اتومبیل برقی: آیا باید از جاده KWh EdF مالیات بگیریم؟

اتومبیل، اتوبوس، دوچرخه، هواپیما الکتریکی: تمام حمل و نقل الکتریکی است که وجود دارد. تبدیل، موتور و الکتریکی برای حمل و نقل ...
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 79323
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 11042




تعادل کریستف » 05/01/11, 11:58

این مبنای بحث در مورد این موضوع کلان است

آنها این کار را برای CNG (C3 CNG با کمپرسور خانگی) انجام داده اند ، من نمی دانم چرا آنها نباید این کار را برای برق انجام دهند ...

C3 CNG یک فلاپ تجاری هیولا بود ... این مالیات احتمالاً به آن کمک کرده است ...
Dernière همتراز نسخه کریستف 05 / 01 / 11، 12: 00، 1 بار ویرایش شده است.
0 x
چوب خیزران
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 1534
سنگ نوشته : 19/03/07, 14:46
محل سکونت: Breizh




تعادل چوب خیزران » 05/01/11, 11:59

ماکرو نوشته است:برق مانند نفت 80٪ برای ماشین های الکتریکی مالیات می گیرد ...

خداحافظ هر امیدی برای دیدن برخی از غلتیدن قبل از 40 سالگی ...


شما ممنوع نیستید forum ماکرو برقی؟ : قشنگ:
اما حق با شماست: اگر از برق به اندازه نفت مالیات گرفته شود ، دیگر برای کاربران سودآور نیست و بنابراین خداحافظ برق سازی پارک است.
باید باشد (این طبیعی است) ، اما کمتر از روغن است.
0 x
تولید انرژی خورشیدی + VE + VAE = برق چرخه کوتاه
آواتار د l 'utilisateur
درشت دستور
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 6515
سنگ نوشته : 04/12/08, 14:34
X 1637




تعادل درشت دستور » 05/01/11, 12:03

برای من Kw یک KW است. در اصل برابری ، باید از همه برای خدمات یکسان مالیات یکسان گرفته شود. البته غیر از کسانی که برق خود را با ... : قشنگ:
0 x
آواتار د l 'utilisateur
گاستون
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 1910
سنگ نوشته : 04/10/10, 11:37
X 88




تعادل گاستون » 05/01/11, 12:11

ماکرو نوشته است:البته غیر از کسانی که برق خود را با ... : قشنگ:
اما برای جلوگیری از کلاهبرداری مالیاتی ، ایجاد ارتباط خاصی ضروری است که دیگر اجازه اتصال به سیستم تولید enr را نمی دهد!

توجه داشته باشید که اگر با ژنراتور برق تولید کنیم ، قبلاً مالیات را پرداخت کرده ایم : LOL

برق به راحتی گازوئیل رنگ نمی شود :P
0 x
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 79323
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 11042




تعادل کریستف » 05/01/11, 12:16

آه گاستون ، ما باید به خصوص استفاده از برق خورشیدی را برای حمل و نقل تشویق کنیم ... بدون مالیات! چرخه کوتاه = خوب = کاهش هزینه های غیرمستقیم!

من به شما یادآوری می کنم که دقیقاً به دلیل مالیات نفت ، تنها زمینه ای که فتوولتائیک بدون یارانه سودآور است ، حوزه حمل و نقل است !!

و شما می دانید اگر چیزی بدون یارانه سودآور باشد بهتر است !! برای جلوگیری از نوعی شوخی فعلی با PV فرانسه ، در میان دیگران ...

از این رو علاقه به توسعه ایده پارکینگ / اتومبیل های خورشیدی وجود دارد: https://www.econologie.com/forums/projet-pv- ... t8233.html
0 x
آواتار د l 'utilisateur
گاستون
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 1910
سنگ نوشته : 04/10/10, 11:37
X 88




تعادل گاستون » 05/01/11, 12:16

کریستف نوشته است:آنها این کار را برای CNG (C3 CNG با کمپرسور خانگی) انجام داده اند ، من نمی دانم چرا آنها نباید این کار را برای برق انجام دهند ...

C3 CNG یک فلاپ تجاری هیولا بود ... این مالیات احتمالاً به آن کمک کرده است ...
در هر صورت ، C3 CNG بی معنی انرژی است: کمپرسور تقریباً نیمی از انرژی مورد نیاز برای شارژ یک وسیله نقلیه الکتریکی را با همان مسافت پیموده شده مصرف می کند. : بد:
0 x
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 79323
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 11042




تعادل کریستف » 05/01/11, 12:18

خوب برای هزینه پمپاژ CNG من نمی دانستم که خیلی بد است ...

