اتومبیل برقی: آیا باید از جاده KWh EdF مالیات بگیریم؟

رهبران ما و سازندگان ماشین های الکتریکی آینده باید سخت فکر کنند تا از بز و کلم دریغ کنند.
- EV های آینده را در جوانه نکشید (یک بار دیگر ...)
-کمبود مالیات بر نفت را محدود کنید. در ابتدا خیلی زیاد نباشد و یا حاشیه ای خواهد بود اما شرایطی ایجاد نمی کند که بعداً اصلاح آن دشوار باشد.

به نظر من ، یکی از راه حل ها نشان دادن دماغه خود از طریق اجاره باتری است. افزودن مالیات بر کیلووات ساعت جاده به این راه حل خیلی طول نخواهد کشید.
آنها قبلاً در مورد اجاره باتریهای ما با قیمتی معادل کیلومتر هزینه حرارتی صحبت کرده اند. تمام کاری که آنها باید انجام دهند این است که مالیاتی را بگیرند که توسط نهاد مدیریت قرارداد باتری دریافت می شود. سپس ، کاربر همان کیلووات ساعت خود را همان قیمت جارو برقی و هر بشکه می پردازد.

کاملا پیت!

و حتی بهتر یا ساده تر: با ظهور فن آوری های جدید مانند 3G ، صورتحساب اتوماتیک / مالیات برای هر کیلومتر واقعی طی شده کاملاً امکان پذیر است ... درج یک تراشه 3G در ماشین کافی است! هزینه اضافی: 10 تا 100 یورو؟

اما درست مثل مالیات بر باتری ها ، این امر استفاده از برق خورشیدی در جاده را ترغیب نمی کند و این خوب نیست ...

کریستف نوشته است:با ظهور فن آوری های جدید از نوع 3G ، فاکتور / مالیات به صورت خودکار در هر کیلومتر طی شده کاملاً امکان پذیر است ... درج یک تراشه 3G در ماشین کافی است! هزینه اضافی: 10 تا 100 یورو؟

محدودیت مسطح کوچک بی ربط است ، اما امروز بیمه ای وجود دارد که نرخ آن در هر کیلومتر طی شده است. صورتحساب کار نمی کند یا خیلی بد است ... GPS (درصورتی که وجود دارد؟) برای تسویه حساب خیلی طولانی می شود.
نتیجه ، حتی در سفرهای طولانی مانند 800 کیلومتر ، بیمه کننده فقط 50٪ از کیلومترها را می بیند! (طبق گفته یکی از کاربران بیمه گفته شده)
[ویرایش- = تقصیر]

کریستف نوشته است:ما کی هستیم"؟

خوب ، EDF و دولت فرانسه مرحله "استاندارد سازی" را برای تحمیل سوکت ویژه "جاده کیلووات ساعت" با ارتباط از طریق خط برق با متر برق آغاز کرده اند.
خودرو نباید "شارژ" را بپذیرد مگر اینکه پیشخوان را تشخیص داده باشد.
از آنجا تعرفه دیگری (یا سطح مالیات) را برای جریان عبوری از این خروجی اعمال کنید

کریستف نوشته است:هدف از این مبحث تأمل در مورد ضرورت یا عدم ضرورت و به چه دلایل خوب یا بد برای مالیات دادن بر کیلووات ساعت برق جاده است

من فکر می کنم ما می توانیم به عواقب مالیات نیز علاقه مند شویم (در صورت اجرای آن).

شمای:
مالیات -> کلاهبرداری -> اجرای ابزارهای پرهزینه ضد کلاهبرداری -> مشکلات فنی (عدم امکان شارژ مجدد در تولید خودکار فتوولتائیک ، عدم امکان شارژ مجدد در خارج از کشور ، عدم امکان تعمیر خود با یک ژنراتور ، ...)
بسیاری از مواردی را که قبلاً با حمایت از کپی سی دی و دی وی دی دیده ایم به من یادآوری می کند

indy49 نوشت:محدودیت مسطح کوچک بی ربط است ، اما امروز بیمه با نرخ هر کیلومتر طی شده وجود دارد. صورتحساب کار نمی کند یا خیلی بد است ... GPS (درصورتی که وجود دارد؟) برای تسویه حساب خیلی طولانی می شود.

ما اخیراً خود را به یک گوشی هوشمند (Galaxy S) مجهز کرده ایم و می توانم به شما اطمینان دهم که پروتکل تراشه و موقعیت جغرافیایی آنها کاملاً خوب است: در کمتر از 30 ثانیه موقعیت تقریبی 100 متر دارید تلفن واقعی) .... بنابراین حتی در داخل!

و ماهواره های GPS را بهتر از GPS ماشین 2006 ما تشخیص می دهد که در داخل ماشین چیزی پیدا نمی کند و تماس با آن 3 تا 5 دقیقه طول می کشد ...

مورد اخیر بدیهی است که X برابر با کهکشان بزرگتر است! صادقانه بگویم که این فناوری در 2/3 سال گذشته جهشی رو به جلو ایجاد کرده است!

به طور خلاصه ، تهیه یک موقعیت مکانی جغرافیایی روی یک ماشین جدید کاملاً ممکن است ...

indy49 نوشت:نتیجه ، حتی در سفرهای طولانی مانند 800 کیلومتر ، بیمه کننده فقط 50٪ از کیلومترها را می بیند! (طبق گفته یکی از کاربران بیمه گفته شده)

از چه چیزی شکایت دارد؟

کریستف نوشته است:از چه چیزی شکایت دارد؟

شکایت نمی کند ، استقبال می کند!
این فقط برای نشان دادن این بود که از نظر کارآیی آنچنان معجزه آسا نیست.
جعبه به نظر می رسد زیر داشبورد قرار گرفته است. همان استقبالی که GPS (یا تلفن هوشمند) روی شیشه جلو دارد در آنجا وجود ندارد ... سرانجام من نمی دانم به چه دلیل است ، اما کار نمی کند. Ptet نیز طراحی بدی از این مورد است ...؟

بله ، چیزی ماکرو ماهی وجود دارد ...

indy49 نوشت:خوب ، من نمی دانم علت آن چیست ، اما کار نمی کند. Ptet نیز طراحی بدی از این مورد است ...؟

بنابراین در این مورد: شما می توانید اطمینان کاملی از دولت داشته باشید که کار ساخت فناوری قابل اعتماد به جریان نقدی آن مربوط شود ...

تکنو در آنجاست ، مثال تلفن های هوشمند را ببینید ، سازگاری آن اصلاً هیچ چیز نیست.

حتی می توانیم از یک تلفن هوشمند استفاده کنیم که همراه با ماشین الکتریکی به عنوان "کلید اشتعال" ارائه می شود و بنابراین امکان راه اندازی آن وجود دارد!

به عنوان مثال ، یک اسکوتر برقی وجود دارد که قبلاً دارای یک اسلات "آیفون" است: https://www.econologie.com/forums/smart-esco ... 10034.html

کریستف نوشته است:بنابراین در این مورد: شما می توانید به دولت اطمینان کامل داشته باشید که کار ساخت فناوری معتبر مرتبط با جریان نقدی آن باشد ...

درست است که آنها می توانند آنتن را از همان لحظه ای که از طراحی ماشین برنامه ریزی شده ، در جایی که می خواهند قرار دهند.
تسلیم می شوم