تاام نوشت:بحث در مورد یورو در فرانسه دشوار است.
یک فرد متواضع هنگام کار با جایزه 6000 یورویی به سختی می تواند چند هزار یورو در ماشین خود قرار دهد.
همین پاداش (و پاداش تبدیل) بود که باعث شد من یک ماشین جدید بخرم. مبلغ این پاداش کاهش می یابد (5000 یورو در سال 2021 ، 4000 یورو در سال 2022) و برای پاداش تبدیل که حتی نمی دانیم ، احتمالاً از بین خواهد رفت. و شرط می بندم که قیمت EV به سرعت حق بیمه پایین نیاید (اما شاید من اشتباه می کنم و در عرض 2 سال فکر می کنم باید منتظر می ماندم!)
بنابراین دولتی که به من 8500 یورو می دهد. البته در کنار آن ما باید 32500 یورو را نیز بپردازیم. این قیمت یک ماشین حرارتی میان رده و پیشرفته خوب است و هرکسی توانایی خرید آن را ندارد (و شخصاً من اینقدر برای یک ماشین حرارتی هزینه نمی کنم)
چنین خریدی بر مبنای منطقی و اقتصادی انجام نمی شود ، لزوماً یک جنبه احساسی وجود دارد در غیر این صورت همه با داچیا لوگان بنزینی (جدید یا استفاده شده بسته به "سطح اجتماعی") رانندگی می کنند زیرا به طور عینی ، چه کسی به موارد بیشتری نیاز دارد؟
من ، از آنجا که Zoe را برای یک همکار سابق خود آزمایش کردم ، این الکتریکی است که باعث می شود رویایم شود (وقتی وسایل بیشتری نداشتم ، حتی فکر کردن روی برق دو چرخ را نیز در نظر داشتم)
بنابراین حتی اگر به وضوح برای 5000 کیلومتر در سال انتخابی سودآور نباشد و بیش از حد گران باشد ، همان چیزی است که تصمیم گرفتم بخاطر رضایت خودم بخرم.
PS: در مورد ماشین های الکتریکی ، من باید از بازگشت صداقت خاصی از تولیدکنندگان در مورد قیمت وسایل نقلیه خود استقبال کنم. در زمانی نه چندان دور آنها قیمت "کسر جایزه" را بدون نمایش واضح آن اعلام کردند ، بنابراین ناگهان ما آن را کم کردیم و معتقد بودیم که این جایزه این نوع وسیله نقلیه را "قابل دسترسی" می کند و هنگامی که ما به طور خاص از قیمت سiredال می کردیم ، یک دوش آب سرد بود. . برعکس آنها قیمت وسایل نقلیه حرارتی "از جمله" حیرت انگیز را اعلام نکردند!
اکنون قیمت تبلیغ شده همان قیمت واقعی است که ما بدون پاداش پرداخت خواهیم کرد ، اگرچه ممکن است اعداد ترسناک باشند ، این چیز خوبی است.
