لیست اکولوژیک ترین خودروها

econology نوشت:
در این حالت لازم نیست که دسته بندی اتومبیل ها از یکدیگر تفکیک شود و 407 یا BMW 318 در موقعیت 2 و 3 در مفهوم مفهومی "جاده" برای مینی ون های 6 نفره قرار گیرد ....

هیچ ماشین فعلی به محیط احترام نمی گذارد اما میکرو کمترین بدتر از pkoi است که گروهها را از هم تشخیص می دهد؟ WWF با ایجاد چنین طبقه بندی فقط برای تولید کنندگان و برای آلودگی کار می کند!

استدلال مصرف کننده: "من می توانم یک 407 بگیرم از آنجا که WWF گفت تمیز است ..." کمی شبیه به نقطه سبز ... اما اینکه WWF برای تولید کنندگان کار می کند واقعاً تعجب آور نیست ... همه چیز همه می دانند که Greenpeace قبلاً همینطور کار می کرد ...

در واقع ، هنگام انتخاب اتومبیل ، مصرف کننده باید استفاده ای را که قصد دارد از آن استفاده کند ، در نظر بگیرد. بدیهی است که اگر بیشتر سفرها با 6 یا 1 نفر انجام شود ، یک مینی ون 2 نفره سازگار با محیط زیست است. در حالت ایده آل ، برای مقایسه ، محاسبه میزان آلودگی و میزان مصرف به ازای هر شخص حمل شده امکان پذیر است. "جوایز" کمکهای تصمیم گیری برای مصرف کننده است اما این او است که باید با ارزیابی کامل متناسب با نیاز خود انتخاب کند: مالی ، زیست محیطی و غیره.

برای بنوا: من به سند شما در مورد GPL نگاه کردم و بسیار دور از قانع شدن هستم! به خصوص هنگامی که شاهد انتشار مونوکسیدکربن از LPG هستید

از نظر کریستف: WWF و Green Peace ممکن است رویکردی مطابق با اکولوژی نداشته باشند اما به آنها شک کنید که برای تولیدکنندگان و تولیدکنندگان کار می کنند ... شما کمی سریع پیش می روید. مطمئناً طبقه بندی کامل نیست اما از شایستگی موجود برخوردار است. بدتر از این طبقه بندی بر اساس دسته بندی ها لزوماً ایده بدی نیست زیرا پسری که باید همسرش و 3 بچه اش را دور بزند ، چیز زیادی برای ..... ندارد این ماشین کوچک شهری است که کمترین آلودگی را ایجاد می کند ... همچنین ممکن است اطلاعات مربوط به محدوده وسیله نقلیه ای را که قصد دارد به هر حال خریداری کند به او بدهید.

سپس ، همانطور که گفتید:

هیچ ماشین دوستانه محیطی وجود ندارد !!!!

Rulian نوشت:برای بنوا: من به سند شما در مورد GPL نگاه کردم و بسیار دور از قانع شدن هستم! به خصوص هنگامی که شاهد انتشار مونوکسیدکربن از LPG هستید

برای CO: بله ، این مشهودترین اشکال LPG است ، اما این میزان CO فقط در حالت بیکاری و موتور خنک است.

دلیل این انتشار زیاد CO این است که موتورها برای LPG بهینه نشده اند ، بنابراین با ویژگی های کاربراتور بنزین سرد می شویم: باز هم اگر سازندگان موتور بخواهند ، این مشکل کوچک به سرعت حذف می شود

در این بین ، LPG وجود دارد و کمترین میزان سوخت را دارد به طور گسترده ای امروز در دسترس است

- هیدروژن خوب است ، اما هنوز نمونه اولیه آن است: پمپ در دسترس نیست ، هیچ وسیله نقلیه با قیمت مناسب فروخته نمی شود.

- برق در استقلال رقت انگیز است و تمیز نیست ... چه کسی واقعا باتری های خود را با انرژی خورشیدی یا باد شارژ می کند ؟؟ مشکل باتری ها نیز وجود دارد که فرایندهای بازیافت آنها انرژی مصرف می کنند.

