به مرگ ماشین الکتریکی ... و سریع !!

کریستف نوشته است:تو اونجا ماهی رو غرق کردی ...

هنوز رقابت استقلال وجود ندارد ، اما چه اشکالی در این جداول وجود دارد؟

این جداول بطور پیشینی سازگار هستند (من نمی توانم آنها را تأیید کنم زیرا من چهره ها و روش محاسبه آنها را گم نمی کنم) اما آنها توسط یک فروشنده مواد در نظر گرفته شده برای ماشین برقی ساخته شده اند. بنابراین ناگزیر تعصب وجود دارد ...

باشه ، جلسه تظاهرات ...

الف) قبلاً چرا یک باغ وحش کمتر از یک برگ مصرف می کند؟ همین اندازه ماشین است ...

ب) بگذارید هزینه انرژی را بررسی کنیم.

اگر قیمت کیلو وات ساعت استفاده شده 0.15 € / KWh باشد ، بنابراین ما مصرفی را داریم:

Zoe: 180 یورو / 0,15 یورو / کیلووات ساعت = 1200 کیلووات ساعت برای طی 15 کیلومتر ، یعنی ... 000 کیلووات ساعت در کیلومتر؟ بزرگ !! این بیش از 0,08 برابر کمتر از مقدار واقعی است: بین 2 تا 0,15 ... این شروع به صریح شروع به تحلیل جدول آنها می کند ... وگرنه آنها هزینه برق را داوطلبانه خیلی کم کردند (ناوگان وسایل نقلیه ای که در محل کار شارژ می شوند ...) اما فریب مشتری "لامبدا" وجود دارد ...

برای مصرف در کیلووات ساعت در کیلومتر ، به ارقام مربوط به Golf GTE در Remundo مراجعه کنید: بین 0.15 تا 0.20 کیلو وات ساعت در کیلومتر است!
مصرف کمتر اتومبیل / Volkswagen-golf-gte85-plus-le-multifuel-hybride-sycomoreen-t15053.html

آیا برای برگ باید ریاضی انجام دهم؟ باور نمیکنم...

به طور خلاصه ، من بیشتر و بیشتر می بینم که بسیاری از چهره های جعلی و دستکاری در اطراف ماشین الکتریکی وجود دارد ... در هر دو جهت ... و با توجه به منافع و میلیاردها در معرض خطر ، ما می توانیم درک کنیم: " فساد انسانی است "*

آنچه FALSE است این است که ادعا می کند که باتری kWh با قیمت 200 یورو قیمت واقعی مشتری در اروپا است! این تمام چیزی است که من سعی می کنم به آن دست پیدا کنم ...

* من امروز یک نمونه خوب در اینجا یافتم: مصرف پایدار / گوشت در فرانسه و در جهان-تولید-مصرف-t10492-50.html # p347329

آنچه در این جداول وجود دارد کاذب است ، با حق بیمه 6300 E (که همه ما می پردازیم!) که تنها ترفندهایی برای ترویج فروش الکتریکی است ، آغاز می شود. ما به همان دام افتاده ایم که مالیات بر دیزلی که برای افزایش فروش سوخت دیزل کارآمد اما با قیمت بسیار بالاتری برای خرید از بنزین کاهش یافته بود ، کاهش یافته است. بنابراین هزینه استهلاک باید بر روی قیمت واقعی باشد و نه با هزینه جعلی زیرا این پاداش ها در نهایت ناپدید می شوند و قیمت واقعی دوباره ظاهر می شود. سپس هزینه حمل و نقل بر اساس سرعت نیمکت ، صرفه جویی در مصرف ، بدون استفاده واقعی با کشیدن 80 کیلومتر نیز در بزرگراه ها صورت می گیرد ، زیرا در 130 استقلال دیگر یکسان نیست و نیاز به شارژ مجدد دارد مکرر (و زمان شارژ آن!). همه اینها شناخته شده است و بنابراین همه الکتریکی که به دلیل آلودگی در شهر جالب توجه است ، نوعی فراتر از آن است.

کاملاً مشخص است که یارانه ها ، پاداش ها ، اعتبارات مالیاتی و انواع کمک ها تمایل به انجام این کار دارند قیمت ها را بالا ببرید یا آنها را بالا نگه دارید... شما فقط باید قیمت های یک کشور را به کشور دیگر با همان کالایی که حق بیمه ها در آن متفاوت است مقایسه کنید! به عنوان مثال ، من کنجکاو خواهم شد که لیست قیمت Zoé در آلمان را بدانم ...

به عبارت دیگر: کمک های دولت کمک می کند ... نه خریداران همانطور که همه معتقدند اما فروشندگان یا صنعتی (اگر بازار ملی است) ...

کاملا! وقتی دولت پاداش می دهد ، معمولاً در جیب سهامداران قرار می گیرند.

کریستف نوشته است:اگر قیمت کیلو وات ساعت استفاده شده 0.15 € / KWh باشد ، بنابراین ما مصرفی را داریم:

Zoe: 180 یورو / 0,15 یورو / کیلووات ساعت = 1200 کیلووات ساعت برای طی 15 کیلومتر ، یعنی ... 000 کیلووات ساعت در کیلومتر؟ بزرگ !! این بیش از 0,08 برابر کمتر از مقدار واقعی است: بین 2 تا 0,15 ... این شروع به صریح شروع به تحلیل جدول آنها می کند ... وگرنه آنها هزینه برق را داوطلبانه خیلی کم کردند (ناوگان وسایل نقلیه ای که در محل کار شارژ می شوند ...) اما فریب مشتری "لامبدا" وجود دارد ...