با این حال ، همه اتوبوس های جدید شهری اکنون در NGV هستند ...
0 x
آواتار د l 'utilisateur
گاستون
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 1910
سنگ نوشته : 04/10/10, 11:37
X 88




تعادل گاستون » 05/01/11, 12:22

کریستف نوشته است:آه گاستون ، ما باید به خصوص استفاده از برق خورشیدی را برای حمل و نقل تشویق کنیم ... بدون مالیات! چرخه کوتاه = خوب = کاهش هزینه های غیرمستقیم!
من کاملاً موافقم ، اما ما کاملاً در خلاف جهت حرکت می کنیم : بد:

مالیات بر "جاده" کیلووات ساعت -> خطر تقلب -> سیستم پیچیده ، گران و "محافظت شده" "ضد تقلب" -> امکان تنظیم برای یک شخص خصوصی در زمینه تولید "شخصی" فتوولتائیک وجود ندارد.

کریستف نوشته است:از این رو علاقه به توسعه ایده پارکینگ / اتومبیل های خورشیدی وجود دارد: https://www.econologie.com/forums/projet-pv- ... t8233.html
شکایت کنید که کدام یک از خودروهای برقی آینده شارژ نمی شوند زیرا قادر به برقراری ارتباط با "جعبه مالیات" نیستند :اخم:
0 x
آواتار د l 'utilisateur
گاستون
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 1910
سنگ نوشته : 04/10/10, 11:37
X 88




تعادل گاستون » 05/01/11, 12:24

کریستف نوشته است:خوب برای هزینه پمپاژ CNG من نمی دانستم که خیلی بد است ...

با این حال ، همه اتوبوس های جدید شهری اکنون در NGV هستند ...
از نظر اقتصادی سودآور است (قیمت کیلووات ساعت الکتریکی به ویژه برای شرکت ها بسیار مضحک است) اما اتلاف انرژی است.
0 x
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 79323
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 11042




تعادل کریستف » 05/01/11, 12:32

ما کی هستیم"؟ هدف از این مبحث اندیشیدن در مورد ضرورت یا عدم ضرورت و به چه دلایل خوب یا بد برای مالیات دادن به جاده برقی کیلووات ساعت است:

برای من ، سازش خوب سیستم زیست محیطی (سرد) خواهد بود:

الف) استفاده از برق خورشیدی جاده ای = بدون اضافه هزینه (این بهتر از یارانه دادن است) و این باعث می شود PV بدون این همه مزاحمت پرداخت یارانه در فرانسه دوباره توسعه یابد

ب) استفاده از هسته ای / ذغال سنگ / مازوت = اضافه هزینه متوسط (کمتر از فرآورده های نفتی برای از بین بردن EV در جوانه زیرا هنوز دارای مزایای زیست محیطی است)

ما حتی می توانیم موارد زیر را در نظر بگیریم:

ج) استفاده از قرارداد برق سبز = بدون اضافه هزینه

ج) کشتن دو پرنده را با یک سنگ امکان پذیر می کند: توسعه EV از یک طرف و تولید ملی RE از سوی دیگر. این 2 سیستم به خوبی می توانند همزیستی داشته باشند.

در مورد مالیات های نفتی ، من به یک واقعیت اشاره می کنم: TIPP / TIC فقط 20٪ از ورودی مالیات بر ارزش افزوده را در فرانسه نشان می دهد ...

بنابراین برای جبران خسارت تمام ورودی های دولت در فرآورده های نفتی ، کافی است از مالیات بر ارزش افزوده 19.6٪ به 1.2 * 19.6 = 23.5٪ افزایش دهید. (و ICT فقط مربوط به محصولات جاده ای نیست)

23.5 زیاد است اما خیلی هم بزرگ نیست!

آنهایی که واقعاً باید در توسعه EV از دست بدهند ، شرکت های نفتی هستند. و ما از همکاری نزدیک آنها با تولید کنندگان اطلاع داریم ...
0 x

 


  • موضوعات مشابه
    پاسخ ها
    نمایش ها
    آخرین پست

برگشت به بخش "حمل و نقل الکتریکی: اتومبیل، دوچرخه، حمل و نقل عمومی، هواپیما ..."

چه کسی آنلاین است؟

کاربران در حال دیدن این forum : شکوه 12 [Bot] و و مهمانان 184