چگونه بسیاری از نیروگاه هسته ای + به سوار الکتریکی؟

حمل و نقل و حمل و نقل جدید: انرژی، آلودگی، نوآوری موتور، ماشین مفهومی، خودروهای هیبریدی، نمونه های اولیه، کنترل آلودگی، استانداردهای انتشار، مالیات. نمی حالت حمل و نقل فردی: حمل و نقل، سازمان، carsharing یا استفاده مشترک از ماشین. حمل و نقل بدون و یا با نفت کمتر است.
چوب خیزران
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 1534
سنگ نوشته : 19/03/07, 14:46
محل سکونت: Breizh




تعادل چوب خیزران » 23/09/13, 14:53

jonule نوشت:
بامبو نوشت:دوره هایی وجود دارد که EDF است لیست حقوق کشورهای همسایه برای جذب مازاد هسته ای ما.
بنابراین این kwh را در باتری های EV قرار دهید ...

ما همچنین می توانیم بگوییم "پس هر مقدار کیلووات ساعت کمتر در طول روز تولید کنید" ؛ =)
چه چیزی می تواند به کاهش مصرف برق در کل ، این بخشی از گفتمان نیز باشد.

البته ، اما با هسته ای ، تولید خیلی آسان نیست. به نظر می رسد مصرف زمستان بر تولید تابستان تأثیر می گذارد ... (وقتی می بینیم که برای خنک کردن راکتور فوکو زمان صرف شده است ، مسئله را کمی می فهمیم)
0 x
آواتار د l 'utilisateur
Did67
مدیر
مدیر
پست ها: 20362
سنگ نوشته : 20/01/08, 16:34
محل سکونت: آلزاس
X 8685




تعادل Did67 » 23/09/13, 21:38

بامبو نوشت:مشکل اصلی این است که هیچ زباله ای در برق وجود ندارد: آنچه تولید می شود باید لحظه ای تولید شود.
در غیر این صورت این شبکه است که کاشته می شود ، و به ویژه تاسیسات افراد و مشاغل.


به همین دلیل شبکه ها با پیش بینی ها مدیریت می شوند. و بهم پیوسته

قوانین آماری ، جالب اینکه برای کسانی که در این مهارت مهارت ندارند ، کاملاً دقیق است. بنابراین پیش بینی بسیار خوب است.

اما در واقع ، در حاشیه ، چند مگاوات ساعت وجود دارد که "در سطل آشغال" هستند - به فروش می رسند. مانند محصولات فروخته نشده از سوپرمارکت ها ، وقتی مدیر بخش در پیش بینی های خود کمی حاشیه دید.

و به همین دلیل است که این برق "دور ریخته شده" ، که صحبت های زیادی را ایجاد می کند ، در توده های عظیم هیچ چیزی را نشان نمی دهد. در غیر این صورت ، EdF قبلاً با تولید برق که با ضرر به فروش می رساند ، خود را خراب می کرد! علاوه بر هزینه تولید آن!

این بازار "نقطه ای" است. در اینجا ، من سه برش سوسیس مانده ام ، آیا شما مقداری نمی خواهید؟
0 x
آواتار د l 'utilisateur
Did67
مدیر
مدیر
پست ها: 20362
سنگ نوشته : 20/01/08, 16:34
محل سکونت: آلزاس
X 8685




تعادل Did67 » 23/09/13, 22:17

تصویر نکته من:

نمودار زیر را مشاهده کنید: http://clients.rte-france.com/lang/fr/v ... ourbes.jsp

به رنگ قرمز: مصرف واقعی
به رنگ آبی: پیش بینی.

ما می بینیم که تفاوت حداقل است (مراقب باشید ، پایین منحنی 0 نیست!)

این شکاف است که موضوع بازارهای "نقطه ای" است. در سطح اروپا ، یک احتمال خوب وجود دارد که وقتی یک تنظیم کننده اشتباه کرد ، یکی از یک جهت متعفن شود ، دیگری برعکس این کار را انجام دهد. بنابراین آنها این اسپردهای کوچک را می فروشند / می خرند ...

به ندرت اتفاق می افتد که همه در یک جهت اشتباه کنند. و سپس ، یک تولید کننده با ضرر فروش خواهد کرد تا بتواند از بین برود ...

بنابراین ضخامت این خطوط است که ما در مورد آن صحبت می کنیم.

