تحقیقات بیشتر: ماشین تمیز ، بازار احمق!

حمل و نقل و حمل و نقل جدید: انرژی، آلودگی، نوآوری موتور، ماشین مفهومی، خودروهای هیبریدی، نمونه های اولیه، کنترل آلودگی، استانداردهای انتشار، مالیات. نمی حالت حمل و نقل فردی: حمل و نقل، سازمان، carsharing یا استفاده مشترک از ماشین. حمل و نقل بدون و یا با نفت کمتر است.
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 79332
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 11046

تحقیقات بیشتر: ماشین تمیز ، بازار احمق!




تعادل کریستف » 20/10/08, 14:03

برای دیدن این عصر عصر ساعت 23 بعد از ظهر ، برنامه ای در زمینه بقراط یا شستشوی ماشین سبز ... من خیلی ناچیز در این برنامه مشارکت داشتم (به تصویر زیر مراجعه کنید).

ویرایش ، در اینجا 2 عصاره ویدئویی از نمایش وجود دارد

a) مصاحبه با سرگ دااسلو درباره Cleanova

b) گزارش ماشین هوایی


ماشین تمیز: بازار احمق

این تبدیل به پای کرم همه نمایش های اتومبیل شده است: ماشین "سبز"!

در نمایشگاه اتومبیل پاریس ، سازندگان دائماً از مدلهای کمتر آلاینده خود یا مدل هایی که مصرف کمی دارند تمجید می کنند.
دولت با داشتن مزایای خود ، ادعا می کند از خودروهایی که CO2 کمتری تولید می کنند ، طرفداری می کند.
اما آیا واقعاً ماشین تمیز برای فردا است؟ آیا پشت تولید کننده گفته های خود ، آیا تولید کنندگان واقعاً بازی ماشین سبز را انجام می دهند؟ چرا راه حل های جایگزین برای سوخت هنوز متوقف شده است؟

در فرانسه که همچنان به عنوان معتاد به خودرو است ، تحقیقات بیشتری درباره وعده های دروغین خودروی پاک انجام شود.


جایزه horus horribilis
گزارشی از Clément Castex و Antonin Broutard

آیا در پشت گفتمان تبلیغاتی ، آیا مدلهای تولید کنندگان جدید واقعاً کمتر آلوده هستند؟ آیا کاهش انتشار CO2 کافی است؟ و آیا جایزه مجازات به تمیزترین وسایل نقلیه تعلق می گیرد؟

چه کسی ماشین برقی را کشته است؟
گزارشی از Séverine Lebrun

موضوعی که به عنوان راه حل زیست محیطی و اقتصادی آینده ارائه شده است ، هرگز عامه مردم را فتح نکرده است. چرا تولید کنندگان این فرآیند را توسعه ندادند؟ آیا ما می خواستیم ماشین برقی را بکشیم؟

بزرگراه به هر قیمتی
گزارشی از ادوارد پرین

آیا واقعاً ساخت A65 ضروری بود که پائو را به 150 کیلومتر به لانگون وصل کرد؟ در حالی که خاکبرداریها قبلاً چشم انداز خود را باز کرده اند ، شک و شبهه باقی می ماند: آیا یک روز سودآور خواهد بود؟ آیا بزرگراه خیلی زیاد است؟

مهندسی که فاقد هوا باشد
گزارشی از توماس هورائو و آنی تریبوایر

پانزده سال از آن زمان می گذرد که گای نگر ، صاحب مشاغل نیس و مهندس سابق فرمول 1 ، ادعا می کند که راه حل آلودگی خودرو را پیدا کرده است: یک موتور هوای فشرده! نمونه اولیه آن هندوستان را اغوا کرده ، اما فرانسه نیست. چرا؟


http://info.france2.fr/complement-denqu ... 463-fr.php

ps: من 3 هفته پیش با كمك به روزنامه نگار (توماس هوراو) بسیار ناچیز در این برنامه شركت كردم. او نظر خود را در مورد ماشین هوایی Mdi می خواست (و شما می دانید که من درباره آن چه فکر می کنم ...). بنابراین چند ایمیل تبادل کردیم و حدود یک ساعت بحث تلفنی داشتیم. من آن را به راه حل های جالب تر دیگر هدایت کردم.

در اینجا گزیده ای از اولین نامه الکترونیکی که برای او ارسال کردم آورده شده است:

کریستف از طریق ایمیل به روزنامه نگار نوشت:من دیگر نمی خواهم در مورد این فن آوری صحبت کنم زیرا Mdi چندین بار تهدید به افترا کرده است.
هوا وکتور انرژی خوبی نیست (حتی به طور کلی فاجعه بار است) و Mdi 10 سال با وعده بازاریابی دروغ گفته است که این اتفاق نمی افتد!

این تمام چیزی است که من در مورد این موضوع می گویم. من فکر می کنم که رسانه ها اولین مسئولیت این مسمومیت پایدار تکنولوژیکی هستند ... با راه اندازی مجدد ایده انتشار بعدی آنها به طور منظم!