محاسبات موجود در جدول با آنچه در بالا آورده شده است سازگار است: تعرفه HC 10c / kWh و مصرف 12 کیلووات ساعت در ساعت.
این واقعیت نیست ، من می توانم آن را ببینم

از نظر مصرف ، خوانشهای مختلف ما بین 18.6 کیلووات ساعت در ساعت / 100 کیلومتر در مسیری در حدود 190 کیلومتر متشکل از جاده های ملی و چند بخش بزرگراه و 13.6 کیلووات ساعت در ساعت / 100 کیلومتر در مسیری از 243 کیلومتر که در آنجا بیشتر انجام داده ایم نوسان می کند. به رانندگی توجه کنید https://www.automobile-propre.com/essai ... ilometres/

با مصرف 18.6 تا 100 ، میزان مصرف 15000 کیلومتر به 18.6 X 150 X 0.1 = 279 یورو می رسد ، هزینه اضافی 100 یورو است.

برای کسانی که شبانه شارژ می شوند ، سالانه رقابتی باقی می ماند.

izentrop نوشت:محاسبات موجود در جدول با آنچه در بالا ذکر شده است سازگار است: تعرفه HC 10c / kWh و مصرف 12 کیلو وات ساعت در ساعت

بالاتر از چی؟ هیچ خودروی برقی از نوع Zoé به 12 کیلووات ساعت در ساعت / 100 کیلومتر نمی رسد ... از نظر جسمی غیرممکن است (جرم). یا در غیر این صورت باید توضیح دهیم که بر اساس کدام چرخه آزمون!

C-Zero و Twizy ممکن است 12 کیلووات ساعت در 100 کیلومتر را احساس کنند اما بزرگترین نیستند (کوچک "بزرگ" مانند Zoe) ...

izentrop نوشت:با مصرف 18.6 تا 100 ، میزان مصرف 15000 کیلومتر به 18.6 X 150 X 0.1 = 279 یورو می رسد ، هزینه اضافی 100 یورو است.

برای کسانی که شبانه شارژ می شوند ، سالانه رقابتی باقی می ماند.

یک ماشین برقی است actuellement، از نظر انرژی رقابتی ، این یک واقعیت است و من آن را انکار نمی کنم! اما دلیل اصلی آن این است که کیلووات ساعت مانند سوخت های جاده ای مالیات دریافت نمی شود ... زیرا لازم است در محاسبه "isotaxation" = همان سطح مالیات تقریباً 3 این 279 یورو ضرب شود ...! و ای معجزه ، در این حالت ، ما با همان هزینه انرژی سالانه یک وسیله نقلیه حرارتی مواجه خواهیم شد!

آنچه من می خواهم نشان دهم این است که به سادگی هک شدن فعلی ارقام اطراف ماشین برقی!

و این هک از دو جهت پیش می رود: Pro VE چهره ها و مزایای VE را تقویت می کند و استدلال های معیوب را معیوب می کند (به مقدمه این موضوع مراجعه کنید) برای شکستن توسعه VE (و اتفاقاً به طور کلی ، دفاع کنید). ، منافع اقتصادی آنها ..) ...

کمی شبیه هسته‌ای است
وجود دارد برای
و منفی

کریستف نوشته است:به عنوان مثال ، من کنجکاو خواهم شد که لیست قیمت Zoé در آلمان را بدانم ...

فقط بپرسید (باتری محل اضافی)

هدف از ماشین برقی این است که کاهش CO2، اما همه ماشین ها به یک تن و نیم می رسند ، در حالی که من اتومبیل های کمتری از یک تن رانده ام. همه آنها در مقایسه با کد بزرگراه دارای قدرت هستند ، بنابراین قبل از رفتن به برقی می توانستیم خودروهای با صرفه و اقتصادی کمتری طراحی کنیم. زیرا از منظر اکولوژیکی ، ساخت میلیاردها وسیله نقلیه الکتریکی برای جایگزینی آنهایی که دارای احتراق هستند خطرات زیادی برای تولید CO2 ایجاد می کند. من در 50 سال دوجین اتومبیل داشته ام ، بنابراین چون ما پایدار کار نمی کنیم ، باید تعداد وسایل نقلیه را که مجبور به بازسازی آنها هستند ، تصور کنید ، به خصوص اگر چینی ها و هندی ها را اضافه کنیم ... تعداد زیادی از ده ها میلیارد ، این یک محیط زیست از ثروتمندان است ، فقط زمین به اندازه ثروتمند خواهد بود ؟؟؟؟
https://lejustenecessaire.wordpress.com/
در حقیقت ، اشتغال کامل که سیاستمداران در حال تعقیب ما هستند ، در روند تغذیه سرمایه و از بین بردن کره زمین است.
با این سرعت زمین در 10 قرن از مردان حمایت خواهد کرد ...
اتومبیل برقی یک دکوراسیون است که باعث بهبود تغییرات آب و هوایی می شود ، بدون این که انسان بهتر شود.