بهار هیبریداسیون! کمک دوچرخه مکانیکی

حمل و نقل و حمل و نقل جدید: انرژی، آلودگی، نوآوری موتور، ماشین مفهومی، خودروهای هیبریدی، نمونه های اولیه، کنترل آلودگی، استانداردهای انتشار، مالیات. نمی حالت حمل و نقل فردی: حمل و نقل، سازمان، carsharing یا استفاده مشترک از ماشین. حمل و نقل بدون و یا با نفت کمتر است.
آواتار د l 'utilisateur
گاستون
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 1910
سنگ نوشته : 04/10/10, 11:37
X 88

پاسخ: هیبریداسیون بهاری! دوچرخه با کمک مکانیکی




تعادل گاستون » 20/04/16, 10:13

ریمون نوشت:10 کیلووات به مدت 15 ثانیه 10،000 wh / 3600x15 = 41 Wh است
آیا محاسبه درست است؟
محاسبه درست است.

ویکی نسک، کتابخانه آزاد. نوشت :انرژی ذخیره شده در واحد جرم می تواند تقریباً به J / kg برسد:
  • چشمه های برگ: 25 تا 40
  • چشمه های برگ پله ای: 80 تا 120
  • فنرهای سیم پیچ در فشار: 200 تا 300
  • میله های پیچشی: 250 تا 400


ریمون نوشت:برای 41 Wh نیازی به تریلر نیست!

برای 41 Wh = 147 600 J ، بنابراین شما به یک فنر مارپیچی 492 کیلوگرمی نیاز دارید (به یک تریلر نیاز دارید) : اوه:

توجه:
برای ذخیره انرژی به صورت مکانیکی ، چرخ دنده بسیار بهتر است (حداکثر 500 J / kg).
0 x
ریمون
بزرگ Econologue
بزرگ Econologue
پست ها: 901
سنگ نوشته : 03/12/07, 19:21
محل سکونت: ووکلوز
X 9

پاسخ: هیبریداسیون بهاری! دوچرخه با کمک مکانیکی




تعادل ریمون » 20/04/16, 10:28

پس از خواندن پیوند شما ، می بینم که یک فنر فولادی بسیار سنگین است و تقریباً 600 کیلوگرم برای 10 کیلووات به مدت 15 ثانیه است ، از طرف دیگر من بهتر می فهمم که چرا برای دوچرخه در ابتدا فنر در فیبر کربن است و در آنجا تغییرات زیادی ایجاد می کند:
Carol Livermore: فنرهای نانولوله کربنی به طور بالقوه می توانند به تراکم انرژی قابل مقایسه با باتری های لیتیوم یون دست یابند ، گرچه ما هنوز آنجا نیستیم.

http://www.techniques-ingenieur.fr/actu ... gie-25206/
الیاف کربن بسیار سبک تر از الاستیک بیشتر از فولاد است جدول این صفحه را ببینید:
https://gernitex.com/fr/ressources/fibr ... roprietes/
درست است که من باید استدلال خود را مستقیماً با الیاف کربن انجام می دادم ، در آنجا بسیار متفاوت است. در آنجا شاید قابل پخش باشد.
1 x
آواتار د l 'utilisateur
گاستون
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 1910
سنگ نوشته : 04/10/10, 11:37
X 88

پاسخ: هیبریداسیون بهاری! دوچرخه با کمک مکانیکی




تعادل گاستون » 20/04/16, 11:18

ریمون نوشت:درست است که من باید استدلال خود را مستقیماً با الیاف کربن انجام می دادم ، در آنجا بسیار متفاوت است. در آنجا شاید قابل پخش باشد.
برای دوچرخه قابل پخش است ، اما احتمالاً هنوز هم برای ماشین نیست.

اگر سود بین کربن و فولاد را متناسب با نسبت مقاومت / وزن داده شده در سند Gernitex فرض کنیم ، نسبت 22 به دست می آوریم.
برای یک ماشین ، این می تواند 22 کیلوگرم نانولوله تولید کند (با چه قیمتی؟).
برای دوچرخه ، انرژی ذخیره شده بسیار کمتر است: 500W برای 15 ثانیه = 2Wh = 7500 J ، یک فنر 1 کیلوگرمی می تواند این کار را انجام دهد.

به نظر می رسد چشمه های نانولوله در دو طاقچه قرار گرفته اند: قدرت بالا و ذخیره سازی طولانی مدت بدون از دست دادن.
(توجه داشته باشید که مقاله TI مربوط به سال 2009 است ... و از آن زمان تاکنون آگهی ندیده ایم).
0 x
izentrop
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 13644
سنگ نوشته : 17/03/14, 23:42
محل سکونت: پیکاردی
X 1502
تماس با ما:

پاسخ: هیبریداسیون بهاری! دوچرخه با کمک مکانیکی




تعادل izentrop » 20/04/16, 12:16

سلام،
ریمون ، با تشکر برای اسناد ، اما همه اینها فقط حدس و گمان و محاسبات است.
200 متر در 15 ثانیه = 48 کیلومتر در ساعت ، سریع برای دوچرخه؟
گاستون نوشت:برای دوچرخه ، انرژی ذخیره شده بسیار کمتر است: 500W برای 15 ثانیه = 2Wh = 7500 J ، یک فنر 1 کیلوگرمی می تواند این کار را انجام دهد.