اگر به دنبال راه حل های پایدار هستید ، بهتر است به روغن مصنوعی Laigret علاقه مند شوید.
( https://www.econologie.com/projet-laigre ... -3917.html ) غلظت خورشیدی (کار توسط Perrier ، پروژه DESERTEC
https://www.econologie.com/forums/desertec-e ... t5338.html ) ، به انرژی حرارتی دریاها ( https://www.econologie.com/forums/energie-th ... t4853.html
) یا میکرو جلبک ها (سوخت های زیستی نسل 3)

در اینجا یک صفحه خلاصه ارائه شده است که راه حل های مختلف پایدار را ارائه می دهد:
https://www.econologie.com/energies-du-f ... -3750.html

با ترکیب این راه حل ها و یادگیری چگونگی مصرف بهتر انرژی ، بحران انرژی به طور دائم برطرف می شود! اما امروز زمان سرمایه گذاری نه در 100 سال است ...
Dernière همتراز نسخه کریستف 24 / 10 / 08، 10: 13، 1 بار ویرایش شده است.
0 x
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 79332
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 11046




تعادل کریستف » 20/10/08, 14:05

به هر حال ، برای کسانی که آن را از دست داده اند ، نمایش های قبلی در جریان در سایت France2 در جریان است ، بنابراین حدس می زنم که برای این نمایش یکسان باشد.
0 x
تکاملی
من کشف econologic
من کشف econologic
پست ها: 1
سنگ نوشته : 20/10/08, 17:01
محل سکونت: باغ

بی طرفی اقتصادی و افترا در ماشین هوایی




تعادل تکاملی » 20/10/08, 17:51

من از تعجب یاد می گیرم که یک مهندس و مدیر وب سایت همین سایت هیچ بی طرفی خود را در مورد یک موضوع به اندازه ماشین تمیز با هوای فشرده و تولید فرانسوی آن در مقیاس جهانی انجام نمی دهد!

مایل به تأثیرگذاری در روزنامه نگار که گزارش را در تحقیقات بیشتر درباره به اصطلاح دروغ های MDI و مدیر عامل آن گای نگر ، به نوبه خود به نظر من نادرست است ، مگر اینکه استدلال ها نیز آن را اثبات کنند ، امیدوارم که درست باشد پاسخ در این باز خواهد شد forum در مورد موضوع:

یک مهندس که هوای کمتری ندارد عنوان این گزارش همچنین باید برای کسانی که امشب آن را در France 2 تماشا می کنند هوا به آسیاب ما بیاورد. : شوک: : Mrgreen: ::

من با گفتگو در مورد اسقاط شناسی به دلیل مشارکت در این گزارش زیاد تحمل نخواهم کرد : بد: موفق باشید!
0 x
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 79332
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 11046




تعادل کریستف » 20/10/08, 18:01

پیام شما خیلی واضح نیست ... شما خودتان را معرفی نکردید اما با توجه به نام مستعار خود فکر می کنم طرفدار موتور هوایی هستید ...

من فقط از عقل سلیم دفاع می کنم (شرکتی که از سال 1995 قول داده است ظرف 18 ماه به بازار عرضه شود ، در سال 2008 ، دیگر هیچ اعتباری ندارد اکنون نمی گویم که Mdi چوبی در چرخ های دور از آن نداشته است ...) و من مطمئناً در انتخاب عنوان گزارش تأثیر نگذاشتم (روزنامه نگار قبلاً قبل از تماس با من ایده های خود را داشته است) و حتی کمتر در مورد برنامه "بازار تقلب" یعنی چه یعنی

من فقط این را گفتم به طور کلی (به عنوان مثال در رابطه با انرژی اولیه) بهره وری از یک موتور هوا فقط می تواند در مقایسه با پیشرانه الکتریکی حتی بد باشد ، بگذارید در خواب ، کمپرسور و بازده موتور 60٪ به ما رؤیایی کند. واقعیت این بازده ها بسیار پایین تر است ...

با این حال یک ماشین الکتریکی در حال حاضر آلودگی (و نه تنها کمی CO2): https://www.econologie.com/voiture-elect ... -3944.html

به نظر من ، ذخیره سازی Cryogenic بسیار بهتر اما پیچیده تر و فقط به صورت ترکیبی است: https://www.econologie.com/forums/stockage-c ... t6344.html

محتوای گزارش را خواهیم دید ... اگر خنثی باشد ، موتور هوادار یا ضد هوایی باشد ... امیدوارم این انتخاب اول باشد ...

ps: 18 ماه از عقد قرارداد با تاتا گذشته است: نمونه های اولیه هندی کجا هستند؟
0 x
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 79332
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 11046




تعادل کریستف » 20/10/08, 18:13

تکامل نوشت:من با گفتگو در مورد اسقاط شناسی به دلیل مشارکت در این گزارش زیاد تحمل نخواهم کرد : بد: موفق باشید!


