مایو توضیح دادم ، گفتم "موتور یونی"!
من فکر کردم که به اندازه کافی روشن است!
تفاوت های MHD چیست؟
MHD {Magneto-Hydro-Dynamique} و تحقیق توسط Jean-Pierre Petit
-
- کارشناس Econologue
- پست ها: 13716
- سنگ نوشته : 17/03/14, 23:42
- محل سکونت: پیکاردی
- X 1525
- تماس با ما:
Re: MHD {Magneto-Hydro-Dynamic}
من نمی دانم چی فکر کنم چون برق بدون مغناطیس امکان پذیر نیست.الکترو هیدرودینامیک یا مکانیک مایعات یونیزه شده در حضور میدان های الکتریکی (الکترواستاتیک)، اما بدون میدان مغناطیسی، بین مکانیک سیالات "کلاسیک" و مغناطیسی هیدرودینامیک است. https://fr.wikipedia.org/wiki/Magn%C3%A ... odynamique
شما درست است، تفاوت واضح نیست https://fr.wikipedia.org/wiki/Acc%C3%A9 ... n_spatiale
انرژی که هواپیما را از این ویدئو به هواپیما می برد، شگفت انگیز نبود، از دستور ژوئل 80، ما هنوز قدرت های دیوانه ای نداریم.
0 x
Re: MHD {Magneto-Hydro-Dynamic}
بله، من یادم می آید که یک مولکول مغناطیسی در MHD وجود دارد، فقط در اینجا، همانطور که می بینید، هر الکترون حرکتی یک میدان مغناطیسی ایجاد می کند ... در واقع واقعی نیست ...
وقتی که برای تفاوت خواسته شدم، بیشتر از همه، در سطح عملکرد بود.
با چه عملکردی؟ از آنجا که این چیزی است که شمارش می شود ... بیش از قدرت (پس از آن فقط یک داستان از مقیاس ...)
سال 2 پیش من یک محاسبه MHD خواسته به حرکت پاراموتور برق: این یک قدرت عظیم را برای 500 N محوری بود ... من فکر می کنم آن بود، از حافظه، بیش از 50 کیلو وات ... ( برای چک کردن)
50 کیلو وات با یک پروانه معمولی این نشان می دهد در مورد 2500 N با خروجی نیروی 70-80٪ (محاسبه گوشه جدول)
یکی از مقالات در مورد بهره وری propulsive٪ 50 برای موتور یون صحبت می کند، که پیشرفت فوق العاده ای نسبت به MHD خواهد بود (عملکرد 15٪ بر اساس این تعداد)!
وقتی که برای تفاوت خواسته شدم، بیشتر از همه، در سطح عملکرد بود.
izentrop نوشت:انرژی که هواپیما را از این ویدئو به هواپیما می برد، شگفت انگیز نبود، از دستور ژوئل 80، ما هنوز قدرت های دیوانه ای نداریم.
با چه عملکردی؟ از آنجا که این چیزی است که شمارش می شود ... بیش از قدرت (پس از آن فقط یک داستان از مقیاس ...)
سال 2 پیش من یک محاسبه MHD خواسته به حرکت پاراموتور برق: این یک قدرت عظیم را برای 500 N محوری بود ... من فکر می کنم آن بود، از حافظه، بیش از 50 کیلو وات ... ( برای چک کردن)
50 کیلو وات با یک پروانه معمولی این نشان می دهد در مورد 2500 N با خروجی نیروی 70-80٪ (محاسبه گوشه جدول)
یکی از مقالات در مورد بهره وری propulsive٪ 50 برای موتور یون صحبت می کند، که پیشرفت فوق العاده ای نسبت به MHD خواهد بود (عملکرد 15٪ بر اساس این تعداد)!
0 x
انجام دهید جستجوی تصویر و یا یک جستجوی متن - نتیکت از forum
- Exnihiloest
- کارشناس Econologue
- پست ها: 5365
- سنگ نوشته : 21/04/15, 17:57
- X 660
Re: MHD {Magneto-Hydro-Dynamic}
کریستف نوشته است:بله یادم هست که یک مولکول مغناطیسی در MHD وجود دارد، فقط در اینجا، همانطور که می بینید، هر الکترون حرکتی یک میدان مغناطیسی ایجاد می کند ...
