این خودرو از آینده

در نیمه راه بین دوچرخه خوابیده و ماشین مسابقه ، این وسیله نقلیه نهایی تمیز است. مجهز به کابین و کمک الکتریکی می تواند با دوچرخه رقابت کند. و حتی ماشین الکتریکی ... اگر قانون مجاز باشد.

دوچرخه سواری است نه اتومبیل: همه برای آن هستند ، اما چه کسی این کار را انجام می دهد؟ در عمل ، باد ، باران و نزدیکی وسایل نقلیه دیگر اغلب دلیل اعتقادات زیست محیطی ما است. مخصوصاً وقتی صحبت از خیلی دور است. حتی در هلند ، یک بهشت ​​دوچرخه ، 77 درصد از سفر با دوچرخه در کمتر از 5 کیلومتر و تنها 1 درصد در بیش از 15 کیلومتر انجام می شود.

در حالی که در فرانسه ، به طور متوسط ​​26 کیلومتر خانه ما را از کار ما جدا می کند ، آیا عناوین ما قابل تعویض نخواهد بود؟ لزوماً یک وسیله نقلیه جایگزین پاک از قبل وجود دارد و نیاز به میلیون ها یورو سرمایه گذاری مانند ماشین الکتریکی ندارد.

این وسیله نقلیه وسایل نقلیه موتوری است. از شمال اروپا ، در دهه 1980 ظاهر شد و از آن زمان به بعد متوقف نشده است. این ماشین پدال عجیب و غریب از یک دوچرخه سه چرخ نوسان ساخته شده است که توسط یک پوسته آیرودینامیکی محافظت می شود.

حالت دوم مقاومت هوا را تا 30 برابر کاهش می دهد. در حالت خوابیدن به پشت ، به پدال زدن بیفزایید و اکنون دوچرخه سوار دو تا چهار برابر انرژی کمتری نسبت به دسته های یک دوچرخه سنتی خود اختصاص می دهد. این به شما امکان می دهد تا مسافت های طولانی تری را طی کنید ، بلکه سرعت بیشتری نیز طی می کند. و این بدون فدا کردن آسایش: بدنه بدن آن را از بد آب و هوا و درگیری محافظت می کند ، در حالی که سه چرخ آن را با ثبات می بخشد.

PEDAL با سرعت 40 کیلومتر در ساعت

یک دوچرخه سوار دوچرخه بدون آموزش می تواند به راحتی 40 کیلومتر در ساعت در زمین صاف برسد. بنابراین غیرممکن است که در شمال اروپا یکی از این وسایل نقلیه با سرعت زیاد چشمک بزند. منبع غرور بیش از تلخی در دنیای کوچک دوچرخه سواران.

با این حال ، این چرخه دارای نقص هایی است. اول از همه ، قیمت آن: برای به دست آوردن یکی بین 2،500 تا 10،000 یورو حساب کنید. این هزینه با استفاده از تولید مصنوعی و استفاده از مواد پر مصرف (کربن ، کورلار ، فایبرگلاس و ...) توضیح داده شده است. قیمت مهمی مطمئناً اما پایین تر از قیمت خودرو و سوخت آن است. سپس وزن آن فرا می رسد: وزن آن بین 24 تا 40 کیلوگرم است ، در هنگام راه اندازی و در تپه ها کندتر از دوچرخه معمولی است. این کار استفاده از آن در شهر را تسهیل نمی کند.

80 برابر بیشتر از یک اتومبیل برقی

کریس دی دککر ، نویسنده وبلاگ مجله Lowtech ، ادعا می کند راه حل: کمک های برقی. برای اثبات این موضوع ، وی مقایسه وسایل نقلیه e-WAW کمکی و ماشین برقی نیسان لیف ، دو وسیله نقلیه با برد قابل مقایسه با 150 کیلومتر را مقایسه کرد.

این وزن کم وزن فقط 30 کیلو وزن دارد و این تخته سنگ 46 برابر سبکتر از رقیب خود است. این اجازه می دهد تا در مقایسه با 288 کیلووات ساعت برای اتومبیل ، تنها یک باتری کوچک 24 وات داشته باشد. بنابراین 80 برابر کارآمدتر است.

به خصوص از آنجا که طبق محاسبات وی ، اگر همه آمریکایی ها اتومبیل سنتی خود را برای نیسان لیف معامله می کردند ، لازم است تا 20 عدد تولید مزرعه بادی (یا 7200 گیگاوات ساعت) ضرب شود تا آنها را با روش اکولوژیکی شارژ کنید. برعکس ، با استفاده از e-WaW ، یک چهارم از انرژی باد در حال حاضر نصب شده بیش از اندازه کافی (86,4 گیگاوات ساعت) خواهد بود.

حالت واقعی حمل و نقل واقعی و پایدار

از نظر خودمختاری ، سنگفرش همچنان برنده است. برای رسیدن به e-WaW به دامنه 450 کیلومتر ، اضافه کردن 6 کیلوگرم باتری کافی است. برای انجام همین کار ، لازم است که برگ نیسان را به 400 کیلوگرم باتری اضافی نیز مجهز کنید. برای پر کردن همه صندوق عقب و صندلی عقبش کافی است. حتی بدون پدال های خود ، این تخته سنگ هنوز 20 برابر از اتومبیل کارآمدتر است و در هر 0,7 کیلومتر تنها 100 کیلو وات ساعت در مقایسه با 15 کیلووات ساعت برای نیسان برگ مصرف می کند.

به گفته نویسنده ، وسایل نقلیه موتوری كمكی غیر از تنها شیوه حمل و نقل پایدار نیست. اما برای توسعه این شیوه حمل و نقل جایگزین ، باید قانون تحول یابد. امروزه به عنوان دوچرخه برقی در نظر گرفته می شود ، وسایل نقلیه موتوری در فرانسه با سرعت 25 کیلومتر در ساعت مهار شده اند. دقیقاً آستانه ای که آیرودینامیک آنها باعث می شود آنها از دوچرخه موثرتر باشند ...

Raht Racer در ایالات متحده ، یک نمونه اولیه برقی که با سرعت 110 کیلومتر در ساعت کار می کند ، وجود دارد. اما اگر شما طرفدار آهسته بودن هستید ، شاید شما را توسط یک وسیله نقلیه دوزی دوزی ، که مجهز به یک پروانه کوچک برای رفتن به آب است ، اغوا کنید.

ژان ژاک والت

احمد نوشته است:به نظر من ، برای ساختن دوچرخه به وسایل نقلیه ای که می تواند به عنوان جایگزین خودرو برای بخش بزرگی از نیازها استفاده شود ، ضروری است که شعاع صحیح عمل * را در فاصله و زمان خود داشته باشید و از محافظت در برابر باران مؤثر

کریستف نوشته است:
این اندازه گیری ، این مهار 25 کیلومتر در ساعت ، بیش از هر چیز برای محافظت از بازار اتومبیل موجود و درآمد حاصل از آن است (مرگ و میر ناشی از آلودگی ... آنها سعی می کنند شما را باور کنند)! از این رو اظهار نظر من در مورد همسان سازی نکردن این "ORNI" ...