بررسی و مزایای افزودنی موتور

Bonsoir،

در مورد روغن چه فکر می کنید minerva سنتز خالص (ارزان تر از خرید سنتز نیمه در بازار سوپر است ، من آن را پیدا Contoir Auto Marine Industrie ، کافی است که ابتدا هر کلمه را پیدا کنید تا فروشگاه را پیدا کنید.))؟

من قصد دارم 10W40 را برای 306 1.9L TD خود مصرف کنم ، فکر می کنید خوب باشد؟

امیدوارم Hs را در آنجا نبینید ، یا شاید در بحث فنی در مورد موتورهای دیزلی باشد که باید این را ارسال کنم ؟؟

bidouille23 نوشت:Bonsoir،

در مورد روغن چه فکر می کنید minerva سنتز خالص (ارزان تر از خرید سنتز نیمه در بازار سوپر است ، من آن را پیدا Contoir Auto Marine Industrie ، کافی است که ابتدا هر کلمه را پیدا کنید تا فروشگاه را پیدا کنید.))؟

من قصد دارم 10W40 را برای 306 1.9L TD خود مصرف کنم ، فکر می کنید خوب باشد؟

امیدوارم Hs را در آنجا نبینید ، یا شاید در بحث فنی در مورد موتورهای دیزلی باشد که باید این را ارسال کنم ؟؟

دوباره بایدوئیل!

اگر آن 10W40 است که توصیه می شود این یکی را قرار دهید!

Castrol در فرانسه وجود دارد و روغن مورد نظر من Syntech است اما با نام Castrol Edge در خانه فروخته می شود ، در حال حاضر دارای ضد اصطکاک و مواد افزودنی دیگری است اما به اندازه وین قدرتمند نیست. این روغن با گذشت زمان بسیار پایدار یا دیگری غلیظ و تخریب می شود.

http://www.castrol.com/castrol/sectionb ... Id=7074198

به هیچ وجه HS نیست و نباید به بیماری HS مبتلا شود ، اما وقتی 90٪ از افراد مبتلا به HS هستند ، باید سؤال کنید!


من از این فرصت استفاده می کنم تا تاریخچه دلیل استفاده از این محصولات را به شما ارائه دهم:

- من در یک شرکت تعمیر تجهیزات غذایی کار می کردم و پسری در آن زمان با یک محصول ضد اصطکاک انقلابی (به گفته وی) روبرو شد و ما را مجبور کرد که آزمایشاتی را با یک دستگاه اصطکاک فلز به فلز انجام دهیم و من شکاک بزرگ من به آن اعتقاد نداشتم اما به هیچ وجه بنابراین او تظاهرات انجام داد که البته کارساز بود اما من از تمام محصولاتی که در دست داشتیم استفاده کردم تا نشان دهم که محصولات دیگر می توانند برای تأسف فراوان من همان کارها را انجام ندادم ، در زمان ProLab ، شرکت من ورشکست شد و شرکت آلمانی برای ادامه خدمات محصولات من به من مراجعه کرد "سرویس مجاز" بودند.

من برای خرید کار جدید خودم به عنوان یک کارگر خود اشتغالی ، دوج کاروان خریداری می کنم. بعداً من یک تکنسینی را به عهده می گیرم که این وسیله نقلیه را برعهده بگیرد و یک گرید ویجر را از پلیموت خریداری می کنم که تنها یک مشکل در حال تکرار در آن وجود دارد که در همه جا که زمستان سخت بود پیدا شد ، انتقال این مشکل را داشت و همچنان مربوط به افتراقی بود که از آن استفاده می کرد. همان روغن هیدرولیک همانند انتقال (اتوماتیک) ، این جایی است که من تصمیم گرفتم برای حل این مشکل مواد افزودنی را امتحان کنم.

