تجربه ماشین الکتریکی

Philostrophe نوشت:heuuuuuuu 1kw به طور اتفاقی 1000 وات نیست یا ممکن است بدون اینکه بدانم ماسه سنگ کامل من به من دروغ گفته است ......
بنابراین این نمی تواند 200 کیلووات ساعت / 100 کیلومتر = 200000 وات / 100 کیلومتر = 2000 وات بر کیلومتر = 2 کیلووات ساعت در کیلومتر باشد و نه 200 وات بر کیلومتر یا 0,2 کیلووات ساعت در کیلومتر
خوب من می توانم اشتباه کنم اما نه .....

خوب بله ، شما اشتباه می کنید ، و حتی مطمئنا ...
من ارقام را به km و 100km
0.2 کیلو وات ساعت = 200 وات ساعت (در هر کیلومتر) یا در هر 100 کیلومتر: 20.000 هزار وات یا 20 کیلو وات ساعت ...

اگر شما به سفارشات قدر انرژی عادت کرده باشید ، سریع اشتباه خود را می فهمیدید.
200 کیلووات ساعت در هر 100 کیلومتر متناظر با انرژی معادل 20 لیتر سوخت در هر 100 کیلومتر بیشتر از یک گرمایی است در حالی که الکتریکی بازده بسیار بالاتری نسبت به موتور حرارتی دارد که از دست دادن قابل توجه کالری (50٪) رنج می برد.
بنابراین 20 کیلووات ساعت یا حدود 2 لیتر در هر صد کیلومتر منطقی است زیرا نیمی از مصرف بهترین موتورهای گرمائی که به 4 لیتر در 100 کیلومتر نزدیک می شوند.

با این حال ، تمام این ارقام بیش از حد است و با یک بهینه سازی خوب می توان میزان مصرف را 2 برابر کاهش داد ...

همچنان لازم است که ذهنیت ها تکامل یابند و به طور خاص مردم درک کنند مخفف سفر 90٪ از وقت تنها در دستگاهی که برای حمل 4 مسافر طراحی شده است ...
از این نظر ، وسیله نقلیه ای مانند SMERA توسط Lumeneo نوع معماری وسیله نقلیه را نشان می دهد که انتخاب های ما باید به سمت آن باشد. این امکان هنگامی فراهم خواهد شد که آنها با قیمت مناسب و نه با قیمت فعلی که برای BOBO ها در نظر گرفته شده است به ما ارائه شود ...

Philostrophe نوشت:[...] زیرا در معدن من یک بوم شناس تنبل هستم ، که دوست ندارم محدودیت بیش از حد داشته باشم ، [...]

چیست بودن "سازگار با محیط زیست بدون محدودیت"آیا این برای تراشیدن یا کوتاه کردن موهای شما نیست؟

کمی زمینی شوید!

هیزم شکن نوشته است:

Philostrophe نوشت:[...] زیرا در معدن من یک بوم شناس تنبل هستم ، که دوست ندارم محدودیت بیش از حد داشته باشم ، [...]

چیست بودن "سازگار با محیط زیست بدون محدودیت"آیا این برای تراشیدن یا کوتاه کردن موهای شما نیست؟
کمی زمینی شوید!

من هم خیلی تنبل هستم ، این به من انگیزه می دهد که کارایی بیشتری داشته باشم ، وقت کمتری را برای چیزهایی که آزارم می دهد تلف کنم و بیشتر برای چیزهایی که دوست دارم صرف کنم. این خودرو علاوه بر اینکه گاو نقدی است ، به قیدی بزرگ و زمان بر تبدیل شده است.
سعی می کنم خودم را از قید و بندها خلاص کنم ...
تنبل ، لذت طلب ، در جستجوی آزادی در زمانی که مردم تلاش می کنند به هر قیمتی برده ما باشند.

فیل نوشت:

citro نوشت:

فیل نوشت:کریستف نقل کرد:

- مصرف یک وسیله نقلیه الکتریکی 0,15 تا 0,20 کیلووات ساعت در کیلومتر است

؟؟؟؟ ، بسیار سبک و بسیار کند ، پس به نظر می رسد این رقم به وضوح دست کم گرفته شده است.

خوب ، این مربوط به 20 کیلووات ساعت / 100 کیلومتر یا 200 وات ساعت / کیلومتر است که داده های 106 برق من (متوسط) است ، سنگین اما به 90 کیلومتر.

