این مبنای بحث در مورد این موضوع کلان است
آنها این کار را برای CNG (C3 CNG با کمپرسور خانگی) انجام داده اند ، من نمی دانم چرا آنها نباید این کار را برای برق انجام دهند ...
C3 CNG یک فلاپ تجاری هیولا بود ... این مالیات احتمالاً به آن کمک کرده است ...
اتومبیل برقی: آیا باید از جاده KWh EdF مالیات بگیریم؟
Dernière همتراز نسخه کریستف 05 / 01 / 11، 12: 00، 1 بار ویرایش شده است.
0 x
انجام دهید جستجوی تصویر و یا یک جستجوی متن - نتیکت از forum
-
- کارشناس Econologue
- پست ها: 1534
- سنگ نوشته : 19/03/07, 14:46
- محل سکونت: Breizh
ماکرو نوشته است:برق مانند نفت 80٪ برای ماشین های الکتریکی مالیات می گیرد ...
خداحافظ هر امیدی برای دیدن برخی از غلتیدن قبل از 40 سالگی ...
شما ممنوع نیستید forum ماکرو برقی؟
اما حق با شماست: اگر از برق به اندازه نفت مالیات گرفته شود ، دیگر برای کاربران سودآور نیست و بنابراین خداحافظ برق سازی پارک است.
باید باشد (این طبیعی است) ، اما کمتر از روغن است.
0 x
تولید انرژی خورشیدی + VE + VAE = برق چرخه کوتاه
- درشت دستور
- کارشناس Econologue
- پست ها: 6513
- سنگ نوشته : 04/12/08, 14:34
- X 1636
آه گاستون ، ما باید به خصوص استفاده از برق خورشیدی را برای حمل و نقل تشویق کنیم ... بدون مالیات! چرخه کوتاه = خوب = کاهش هزینه های غیرمستقیم!
من به شما یادآوری می کنم که دقیقاً به دلیل مالیات نفت ، تنها زمینه ای که فتوولتائیک بدون یارانه سودآور است ، حوزه حمل و نقل است !!
و شما می دانید اگر چیزی بدون یارانه سودآور باشد بهتر است !! برای جلوگیری از نوعی شوخی فعلی با PV فرانسه ، در میان دیگران ...
از این رو علاقه به توسعه ایده پارکینگ / اتومبیل های خورشیدی وجود دارد: https://www.econologie.com/forums/projet-pv- ... t8233.html
من به شما یادآوری می کنم که دقیقاً به دلیل مالیات نفت ، تنها زمینه ای که فتوولتائیک بدون یارانه سودآور است ، حوزه حمل و نقل است !!
و شما می دانید اگر چیزی بدون یارانه سودآور باشد بهتر است !! برای جلوگیری از نوعی شوخی فعلی با PV فرانسه ، در میان دیگران ...
از این رو علاقه به توسعه ایده پارکینگ / اتومبیل های خورشیدی وجود دارد: https://www.econologie.com/forums/projet-pv- ... t8233.html
0 x
انجام دهید جستجوی تصویر و یا یک جستجوی متن - نتیکت از forum
در هر صورت ، C3 CNG بی معنی انرژی است: کمپرسور تقریباً نیمی از انرژی مورد نیاز برای شارژ یک وسیله نقلیه الکتریکی را با همان مسافت پیموده شده مصرف می کند.کریستف نوشته است:آنها این کار را برای CNG (C3 CNG با کمپرسور خانگی) انجام داده اند ، من نمی دانم چرا آنها نباید این کار را برای برق انجام دهند ...
C3 CNG یک فلاپ تجاری هیولا بود ... این مالیات احتمالاً به آن کمک کرده است ...
0 x
خوب برای هزینه پمپاژ CNG من نمی دانستم که خیلی بد است ...
با این حال ، همه اتوبوس های جدید شهری اکنون در NGV هستند ...
با این حال ، همه اتوبوس های جدید شهری اکنون در NGV هستند ...
0 x
انجام دهید جستجوی تصویر و یا یک جستجوی متن - نتیکت از forum
من کاملاً موافقم ، اما ما کاملاً در خلاف جهت حرکت می کنیمکریستف نوشته است:آه گاستون ، ما باید به خصوص استفاده از برق خورشیدی را برای حمل و نقل تشویق کنیم ... بدون مالیات! چرخه کوتاه = خوب = کاهش هزینه های غیرمستقیم!
مالیات بر "جاده" کیلووات ساعت -> خطر تقلب -> سیستم پیچیده ، گران و "محافظت شده" "ضد تقلب" -> امکان تنظیم برای یک شخص خصوصی در زمینه تولید "شخصی" فتوولتائیک وجود ندارد.
