هزینه نمکی و رفع برف از جاده ها در زمستان

حمل و نقل و حمل و نقل جدید: انرژی، آلودگی، نوآوری موتور، ماشین مفهومی، خودروهای هیبریدی، نمونه های اولیه، کنترل آلودگی، استانداردهای انتشار، مالیات. نمی حالت حمل و نقل فردی: حمل و نقل، سازمان، carsharing یا استفاده مشترک از ماشین. حمل و نقل بدون و یا با نفت کمتر است.
آندره
محقق موتور پنتون
محقق موتور پنتون
پست ها: 3787
سنگ نوشته : 17/03/05, 02:35
X 12




تعادل آندره » 01/03/13, 00:10

Bonjour در
کریستف نوشته است:
آلن G نوشته است:شما در حال صحبت کردن در مورد کدام سال و چند سانتی متر دریافت برای شهرداری خود هستید؟


این زمستان پیشینی است و فکر می کنم کمتر از 100 سانتی متر انباشته شود ... (اما بسیاری از ریز شدن از ابتدای ژانویه)

در مونترال در سال 2009: 15،000 دلار (11 یورو) در هر کیلومتر
در کبک در سال 2009: 13،000 دلار (9666،XNUMX یورو) در هر کیلومتر


آیا تمام طول زمستان آن صورتحساب است؟ به نظر می رسد در اینجا عظیم است که ما بین 500 تا 600 € / کیلومتر در طول فصل خواهیم بود!


لازم است که مقایسه شود ، فقط برای عبور از گاوآهن و نمکدان یک چیز است ، اما در یک شهر بزرگ مانند مونترال پیچیده تر است ابتدا شما باید خیابان ها را ببندید با جدا کردن ماشین های پارک شده ، برف را با آن فشار دهید. یک گریدر یا گاوآهن ، عبور از پیاده روها ، تجهیزات کوچک دیگری (بمباردیر) باعث می شود مقدار زیادی برف در کنار جاده ایجاد شود ، سپس دمنده بزرگ موتور 450 اسب بخار و کاموهایی که به صورت تک پرونده دنبال می شوند برای دریافت این برف می آید که باید به انباری که ما کوه درست می کنیم منتقل شود
این یک تیم کامل را بسیج می کند و کار بیشتر شب انجام می شود ، گاهی اوقات 4 تا 5 روز طول می کشد تا بتوانید یک شهر را تمیز کنید
(پسری که در مونترال روی برف کار می کند ، همه چیز در مورد یک سازمان مکانیکی توزیع سوخت برای تعمیر تجهیزات توزیع کننده و تیم های مرد برای کار تجهیزات است.)
اگر حساب شهرهای مختلف مونترال کبک را در شهر شربروک جستجو کنید ، هزینه های سالانه در ترازنامه آنها است.
در مونترال ، مقدار تنش روی زمین در تناژ در اواسط زمستان پیاده روها مرطوب است.
آندره
نکته مهم دیگر در بهار یا هوای گرم در زمستان است ، این لانه های مرغ است که بسیاری از کارگران را بسیج می کند.
کشورهای اسکاندیناوی در زمستان بسیار گرانتر از کشورهای جنوبی هستند.


http://www.soreltracy.com/2011/nov/15n5.html

بودجه یک شهر کوچک
http://www.ville.sorel-tracy.qc.ca/Data/PDF/269.pdf

آندره
0 x
آندره
محقق موتور پنتون
محقق موتور پنتون
پست ها: 3787
سنگ نوشته : 17/03/05, 02:35
X 12




تعادل آندره » 01/03/13, 01:21

Bonjour در

قبل از آقای ، من می دانم همه کسانی که به دنبال چوب ، رزومه هستند ، پست بالا که من در آن صحبت می کنم 2 میلیون در هر طوفان اشتباه کردم (احتمالاً برای یک شهر کوچک دیگر) گاهی اوقات به اخبار از دست رفته گوش می دهیم ..

http://www.radio-canada.ca/regions/Mont ... iers.shtml


بودجه
بودجه و متوسط ​​هزینه سالانه عملیات برف روبی
هزینه متوسط ​​طوفان برفی با تجمع زمینی 20 سانتی متر 17 میلیون دلار یا 1 میلیون دلار برای پاکسازی ، 14 میلیون دلار برای بارگیری و 2 میلیون دلار برای دفع است.

