مداخله کوچک ، تولیدکنندگان اتومبیل هرگز نتوانسته اند یک وسیله نقلیه سری که به درستی کار می کند تولید کنند.
وقتی موتور-طبیعت می گوید که متخصصان خودرو می دانند چگونه به درستی نصب کنند و بیش از هر چیز کیت های نصب LPG را بدنام می کند ، من می خندم.
من یک 605 V6 3L داشتم که آن را مجهز به LPG کردم ، هرگز چنین فناوری پیشرفته ای را در اتومبیل های سری LPG پیدا نکردم و ندیدم.
در کیت های نصب ، شبیه سازهایی وجود دارند که کامپیوتر را فریب می دهند و اطلاعات را از سنسور لامبدا بازیابی می کنند.
این کیت های نصب امکان تنظیم دقیق و رایانه ای را دارند ، شما می توانید موتور مجهز به lpg را مستقیماً از طریق رایانه تنظیم کنید.
متخصصان خودرو هرگز نتوانسته اند نصب صحیح LPG را انجام دهند.
فقط افرادی که به این موضوع نگاه کرده اند ، تجربه شدیدی در این زمینه دارند و فقط OEM ها هستند که چنین تجربیاتی را دارند.
و سپس ، برای بستن بحث در مورد آلودگی ، احتراق lpg تمیزتر از احتراق بنزین است.
از آنجا که شعله تقریباً آبی شفاف است ، به این معنی است که احتراق تقریباً کامل است (در CM2 است که یاد می گیریم !!!) ، بسیار دور است ، اما واقعاً بسیار دور از آن است که مورد بنزین و گازوئیل.
بنابراین اگر LPG توسعه نیاورد ، این یک معضل بزرگ است ، زیرا به هر حال ، LPG کمتر از بنزین و گازوئیل آلوده می شود.
و مکانیک ها LPG را دوست دارند ، دو برابر موتورها دوام می آورند. ما هرگز لوله اگزوز را عوض نمی کنیم. تخلیه دو برابر کیلومتر انجام می شود.
علاقه یک سازنده به فروش نیمی از تعداد موتور چیست؟
GPL: آخرین اخبار
- professeur31
- محقق موتور پنتون
- پست ها: 113
- سنگ نوشته : 20/12/04, 20:28
Paldeolien نوشت:علاقه یک سازنده به فروش نیمی از تعداد موتور چیست؟
اوه ، هیچ گزارشی!
مدت هاست که تولیدکنندگان فروش موتور را مسخره می کنند و دیگر برای دستیابی به گردش مالی خود روی آن حساب نمی کنند.
این دلیل خوبی دارد: قابلیت اطمینان استثنایی موتورهای امروزی.
من 17 سال حرفه ای خودرو بودم.
در سال 1983 ، هر ماه حدود 4 موتور را به موتور جدید احیا می کردم.
در سال 2000 هر 1 ماه 6 بود !!!!
در همان زمان گردش مالی من 160٪ افزایش یافته بود. خطا رو پیدا کن !!
در مورد کاربرات LPG و داشتن چندین وسیله نقلیه ، به ویژه وسایل نقلیه با جابجایی بزرگ ، من بیش از حد در علاقه اقتصادی و اقتصادی این سوخت خودرو اختلاف نظر دارم.
ناگفته نماند مشکلات فنی (سوپاپ ها) ، بی نظمی عملکرد و در نهایت مصرف بیش از حد در مقایسه با موتور بنزینی است.
در مورد مجموعه های فروخته شده توسط لوازم جانبی ، من فکر می کنم که برای استفاده از آنها بزرگ "DIY" با یا بدون مدیریت الکترونیکی باقی مانده است.
در پایان و در مورد HVB در گازوئیل ، می گویم که بهتر است قبل از ایجاد تعادل انرژی و اکولوژیکی این سوخت های موتور ، همه مشکلات فنی را برطرف کنیم.
0 x
- هیزم شکن
- کارشناس Econologue
- پست ها: 4731
- سنگ نوشته : 07/11/05, 10:45
- محل سکونت: کوه ... (Trièves)
- X 2
من تصور می کنم برای اعلام این موضوع با اعتماد به نفس بالا ، شما آن را بر اساس یک تحقیق جدی ...Paldeolien نوشت:مداخله کوچک ، تولیدکنندگان اتومبیل هرگز نتوانسته اند یک وسیله نقلیه سری که به درستی کار می کند تولید کنند.
هوم ...Paldeolien نوشت:و سپس ، برای بستن بحث در مورد آلودگی ، احتراق lpg تمیزتر از احتراق بنزین است.