که نشان دهنده وزن و ظرفیت باتری است؟

260 کیلوگرم برای 12 کیلووات ساعت.
من چندین بار اطلاعات را داده ام ، به ویژه در موضوع "ماشین آینده".

خوب برای من ecolo lazy به این معنی است که من موافقت می کنم با احترام بیشتری برای محیط خود انتخاب کنم ، از لحظه ای که گزینه مناسب و مطابق با نیازهایم به من پیشنهاد می شود. من تحمل افرادی را ندارم که سعی می کنند احساس گناه در من ایجاد کنند وقتی که من زیاد کار نمی کنم ، به جز دقیقاً از طریق انتخاب مصرفی که می توانم انجام دهم.

بنابراین بله ، حتی اگر محدود هم باشند ، می توانند در اثر لحظه ای جهت گیری را در یک لحظه خاص القا کنند. این اصطلاح تنبل سبز برای من معنی دارد و من فکر می کنم من نماینده شایسته توده ها هستم.

Sun tse گفت ، بهترین برنامه ها محکوم به شکست است اگر کسی نباشد که آن را دنبال کند ...

Philostrophe نوشت:خوب برای من اکولو تنبل به این معنی است که من موافقت می کنم با احترام بیشتری برای محیط خود انتخاب کنم ، از لحظه ای که گزینه مناسبی مطابق با نیازهایم به من پیشنهاد شود. من نمی توانم تحمل کنم وقتی که من در این زمینه کار زیادی انجام نمی دهم ، افرادی که سعی می کنند احساس گناه در من ایجاد کنند ، تحمل نمی کنم.

سخنرانی های قایق را به من یادآوری می کند مانند: "سبز بودن ، کاملا موافقم تا زمانی که سبک زندگی یا عادت هایم را تغییر ندهم ..."

یا dobeuliou Busch:
"سطح زندگی آمریکایی ها قابل بحث نیست!"(صحبت از پروتکل کیوتو)

اینطور نیست که همه چیز می تواند تغییر کند ...

citro نوشت:من چندین بار اطلاعات را داده ام ، به ویژه در موضوع "ماشین آینده".

با تشکر ، سیترو ، این موضوعی است که من متاسفم ، نیستم.

وقتی این را می خوانم ، بازوهایم می افتند:

Philostrophe نوشت: من تحمل افرادی را ندارم که سعی می کنند احساس گناه در من ایجاد کنند وقتی که من زیاد کار نمی کنم ، به جز دقیقاً از طریق انتخاب مصرفی که می توانم انجام دهم.

تا در این مرحله در همان جمله با خود تناقض داشته باشید.

Philostrophe نوشت:... ، و من فکر می کنم من نماینده شایسته توده ها هستم.

نه ، تو زیر حقیقت هستی ...

فیل نوشت:

citro نوشت:من چندین بار اطلاعات را داده ام ، به ویژه در موضوع "ماشین آینده".

با تشکر ، سیترو ، این موضوعی است که من متاسفم ، نیستم.

موضوع پرشور است زیرا جذاب است اما اکنون کمی طولانی است.
متاسف نباش.
چشم انداز من از حالت های سفر به لطف این موضوع بسیار تغییر می کند ، حتی اگر باشم و بمانم

خیلی محتاط ، به اندازه کافی غنی و خیلی تنبل برای صرفه جویی در مصرف CO2!

علاوه بر این ، من شهامت نداشتم که آن را در امضای خود اعلام کنم.

Philostrophe نوشت:
مربوط به نیازهای من است. ....

اینجا جایی است که مشکل وجود دارد. اگر این شما هستید که تصمیم می گیرید که "به آن احتیاج دارید" بگذارید بگوییم یک ماشین بزرگ ، آی پاد ، استخر شنا و غیره ... و غیره ... من کوتاه می کنم ... و شما احساس گناه می کنید وقتی به شما می گوییم این را نمی توان به همه ساکنان پانت تعمیم داد ، باید ببینیم که چگونه میزان مصرف خود را به سمت پایین تنظیم کنید ... خوب نوعی مشکل وجود دارد. ..

اگر علاوه بر این می خواهید آسان باشد ("تنبل") ، خوب بله ، چرا تلاش کنید ؟؟؟ من ، تلاشی بکنم ؟؟؟؟؟

بس کن ، من میخوام بدجنس بشم من یک مقدماتی برای آن داشتم ...

من می گفتم که گذرا