- نفت؟ ما باید دیگر نگوییم که هست la راه حل برای آقا همه .... مردم برای تسکین کیف پول خود با روغن می غلتند. و من کنجکاو خواهم بود که یک مطالعه کامل و مستقل راجع به میزان آزاد شدن موتور دیزلی با روغن کار کنم. آیا غیر از بوی آشنا و اطمینان بخشی از سیب زمینی سرخ کرده ، آیا آنقدر که فکر می کنید تمیز است؟ من عمیقاً موضوع را نمی دانم ، اگر کسی اطلاعاتی در مورد مطالعات انجام شده داشته باشد ، من علاقه مند هستم.

به طور خلاصه ، هیچ راه حلی برای حرکت سریع و سریع بدون آلودگی وجود ندارد ، بنابراین از بین این همه آلودگی ، ممکن است کمترین انتخاب را داشته باشید ، درست است؟

اکنون دیگر سعی نمی کنم شما را با LPG متقاعد کنم ، کافی است کمی در مورد سیستم های تزریق مدرن (گازی یا مایع) سال های اخیر اطلاعاتی کسب کنیم تا ببینید این یک راه حل کاملاً پیشرفته و آلوده کننده کمتر از در کل بنزین یا گازوئیل. پتانسیل بهبود آن قابل توجه است.

گوگل دوست شماست

Rulian نوشت:از نظر کریستف: WWF و Green Peace ممکن است رویکردی مطابق با اکولوژی نداشته باشند اما به آنها شک کنید که برای تولیدکنندگان و تولیدکنندگان کار می کنند ... شما کمی سریع پیش می روید. مطمئناً طبقه بندی کامل نیست اما از شایستگی موجود برخوردار است. بدتر از این طبقه بندی بر اساس دسته بندی ها لزوماً ایده بدی نیست زیرا پسری که باید همسرش و 3 بچه اش را دور بزند ، چیز زیادی برای ..... ندارد این ماشین کوچک شهری است که کمترین آلودگی را ایجاد می کند ... همچنین ممکن است اطلاعات مربوط به محدوده وسیله نقلیه ای را که قصد دارد به هر حال خریداری کند به او بدهید.

1) برای Greenpeace این من نیستم که آن را گفتم ، بلکه اوست: http://www.amazon.fr/exec/obidos/ASIN/2 ... 40-7772249

حتی اگر WWF دیگر با کمک های مالی کار نمی کند ، احتمال این که چنین روابطی داشته باشد بسیار خوب است.
آیا تا به حال به این فکر کرده اید که چرا: نه WWF و نه Greenpeace (به طور مشخص) انرژی های تجدیدپذیر را توسعه ندادند ، آنها هنوز توانایی لازم را ندارند؟

2) نرخ پر شدن اتومبیل ها 1,3 تا 1,6 است ... سدان بزرگ به عنوان علامت عجیب یا تعطیلات پر است ... اما بله من منظور شما را درک می کنم و با آن موافق هستم. ... اما هنوز ...

هیدروژن خوب است ، اما هنوز نمونه اولیه آن است: هیچ پمپ در دسترس نیست ، هیچ وسیله نقلیه با قیمت مناسب فروخته نمی شود.

آیا به عنوان مثال با کیت اتوپیا به فکر دوپینگ موتور خود با هیدروژن بوده اید؟
همه می دانند که ما در یک "گوشه" قرار داریم ، این باعث می شود شما از خرید یک ماشین هیبریدی دوپینگ شده با هیدروژن جلوگیری کنید؟

لاو نوشت:

هیدروژن خوب است ، اما هنوز نمونه اولیه آن است: هیچ پمپ در دسترس نیست ، هیچ وسیله نقلیه با قیمت مناسب فروخته نمی شود.

آیا به عنوان مثال با کیت اتوپیا به فکر دوپینگ موتور خود با هیدروژن بوده اید؟
همه می دانند که ما در یک "گوشه" قرار داریم ، این باعث می شود شما از خرید یک ماشین هیبریدی دوپینگ شده با هیدروژن جلوگیری کنید؟

من کاملاً موضوع را کاوش کرده ام و اعتراف می کنم که نمی خواهم 1000 یورو را در سیستمی که در مورد آن هستم به خطر بیندازم. بزرگ شک و تردید ... این همه کلاهبردار در این منطقه وجود دارد!