به طور کلی ، در اینجا به حجم و قیمت مبادلات "رایگان" نگاه کنید:

http://clients.rte-france.com/lang/fr/v ... ricite.jsp

[مقایسه با مصرف فرانسوی]
0 x
چوب خیزران
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 1534
سنگ نوشته : 19/03/07, 14:46
محل سکونت: Breizh




تعادل چوب خیزران » 24/09/13, 08:53

منحنی قرمز محصول واقعی نیست ، بلکه پیش بینی روز D است (در حالی که منحنی آبی پیش بینی روز قبل است)
ما می توانیم فرض کنیم که پیش بینی ها دقیق تنظیم شده اند ، بسیار خوب است.

بیشتر و مهمتر از همه ، این فقط تفاوت در پیش بینی ها را نشان می دهد ، اما تفاوت بین مصرف و تولید واقعی را نشان نمی دهد.
به خوبی می دانیم که باید فقط 50GW تولید کنیم ، اما 70 تولید می کنیم زیرا قادر به کاهش تولید نیستیم.
این نگرانی فرانسه است: تولید به سرعت قابل تغییر نیست ، بنابراین ما نمی توانیم تقاضا را دنبال کنیم (حتی اگر پیش بینی های بسیار دقیق داشته باشیم).

Did67 نوشت:تصویر نکته من:

نمودار زیر را مشاهده کنید: http://clients.rte-france.com/lang/fr/v ... ourbes.jsp

به رنگ قرمز: مصرف واقعی
به رنگ آبی: پیش بینی.

ما می بینیم که تفاوت حداقل است (مراقب باشید ، پایین منحنی 0 نیست!)

این شکاف است که موضوع بازارهای "نقطه ای" است. در سطح اروپا ، یک احتمال خوب وجود دارد که وقتی یک تنظیم کننده اشتباه کرد ، یکی از یک جهت متعفن شود ، دیگری برعکس این کار را انجام دهد. بنابراین آنها این اسپردهای کوچک را می فروشند / می خرند ...

به ندرت اتفاق می افتد که همه در یک جهت اشتباه کنند. و سپس ، یک تولید کننده با ضرر فروش خواهد کرد تا بتواند از بین برود ...

بنابراین ضخامت این خطوط است که ما در مورد آن صحبت می کنیم.

به طور کلی ، در اینجا به حجم و قیمت مبادلات "رایگان" نگاه کنید:

http://clients.rte-france.com/lang/fr/v ... ricite.jsp

[مقایسه با مصرف فرانسوی]
0 x
چوب خیزران
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 1534
سنگ نوشته : 19/03/07, 14:46
محل سکونت: Breizh




تعادل چوب خیزران » 24/09/13, 08:59

مطمئن نیستم که خیلی واضح بودم ، بنابراین دوباره بیان می کنم:
- ما به خوبی می دانیم که چگونه میزان مصرف را پیش بینی کنیم (این اولین قدم است)
- اما ما نمی دانیم که چگونه تولید هسته ای را تغییر دهیم تا بتواند تقاضا را برآورده کند.
0 x
jonule
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 2404
سنگ نوشته : 15/03/05, 12:11




تعادل jonule » 24/09/13, 09:26

مطمئناً بیش از یک هفته ، در یک نیروگاه کافی است که میله های اورانیوم را با عبور از راکتور به استخر شنا اداره کنید؟
از طرف دیگر نه از روزی به روز دیگر ، آنها را بیرون بیاورید ، دوباره غوطه ور کنید و غیره ... تصور می کنم "زمان خطر بالقوه" باشد؟ بلا استفاده ...
فقط نیروگاه های حرارتی (گاز ، سوخت ، زغال سنگ) وجود دارد که می دانند چگونه از یک روز به روز دیگر به خوبی تنظیم شوند ، تقریباً بلافاصله می گویم.

در غیر این صورت از نظر پیش بینی EdF نیز به خوبی می داند که چگونه میزان مصرف ما را که اغلب در حال افزایش است نیز تخمین بزند و فقط پس از ... بهترین وام با صفر درصد بازپرداخت می کند! ...

-------------

برای بازگشت به اتومبیل الکتریکی ، شارژ در پریز برق در شب فقط شب "سودآور" (برای EdF) به نظر می رسد ، بنابراین ، در تابستان ، در خارج از فصل ، اما نه در زمستان که گرمایش الکتریکی تمام وقت را می گیرد. برق موجود ، تا آنجا که امکان خاموشی را فراهم می کند.
توجه: در تابستان در شب نیز آب و هوا قدرت زیادی می گیرد ، با محدودیت رودخانه ها در جریان ها و دمای ° C آب رد می شود ...

ناگهان احمقانه است ، ماشین الکتریکی ، یک "علت-اختراع" جدید ، از "علت-اختراع" قدیمی خود ، گرمایش الکتریکی رنج می برد!