پس چرا؟ وقتی چیزی بد بو شد می گویم هوا است یا یک ماشین الکتریکی گفته می شود 0 انتشار دارد اما از برق ذغال سنگ نیرو می گیرد ... من هیچ علاقه ای به این یا راه حل دیگر ندارم ...

در حال حاضر (مطمئن نیستم که هرگز چنین خواهد شد) صحبت از یک ماشین "تمیز" خلاف واقع است ... این همان مفهوم اتومبیل شخصی است که در حال حاضر مسئله است (اما همه چیز حداقل اما خیلی آرام در ذهن مردم تغییر می کند )

MDI مفاهیم مناسب وسیله نقلیه (سبک ، شهری و ...) را بسیار بد می کند زیرا می خواهد آنها را به هوا منتقل کند... از آنجا که اتومبیل های آنها مجهز به موتورهای دیزلی کوچک (600 cm3 bi یا 3 سیلندر) تحت لیسانس مونتاژ شده (کوبوتا ، هوندا ...) می توانستند قبلاً 10 سال به فروش برسند ... با عملکردهای بسیار جالب شهری (3 تا 4L / 100 در سال 1998) ...

ps: وقتی می گویید: "ماشین هوای فشرده تمیز" خودتان را بر چه پایه ای قرار می دهید که بگویید "تمیز" است؟ چند کیلووات ساعت EP در هر کیلومتر stp؟
0 x
bpval
من نوشته شده پیام 500!
من نوشته شده پیام 500!
پست ها: 561
سنگ نوشته : 06/10/06, 17:27




تعادل bpval » 20/10/08, 19:25

انسان تکاملی عزیز

من در نیس زندگی می کنم و به ایده شما علاقه مندم که اعتراف می کنم قبلاً در روزنامه های محلی پیامدهایی داشته است.

دقیقاً کی است؟

چگونه می توانم این وسیله نقلیه را بدست آورم؟
آیا این فقط براساس یک تجربی خواهد بود
در حال حاضر من با اسکوتر مسافرت می کنم و قادر به داشتن وسیله نقلیه ای هستم که من را از هوای بد پناه می برد و مرا هیجان زده می کند !!

آیا راهی آسان برای دسترسی به درخواست من وجود دارد؟

با احترام

با احترام
0 x
PIF PAF پوم
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 79332
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 11046




تعادل کریستف » 20/10/08, 19:43

خوب bpval ، او هرگز نگفت که متعلق به Mdi است یا برای او کار کرده است ...
0 x
آواتار د l 'utilisateur
Gregconstruct
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 1781
سنگ نوشته : 07/11/07, 19:55
محل سکونت: Amay از بلژیک




تعادل Gregconstruct » 20/10/08, 19:52

وقتی می بینیم چه چیزی به عنوان انرژی برای تولید هوای فشرده می خورد ، من نمی فهمم که می توان عصبی داشت که بگوید این نوع وسیله نقلیه اکولوژیکی است !!!
0 x
هر عمل شمارش برای سیاره ما.
bpval
من نوشته شده پیام 500!
من نوشته شده پیام 500!
پست ها: 561
سنگ نوشته : 06/10/06, 17:27




تعادل bpval » 20/10/08, 19:55

آندره ... کاپیتان ... ریموندو ... آفتابگردان ... رودیبرونو
همه دیگران

راهنما ... کریس مرا رها می کند

لعنتی ...

CIAO
0 x
PIF PAF پوم
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 79332
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 11046




تعادل کریستف » 20/10/08, 19:57

ایپ گرگ! هوای فشرده شده یک حامل انرژی پراکنده است! هیچ کلمه دیگری وجود ندارد ، تنها علاقه آن است که اگر از یک منبع تجدید پذیر حاصل شود که در غیر این صورت قابل ذخیره نیست!

مشکل این است که بسیاری از روزنامه نگاران و مردم فرهنگ علمی نزدیک به صفر دارند ... مطلق ... بنابراین آنها بلعیده می شوند و سموم را انتقال می دهند ...

شما نمی توانید آنها را سرزنش کنید (همه ما در مناطق خاصی نادان هستیم) اما روزنامه نگاران این یک اشتباه حرفه ای برای انتقال سموم است زیرا آنها دارند (حداقل اخلاقی) وظیفه تأیید و بررسی اطلاعات متقابل است قبل از انتشار یا انتشار اطلاعات آنها!

به همین دلیل من نمی توانم صبر کنم تا ببینم توماس هورو چگونه موضوع را رفتار می کند ... اگر این یک عذرخواهی برای موتور هوایی است ، احساس می کنم که عصبانی می شوم ، خصوصاً که او را از طریق تلفن داشتم. .. خوب ما خواهیم دید ...

ps: اما هیچ Bp اجازه ندهید که برود ...
0 x

برگشت به بخش "حمل و نقل جدید: نوآوری، موتور، آلودگی، فن آوری، سیاست ها، سازمان ..."

چه کسی آنلاین است؟

کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 424