موتورسیکلت سفارشی توربو دیزل توسط نئاندر موتورز

موتورسیکلت سفارشی توربو دیزل توسط نئاندر موتورز

• نقل قول

تعادل کریستف » 31/08/06, 09:43

آیا شما به قانون سریال اعتقاد دارید؟ (قس https://www.econologie.com/forums/ecorider-l ... t2241.html ارسال شده کمتر از 1 ساعت قبل)

Neander Motors: اولین دیزل توربو سفارشی! تولیدکننده 100 اسب بخار ، گشتاور 20 دانیون متر و 60 نسخه در سال 2006 را اعلام کرد ...

مدل سازی:



موتور (پیوند مضاعف TD!):


در جاده:


خوب ، این شروع به نگاه مانند یک موتور سیکلت (Hihihi متاسفم برای pocessors سفارشی)!

درباره دوچرخه بیشتر بدانید: http://www.neander-motors.com/motorbike/en/index.php
درباره موتور بیشتر بدانید:
http://www.neander-motors.com/motorbike/en/motor.php

• نقل قول

تعادل Cuicui » 31/08/06, 22:02

• نقل قول

تعادل آندره » 01/09/06, 03:16

• نقل قول

تعادل کریستف » 01/09/06, 09:26

Cuicui نوشت:خیلی بد وزن موتور نشان داده نشده است.

خوب ، من از این بابت نگران نیستم ... سنگین تر از موتور هارلی دی یا موتور هندی است (چیزی که بیش از همه مرا نگران کرده است ، استحکام آن از طرف دیگر (کیفیت سیستم تزریق) با هدف تغییر به روغن ...

• نقل قول

تعادل کریستف » 01/09/06, 09:34

• نقل قول

تعادل Cuicui » 01/09/06, 09:35

• نقل قول

تعادل کریستف » 01/09/06, 09:55

Cuicui نوشت:اگر موتور خیلی سنگین نباشد ، می تواند بر روی ULM یا هواپیما نصب شود ، به خصوص اگر چرخش آن کند باشد (پروانه در درایو مستقیم ، نیازی به دنده کاهش نمی یابد).

1+ در نهایت Lyoming و نه Rotax است که دوست ندارد !!

ps: وزن موتور را می توان با ملاقه تخمین زد زیرا یکی قدرت ، زوج و شتاب (4 از 0 تا 100) ...... همه چیز را در نظر نگرفته است بهتر است منتظر یک برگه اطلاعات دقیق باشید +. Neanders در مورد استفاده از آلومینیوم صحبت می کند ... و طراحی آن بسیار شبیه به Rotax است ... از طرف دیگر پیوند مضاعف باعث اضافه وزن می شود که فکر می کنم ..

پاسخ: نازک من فقط دیدم که راه آهن کامون است ... خداحافظ 100٪ روغن بنابراین

• نقل قول

تعادل Cuicui » 01/09/06, 10:06

• نقل قول

تعادل کریستف » 01/09/06, 10:20

• نقل قول

تعادل Pégase » 01/09/06, 19:04