پس راه حل چیست؟

من به غیر از ساخت نیروگاه های EPR جدید ، با کمبود انرژی های تجدیدپذیر ، مانند همیشه ، چیزی نمی بینم ...

در حالی که باعث می شود تعداد خودروهای الکتریکی همچنان در حال رشد باشد ، من می خواهم بدانم آیا کنتور وجود دارد؟ ...
0 x
چوب خیزران
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 1534
سنگ نوشته : 19/03/07, 14:46
محل سکونت: Breizh




تعادل چوب خیزران » 24/09/13, 09:52

jonule نوشت:مطمئناً بیش از یک هفته ، در یک نیروگاه کافی است که میله های اورانیوم را با عبور از راکتور به استخر شنا اداره کنید؟

قبل از بیرون آوردن میله های اورانیوم ، باید واکنش زنجیره ای کاهش یابد یا متوقف شود. سپس همه چیز باید خنک شود.
من نمی دانم چه مدت طول می کشد تا خنک شود ، اما واضح است که بیش از 1 هفته طول کشیده است (در غیر این صورت چرا فوکوشیما این همه مشکلات دما داشته است؟)

jonule نوشت:فقط نیروگاه های حرارتی (گاز ، سوخت ، زغال سنگ) وجود دارد که می دانند چگونه از یک روز به روز دیگر به خوبی تنظیم شوند ، تقریباً بلافاصله می گویم.

انعطاف پذیرترین و سریعترین قابل اجرا ، نیروگاه برق آبی است.
از این رو علاقه به انجام مراحل برای ذخیره انرژی های تجدیدپذیر (http://www.slideshare.net/OlivierDanielo/wws-france).

jonule نوشت:برای بازگشت به اتومبیل الکتریکی ، شارژ در پریز برق در شب فقط شب "سودآور" (برای EdF) به نظر می رسد ، بنابراین ، در تابستان ، در خارج از فصل ، اما نه در زمستان که گرمایش الکتریکی تمام وقت را می گیرد. برق موجود ، تا آنجا که امکان خاموشی را فراهم می کند.

خطرات خاموشی در حدود ساعت 19 تا 20 شب رخ می دهد ، اما در شب اینگونه نیست (مسکن قبلاً گرم شده است ، تجهیزات خانگی و ماشین آلات تجاری تا حد زیادی خاموش هستند).

jonule نوشت:توجه: در تابستان در شب نیز آب و هوا قدرت زیادی می گیرد ، با محدودیت رودخانه ها در جریان ها و دمای ° C آب رد می شود ...

همان: درست است در اوایل شب اما شب نیست.
0 x
جانیک
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 19224
سنگ نوشته : 29/10/10, 13:27
محل سکونت: کبود
X 3491

پاسخ: نیروگاه هسته ای برای نورد برقی چقدر بیشتر است؟




تعادل جانیک » 23/05/18, 10:34

http://www.moteurnature.com/29384-voitu ... 000-bornes

جاه طلبی دولت برای 600.000 وسیله نقلیه الکتریکی تا سال 2022

ایده این است که تا سال 2022 ، 600 اتومبیل الکتریکی در گردش و 000،400 هیبرید پلاگین وجود دارد که از این تعداد 000 ترمینال ، یکی برای 100 اتومبیل است.

برای این منظور ، برسی متعهد می شود که جایزه اتومبیل های الکتریکی را در سطح بالایی حفظ کند. هنوز مشخص نشده است ، اما ما به شما یادآوری می کنیم که اکنون 6000 یورو است. اگر دولت مجبور به پرداخت 150،000 برابر 6000،XNUMX € باشد ، این مجازات ها را منفجر می کند ...
[*]


این مجازات ها نیستند که افزایش می یابند ، بلکه قیمت ها در پمپ برق است. خسارت مالی ناشی از مالیات بر بنزین را نیز باید در پمپ جستجو کرد ، به این معنی که پایانه ها فقط برق را با مالیات سنگین با سیستم های منحصر به فرد سازگار با آنها توزیع می کنند. این همه برای صنعت هسته ای مفید است ، که خود را از این طریق توجیه می کند. با این حال ، هزینه کم برق فعلی نمی تواند مدت زیادی دوام بیاورد و قیمت آن در دهه های آینده به طور جدی افزایش می یابد و کسانی که اعتقاد دارند هزینه کمتری صرف می کنند ، هزینه های آنها را تأمین می کنند. : بد:

