تجربه ماشین الکتریکی

اتومبیل، اتوبوس، دوچرخه، هواپیما الکتریکی: تمام حمل و نقل الکتریکی است که وجود دارد. تبدیل، موتور و الکتریکی برای حمل و نقل ...
Louis4sun
من یاد econologic
من یاد econologic
پست ها: 16
سنگ نوشته : 18/04/10, 20:44
محل سکونت: آنتونی




تعادل Louis4sun » 23/05/10, 00:29

NLC نوشت:آه ، واقعاً 4896Km / L (معادل) آن برای نسخه سلول سوخت نبود!
نسخه حرارتی 2964Km / L ، حدود 3.37Wh / Km بود.

عصر به خیر
Eco 2010 را در Nogaro آموزش دهید
Joliverie در احتراق داخلی با
3196.3 کیلومتر در لیتر SP95
بخش عمده رقبا در حدود 900 کیلومتر در لیتر است
لوئیس
0 x
dedeleco
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 9211
سنگ نوشته : 16/01/10, 01:19
X 10




تعادل dedeleco » 23/05/10, 00:54

با لیترهای 15 به سراسر دنیا می رویم و با لیترهای 100 به ماه می رویم !!!!!!
در هر صورت ، من می خواهم به 9O0 کیلومتر با یک لیتر برای شنا در بزرگراه مدیترانه ای بپردازم!
اما عوارض پس از آن 50 برابر گرانتر است !!!

برای جدا کردن بهتر ، و صرفه جویی در گرمایش 3 برابر ، بدون صرفه جویی ، صرفه جویی در هزینه مسکن و زمین !!!

چه عواملی برای سرمایه گذاری صرفه جویی می شود ، اگر هزینه های واقعی اساساً تغییر نکند !!

مشکل اساسی ، مگر اینکه قیمت نفت 50 بار منفجر شود !!
0 x
oiseautempete
بزرگ Econologue
بزرگ Econologue
پست ها: 848
سنگ نوشته : 19/11/09, 13:24




تعادل oiseautempete » 23/05/10, 08:58

dedeleco نوشت:با لیترهای 15 به سراسر دنیا می رویم و با لیترهای 100 به ماه می رویم !!!!!!
در هر صورت ، من می خواهم به 9O0 کیلومتر با یک لیتر برای شنا در بزرگراه مدیترانه ای بپردازم!


بله ، اما بین چند KM در یک مدار مسطح در این شیاف با چرخ های ضبط و استفاده واقعی در جاده اجرا شده است ، هیچ مقایسه ای وجود ندارد ، علاوه بر این موتورهای مورد استفاده کاملاً برای استفاده طولانی طراحی نشده اند (این موتورهای مدل هستند) ... علاوه بر این ، درایورهای این ماشین ها در قالب های لاغر کوچک انتخاب می شوند ... : LOL
0 x
آواتار د l 'utilisateur
citro
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 5129
سنگ نوشته : 08/03/06, 13:26
محل سکونت: بوردو
X 11




تعادل citro » 23/05/10, 23:43

8) سلام Louis4sunشما بخشی از رقبا یا سازمان بودید. ::

همانطور که در بالا گفتم ، من در چالش در قطب فنی (مدیریت خروج) حضور داشتم. :D

هوا بخشی از وسایل نقلیه خورشیدی نبوده است اما از علاقه این رویداد به انسان و فنی مضر نیست.
0 x
آواتار د l 'utilisateur
citro
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 5129
سنگ نوشته : 08/03/06, 13:26
محل سکونت: بوردو
X 11




تعادل citro » 24/05/10, 00:20

oiseautempete نوشت:
dedeleco نوشت:با لیترهای 15 به سراسر دنیا می رویم و با لیترهای 100 به ماه می رویم !!!!!!
در هر صورت ، من می خواهم به 9O0 کیلومتر با یک لیتر برای شنا در بزرگراه مدیترانه ای بپردازم!
بله ، اما بین چند KM در یک مدار مسطح در این شیاف با چرخ های ضبط و استفاده واقعی در جاده اجرا شده است ، هیچ مقایسه ای وجود ندارد ، علاوه بر این موتورهای مورد استفاده کاملاً برای استفاده طولانی طراحی نشده اند (این موتورهای مدل هستند)
:? بله و ... نه ... :?
در خارج از دسته بندی های انرژی ، در مورد حالت های پیشرانه ، دسته های 2 از وسایل نقلیه در این رویداد شرکت کنید
    نمونه های اولیه 1
    2 Ecocitadins (من نام "مفهوم شهری" را ترجیح دادم)
می بینید که معماری دیگر "سیگار برگ نورد" نیست ... مشخصات برای تقریبی مشخصات یک وسیله نقلیه که می تواند به صورت روزانه استفاده شود تعریف شده است ...
تصویر

اگر درست است که بسیاری از نمونه های اولیه از موتورهای مدل استفاده می کردند ، هر مرحله در حدود 50 دقیقه به طول انجامید و برخی از رقبا چندین نتیجه ضبط را به عنوان نتیجه زنجیر کرده اند ...
با این حال ، بسیاری از رقبا از موتورهای چرخدار کاملاً رایج VAE استفاده می کردند ، در میان مجامع حاضر ، "Crystalite" ، "Golden Motor" ، "Matra BionX" ، ...) وجود داشت
این موتورهای VAE ممکن است در گروه "Ecocitadin" مشهور شوند اما در تیزترین نمونه های اولیه که می توانند با 75W راضی باشند ، بسیار بزرگ هستند.
0 x
Louis4sun
من یاد econologic
من یاد econologic
پست ها: 16
سنگ نوشته : 18/04/10, 20:44
محل سکونت: آنتونی




تعادل Louis4sun » 24/05/10, 01:06

citro نوشت:8) سلام Louis4sunشما بخشی از رقبا یا سازمان بودید. ::

همانطور که در بالا گفتم ، من در چالش در قطب فنی (مدیریت خروج) حضور داشتم. :D

هوا بخشی از وسایل نقلیه خورشیدی نبوده است اما از علاقه این رویداد به انسان و فنی مضر نیست.