فقط در مخزن ناظر من را مشخص کنید، در غیر این صورت مردم بر این باورند که یک الکترون دوم در حال حرکت در کنسرت با اولین رنج می برند میدان مغناطیسی از سوی دیگر، که همچنین به اشتباه به فکر می کنم که فردا باشد، لیتر بنزین بدون سرب می رود در زیر نوار از یورو
0 x
-
- کارشناس Econologue
- پست ها: 13716
- سنگ نوشته : 17/03/14, 23:42
- محل سکونت: پیکاردی
- X 1525
- تماس با ما:
Re: MHD {Magneto-Hydro-Dynamic}
در حقیقت طبیعی است زیرا جریان الکتریکی وجود ندارد اما جریان یون به طور عمده نیتروژن از هوا است. اختلاف پتانسیل 40 کیلو ولت بین سیم هادی بسیار نازک و باله باعث ایجاد باد یونی که این هواپیما را برمی دارد.کریستف نوشته است:همانطور که می گویید، هر الکترون الکترونی که یک میدان مغناطیسی ایجاد می کند ... در واقع ...
توضیح اینجا: https://www.nature.com/articles/d41586-018-07477-9
عملکرد 50٪ در شرایط زیر است:
اگر سرعت به 300 ms -1، 2 رسیده باشد، 6 می تواند به 50٪ برسد. در مرحله دوم، مطالعات بسیاری نشان داده اند که باد یونی می تواند آیرودینامیک بال های هواپیما 7 را بهبود بخشد. سوم، این تکنیک می تواند چرخه ای را که به عنوان یک نیروی توزیع شده 8 شناخته می شود را تسهیل کند، که به عنوان یک محور اصلی بهبود حمل و نقل محسوب می شود. https://www.nature.com/articles/d41586-018-07411-z
1 x
پاسخ: MHD {Magneto-Hydro-Dynamique}
من برای بار دوم این موضوع را کشف کردم.
مصاحبه با Jean-Pierre Petit در Tinkerview.
این تاریخ است، اما نسبتا جالب است.
مصاحبه با Jean-Pierre Petit در Tinkerview.
این تاریخ است، اما نسبتا جالب است.
1 x
خوش هواپیما اختراع، چتر نجات بدبین. جرج برنارد شاو.
فکر شخصی، من بهتر درک کنند که چرا کارفرمایان بزرگ اختراع چتر نجات طلایی رنگ شود.
فکر شخصی، من بهتر درک کنند که چرا کارفرمایان بزرگ اختراع چتر نجات طلایی رنگ شود.
پاسخ: MHD {Magneto-Hydro-Dynamique}
بد نیست ترفند کوچک برای چاپ شکاف های یانگ https://fr.wikipedia.org/wiki/Fentes_de_Young برای تلفن همراه!
اگه مدلشو پیدا کنم یکی پرینت میگیرم!
اگه مدلشو پیدا کنم یکی پرینت میگیرم!
0 x
انجام دهید جستجوی تصویر و یا یک جستجوی متن - نتیکت از forum
پاسخ: MHD {Magneto-Hydro-Dynamique}
یافت نشد https://www.thingiverse.com/search?q=Young+mobile
اگر کسی ابعادی را در اختیار من قرار دهد می خواهم یکی را مدل کنم
اگر کسی ابعادی را در اختیار من قرار دهد می خواهم یکی را مدل کنم
0 x
انجام دهید جستجوی تصویر و یا یک جستجوی متن - نتیکت از forum
پاسخ: MHD {Magneto-Hydro-Dynamique}
ما در این بخش مدرکی داریم که همه نابغه ها اوتیستیک هستند ... حداقل تا حدی:
چی ؟ چی ؟ چی ؟
چی ؟ چی ؟ چی ؟
0 x
انجام دهید جستجوی تصویر و یا یک جستجوی متن - نتیکت از forum
پاسخ: MHD {Magneto-Hydro-Dynamique}
همه چی جی پی پتی گوش دادم ... چیزایی فهمیدم و چیزایی نفهمیدم ... به نظرم طبیعیه !
اما نتیجه گیری او را به عنوان یک "دانشمند" دوست داشتم
اما نتیجه گیری او را به عنوان یک "دانشمند" دوست داشتم
0 x
انجام دهید جستجوی تصویر و یا یک جستجوی متن - نتیکت از forum
برگشت به بخش "حمل و نقل جدید: نوآوری، موتور، آلودگی، فن آوری، سیاست ها، سازمان ..."
چه کسی آنلاین است؟
کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 275