DIY برق همه وسایل نقلیه!

PITMIX نوشت:...

.

به عنوان یک ایده جالب است ، اما عبور از پنجه نرم معمولاً بی فایده است.

Bonjour در
Maximus léo حداقل برای تأمین زمین خدمت می کند بنابراین ایجاد صدای کم و بوی بد بهتر است
مدل های ESC های مسئول را امتحان نکنید و مستقیماً آنها را کباب می کنید. ESC برای آزمایش در نوار معیار تعیین شده مناسب است.
لازم است كه كنترلكنندگان Ebike متفق القول باشند كه او مي تواند شدت لازم را براي تأمين گشتاور شروع به دست آورد ، نه ESC حتي در 16s 500A. در واقع برای جایگزین بیش از 100A لازم است که یک 48V1500W حداقل در 48V تهیه شود. شما می توانید بدون هیچ مشکلی به 72V بروید.
کنترل کننده های چینی از 0 تا 1500W همه حالت دوگانه دارند. این است که با یا بدون سنسورهای سالن.
در بالا 1500W یافتن غیر حسگر تقریبا غیرممکن است ، بنابراین سعی نکنید بالاتر از 1500W بروید.
کنترل کننده های چینی 48 / 64V 1500W در سایت های مختلف Ebay ، Ali Ali ، همه یکسان هستند.
3 فازهای 60 تا 120 ° بدون مسواک 18 را مسدود می کند
Voici مثلا سازمان ملل متحد:
https://www.banggood.com/fr/DC-48V-1500 ... rehouse=CN
آنها از 23 € تا حدود 40 € متغیر هستند اما کاملاً یکسان هستند.
در حال حاضر آنها پیدا کردن آسان تر در Bangood و Ebay آسان تر هستند. در Aliexpress از چند ماه به سختی می توان آنها را پیدا کرد.
با توجه به سالن حسگر دستگیره شتاب دهنده یا یک دستگیره 10kOhm سیگنال را به پردازنده کنترلر ارسال می کند که مراقبت از تغییر توالی های کج شدن Mosfets را انجام می دهد. در این حالت ، از نقره های 18 برای کنترلر 1500W 48 / 64V استفاده می شود که تأثیر متغیر ولتاژ خروجی کنترلر را در مراحل 3 خواهد داشت. هرچه ولتاژ مورد نظر بالاتر باشد ، با فرکانس بالا سوئیچ می شود.

مبدل ها برای 4 € در Ebay در دسترس هستند ، بنابراین گاهی اوقات از این کار سربار نمی روند ، علاوه بر اینها دارای یک پوسته آلومینیومی هستند و مدار در رزین ریخته می شود تا ضد آب باشد.

https://www.ebay.fr/itm/DC-36V-48V-72V- ... 2749.l2649

برای تغذیه آرماتور می توان از آردوینو استفاده کرد که یک مرد به من این طرح را داد.
در آن لحظه به دنبال یک منبع تغذیه قابل تنظیم برای تغییر ولتاژ از 33 به 12V بودم.
اگر شخصی بخواهد ولتاژ را از 30 تا 0VDC تغییر دهد ، می توان از یک ESC Brush 12A استفاده کرد.
هرچه ولتاژ روی آرماتور کمتر باشد سرعت موتور بیشتر می شود ، در همین زمان گشتاور را کم می کند بنابراین در زیر 8VDC گشتاور کافی برای استفاده مناسب وجود ندارد.
اما فراتر از 12V گشتاور بالاتر است که در بعضی موارد می تواند مفید باشد.
خطر گرمای بیش از حد سیم پیچ روتور یا ایده عدم تغذیه مداوم فراتر از 12V است.
من روی 51MBK خود با یک کنترلر قلم مو 24V / 250W تست کردم.
چند کامیون و توپ در 33V شروع می شوند و برای افزایش 12km در ساعت با سرعت حداکثر به 10VDC می روند.

تنوع ولتاژ 0 به 12VDC در آرماتور با ESC BRUSHED 30A



تغییر ولتاژ 0 به 33VDC در آرماتور با یک کنترلر قلم موی Ebike 24V / 250w
عملیات آزمایش را با یک دستگیره روی موتور 24VDC انجام دهید


تست زندگی واقعی روی آرماتور ژنراتور با دسته ماشه

در اینجا یکی از آخرین موارد من است.

PITMIX نوشت:در اینجا یکی از آخرین موارد من است.

تبریک می گویم!

سرانجام ، به نظر می رسد ساده و یا به عنوان کوچکترین حد ممکن و بدون مشکل زیاد.

این پروژه قدیمی سرگ دااسلو را یادآوری می کند (Cleanova ، در 2008که پیشنهاد می کند جعبه های اتومبیل های حرارتی از مارک های بزرگ را به منظور تغییر استاندارد موتور توسط یک موتور برقی بازیابی کند. در مورد اکونولوژی صحبت کردیم.

در آن زمان سرگ داسلو نتوانسته بود با سازندگان به توافق برسد و این پروژه علیرغم نشان دادن امکان سنجی و مزایای آن متوقف شد.

مصاحبه ای با سرگ داسلو با تحقیقات بیشتر در مورد فرانسه 2 در اکتبر 2008 انجام شده است.
مدیر عامل شرکت Dassault ، آغازگر برنامه وسایل نقلیه الکتریکی Cleanova ، عصبانیت خود را در برابر سازندگان بزرگی که از او برای ساخت وسایل نقلیه برقی خود پشتیبانی نکردند ، پنهان نمی کند.

http://www.avem.fr/video-265-cleanova-sve-interview-de-serge-dassault.html

جالب است که بار دیگر نظرات سرژ داسو در مورد این انتقال "غیرممکن" صنعتی در دوران از گرما به الکتریکی را بشنوید!

امروز اگر تولید کنندگان خودرو علاقه خود را ببینند (که بعید به نظر می رسد) ، ممکن است شما به سمت اتومبیل های مصرفی پیش بروید که با استفاده از آنها می توانیم یک موتور استاندارد را تغییر دهیم حرارتی توسط برق بدون مشکل زیاد.

در حقیقت پاسخی که برای اکثر ساکنان شهر برای شهر تطبیق شده است ، باغ وحش یا سایر ماشینهای سنگین و سنگین نیست بلکه والئو است که همان کاری را که من انجام دادم ارائه داد اما با اطمینان ( ماشین بهتر) و قدرتمند (باتری بهتر و موتور بهتر).
آنها از Valéo 48V با شروعگر استفاده می کنند و به اتومبیل می دهد کارآمدتر و ارزانتر از مجوز نیست.

سلام به همه سلام پیمیکس
من اغلب ویدیوهای شما را در یوتیوب تماشا می کنم
به ویژه 51 MBK
من در حال ساخت دینام موتوری پروژه 103 هستم
دوست داشتم بیشتر بدانم
من قصد دارم از واتر کولینگ 150 آمپری استفاده کنم
من دوست دارم تا حد امکان از آن بهره ببرم تا به یک 80 کوچک برسم
آیا امکان دارد ؟؟
راه اندازی چه خواهد بود؟