هواپیمای برقی E-Fan

moinsdewatt نوشت:همچنین هواپیمای برقی Taurus G4 از تولید کننده Pipistrel وجود دارد

ولتا ، هلیکوپتر برقی معمولی 100 ، اولین پرواز نمایشی خود را انجام می دهد

AFP 19 اکتبر 2016

"ولتا" ، یک هلیکوپتر برقی 100٪ معمولی ، اولین پرواز آزمایشی آزمایشی خود را روز چهارشنبه در هلیکوپتر پاریس-ایسی-له-مولینو انجام داد. هواپیمای کوچک با حضور وزیر محیط زیست و انرژی سگولن رویال برای چند دقیقه چند متری از سطح زمین پرواز کرد.



وزیر توضیح داد که او می خواست "این جهش های فنی" را تشویق کند ، با توجه به اینکه ولتا "نوع پروژه هایی" بود که وی می خواست از آنها حمایت کند ، به ویژه به دلیل "بعد آموزشی بسیار قوی". وی ادامه داد: "با دستیابی به موفقیت های فنی ، موفق خواهیم شد که گرمایش کره زمین را به زیر 2 درجه برسانیم" ، و با یادآوری این که هواپیمایی بیش از 2٪ از انتشار CO2 جهانی را نشان می دهد.

نمونه اولیه - که توسط مدرسه ملی هواپیمایی کشوری (Enac) و آکوئینا ، یک VSE پشت پروژه مستقر در Pompertuzat (Haute-Garonne) ساخته شده است - یک هلی کوپتر به اصطلاح "معمولی" است ، مجهز به یک روتور تک گام متغیر و یک روتور کمکی واقع در عقب دستگاه.

به گفته طراحان آن ، "رقابت آلمان و چین بالگردهای چند روتور با سرعت متغیر مشابه هواپیماهای بدون سرنشین را ارائه می دهد." هدف آنها توسعه یک هواپیمای دو نفره است که به آموزش خلبانان و پروازهای تفریحی اختصاص دارد و در نهایت تحت شرایط استفاده تجاری ، آن را در ترافیک هوایی ادغام می کند.

این دستگاه که توسط وزارتخانه به عنوان "اولین بار در اروپا" ارائه شده است ، از یک هلی کوپتر تفریحی نمونه اولیه طراحی شده است که هرگز کارساز نبود. سیستم باتری برقی آن که به طور انحصاری برای این پروژه ساخته شده ، آن را تأمین می کند استقلال انرژی سفارش 14 دقیقه. هر پرواز ، به طور متوسط ​​، این امکان را می دهد که از انتشار 13 کیلوگرم CO2 و 24 گرم اکسید نیتروژن (به لطف تولید الکتریکی بدون کربن مانند فرانسه) جلوگیری کنید ، در مقایسه با یک هلیکوپتر با حرکت "کلاسیک".

با طول عمر 350 ساعت ، باتری ولتا ، a وزن 150 کیلوگرم، اجازه می دهد تا "صرفه جویی" تا 17 لیتر سوخت با توجه به طراحان خود. "رکورد خودمختاری آن ، بیش از سه دقیقه رسیده توسط نمونه های اولیه" ، آن را از سایر دستگاه های تجربی متمایز می کند ، آنها مشخص می کنند.

مدیر اداره کل هواپیمایی کشوری (DGAC) پاتریک گاندیل به نوبه خود از تصمیم برای ایجاد در ENAC "یک دوره آموزشی جدید متمرکز بر حالت های جدید موتور و انرژی های جدید برای هواپیمایی خبر داد. " وی افزود: با ولتا ، "ما گام دیگری برداشتیم ، زیرا هیچ فناوری از نظر انرژی روی هواپیما بیشتر از هلی کوپتر طلب نمی کند".

SolarStratos ، هواپیمای خورشیدی است که باید به استراتوسفر پرواز کند

USINE موج نو 09 / 12 / 2016

پرواز در ارتفاع 24 کیلومتری برای تحسین ستارگان و انحنای زمین بدون استفاده از سوخت های فسیلی ، هدف رافائل دومجان ، مبتکر SolarStratos است. هواپیمای تجاری دو نفره تجاری او ، که او در روز چهارشنبه 7 دسامبر ارائه کرد ، با استفاده از انرژی خورشیدی در 2018 به استراتوسفر پرواز می کند.

SolarStratos قصد دارد به نخستین هواپیمای تجاری دو صندلی تبدیل شود که فقط با انرژی خورشیدی ساخته می شود تا به استراتوسفر برود. این هواپیما با رونمایی از چهارشنبه 7 دسامبر ، طول 8,5 متر را برای طول 24,8 ایجاد کرد. این کیلوگرم های 450 به لطف باتری لیتیوم یون 24 kWh و 20m² سلولهای خورشیدی دارای استقلال 22 ساعت هستند.

مأموریت SolarStratos حدود 5 ساعت طول خواهد کشید. دو ساعت کوهنوردی برای رسیدن به ارتفاع 24 کیلومتر پیش بینی شده است. خلبان رافائل دومجان می تواند چند دقیقه 15 را در ستارگان بماند تا از انحنای انحنای زمین در دمای حدود -70 درجه سانتیگراد قبل از شروع نزول سه ساعت برای لمس سرزمین اصلی تحسین کند. و به دلیل لباس محلی که از آن استفاده می کند ، نمی تواند از چتر نجات استفاده کند. در واقع ، دستگاه به دلایل وزن تحت فشار قرار نمی گیرد ، بنابراین رافائل دومجان ، ترکیبی از فضانورد تحت فشار را کار می کند که فقط با انرژی خورشیدی کار می کند که در درجه اول جهان نیز قرار دارد.

توماس دوراند نوشت:فن الکترونیکی یک مدل عالی است!

چرا Airbus پروژه هواپیمای برقی E-Fan خود را رها می کند

O THE 28 / 03 / 2017

گروه هوافضا Airbus به شرکت خود در E-Fan پایان داد. تصمیمی غیر منتظره ، در برابر بازگشت سازماندهی مجدد و پروژه های جدید وسایل نقلیه پرواز بیشتر امیدوار کننده است.
...............

منقبض های خورشیدی
هواپیمای استراتوسفر پروازهای آزمایشی را شروع می کند
توسط سیمون بردلی
این محتوا در 5 مه 2017 منتشر شد

جمعه 6 ژوئیه 2018
SolarStratos قربانی یک نقص فنی است
هواپیمای خورشیدی وود رافائل دومجان صبح امروز جمعه در پایگاه خود در پایرن آسیب دیده است. این حادثه در طی یک آزمایش معمول استرس زمین رخ داده است.
.......