موتور پایان 100٪ موتور دیزل یا بنزین به 2040.

خودروهای دست دوم: سقوط دیزل اعلام شد

لو پاریسن در تاریخ 06/11/2017

چه کسی می خواهد ماشین دیزلی من را بخرد؟ بسیاری از دارندگان وسایل نقلیه ای که با این سوخت کار می کنند نگرانی های جدی دارند. طبق مطالعه ای که توسط شرکت نوپای Bonnie & Car انجام شده و در زمینه فروش خودروهای دست دوم تخصص دارد ، دیگر خودروهای دیزلی محبوبیت ندارند. از آن بدتر ، آنها ارزش خود را از دست می دهند.
................

نمایندگان مجلس شورای اسلامی به پایان دادن به وسایل نقلیه حرارتی تا سال 2040 رای می دهند

BOURSORAMA با خدمات AFP 12/06/2019

مجلس شورای ملی خاتمه فروش وسایل نقلیه در حال سوخت بنزین ، دیزل و گاز طبیعی را طی 20 سال تصویب کرد. در مقابل ، نمایندگان مجلس شورای اسلامی ایده ممنوعیت تبلیغات برای اتومبیل ها را رد کردند.

فرانسه به زودی با خودروهای حرارتی خداحافظی خواهد کرد. سه شنبه یازدهم ژوئن ، نمایندگان اعتبار فروش خودروهای دارای سوخت های فسیلی را در سال 11 تصدیق کردند. این اقدام ، با 2040 رأی مخالف 62 و 6 رأی ممتنع تصویب شد ، بخشی از لایحه LOM (قانون جهت گیری تحرکات) بود ). باید این امکان را برای دستیابی به بی طرفی کربن در حمل و نقل زمینی تا سال 17 فراهم کرد.

وزیر حمل و نقل الیزابت بورن استقبال کرد: "فرانسه به فوریت چالش های آب و هوایی پاسخ داده است و اکثریت ما عزم خود را برای انجام بلند پروازانه و معتبر حمل و نقل خود به مسیر تحرک پاک نشان می دهند". در یک بیانیه مطبوعاتی

چه موقتی باید اتخاذ شود؟
چند روز قبل ، معاون گزارشگر متن ، معاون LREM ژان لوک فوگیت از مهلت قانونی تا سال 2040 دفاع کرده بود و تخمین می زد که ضرب الاجل "در سال 2025 یا 2030" باعث می شود "زمان کمی برای بازیگران" باشد سازگار شدن. دلفین باتو ، وزیر پیشین بوم شناسی در مواجهه با وی ، اصلاحات زیادی را برای بازگرداندن این ممنوعیت به سال 2030 ایجاد کرده بود. رادیکال ها "در مبارزه با گرم شدن کره زمین.

هیچ ممنوعیتی برای تبلیغات خودروها وجود ندارد
علاوه بر این ، پیشنهاد منع تدریجی تبلیغات برای وسایل نقلیه آلاینده ، که توسط Delphine Batho و LREM Matthieu Orphelin برگزار می شد ، حفظ نشد. گزارشگر این اقدام را "بیش از حد" ارزیابی كرد و یادآوری كرد كه اعضای پارلمان اروپا پیغامی را در تبلیغات تشویق می كنند كه تحرك تمیزتر را تشویق می كند.

Remundo نوشت:آنها واقعاً شاخه هایی هستند که به قوانین عقیدتی ، غیر الزام آور و نادرست رأی می دهند.

GuyGadebois نوشت:آنها می خواهند به دیزل اسلحه بزنند ، نه به این دلیل که آلاینده است ، بلکه به دلیل اینکه موتور تزریق مستقیم اگرچه حتی بیشتر آلوده می شود ، تولید سبک تر ، ارزان تر است و بنابراین حاشیه ها بیشتر است. ما در اینجا همه تبانی بین سیاستمداران و صنعتگرانی را می بینیم که آنچه را که برای آنها مناسب است به مردم تحمیل می کنند ، حتی اگر این به معنای دروغگویی بی شرمانه است.

sicetaitsimple نوشت:

GuyGadebois نوشت:آنها می خواهند به دیزل اسلحه بزنند ، نه به این دلیل که آلاینده است ، بلکه به دلیل اینکه موتور تزریق مستقیم اگرچه حتی بیشتر آلوده می شود ، تولید سبک تر ، ارزان تر است و بنابراین حاشیه ها بیشتر است. ما در اینجا همه تبانی بین سیاستمداران و صنعتگرانی را می بینیم که آنچه را که برای آنها مناسب است به مردم تحمیل می کنند ، حتی اگر این به معنای دروغگویی بی شرمانه است.

کمی ریکارد می گیرید؟

GuyGadebois نوشت:[
آنها می خواهند به دیزل اسلحه بزنند ، نه به این دلیل که آلاینده است ، بلکه به دلیل اینکه موتور تزریق مستقیم اگرچه حتی بیشتر آلوده می شود ، تولید سبک تر ، ارزان تر است و بنابراین حاشیه ها بیشتر است. ما در اینجا همه تبانی بین سیاستمداران و صنعتگرانی را می بینیم که آنچه را که برای آنها مناسب است به مردم تحمیل می کنند ، حتی اگر این به معنای دروغگویی بی شرمانه است.

آنها می خواهند به دیزل اسلحه بزنند ، نه به این دلیل که آلاینده است ، بلکه به دلیل اینکه موتور تزریق مستقیم اگرچه حتی بیشتر آلوده می شود ، تولید سبک تر ، ارزان تر است و بنابراین حاشیه ها بیشتر است. ما در اینجا همه تبانی بین سیاستمداران و صنعتگرانی را می بینیم که آنچه را که برای آنها مناسب است به مردم تحمیل می کنند ، حتی اگر این به معنای دروغگویی بی شرمانه است.
0 X

"سازمان غیردولتی بروکسل برای اندازه گیری میزان انتشار آلاینده ها ، سه سدان کامپکت را که از موتورهای مستقیم تزریق بنزین استفاده می شود - Ford Focus Tourer 1.0 Ecoboost ، Hyundai i40 Kombi 1.6 GDI و Renault Mégane 1.2 TCE انتخاب کرده است. نتیجه درحال ویرایش است: در چرخه همولوشن فعلی NEDC ، این اتومبیل های بنزینی بین 4 تا 8 برابر بیشتر ذرات (به تعداد) از مقدار استاندارد موجود در موتورهای دیزلی ساطع می کنند. و حتی تا ده برابر بیشتر برای موتور رنو 1.2 TCE که در چرخه 06 ایالات متحده آمریکا اندازه گیری می شود ، واقع بینانه تر از NEDC اروپایی است. "