-ProLab که در بالا به آن اشاره کردم ، مشکل را حل نکرد ، بنابراین من Sinto Racing را امتحان کردم که البته اولیای سابق ProLab بودند و این بار مشکل بیشتری داشت.

- کمی بعد من Dodge Grand Caravan 94 را با موتور 3,8 لیتری خریداری کردم که مشتق موتور 3,3 لیتری است اما با فشار بیشتر پیستون بیشتر شد و این موتور خشن و ایده را پیدا کردم آمد تا موتور Sinto Racing را در موتور امتحان کند و من بلافاصله شاهد بهبود عملکرد و اقتصاد شدم و این برای افزودنی ها از بین رفت.

- من همچنین یک تکنسین خود یک Grand Plymouth Grand Voyager خریداری کردم زیرا او هنوز 350،000 کیلومتر در کیلومتر شمار مانده بود ، به یک شرکت خدماتی دیگر فروخته شد و حداقل دو سال دیگر را سوار کرد ، به ترتیب بود. برای قرار دادن افزودنی در این وسیله نقلیه بیش از حد و حتی یک دوره که 55 کیلومتر بر همان تغییر روغن بدون سایش سوار شده بود ، این Grand Voyager در 000،350 کیلومتر بدون هیچ گونه سایش موتور فروخته شد و هیچ قطعه ای جایگزین نشد ، حتی مهر و موم های روی پوشش های صخره ای. علاوه بر این ، من با مقایسه صدای موتور هود بلند شده با موتورهای یکسان جدید ، خودم را سرگرم کردم و این موتور حتی در این مسافت پیموده و بدون توجه به سرعت ، بدون صدای زنجیره توزیع یا دیگران صاف تر می شود.

-13 سال پیش من نقل مکان کردم و عرضه من از Sinto Racing دشوارتر می شود و باعث می شود که مراکز انحصاری کنم ، بنابراین تصمیم می گیرم Wynn را امتحان کنم که به راحتی می توانم بدست آورم و در کمال تعجب محصولات من برابر یا بهتر هستند هزینه کمتری از آنجا که من از این مارک استفاده می کنم که باعث می شود کاملاً راضی باشم.

وجود دارد!

سلام علین و از شما ممنون و عناوین را می گویم پیشاپیش نیز متشکرم؛) ...

از نظر مواد افزودنی ، من روی metal5 خواهم ماند (همانطور که برای من این انگیزه نیست. alzheimer در حال تماشای من است)) ...) ...

من یک بطری برای تمام کردن دارم ، وقتی کار تمام شد ، به سمت کالایی که شما می گویید به وین تبدیل می شود ... من به تجربه شما بیشتر از فروشنده اعتماد دارم ؛) ...

وقتی همه قسمتهایم را دریافت کردم و تمام تغییرات و تغییرات را انجام دادم ، شما را از برداشت ها آگاه می کنم ، که البته این فقط تصورات ، اما خوب ...

عصر به خیر،

با نگاهی به پاک کننده های انژکتور وین ، قبل از این که نفت سفید باشد ، ناگهان دوباره سوپر دیزنی ون را که افزودنی به نفت سفید است ، دوباره تماشا می کنم ، و همین کار را انجام می دهد ... ؛) در اینجا محصولی است که کمتر آن را قرار دهید ، نظر شما چیست؟

Bidouille سلام!

من کلیه مواد افزودنی موجود در GMC 230 000 کیلومتر را برای مشتری انجام دادم که در واقع یک کامیون ایسوزو مانند این یکی است:




علائم: گیربکس اتوماتیک باعث تغییر در دنده ها می شود ، موتور روغن روغن را از دست می دهد و از دست می دهد ، برای شروع سرما و مصرف زیاد موتور دشوار است.

