Brammo Empulse ، دوچرخه جاده برقی واقعی 1ere؟

پس از نمونه های اولیه و آزمایش های الکتریکی ، کم و بیش کارایی نسبت به همگن های گرمایی خود دارند (نگاه کنید به برقی Quantya Strada و Blade XTBrammo یک دوچرخه جاده برقی REAL را راه اندازی می کند!

ارائه فیلم: https://www.econologie.com/brammo-empuls ... -4319.html

Brammo Empulse ، مطابق با استقلال خود در نسخه های 3 موجود است:

موتورسیکلت برقی Brammo Empulse جدید ، 100 در ساعت / کیلومتر در ساعت در سه مدل موجود است. 160 ، 6.0 و 8.0. هر سه مدل قادر به 10.0 + mph / 100 کیلومتر در ساعت هستند.

فاصله 6.0 محدوده 60 مایل / 90km

فاصله 8.0 محدوده 80 مایل / 128km

فاصله 10.0 محدوده 100 مایل / 160km

مشخصات فنی موجود است www.brammo.com/empulse_specifications/.

* محدوده وسایل نقلیه الکتریکی تحت تأثیر عوامل مختلفی قرار دارد. سرعت ، شتاب ، تعداد شروع و توقف ، وزن سوار و بار ، تغییر در ارتفاع ، وزش باد سر و سطح جاده. مشخصات و قیمت ها ممکن است بدون اطلاع قبلی تغییر کنند.

قیمت مدل 6.0: در مورد 10 000 €.

وب سایت رسمی: http://www.brammo.com/empulse/
ویژگی ها: www.brammo.com/empulse_specifications/.

طوس له دوچرخه سواران forum متوجه خواهید شد که برخلاف ماشین برقی ، استقلال Empulse 10.0 با موتور سیکلت حرارتی قابل مقایسه است (و برخی از 2T قدیمی خیلی کمتر انجام می دهند ... خوشبختانه ، برای ریه های ما ، در جاده ها بسیار نادر شده است!). حداقل استدلال 1 مبنی بر اینكه آداپتورهای برقی نخواهند داشت!

خوب ما بسته بندی نمی کنیم ، لازم نیست واقعیت را روی زمین ببینیم.

ps: با عرض پوزش برای این عنوان اگر دوچرخه جاده برقی دیگری وجود دارد اما در حال حاضر آنقدر محرمانه است که من هنوز (یا هنوز؟) در مدل های دیگر به اندازه موفقیت آمپول افتادم ...

دیگر عکس ها:





ویرایش: فیلم ها
https://www.econologie.com/brammo-empuls ... -4319.html

ps: وقتی می دانیم که کیت برق سازی R1 در 11 000 € نیز به فروش می رسد ، این موتور سیکلت Empulse یک تجارت است ...

بله او بسیار جذاب است ZERO.

ژاپنی ها مقداری با آن سر و صدا کرده اند ، اما هرگز سریالی در کار نبوده است ... این "موتور سیکلت خوابیده" را ببینید ...


و یک عرف سفارشی مخصوص موتور سیکلت آمریکایی (فروشندگان ایالت نارنجی) نمونه اولیه بسیار خوبی را برای زیمنس ایالات متحده ارائه داده است ... و نکته این است که تایپ 160 را به موقع با شتاب کاملاً چشمگیر ...
پسر دوچرخه رئیس "OCC" است ...

oiseautempete نوشت:ژاپنی ها مقداری با آن سر و صدا کرده اند ، اما هرگز سریالی در کار نبوده است ... این "موتور سیکلت خوابیده" را ببینید ...

این است EV X7 https://www.econologie.com/forums/moto-elect ... t1736.html

این تاریخ شروع 2006 است.

من فکر می کنم او هرگز قصد بازاریابی نداشته است. تنظیم دقیق کلمه مناسب است.

در اینجا ویدئویی از X7 وجود دارد: https://www.econologie.com/moto-electriq ... -4318.html

سیترو ، متشکرم که همان کسی است که از دست دادم

من ZERO را در این صفحه اضافه می کنم https://www.econologie.com/moto-electriq ... -4318.html آنها کاملاً خوب در کنار کویا و تیغ خواهند رفت

3 فیلم که "لعنتی" آرزو می کند:

https://www.econologie.com/brammo-empuls ... -4319.html

ps: کیت الکتریکی R1 14000 € است که من در نهایت اعتقاد دارم ...

من pkoi را نمی دانم اما مطمئن بودم کسی قصد دارد در مورد "دختران" در این ویدیو نظر بدهد: http://www.youtube.com/watch?v=6-ollTu5QQ0

... البته مجبور بود تو باشيدرشت دستور

آنها حتی یک صفحه فیس بوک نیز دارند.

من مدتی است که هستم ، این پروژه به کندی پیش می رود ، اما مطمئناً.

و امیدوارم که آنها شهامت وارد کردن آن به اروپا را داشته باشند ، از نظر من بازار مهمتر از ایالات متحده است ، فاصله ما از کار برای 30٪ کارگران کمتر از 90km است.

با عملکرد صحیح ، می توانید از آن در تبلیغات استفاده کنید.

در حال حاضر حتی مدلهای تولید اگر واقعاً دارای استقلال و سرعت اعلام شده باشند (به نظر من کمی خوش بینانه هستند ، من ترجیح می دهم 70 of از آنچه اعلام شده است و به نظر من بیش از حد کافی است).