[*] برای منسجم بودن ، لازم است که 600.000 برابر 6.000 E ، یعنی 3.600.000.000،10.000،XNUMX،XNUMX ، به علاوه هیبریدهایی که شایسته کمتر و XNUMX،XNUMX پایانه زیرساختی نیستند که قیمت واقعی آنها مرموز است ، حساب شود. آنها قصد دارند این همه پول را از کجا پیدا کنند؟
0 x
"ما علم را با واقعیت ها مانند ساخت خانه با سنگ می گیریم؛ اما انباشت واقعیت ها بیشتر علمی نیست بلکه یک شمع سنگ است خانه" هنری پوینکاره
izentrop
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 13644
سنگ نوشته : 17/03/14, 23:42
محل سکونت: پیکاردی
X 1502
تماس با ما:

پاسخ:




تعادل izentrop » 23/05/18, 13:38

بامبو نوشت:مطمئن نیستم که خیلی واضح بودم ، بنابراین دوباره بیان می کنم:
- ما به خوبی می دانیم که چگونه میزان مصرف را پیش بینی کنیم (این اولین قدم است)
- اما ما نمی دانیم که چگونه تولید هسته ای را تغییر دهیم تا بتواند تقاضا را برآورده کند.
در فرانسه ما به خوبی می دانیم که چگونه انرژی هسته ای را تغییر دهیم ، به ویژه برای انطباق با انرژی های تجدید پذیر (که برای کاربران بسیار گران است). http://www.sfen.org/rgn/nucleaire-flexi ... velables-0
0 x
جانیک
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 19224
سنگ نوشته : 29/10/10, 13:27
محل سکونت: کبود
X 3491

پاسخ: نیروگاه هسته ای برای نورد برقی چقدر بیشتر است؟




تعادل جانیک » 23/05/18, 14:33

در فرانسه ما به خوبی می دانیم که چگونه انرژی هسته ای را تغییر دهیم ، به ویژه برای انطباق با انرژی های تجدید پذیر (که برای کاربران بسیار گران است). http://www.sfen.org/rgn/nucleaire-flexi ... velables-0
و یکی دیگه!
این سایت نشان داده شده یک سایت هسته ای است و ذینفعان آن مطمئناً آنتی آنتی نیستند. هیچ نظریه ای ضد ، یا حتی فقط رزرو شده ارائه نشده است. [*] "برای تسخیر بدون خطر ، بدون شکوه پیروز می شویم"و زباله های هسته ای افتخار این حامیان گرم نیست ، که احتمالاً بسیار دور از مراکز درمانی یا محل های دفن زباله زندگی می کنند. مگر اینکه آنها در این قسمت کار کنند و مشارکت صرف آنها مانع از گزیدن سینه می شود. که آنها را تغذیه می کند.
که برای کاربران بسیار گران است)

http://www.lepoint.fr/environnement/les ... 1_1927.php

انرژی های سبز به زودی ارزان تر از سوخت های فسیلی هستند

بر اساس مطالعه آژانس بین المللی انرژی های تجدیدپذیر ، انرژی باد و خورشید به زودی به اندازه گاز و زغال سنگ قابل رقابت خواهد بود.
منبع AFP
ارسال شده در 13/01/2018 ساعت 12:20 ب.ظ | Le Point.fr
هزینه سوخت های فسیلی بین 5 تا 17 دلار برای هر مگاوات ساعت است ، در مقایسه با 3 تا 10 دلار برای انرژی های تجدید پذیر.
هزینه سوخت های فسیلی بین 5 تا 17 دلار برای هر مگاوات ساعت است ، در مقایسه با 3 تا 10 دلار برای انرژی های تجدید پذیر.

یک گام دیگر به سمت گذار اکولوژیکی برای آینده ای سبزتر. طبق تحقیقی که روز شنبه منتشر شد ، هزینه های انرژی های جدید مانند انرژی خورشیدی و بادی در سال های آینده به قدری کاهش می یابد که به زودی در کل از سوخت های فسیلی ارزان تر می شوند. آژانس بین المللی انرژی های تجدیدپذیر (ایرنا) نیز در مطالعه خود نشان داد که سایر انرژی های سبز نیز به سرعت در حال پیشرفت هستند.

ایرنا در این مطالعه جدید درباره هزینه های انرژی های سبز می گوید: "تمام فناوری های تجدید پذیر در سال 2020 با سوخت های فسیلی قابل رقابت خواهند بود." هزینه های متوسط ​​انرژی های تجدید پذیر بسته به فناوری (باد ، خورشید ، زمین گرمایی ، زیست توده و غیره) باید به 3 تا 10 دلار در هر مگاوات ساعت (مگاوات ساعت) برسد ، در حالی که سوخت های فسیلی هزینه های آن بین 5 تا 17 دلار به ازای هر مگاوات ساعت است. مطالعه. بسته به منابع انرژی یا مقررات ، از کشوری به کشور دیگر متفاوت است.