مشتری می خواست این کامیون را که فقط 2 روز در هفته استفاده می شود جایگزین کنم ، مجبور شد جعبه یخچال و فریزر را تعمیر کند و من به او پیشنهاد کردم افزودنی ها را اضافه کند و به استفاده از این کامیون ادامه دهد و او به من گفت. گفت که او چیزی برای از دست دادن ندارد و آن را امتحان می کند ، 3 سال پیش بود و این کامیون هنوز در ناوگان خود در حال اجرا است زیرا جوانی آتشین خود را از سر گرفته است.

گیربکس بسیار خوب کار می کند ، موتور مانند جدید کار می کند ، در سرماخوردگی خوب شروع می شود و به طور عادی مصرف می کند ، من افزودنی را برای گیربکس ، موتور و برای تمیز کردن انژکتورها قرار داده بودم ، البته من مقداری هم انجام دادم با کابل پمپ تزریقی لمس کنید و ریدر توربو را با روان کننده گرافیت روغن کاری کنید اما این کافی بود تا تحویل گیرندگان دیگر ادعا نکنند کامیون جدیدی باشند ، مکانیک معمول او ضربه ای به خود گرفت!

من بیش از حد در مورد ترکیب مواد افزودنی تا زمانی که خوب کار نکند ، صدق نمی کند و البته وین یک شرکت چند ملیتی بزرگ است که دارای بودجه مناسبی برای تحقیق و توسعه است و این بدان معنی است که محصولات آنها محاکمه شده است در طی مدت زمان طولانی ، تنها بررسی های بد درباره محصولات آنها از طرف افرادی صورت گرفته است که آنها را امتحان نکرده اند.

اگر پایه نفت سفید باشد و بدانیم که به خوبی به اندازه دیزل پیش می رود ، مشکلی نمی بینم ، زیرا اگر فقط محصول پاک کننده را بفروشیم ، دیگر بطری و شخصیت فاسد کننده باقی نمی ماند. در صورت سوءاستفاده بیش از حد متمرکز خواهد شد!

شهادت جالب ، شما از چه محصولاتی به طور خاص استفاده کردید؟

bidouille23 نوشت:من قصد دارم 10W40 را برای 306 1.9L TD خود مصرف کنم ، فکر می کنید خوب باشد؟

سلام،

برای اینکه به شما ایده بدهم:

http://lubematch.shell.com/search.php?s ... &brand=113

A+

[quote = "Alain G"

.... با HS بیماری ایجاد نکنید اما وقتی 90٪ موضوع HS است باید سوالی بپرسید!
[/ QUOTE]

این هم نظر من و مثل دوپونت و دوپوند ، حتی بیشتر می گویم:

- اگر 90٪ موضوع HS باشد اما جالب است، می توانید عنوان یا تقسیم را تغییر دهید!

- هیچ ارتباطی با تکنیک های انحرافی چرخ دستی ها ...

- و نه با کلامی کلامی که در همه جهات پیش می رود و به مأموریت ختم می شود!

آلن G نوشته است: اگر فقط محصول تمیزکننده را فروختیم در بطری چیز زیادی باقی نمی ماند و در صورت استفاده نادرست شخصیت فاسد بیش از حد متمرکز می شود!

رقت مشخصه هر دارو یا یک محصول درمانی بسیار فعال است ، فقط اگر بتوان آن را به روشی "ساده" (بسیاری از "کلاه" و غیره ...) دوز کرد.

کریستف نوشته است:شهادت جالب ، شما از چه محصولاتی به طور خاص استفاده کردید؟

برای انتقال: SHUDDERGUARD

http://www.wynns.ca/data/infosheets/english/55701.pdf

برای موتور: MetalOil®

http://www.wynns.ca/pages/english/e_pro ... engine.asp

تمیز کننده انژکتور: Spit Fire® Premium Diesel Training

http://www.wynns.ca/pages/english/e_products-c-fuel.asp


من هیچ اشاره ای نکردم که این کامیون بعد از درمان 30٪ استقلال به دست آورد که البته این سود حاصل از ارزش اصلی نیست بلکه وضعیتی است که در آن بوده است.