Christophe، WWF مخفف صندوق جهانی WILDLIFE است.
هدف اصلی آنها حفظ گونه هاست (از این رو Panda در آرم آنها). ما نمی توانیم همه چیز را از آنها بپرسیم ... انرژی های تجدیدپذیر هرگز قلمرو ممتاز آنها نبوده است ...

بله رولیان! اما این مانع نیست که آنها (سبز و wwf) غیر از اطلاعات برای کار در آنجا کاری (یا تقریبا) انجام دهند ...

س isال این است: بهتر است 10 گونه را نجات دهیم یا با گرم شدن جنگیم که باعث انقراض هزاران (میلیون؟) گونه در میان مدت شود؟

شخصاً ، انتخاب من انجام شده است (هر دو ایده آل خواهد بود) ... آنها نیز ظاهرا ...

Benoit- نوشت:من کاملاً موضوع را کاوش کرده ام و اعتراف می کنم که نمی خواهم 1000 یورو را در سیستمی که در مورد آن هستم به خطر بیندازم. بزرگ شک و تردید ... این همه کلاهبردار در این منطقه وجود دارد!

Ditto ... بنابراین pkoi به همه با هم کمک نمی کند؟

"Benoit-" من موضوع را بسیار کاوش کرده ام ، و اعتراف می کنم که نمی خواهم 1000 یورو را در سیستمی که در مورد آن هستم به خطر بیندازم. بزرگ شک و تردید ... این همه کلاهبردار در این منطقه وجود دارد!

من شما را می فهمم و بسیاری از کسانی که شک دارند ، خصوصاً از آنجا که کیت استاندارد آن به 1200 یورو افزایش یافته است. در اینجا پاسخ مورو به ترسهای ابراز شده توسط چند نفر است:
http://www.arsitra.org/forum/viewsujet. ... 5f0bc8c207

http://www.aqolad.net/breve.php3?id_breve=74#forum813

در مورد quanthomme در بخش "Utopiatech" آنها می گویند که تجارت در 5 نوامبر آغاز شد ، از جمله موارد دیگر بیشتر این را اعلام می کند:

چشم انداز: اگر اتومبیل آب روزی به واقعیت تبدیل شود چه می کنید؟

به زودی ، کمک یک مینی توربو-دینام روی صفحه ، اضافه شده به این فناوری ، امکان بازیابی در انرژی از دست رفته تا 6 کیلووات انرژی الکتریکی رایگان را فقط از گازهای خروجی موتور فراهم می کند ، و ضرب در 100 و به علاوه تولید گاز بسیار پر انرژی ما. پس تصور کنید چه امید افسانه ای برای فردا دارد!

بنابراین ما از آنجا که این فناوری وجود دارد دیگر در داستان نیستیم و بر آن مسلط هستیم ، زیرا 3000 لیتر بنزین در ساعت ، که هنگام رانندگی خود تولید می کند و خود مصرف می کند ، نمودار واقعی و قابل تصوری از WATER CAR نیست ، گسترش ساده فرآیند ما ، حتی در حالی که ممکن است مقدار کمی از سوخت معمول خود را حفظ کنیم؟

اگر به آن اعتقاد دارید و اگر این شما را وسوسه می کند ، متشکریم که همچنان به ما ، بسیاری از ما ، پشتیبانی می کنید ...

نظر من در مورد آن چیست؟ سیستم مدینه فاضله فاقد چشم انداز است ، بدیهی است و شهادتها برای لحظه ای وجود ندارند ، جدا از خود شخص علاقه مند. راه او ، این پسر قرار است به زودی سر و صدای زیادی ایجاد کند!
امروز همه درمورد پنتون به عنوان نوشداروی یک راه حل موقت جایگزین با هزینه کمتر صحبت می کنند (به شرط تسلط بر پارامترهای مونتاژ) اما بیشتر به سمت ماشین آلات کشاورزی و ساختمانی هدایت می شوند (آیا مدیر وب سایت نیست؟ ؟ )
به نظر من دوپینگ هیدروژنی به سبک آرمانشهر (بیشتر اگر صحیح باشد) بیشتر مناسب خودرو است و این همه را تحت تأثیر قرار می دهد!
من خودم خیلی در مورد انتخاب Pantone یا Utopia برای ماشینم فکر کردم ، تفاوت قیمت مهم است! .. اما پس انداز انجام شده بین 2 فرآیند یکسان است؟ ... یک سوال دیگر.