Bonjour در
من بخشی از تیم IUT Ville d'Avray هستم
اولین بار در رده های برقی برقی قرار دارد
لوئیس
0 x
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 79126
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 10974




تعادل کریستف » 24/05/10, 10:06

Louis4sun نوشت:Joliverie در احتراق داخلی با
3196.3 کیلومتر در لیتر SP95
بخش عمده رقبا در حدود 900 کیلومتر در لیتر است
لوئیس


سالها از خودم پرسیدم pkoi (فناوری ، رانندگی ...؟) از برتری مدرسه مورد نظر!

اگر کسی سرنخ دارد؟

در غیر این صورت + 1 شباهت های کمی بین این اتومبیل ها و اتومبیل های جاده ای وجود دارد ...
0 x
Louis4sun
من یاد econologic
من یاد econologic
پست ها: 16
سنگ نوشته : 18/04/10, 20:44
محل سکونت: آنتونی




تعادل Louis4sun » 24/05/10, 10:49

کریستف نوشته است:
Louis4sun نوشت:Joliverie در احتراق داخلی با
3196.3 کیلومتر در لیتر SP95
بخش عمده رقبا در حدود 900 کیلومتر در لیتر است
لوئیس


سالها از خودم پرسیدم pkoi (فناوری ، رانندگی ...؟) از برتری مدرسه مورد نظر!

اگر کسی سرنخ دارد؟

در غیر این صورت + 1 شباهت های کمی بین این اتومبیل ها و اتومبیل های جاده ای وجود دارد ...

Bonjour در
Joliverie دارای یک اتومبیل عالی ، تجربه ای عالی در استراتژی مسابقه است
با این وجود توجه نسبت 3200/900 "حیرت آور" است
در مقایسه با خودروی Supaero که بسیار مناسب به نظر می رسد
(سبک ، مشخصات خوب ، همین لاستیک های میشلن)
مثل لنس آرمسترانگ است ... باید چیزی وجود داشته باشد (یا گرگ ..)
سوالی که می کشد ... انرژی استارت الکتریکی کجا می رود؟
در گرما؟ در انرژی جنبشی؟ کجا
روی این موتور یک ژولومتر طول می کشد!
لوئیس
0 x
آواتار د l 'utilisateur
HIC
بزرگ Econologue
بزرگ Econologue
پست ها: 995
سنگ نوشته : 04/04/08, 19:50
X 5




تعادل HIC » 24/05/10, 11:45

oiseautempete نوشت:
dedeleco نوشت:با لیترهای 15 به سراسر دنیا می رویم و با لیترهای 100 به ماه می رویم !!!!!!
در هر صورت ، من می خواهم به 9O0 کیلومتر با یک لیتر برای شنا در بزرگراه مدیترانه ای بپردازم!


بله ، اما بین چند KM در یک مدار مسطح در این شیاف با چرخ های ضبط و استفاده واقعی در جاده اجرا شده است ، هیچ مقایسه ای وجود ندارد ، علاوه بر این موتورهای مورد استفاده کاملاً برای استفاده طولانی طراحی نشده اند (این موتورهای مدل هستند) ... علاوه بر این ، درایورهای این ماشین ها در قالب های لاغر کوچک انتخاب می شوند ... : LOL

سلام پرنده پرنده

راحت تر است

اتومبیل های کوچک و شکننده ،
شما هر روز در جاده عبور می کنید

به یاد داشته باشید!

ماشین بدون مجوز! ! !

(45Km در ساعت 250Cm3 می تواند بدتر کند)

فقط یک قدم وجود دارد!
خواهیم کرد؟ : Mrgreen:
(در صورت بروز بحران انرژی ، این به یک تعهد تبدیل می شود : بد: )
0 x
"اجازه دهید غذا دارو تو و دارو تو غذا تو" بقراط
"همه چیز دارای قیمت هیچ ارزش" نیچه
شکنجه برای Dummies
ممنوع برای بیان این ایده که زمینه شتاب است (مغناطیسی و گرانش)
و شما حق ثبت اختراع شکنجه روحی جلاد گزینه خود را دریافت موفقیت
آواتار د l 'utilisateur
citro
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 5129
سنگ نوشته : 08/03/06, 13:26
محل سکونت: بوردو
X 11




تعادل citro » 24/05/10, 22:14

Louis4sun نوشت:من بخشی از تیم IUT Ville d'Avray هستم
اولین بار در رده های برقی برقی قرار دارد
لوئیس
پیروزی خود را تبریک می گویم. :D

کمتر از عکس خورشیدی خود خوشحال شده اید ... :اخم:
آیا منشأ مسئله را تحلیل کرده اید؟ ::
0 x

 


  • موضوعات مشابه
    پاسخ ها
    نمایش ها
    آخرین پست

برگشت به بخش "حمل و نقل الکتریکی: اتومبیل، دوچرخه، حمل و نقل عمومی، هواپیما ..."

چه کسی آنلاین است؟

کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 208