شکایت کنید که کدام یک از خودروهای برقی آینده شارژ نمی شوند زیرا قادر به برقراری ارتباط با "جعبه مالیات" نیستندکریستف نوشته است:از این رو علاقه به توسعه ایده پارکینگ / اتومبیل های خورشیدی وجود دارد: https://www.econologie.com/forums/projet-pv- ... t8233.html
0 x
ما کی هستیم"؟ هدف از این مبحث اندیشیدن در مورد ضرورت یا عدم ضرورت و به چه دلایل خوب یا بد برای مالیات دادن به جاده برقی کیلووات ساعت است:
برای من ، سازش خوب سیستم زیست محیطی (سرد) خواهد بود:
الف) استفاده از برق خورشیدی جاده ای = بدون اضافه هزینه (این بهتر از یارانه دادن است) و این باعث می شود PV بدون این همه مزاحمت پرداخت یارانه در فرانسه دوباره توسعه یابد
ب) استفاده از هسته ای / ذغال سنگ / مازوت = اضافه هزینه متوسط (کمتر از فرآورده های نفتی برای از بین بردن EV در جوانه زیرا هنوز دارای مزایای زیست محیطی است)
ما حتی می توانیم موارد زیر را در نظر بگیریم:
ج) استفاده از قرارداد برق سبز = بدون اضافه هزینه
ج) کشتن دو پرنده را با یک سنگ امکان پذیر می کند: توسعه EV از یک طرف و تولید ملی RE از سوی دیگر. این 2 سیستم به خوبی می توانند همزیستی داشته باشند.
در مورد مالیات های نفتی ، من به یک واقعیت اشاره می کنم: TIPP / TIC فقط 20٪ از ورودی مالیات بر ارزش افزوده را در فرانسه نشان می دهد ...
بنابراین برای جبران خسارت تمام ورودی های دولت در فرآورده های نفتی ، کافی است از مالیات بر ارزش افزوده 19.6٪ به 1.2 * 19.6 = 23.5٪ افزایش دهید. (و ICT فقط مربوط به محصولات جاده ای نیست)
23.5 زیاد است اما خیلی هم بزرگ نیست!
آنهایی که واقعاً باید در توسعه EV از دست بدهند ، شرکت های نفتی هستند. و ما از همکاری نزدیک آنها با تولید کنندگان اطلاع داریم ...
برای من ، سازش خوب سیستم زیست محیطی (سرد) خواهد بود:
الف) استفاده از برق خورشیدی جاده ای = بدون اضافه هزینه (این بهتر از یارانه دادن است) و این باعث می شود PV بدون این همه مزاحمت پرداخت یارانه در فرانسه دوباره توسعه یابد
ب) استفاده از هسته ای / ذغال سنگ / مازوت = اضافه هزینه متوسط (کمتر از فرآورده های نفتی برای از بین بردن EV در جوانه زیرا هنوز دارای مزایای زیست محیطی است)
ما حتی می توانیم موارد زیر را در نظر بگیریم:
ج) استفاده از قرارداد برق سبز = بدون اضافه هزینه
ج) کشتن دو پرنده را با یک سنگ امکان پذیر می کند: توسعه EV از یک طرف و تولید ملی RE از سوی دیگر. این 2 سیستم به خوبی می توانند همزیستی داشته باشند.
در مورد مالیات های نفتی ، من به یک واقعیت اشاره می کنم: TIPP / TIC فقط 20٪ از ورودی مالیات بر ارزش افزوده را در فرانسه نشان می دهد ...
بنابراین برای جبران خسارت تمام ورودی های دولت در فرآورده های نفتی ، کافی است از مالیات بر ارزش افزوده 19.6٪ به 1.2 * 19.6 = 23.5٪ افزایش دهید. (و ICT فقط مربوط به محصولات جاده ای نیست)
23.5 زیاد است اما خیلی هم بزرگ نیست!
آنهایی که واقعاً باید در توسعه EV از دست بدهند ، شرکت های نفتی هستند. و ما از همکاری نزدیک آنها با تولید کنندگان اطلاع داریم ...
0 x
انجام دهید جستجوی تصویر و یا یک جستجوی متن - نتیکت از forum
-
- موضوعات مشابه
- پاسخ ها
- نمایش ها
- آخرین پست
-
- 8 پاسخ ها
- 877 نمایش ها
-
آخرین پست تعادل izentrop
نمایش آخرین ارسال
14/02/24, 21:50یک موضوع ارسال شده در forum : حمل و نقل الکتریکی: اتومبیل، دوچرخه، حمل و نقل عمومی، هواپیما ...
-
- 9 پاسخ ها
- 1892 نمایش ها
-
آخرین پست تعادل phil59
نمایش آخرین ارسال
06/05/23, 13:39یک موضوع ارسال شده در forum : حمل و نقل الکتریکی: اتومبیل، دوچرخه، حمل و نقل عمومی، هواپیما ...
-
- 10 پاسخ ها
- 3467 نمایش ها
-
آخرین پست تعادل کریستف
نمایش آخرین ارسال
18/10/22, 00:08یک موضوع ارسال شده در forum : حمل و نقل الکتریکی: اتومبیل، دوچرخه، حمل و نقل عمومی، هواپیما ...
-
- 61 پاسخ ها
- 10425 نمایش ها
-
آخرین پست تعادل phil59
نمایش آخرین ارسال
13/08/22, 17:08یک موضوع ارسال شده در forum : حمل و نقل الکتریکی: اتومبیل، دوچرخه، حمل و نقل عمومی، هواپیما ...
-
- 3 پاسخ ها
- 7126 نمایش ها
-
آخرین پست تعادل phil59
نمایش آخرین ارسال
16/02/22, 14:54یک موضوع ارسال شده در forum : حمل و نقل الکتریکی: اتومبیل، دوچرخه، حمل و نقل عمومی، هواپیما ...
برگشت به بخش "حمل و نقل الکتریکی: اتومبیل، دوچرخه، حمل و نقل عمومی، هواپیما ..."
چه کسی آنلاین است؟
کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 98