گسترش: 29 میلیون دلار
ترخیص کالا: 14,5 دلار آمریکا
در حال بارگیری: 87 میلیون دلار
دفع: 14,5 میلیون دلار
کل: 145 میلیون دلار

منبع
http://ville.montreal.qc.ca/portal/page ... ema=PORTAL


برای شهرهای دیگر
http://argent.canoe.ca/lca/affaires/que ... 60555.html

آندره
0 x
آواتار د l 'utilisateur
AXEAU
من درک می کنم econologic
من درک می کنم econologic
پست ها: 197
سنگ نوشته : 06/10/09, 09:04
محل سکونت: DROME
X 7




تعادل AXEAU » 01/03/13, 02:39

من به سختی می توانم دقیق تر بگویم ، من در خدمت شبکه راه هستم. اکنون با این قیمت روز می توانید استهلاک ، هزینه تعمیر و نگهداری تجهیزات و هزینه تعمیرات روسازی را اضافه کنید.
Chatelot ، کامیون های ما وسایل نقلیه سبک هستند و در عرض نیم ساعت تیغه و پخش کننده را مونتاژ یا جدا می کنیم تا به فعالیت های خود برگردیم.
تصویر
تصویر

شب خوب
JLG
0 x
OEAA
من کشف econologic
من کشف econologic
پست ها: 2
سنگ نوشته : 20/02/13, 14:27




تعادل OEAA » 01/03/13, 08:42

من قصد ندارم در مورد قیمت ، بلکه در مورد سودمندی صحبت کنم. چون به نظر من نمک اصلا فایده ای نداره. من چندین ماه در زمستان در برلین زندگی کردم که نمکی نمک زدند ، اما تصادفات بیشتری ندیدم. مردم خود را بهتر تجهیز می کنند و توجه بیشتری می کنند. علاوه بر این ، من فهمیدم که یکی از دلایل ، جدا از صرفه جویی در نتیجه ، این است که نمک می تواند خیلی سریع آسیب برساند اگر تاسیسات الکتریکی قدیمی باشند. ظاهراً موارد زیادی از برق گرفتگی رخ داده است.
0 x
آلن G
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 3044
سنگ نوشته : 03/10/08, 04:24
X 3




تعادل آلن G » 01/03/13, 09:30

کریستف نوشته است:
آلن G نوشته است:شما در حال صحبت کردن در مورد کدام سال و چند سانتی متر دریافت برای شهرداری خود هستید؟


این زمستان پیشینی است و فکر می کنم کمتر از 100 سانتی متر انباشته شود ... (اما بسیاری از ریز شدن از ابتدای ژانویه)

در مونترال در سال 2009: 15،000 دلار (11 یورو) در هر کیلومتر
در کبک در سال 2009: 13،000 دلار (9666،XNUMX یورو) در هر کیلومتر


آیا تمام طول زمستان آن صورتحساب است؟ به نظر می رسد در اینجا عظیم است که ما بین 500 تا 600 € / کیلومتر در طول فصل خواهیم بود!



بله این برای کل زمستان است!

این ارقام زیاد به نظر می رسند ، اما از منابع خوب گرفته شده و برای یک زمستان بسیار معتدل ، در کبک گاهی اوقات 500 سانتی متر برای فصل مانند 2007-2008 است!
: شوک:
0 x
پله پشت گاهی اوقات می تواند دوستی تقویت می کند.
نقد خوب است اگر به برخی از تعارف اضافه شده است.
آلن
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 79460
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 11097




تعادل کریستف » 01/03/13, 10:58

خوب ، حتی اگر در اینجا 10 متر برف داشته باشیم (1000 سانتی متر) به سختی بیش از 600 * 10 = 6000 € / کیلومتر خواهیم داشت. سال

یا هزینه خطی نیست ...

در واقع ، این هزینه را نباید به سانتی متر سقوط کرد بلکه به ساعت ها یا روزهای برفی کاهش داد!

پاک کردن برف 30 سانتی متری که در 4 بار سقوط کرده است (4 گذرگاه برای کمتر از 10 سانتی متر) گران تر از 60 سانتی متر است که در یک بار بارید!
0 x
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 79460
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 11097




تعادل کریستف » 01/03/13, 11:00

AXEAU نوشت:من به سختی می توانم دقیق تر بگویم ، من در خدمت شبکه راه هستم. اکنون با این قیمت روز می توانید استهلاک ، هزینه تعمیر و نگهداری تجهیزات و هزینه تعمیرات روسازی را اضافه کنید.


خوب برای دقت! چند کیلومتر باید پردازش کنید؟

هزینه جاده نیست ، اما استهلاک بله از آنجا که 90 یورو در ساعت است که توسط شرکت های خصوصی به شهرداری فاکتور می شود ....
0 x
آلن G
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 3044
سنگ نوشته : 03/10/08, 04:24
X 3




تعادل آلن G » 01/03/13, 16:28

کریستف نوشته است:خوب ، حتی اگر در اینجا 10 متر برف داشته باشیم (1000 سانتی متر) به سختی بیش از 600 * 10 = 6000 € / کیلومتر خواهیم داشت. سال

یا هزینه خطی نیست ...

در واقع ، این هزینه را نباید به سانتی متر سقوط کرد بلکه به ساعت ها یا روزهای برفی کاهش داد!

پاک کردن برف 30 سانتی متری که در 4 بار سقوط کرده است (4 گذرگاه برای کمتر از 10 سانتی متر) گران تر از 60 سانتی متر است که در یک بار بارید!