به نظر می رسد چشمه های نانولوله در دو طاقچه قرار گرفته اند: قدرت بالا و ذخیره سازی طولانی مدت بدون از دست دادن.
(توجه داشته باشید که مقاله TI مربوط به سال 2009 است ... و از آن زمان تاکنون آگهی ندیده ایم).
قولها ، کل مشکل وجود دارد :|

اگر پسر در kisskisstrucbank صادق باشد ، پول تا روزی که امکان پذیر است سرمایه گذاری می شود. از پروژه تا پایان کار ، تعریف زمان اغلب دشوار است.
1 x
ریمون
بزرگ Econologue
بزرگ Econologue
پست ها: 901
سنگ نوشته : 03/12/07, 19:21
محل سکونت: ووکلوز
X 9

پاسخ: هیبریداسیون بهاری! دوچرخه با کمک مکانیکی




تعادل ریمون » 20/04/16, 14:50

برای یک ماشین ، این می تواند 22 کیلوگرم نانولوله تولید کند (با چه قیمتی؟).

من فکر می کنم این کربن است و نه نانو کربن که می تواند جالب باشد.
مقادیر متوسط ​​محاسبه شده در محدوده HexTowTM از الیاف HexcelTM.

http://www.hexcel.com/fr/technology-breakthroughs

200 متر در 15 ثانیه = 48 کیلومتر در ساعت ، سریع برای دوچرخه؟

من در مورد ماشین صحبت می کردم نه دوچرخه 10 کیلووات روی دوچرخه بسیار زیاد است.
1 x
آواتار د l 'utilisateur
Grelinette
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 2007
سنگ نوشته : 27/08/08, 15:42
محل سکونت: پروونس Provence
X 272

پاسخ: هیبریداسیون بهاری! دوچرخه با کمک مکانیکی




تعادل Grelinette » 23/04/16, 11:40

خنده دار است که ببینیم چگونه می توانیم داده های فیزیکی را از همه جهات بچرخانیم تا نتیجه بگیریم که یک سیستم در نهایت مورد توجه علمی نیست ...

و با این حال ... وقتی می بینیم همه سیستم های تولید شده ، از چشمه کمک شروع ماشین چمن زنی مورد استناد ماکرو ، گرفته تا چرخ اینرسی برخی از اتومبیل های ورزشی یا حمل و نقل عمومی ، تصور می کنیم که مطالعات علمی مقدماتی این پروژه ها ، ساخته شده توسط متخصصان ، نتایج امیدوار کننده ای را برای آزمایش این آزمایش به ارمغان آورده است!

پس از آن ، این مسئله در مورد ابزارهایی است که در اختیار ماست و همچنین ریسک پذیری (به طور عمده ابزارهای اقتصادی و خطرات).
همانطور که گفته شد ، بسیاری از محصولات متوسط ​​وجود دارند که از نظر اقتصادی بسیار موفق هستند و همچنین محصولات بسیار مبتکرانه که نمی توانند بازار خود را پیدا کنند!

izentrop نوشت:سلام،
Grelinette نوشت:این سیستم با فنر کالسکه های کودک کوچکی را به یاد من می آورد که برای کشش فنر داخلی روی زمین می مالیم و رها می کنیم: ماشین ناگهان با سرعت کامل شروع به کار می کند اما 1 یا 2 متر جلوتر می ایستد!
ماشین اصطکاک؟ چرخ دنده اما بدون بهار. در مقیاس طبیعی ، وزن آنها بسیار زیاد است.
من در مورد یک اسباب بازی با فنر داخلی صحبت می کنم: ماشین به صورت معکوس مالش می شود تا فنر را تنش دهد ، که علاوه بر این "کلیک کلیک کلیک" است ، سپس فنر آرام می شود و ماشین را کاملاً در عرض چند متر پیش می برد.

به هر حال ، نگاه می کنم ، در حالی که به دنبال ماشین کوچک فنری در شبکه می گشتم ، چیزی شبیه به دوچرخه ترکیبی فنر پیدا کردم: http://french1.peopledaily.com.cn/Sci-Edu/8073710.html
بهار car.jpg
Voitre à printemps.jpg (54.63 KiB) بازدید 6057 بار
1 x
پروژه اسب کشیده هیبریدی - econology پروژه
"جستجوی پیشرفت عشق به سنت را حذف نمی کند"
احمد
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 12298
سنگ نوشته : 25/02/08, 18:54
محل سکونت: کبود
X 2963

پاسخ: هیبریداسیون بهاری! دوچرخه با کمک مکانیکی




تعادل احمد » 23/04/16, 12:44

همانطور که گفته شد ، بسیاری از محصولات متوسط ​​وجود دارند که از نظر اقتصادی بسیار موفق هستند و همچنین محصولات بسیار مبتکرانه که نمی توانند بازار خود را پیدا کنند!