از آنجا که شعله تقریباً آبی شفاف است ، به این معنی است که احتراق تقریباً کامل است (در CM2 است که یاد می گیریم !!!) ، بسیار دور است ، اما واقعاً بسیار دور از آن است که مورد بنزین و گازوئیل. [...]
و البته مرجع "شعله آبی تقریباً شفاف"که ما در CM2 یاد می گیریم بسیار نمایشی تر از اندازه گیری میزان انتشار آلاینده ها است ...
صادقانه بگویم ، من هیچ جای بحثی نمی بینم که بتواند بحث بسته شود ...
0 x
- professeur31
- محقق موتور پنتون
- پست ها: 113
- سنگ نوشته : 20/12/04, 20:28
Paldeolien نوشت:از آنجا که شعله تقریباً آبی شفاف است ، به این معنی است که احتراق تقریباً کامل است (در CM2 است که یاد می گیریم !!!) ، بسیار دور است ، اما واقعاً بسیار دور از آن است که مورد بنزین و گازوئیل.
اولا ، تو آنجا مرا نگران می کنی !!!
آیا هر آنچه را در CM2 آموخته ام فراموش کرده ام؟
اوه نه ، من می دانم چرا من از CM2 رد شدم !!
0 x
professeur31 نوشت:اوه نه ، من می دانم چرا من از CM2 رد شدم !!
بدون تصمیم؟ به همین دلیل است که شما هرگز شمردن را یاد نگرفتید؟
0 x
انجام دهید جستجوی تصویر و یا یک جستجوی متن - نتیکت از forum
- professeur31
- محقق موتور پنتون
- پست ها: 113
- سنگ نوشته : 20/12/04, 20:28
professeur31 نوشت:بله بله ، نه برای خواندن جای دیگر!
هی هیهی
همه چیز توضیح داده شده است ...
0 x
انجام دهید جستجوی تصویر و یا یک جستجوی متن - نتیکت از forum
- professeur31
- محقق موتور پنتون
- پست ها: 113
- سنگ نوشته : 20/12/04, 20:28
professeur31 نوشت:بله بله ، نه برای خواندن جای دیگر!
هی هیهی
Pourquoi؟
آیا از CP (کلاسی که در آن به طور معمول خواندن یاد می گیریم) نیز صرف نظر کردید؟
شما لیسانس خود را در 13 سالگی گذراندید یا چه
0 x
"هر کسی که معتقد باشد رشد نمایی می تواند به طور نامحدود در جهانی محدود ادامه یابد ، یک احمق است ، یا یک اقتصاددان." KEBoulding
-
- موضوعات مشابه
- پاسخ ها
- نمایش ها
- آخرین پست
-
- 1 پاسخ ها
- 4277 نمایش ها
-
آخرین پست تعادل Did67
نمایش آخرین ارسال
12/12/15, 14:48یک موضوع ارسال شده در forum : حمل و نقل جدید: نوآوری، موتور، آلودگی، فن آوری، سیاست ها، سازمان ...
-
- 49 پاسخ ها
- 31024 نمایش ها
-
آخرین پست تعادل citro
نمایش آخرین ارسال
15/07/09, 07:54یک موضوع ارسال شده در forum : حمل و نقل جدید: نوآوری، موتور، آلودگی، فن آوری، سیاست ها، سازمان ...
-
- 19 پاسخ ها
- 9828 نمایش ها
-
آخرین پست تعادل citro
نمایش آخرین ارسال
05/10/08, 10:22یک موضوع ارسال شده در forum : حمل و نقل جدید: نوآوری، موتور، آلودگی، فن آوری، سیاست ها، سازمان ...
-
- 13 پاسخ ها
- 9765 نمایش ها
-
آخرین پست تعادل هیزم شکن
نمایش آخرین ارسال
01/06/08, 00:49یک موضوع ارسال شده در forum : حمل و نقل جدید: نوآوری، موتور، آلودگی، فن آوری، سیاست ها، سازمان ...
-
- 8 پاسخ ها
- 4900 نمایش ها
-
آخرین پست تعادل the_courtois
نمایش آخرین ارسال
04/06/07, 23:08یک موضوع ارسال شده در forum : حمل و نقل جدید: نوآوری، موتور، آلودگی، فن آوری، سیاست ها، سازمان ...
برگشت به بخش "حمل و نقل جدید: نوآوری، موتور، آلودگی، فن آوری، سیاست ها، سازمان ..."
چه کسی آنلاین است؟
کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 158