgreen: ) اما ما هنوز هم این ذرات لعنتی را که برای سلامتی مضر هستند فراموش می کنیم زیرا فقط 10٪ به فیلتر ذرات مجهز هستند.
به نظر می رسد یک هجوم سریع برای کاهش انتشار CO2 به هر قیمتی باشد ، در حالی که در طول آن حمل و نقل هوایی (که از توافق کیوتو فرار می کند !!) انتشار خود را مشاهده می کند (که در حال حاضر بیش از فرانسه است) ضرب در 3 تا 15 در سال 2050 (ژان مارک جانکوویچی). این انتشارات نشان دهنده دو برابر میزان انتشار CO2 فعلی ایالات متحده است !!!! منبع: کتاب "Le syndrome du Titanic" Nicolas Hulot. : بد:

6. وسایل نقلیه دیزلی همچنان حدود 70٪ از سهم بازار را در خود نگه داشته و باعث نگرانی نگران کننده در پالایش در فرانسه شده است.

7. فقط 10٪ وسایل نقلیه دیزل فروخته شده در 2005 مجهز به فیلترهای ذره استاندارد هستند. در کلاس های B و C کم C02 ، درصد به ترتیب با 0,3٪ و 4,6٪ حتی پایین تر است.


بدتر: من تعجب می کنم که آیا در پشت این لباس مجلسی تمایلی غیرمعمول برای تقویت صنعت خودرو با همه هزینه ها با استفاده از استدلال "گرم شدن کره زمین" و از بین بردن وسایل نقلیه قدیمی در حالی که هنوز در وضعیت خوبی هستند وجود ندارد. (از جمله LPG های مشمول مالیات برای انتشار بیش از حد CO2 ...... حتی اگر ذرات کثیف را به ریه های کودکان ما نرساند).
بنابراین چرا ADEME "یادداشت" در مورد آلودگی زمین ایجاد نمی کند که باعث مشکلات جدی بهداشتی مرتبط با انتشار ترکیبات مضر موجود در سوخت می شود و (یا ضعیف) توسط DPF یا مبدل کاتالیزوری حذف نمی شود (مطالعه در مورد این "پاک کننده ها" که واقعاً نیستند).
0 x
تنها زمانی که او به ارمغان آورده است پایین درخت گذشته، آخرین رودخانه آلوده، آخرین ماهی گرفتار آن مرد که پول متوجه است خوراکی نیست (MOHAWK هند).

 


  • موضوعات مشابه
    پاسخ ها
    نمایش ها
    آخرین پست

برگشت به بخش "حمل و نقل جدید: نوآوری، موتور، آلودگی، فن آوری، سیاست ها، سازمان ..."

چه کسی آنلاین است؟

کاربران در حال دیدن این forum : گوگل حستبلیغ [] و مهمانان 208