در سال گذشته ، متوسط ​​هزینه های پروژه های نیروگاه بادی و نیروگاه های خورشیدی جدید در ساحل بین 6 تا 10 دلار در هر مگاوات ساعت در نوسان بود ، و چندین رکورد کمتر از این متوسط ​​بود. این امر در امارات متحده عربی ، شیلی ، مکزیک و پرو به صورت خورشیدی اتفاق افتاده است. در نیروگاه های بادی ، پروژه ها به طور منظم با هزینه 4 دلار در هر مگاوات ساعت به بهره برداری می رسند.

رقابت بیشتر
کاهش هزینه ها ناشی از بهبود مداوم فناوری ها و همچنین افزایش رقابت با بسیاری از شرکت هایی است که پروژه های انرژی تجدیدپذیر را توسعه می دهند. به گفته عدنان ز. امین ، مدیر کل سازمان ، "روی آوردن به منابع تجدیدپذیر (...) دیگر صرفاً تصمیمی نیست که به نام محیط زیست گرفته شده ، بلکه به طور فزاینده ای ، یک تصمیم اقتصادی هوشمندانه است." ایرنا ، به نقل از بیانیه مطبوعاتی.

بنابراین "بهترین" پروژه های باد خشکی و خورشیدی می تواند با هزینه 3 دلار در هر مگاوات ساعت یا حتی در دو سال آینده برق کمتری تولید کند. ایرنا خاطرنشان کرد: و این کاهش هزینه برای سایر انرژی های تجدیدپذیر نیز مشاهده می شود. سال گذشته ، پروژه های زمین گرمایی ، زیست توده و برق آبی با هزینه ای در حدود 7 دلار برای هر مگاوات ساعت توسعه یافتند. ایرنا پیش بینی می کند که باد متمرکز خورشیدی و دریایی نیز در حال پیشرفت است و برخی از پروژه هایی که تا سال 2020 و 2022 به بهره برداری می رسند بین 6 تا 10 دلار برای هر مگاوات ساعت هزینه دارند. به گفته عدنان ز. امین ، "این پویایی جدید شاهد تغییر قابل توجهی در مدل انرژی است".


این فقط برای هزینه است!

یک جمله قدیمی می گوید " پاریس در یک روز ساخته نشد"و بوم شناسی ، انرژی های تجدید پذیر مانند انرژی خورشیدی و بادی (که تنها انرژی های تجدید پذیر نیستند) هنوز در مراحل ابتدایی قرار دارند. و برای کسانی که خاطره کوتاه دارند ، باید اشتباهات اشتباه را به خاطر بسپاریم هسته ای که فقط به این دلیل قابل تأسیس است که فرانسه بمب هسته ای خود را به هر قیمتی می خواست و این نیروگاه ها دلیل اصلی تولید سوخت برای این منظور را داشتند. این راهی برای ارزش دادن به زباله های تولید حرارتی عظیم (که باعث جوشش رودخانه ها می شود) و در نتیجه توجیه آنچه در پشت پنهان شده بود.
تنها استدلال معتبر این است که وقفه در اثر باد و خورشید ، مشخصاً دوره ای است.
باد هیدرو می تواند این وقفه را جبران کند زیرا باد در دریا دائمی است ، شاید بیش از حد برای انرژی خالص باد (ما هنوز منتظر اولین توربین های بادی آبی در سواحل خود هستیم!)
در مورد انرژی فتوولتائیک ، متأسفانه در ساخت و فرآوری مجدد آن بسیار آلاینده است ، در حال حاضر ، با وجود همه چیز ، کمتر از سوخت هسته ای است ، که ما هنوز نمی دانیم چگونه هزاران سال آینده از خطر حوادث جلوگیری کنیم و که با هزینه هنگفت ، آنجا!
[*] مثل اینکه منتظر یک قصاب باشید تا گیاهخواری را ترویج کند!
0 x
"ما علم را با واقعیت ها مانند ساخت خانه با سنگ می گیریم؛ اما انباشت واقعیت ها بیشتر علمی نیست بلکه یک شمع سنگ است خانه" هنری پوینکاره

برگشت به بخش "حمل و نقل جدید: نوآوری، موتور، آلودگی، فن آوری، سیاست ها، سازمان ..."

چه کسی آنلاین است؟

کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 219