شما درست می گویید ، تعداد سانتی متر هیچ ارتباطی با هزینه ها ندارد و همانطور که آندره گفت همه چیز به چگونگی خلاص شدن از شر برف بستگی دارد ، یا آن را حمل می کنیم یا به راحتی در کنار جاده ها پاک می کنیم.
0 x
پله پشت گاهی اوقات می تواند دوستی تقویت می کند.

نقد خوب است اگر به برخی از تعارف اضافه شده است.

آلن
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 79460
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 11097




تعادل کریستف » 01/03/13, 16:52

AXEAU نوشت:تصویر



من دوست دارم گلوله های برفی چسبیده به شکم سگی باشد! : قشنگ:
0 x
آندره
محقق موتور پنتون
محقق موتور پنتون
پست ها: 3787
سنگ نوشته : 17/03/05, 02:35
X 12




تعادل آندره » 01/03/13, 17:52

Bonjour در

برای مونترال (نه حومه شهر فقط)


گسترش: 29 میلیون دلار
ترخیص کالا: 14,5 دلار آمریکا
در حال بارگیری: 87 میلیون دلار
دفع: 14,5 میلیون دلار
کل: 145 میلیون دلار


به طور معمول در کل شهرها و شهرهای کبک در طول زمستان پارک اتومبیل در خیابان ممنوع است
شب از نیمه شب شروع می شود تا اجازه ندهید که تجهیزات منکر شوند.
در شهرداری های کوچک ، محرومیت از پیاده روها فقط در مرکز شهر به صورت هدفمند انجام می شود ، جمع آوری برف در کامیون ها فقط در صورت نیاز 2 تا 3 بار در ابتدای زمستان در شهر من انجام می شود تا اجازه شخم بزنید جایی برای برف زدن به کنار جاده داشته باشید
به ندرت این اتفاق در ماه مارس می افتد که می دانیم ذوب خواهد شد.

C ، es tpa جاده ای را با یک گاوآهن یا گریدر یا لودر باز می کند که گران است ، این کار سریع انجام می شود (تمیز کردن باند فرودگاه 15 دقیقه طول می کشد)
آنچه طولانی می شود و گران است ، دمیدن کامیون در حال بارگیری و ذخیره برف در سایت های تصفیه ، حاوی کلسیم و ساینده های دیگر است.
بارگیری و حمل و نقل برف 4 برابر قیمت باز کردن مسیر با یک گاوآهن هزینه دارد
مسیرها را در بزرگراه و مسیر باز کنید
در حومه شهر ، این کار به طور مداوم هنگام طوفان انجام می شود ، بدون آن خطر انباشت بیش از حد مهم می شود و اپراتور نشانه های خود را از دست می دهد. یک اپراتور خوب گاوآهن (برف پاک کن)
به اندازه کافی سریع می غلتد تا برف را به داخل گودالها یا از جاده دور کند ، در غیر اینصورت محدوده ها در امتداد جاده بالا می روند و دیگر فرصت طوفان های بعدی وجود ندارد که قرارداد برف از 15 نوامبر آغاز می شود و در اواخر ماه مارس پایان می یابد.

هنگام مقایسه هزینه های برف روبی در شهرهای کبک دقت کنید که مونترال یک مورد خاص است ، پارکینگ ماشین در خیابان در شب مانند سایر شهرها تنظیم نشده است ، و این باعث می شود که شخم ها بین ماشین ها و گاهی ماشین ها عبور نکنند. به روش برنامه ریزی شده ، تجهیزات باید دفعه دیگر اتو بزنند. توسط گاوآهن. بمب افکن که در کنار برف سطل های زباله فراموش شده در پیاده روها ، سیکلت های کوچک جمع می کند (می توانیم یک مورد طولانی را در این مورد بنویسیم).
برای نمک یا ماسه یا مخلوطی از این دو ، اگر دما -20 باشد به دما بستگی دارد نمک موثر نباشد ، اگر ملایم تر باشد -5 و پیاده روها یخی هستند شهر مسئولیت قرار دادن آن را دارد. ساینده ، معمولاً نمک. ساینده گرانول نیز دارای اشکالاتی است ، در بهار تجمع در شهرها نیاز به یک تمیز کردن بزرگ دارد.

در حالت ایده آل در محل رانندگی خود ، من یک لایه کوچک از برف سخت را رها می کنم ، اگر باران یخبندان برسد نسبت به آسفالت یخ زده کمتر لغزنده است.

برای شهر سورل-تریسی ، برف روبی نزدیک به 4 میلیون دلار است
بیش از 30000،XNUMX نفر


آندره
0 x

 


  • موضوعات مشابه
    پاسخ ها
    نمایش ها
    آخرین پست

برگشت به بخش "حمل و نقل جدید: نوآوری، موتور، آلودگی، فن آوری، سیاست ها، سازمان ..."

چه کسی آنلاین است؟

کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 123