ماشین الکتریکی و حمل و نقل، اخبار سیم

ماکرو نوشته است:اجاره در یک ... شما یک ایده ...

Did67 نوشت:

ماکرو نوشته است:اجاره در یک ... شما یک ایده ...

از نظر انتخاب هیچ تردیدی وجود ندارد. شک ندارم که آن را برای یک ثانیه دوست دارم. این بودجه است که یک تردید باقی مانده است - گزینه دیگری برای تأمین مالی! هر بار به این دلیل بازپرداخت می شود که [با توجه به شکننده بودن سلامتی من ، دیگر نمی خواهم بدهی خود را بپردازم ، تا مبادا بار دیگری برای همسرم بماند]

ID.4: فولکس واگن سختی خود را در برابر تسلا تحمیل می کند

جمعه 21/08/2020 - سازمان آلمانی.

سازنده کالیفرنیایی تسلا بسیار پویا است. این خودرو قبلاً یک راه انداز جدید ، سنگین وزن ، وانت جدید را ارائه داده است ، اما هیچ کس با اطمینان نمی داند چه زمانی این مدل های جدید در دسترس خواهند بود یا حتی چه زمانی آنها به تولید می روند. همه چیز در Volkswagen کاملاً متفاوت است. این تولید کننده آلمانی در واقع تولید مدل آینده ID.4 خود را آغاز کرده است. ID.4؟ این اتومبیل فوق است ، اما به غیر از عکس این مدل و این واقعیت که بر اساس همان معماری فنی ID.3 ساخته شود ، هیچ چیز دیگری مشخص نیست.
این ماشین جدید هنوز به طور رسمی ارائه نشده است ، اما تولید از قبل آغاز شده است. این به هیچ وجه روش تسلا نیست ، جایی که مشتریان اول باید گچ ها را پاک کنند ، همانطور که برای مدل 3 مشاهده خواهیم کرد ، و همانطور که آمریکایی ها امروز آن را برای مدل Y می بینند.
در فولکس واگن ، ما وقت خود را برای مرتب کردن مشکلات قبل از تحویل خودروها به مشتریان می گیریم ... این چنین است که ID.3 دیر شده است ، اما اگر قرار باشد تمام اشکالات را برطرف کرده و تحویل دهید اتومبیل بدون نقص ، تأخیر قابل قبول به نظر می رسد. Volkswagen ID.4 نمایش رسمی خود را ماه آینده ارائه خواهد کرد. این سایت که در کارخانه Zwickau جنب ID.3 تولید شده است ، پیش بینی می شود این سایت در سال 300 حدود 000،2021 اتومبیل برقی تولید کند. بنابراین بزرگترین کارخانه اتومبیل برقی در اروپا خواهد بود.

آمازون 1.800 وسیله نقلیه برقی را از مرسدس سفارش می دهد

ماتیو LAURAUX / 28 آگوست 2020



غول تجارت الکترونیکی آمریکایی با داشتن 1.800 eVito و eSprinter برای ناوگان اروپایی خود ، بزرگترین سفارش برقی مرسدس را انجام می دهد.

در حالی که اتومبیل های مسافری به تدریج به الکتریکی تبدیل می شوند ، به نظر می رسد وسایل نقلیه ابزار شتاب نیز در حال افزایش است. آمازون قبلاً تعهد خود را با مگا مرتب سازی 100.000 دستگاه خودرو در ریویان و 10.000 هزار چرخه در هند نشان داده است. با کمترین اعتدال و در کوتاه مدت کوتاه مدت ، این شرکت سفارش خود را با مرسدس بنز می گذارد.

سنگین برای ستاره
بنابراین آمازون پیشنهادی را برای 1.800 وسیله نقلیه الکتریکی در Etoile قرار داد که بسیار بیشتر از سفارش 10 eVito ساخته شده در ژانویه است. اینها فقط از سال 2020 در اروپا تحویل داده می شوند. از جمله آنها 600 eVito و 1.200 وانت eSprinter. همچنین بزرگترین سفارش خودرو برقی تاکنون از طرف سازنده آلمانی است.

این دو مدل هر دو ترمال تبدیل به الکتریکی هستند. مرسدس eVito دارای 150 کیلومتر برد ، 84 کیلو وات قدرت و 6 m3 بارگیری است. برادر بزرگ مرسدس eSprinter دو نسخه باتری 41 کیلووات ساعت (110 کیلومتر) و 55 کیلووات ساعت (157 کیلومتر) و حجم 11 m3 را ارائه می دهد. قیمت پایه مربوطه آنها 45.865 یورو و 55.240 یورو است ، به استثنای امتیاز.

در همین زمان ، مرسدس بنز در حال پیوستن به طرح "تعهد آب و هوا" است که توسط آمازون بنیانگذاری شده است. این پروژه از پروژه هایی که مایل به پیشرفت 10 سال هدف کربن صفر توافق نامه های پاریس COP21 هستند ، پشتیبانی می کند.

پژو e-Boxer: وسیله نقلیه جدید برقی با جزئیات

Michaël Torregrossa / 27 اوت 2020

رقیب Renault Master ZE ، پژو e-Boxer دارای دو تنظیم باتری است و حداکثر 340 کیلومتر برد را با یک بار شارژ اعلام می کند.



.......

فولکس واگن ID.3: 531 کیلومتر با 58 کیلووات ساعت

چهارشنبه 26/08/2020 - اولین رکورد.



او در حال ورود است ، ستاره سال تحصیلی جدید ، Volkswagen ID.3. ده ها هزار سفارش داده شده است ، اولین تحویل ها در ماه آینده پیش بینی شده است ، و در اینجا رکورد اول است. این با اولین نسخه موجود از ID.3 ، یکی با باتری متوسط ​​، با ظرفیت مفید 58 کیلووات ساعت (ظرفیت کل 62 کیلووات ساعت) انجام شد. مطابق استاندارد WLTP ، این دستگاه قادر به برد 420 کیلومتر است. فلیکس اگولف بهتر عمل کرد. از Zwickau در آلمان ، به Schaffhausen در سوئیس ، در یک جاده باز ، بنابراین ، در ترافیک ، او 531 کیلومتر قبل از تخلیه باتری خود را به طور کامل طی کرد.

میانگین سرعت 56 کیلومتر در ساعت بود که نسبتاً کند است و میانگین مصرف آن 10,9 کیلو وات ساعت در ساعت 100 کیلومتر است که صریحاً برای ما استثنایی به نظر نمی رسد. فلیکس اگولف به ما عادت کرده بود که بهتر شویم. وی قبلاً 1857،2111 کیلومتر با یک مخزن کامل در دیزل میتسوبیشی و حتی 11،100 کیلومتر با دیزل Opel Insignia رانندگی کرده بود. ما مسیر بین Zwickau و Schaffhausen را نمی دانیم و همچنین حداکثر سرعتی را که راننده انتخاب کرده از آن فراتر نبریم ، نمی دانیم. اما در موتور نوری با مصرف کمتر از 3 کیلو وات ساعت در ساعت XNUMX کیلومتر در حالی که بسیار مراقب باشید ، ما قبلاً این کار را با مدل های برقی از هیوندای ، پژو و رنو انجام داده ایم. همچنین این واقعیت وجود دارد که در مقایسه با یک اتومبیل حرارتی ، حاشیه بهبود مجاز برای اکو رانندگی با خودروی برقی کمتر است. سپس منتظر خواهیم ماند تا تست ID.XNUMX را ارائه دهیم تا نظر نهایی را در مورد آن ایجاد کنیم. این رکورد اول ، از همه ، در حال حاضر فرخنده است!