بسیاری از خوشبختی که قطعات سانتریفیوژ آسیب ندیده اند (حداقل به طور جدی زیرا ممکن است خسارات دیگری هم داشته باشد) سایر قسمت های حساس یا حیاتی هواپیما ...
تحقیقات می گوید که چه اتفاقی افتاده است ، اما فرض شکستن (حداقل) تیغه فن یا شکسته شدن درخت (به احتمال زیاد کمتر) در حال حاضر نسبتاً آسان است که منجر به تخریب کامل راکتور شده است. با اثر گلوله برفی ... یا یک پهپاد بزرگ یا بشقاب پرنده؟
پرواز ایرفرانس از پاریس به لس آنجلس مجبور شد در روز شنبه 30 سپتامبر پس از "آسیب جدی" به یکی از چهار راکتور خود ، همانطور که این شرکت هواپیمایی اعلام کرده بود ، سقوط کند.
سخنگوی گفت: "هواپیمای 066 با خیال راحت در فرودگاه نظامی Goose Bay در کانادا به زمین نشست و همه افراد 520 که در هواپیما بودند بدون صدمه و خسارت تخلیه شدند." شرکت این سخنگوی با عبور از پرواز از گرینلند صورت گرفت ، این هواپیما در 15H42 GMT به وقت غاز غاز سقوط کرد ، زمان فرانسوی 17H42 ، گفت: وی گفت مسافران 496 در هواپیما بودند ، و همچنین اعضای خدمه 24 از جمله سه خدمه پرواز.
فرود در حالت عادی روی این پایگاه نظامی که یک فرودگاه به اصطلاح پاکسازی در راههای هوایی فرامنطقه است ، رفت. شرکت ایرفرانس بلافاصله کارکنان مونترال و نیویورک را برای مراقبت از مسافران اعزام کرد. وی افزود که این شرکت در حال بررسی تمام راه حل ها است تا مسافران در اسرع وقت به ایالات متحده سفر کنند. شرکت Air France در کل ایرباس A10 380 فوق العاده جمبوس XNUMX ، حامل های بسیار بزرگی مجهز به چهار راکتور دارد.
http://www.lepoint.fr/monde/un-airbus-a ... 122_24.php
منبع دیگر: http://www.lexpress.fr/actualite/monde/ ... 48331.html
Ce forum تجزیه و تحلیل و اطلاعات بسیار خوبی در مورد این حادثه (یا تصادف؟ در این سطح نمی دانم از کدام اصطلاح استفاده کنم) می دهد: http://www.crash-aerien.news/forum/dero ... 37244.html