این به سادگی منسوخ برنامه ریزی شده است ...Flytox نوشت:اما در خودروهای "ارزان" ، تولید کنندگان بیشتر به دنبال بهینه سازی هزینه های خود هستند و برخی از راه حل های شناخته شده قابل اطمینان تر و گران تر حفظ نمی شوند.
به عنوان مثال ، روکش بازوی راکر یا منیفولد ورودی می تواند به جای آلومینیوم از پلاستیک ساخته شود. سبک تر است ، برای تولید کننده بسیار ارزان تر است ...... اما پس از x سال استفاده در روغن داغ و یا زیر هود بیش از حد ، آلومینیوم حرکت نکرده اما پلاستیک می تواند تغییر شکل می دهد ، اجازه می دهد روغن از آن خارج شود یا اجازه می دهد هوا وارد شود که باعث اختلال در تحریک می شود. در هر دو حالت ، ما می توانیم با شکستگی "برای حماقت" مواجه شویم.
وقتی مینی بوس خود را در وزن 210.000 هزار کیلومتر در وزن قراضه بازیابی کردم ، یک تعمیرات اساسی را از جمله نیمه پوسته کالریست پلاستیکی که تغییر شکل داده و از بین رفته بود انجام دادم ...
با وجود تمام مراقبت های من این موتور همچنان سرخ شده است که روغن را در همه جا از بین می برد ... هیچ ارتباطی با کیفیت VOLVO قدیمی من یا یک زن ژاپنی که قبل از 200.000 کیلومتر قطره روغن از دست ندهد ندارد ...