دلیل این امر آنست که هدف از محصولات کاربردی برای کاربر نیست ، بلکه مقدار مبادله ساده است ، مقداری که فقط نسبت بسیار متغیری از ابزار به آن وارد می شود * ... این است ارزش مبادله ای که به تولید کننده / فروشنده علاقه مند است و این معیار است که کاملاً محصول را تعیین می کند.
چندین روش ساده برای نشان دادن این مسئله وجود دارد: مقادیر کالا بیش از اندازه کافی برای تأمین "نیاز" همه (حداقل نیازهای اساسی) کافی است ، این واقعیت که رعایت نمی شود قابل توجه است. بنابراین ، وجود تبلیغات ، در توخالی ، فقدان سودمندی آنچه را که آویزان می کند ، ثابت می کند.

* مقدار استفاده (سودمندی) محصول می تواند با ارزش مبادله ای تا آنجا که ممکن است ظرفیت تولید برای فروش تأثیر بگذارد و بنابراین شرایط بیان مقدار d را داشته باشد ، همزیستی داشته باشد. 'تبادل.
0 x
"بیش از هر چیز ، آنچه را که به تو می گویم باور نکن."
ریمون
بزرگ Econologue
بزرگ Econologue
پست ها: 901
سنگ نوشته : 03/12/07, 19:21
محل سکونت: ووکلوز
X 9

پاسخ: هیبریداسیون بهاری! دوچرخه با کمک مکانیکی




تعادل ریمون » 23/04/16, 15:43

* مقدار استفاده (سودمندی) محصول می تواند با ارزش مبادله ای تا آنجا که ممکن است ظرفیت تولید برای فروش تأثیر بگذارد و بنابراین شرایط بیان مقدار d را داشته باشد ، همزیستی داشته باشد. 'تبادل.

همچنین نشان می دهد که می توان گفت "من 4x4 ترکیبی زیبا دارم که آلودگی ندارد"!
فنر کربن در 20 کیلوگرم برای هیبرید کردن یک ماشین کمتر از یک Prius است اما از نظر اقتصادی / سودآوری شاید کارآمدتر باشد اما فقط باید واکنش های حیله گرانه خود را ببینید تا درک کنید که بسیاری از مصرف کنندگان Prius را ترجیح می دهند .
0 x
احمد
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 12298
سنگ نوشته : 25/02/08, 18:54
محل سکونت: کبود
X 2963

پاسخ: هیبریداسیون بهاری! دوچرخه با کمک مکانیکی




تعادل احمد » 23/04/16, 16:03

"خودنمایی" بخشی از یک ابزار فرهنگی (غیر) است که تبلیغات به خوبی می داند چگونه آن را بفروشد (به دلیل کمبود ابزار واقعی)!

سیستم ذخیره انرژی در یک فنر بسیار کارآمد است ، اما از نظر مقدار انرژی ذخیره شده محدود است ... این تفاوت برخی دیدگاه ها را توضیح می دهد.
0 x
"بیش از هر چیز ، آنچه را که به تو می گویم باور نکن."
آواتار د l 'utilisateur
nicomahe
من کشف econologic
من کشف econologic
پست ها: 3
سنگ نوشته : 29/03/18, 15:24
X 1

پاسخ: هیبریداسیون بهاری! دوچرخه با کمک مکانیکی




تعادل nicomahe » 29/03/18, 17:11

Bonjour در à از Toutes همکاران توس،
ماجراجویی بهار الیافی ما تمام نشده است.
GO Wheel که نام بازاریابی ما است ، متولد شد. در پایان ماه ژوئن ، ما در حال سازماندهی یک کمپین CrowdFunding در حالت پیش فروش هستیم تا به ما اجازه دهد اولین مدل های مصرفی را منتشر کنیم.
ما هنوز در نمونه اولیه هستیم که با هر نسخه جدید تکامل می یابد.
برای کمک به سیاره خود چه کاری انجام نمی دادیم؟
رانش در حال حاضر در 15 متر متوقف می شود ، که عمدتا در یک محیط شهری کافی است و این 15 متر رانش به شما کمک می کند تا دوچرخه های با کمک الکتریکی با کاهش تلاش در هنگام شروع ، عمر باتری خود را 5 برابر بیشتر کنند. .
شارژ کمتر ، مسافت بیشتر طی شده ، تولید لیتیوم کمتر یا کاهش اندازه باتری.
چرخ عقب GO Wheel هر دو کیلوگرم وزن دارد اما مزایای زیادی دارد!
ترمز کردن سرعت گرفتن است! قلاب ما است و ما به آن افتخار می کنیم.
به صفوف ما در فیس بوک / GWCM1 ، جامعه ما بپیوندید (معتدل برای حفظ آرامش خود)
با تشکر از اقتصادشناسی برای این سایت فوق العاده هوشمند
در پرسیدن سوالاتی از ما دریغ نکنید
1 x
ترمز کردن سرعت گرفتن است!
ترمز برای سرعت بخشیدن!

برگشت به بخش "حمل و نقل جدید: نوآوری، موتور، آلودگی، فن آوری، سیاست ها، سازمان ..."

چه کسی آنلاین است؟

کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 268