بله ، من توصیه خواهم کرد ، یا در صدا خفه کن یا در آرنج. در سطح سر و صدایی که وجود دارد ، من هنوز به آن فکر نکرده ام ، اما من از ایده تلاش کاملاً هیجان زده ام !!! من از اصلاح آن برای نیازهای راکتور بسیار لذت بردم و سریع فهمیدم که بزرگ نخواهد ماند ...

سلام Flytox ، صدا خفه کن به راحتی قابل بازگشایی است زیرا من آن را حل نکرده ام. (من به یک ایستگاه گشت بسیار کوچک مجهز هستم که نمی تواند ورق فلز نازک را جوش دهد) برای ادغام کشتی اصلی در صدا خفه کن ، در محور گازهای خروجی نخواهد بود ، این همان چیزی است که که برای تولید کافی خواهد بود ...

در اینجا یک عکس از کلکتور وجود دارد ، همانطور که مشاهده می کنید من قادر به قرار دادن ریزگرد نیستم تا از گرمای 4 سیلندر استفاده کند. من همیشه می توانم آن را در یکی از لوله ها قرار دهم ، اما خطر محدود کردن یکی از سیلندرها وجود دارد https: //www.econologie.com/fichiers/partager/1207691072MXsqum ....

سلام Flytox ، من مسئله تقارن را بهتر می فهمم ، بنابراین واقعاً کمی در بن بست قرار دارم.
من به همه چیز فکر می کنم ، برای عکس ها ، من می توانم در عرض 2 هفته برخی از آنها را قرار دهم. در ضمن از مشاوره ممنونم و به همه چیز فکر می کنم.

سلام Flytox ، ممنون برای راهنمایی ، اما من کاملا مطمئن نیستم که منظور شما از ویرایش متعادل چیست؟ SG متقارن با راکتور است؟ با توجه به کدام محور؟ درغیر اینصورت با توجه به قرارگیری راه آهن اصلی در پشت راکتور ، همیشه امکان پذیر است اما همانطور که راکتور تمام طول ...

سلام دوباره من هستم ، در حال حاضر اینترنت دارم بنابراین از این فرصت استفاده می کنم و درمورد GV اطلاعاتی می گیرم! من با برخی از مشکلات مربوط به طراحی منیفولد اگزوز روی ترکیب خود روبرو شدم (نمودار بالا را ببینید). در واقع گازهای خروجی بسیار دور از چراغ قرار دارند ...

سلام کریستف ، من فقط پیوند شما را در GV خواندم ، می بینم که از آخرین بازدیدهای من که به طور قابل توجهی تغییر کرده است ، مقاله بسیار واضح و دقیق است. با این حال اگزوز من در نزدیکی راکتور قرار داده شده در صدا خفه کن است ، بنابراین در انتهای اگزوز. در مورد غیر ممکن من ...

سلام به همه ، هی نه من نمرده ام اما هنوز هم فرصتی برای حرکت به جلو ندارم! با این حال من شما را فراموش نمی کنم و همچنان که می توانم دوباره به کارتان برگردم از نزدیک کارهای شما را دنبال می کنم.

سلام آدرین ، من پیشرفت زیادی داشته ام اما متأسفانه لحظه ای در حرکت آهسته هستم. تا آنجا که به خروجی اگزوز مربوط می شود ، ممکن است در واقع کمی آن را محدود کند. اما اگر من با یک اگزوز اصلی مقایسه کنم ، آشفتگی کمتری وجود دارد ، گازها تقریبا آزادانه در داخل عبور می کنند ...

متأسفانه من می خواهم 350 کیلومتر از خانه کار کنم ، بنابراین pantonization از ترکیب کمی تأخیر خواهد داشت اما سخت ترین کار انجام می شود. بنابراین هیچ نگرانی من پروژه را به پایان می رسانم. دریغ نکنید هرگونه نظر یا توصیه ای در مورد نمودار من یا راکتور من بدهید ، من هنوز هم خواهم بود ...