تعمیرات دوچرخه سوار برقی هیبرید چین

اتومبیل، اتوبوس، دوچرخه، هواپیما الکتریکی: تمام حمل و نقل الکتریکی است که وجود دارد. تبدیل، موتور و الکتریکی برای حمل و نقل ...
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 79462
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 11097




تعادل کریستف » 17/02/09, 10:48

boubka نوشت:بله گیره های آمپرسنجی در سی سی وجود دارد اما هنوز هم بسیار گران است.


بله گیره True RMS در حدود 300 یورو (جایزه اول) ...

در زیر ، برخی نیز این کار را انجام می دهند ، اما این به این دلیل است که دارای یک مولتی متر کلاسیک داخلی است!

بد نیست فقط (چیز بسیار با کلاس) اما من قصد دارم چیزی شبیه به این قرار دهم:

تصویر

در غیر این صورت من 12 برابر این را برای آزمایش سفارش دادم (camelion = مارک):
تصویر

ظرفیت سطح بالایی ندارد (0.9 Ah در هر سری 5) اما ارزان بود ... برای یک تست کافی است و اگر مناسب نباشد من برنامه دیگری پیدا خواهم کرد.
0 x
آواتار د l 'utilisateur
tigrou_838
من نوشته شده پیام 500!
من نوشته شده پیام 500!
پست ها: 573
سنگ نوشته : 20/10/04, 11:25
محل سکونت: مرز لورن لوکزامبورگ

تعمیر دوچرخه




تعادل tigrou_838 » 17/02/09, 11:14

سلام christophe ، من به تازگی باتری های واحد اضطراری گرفتم ، به اعتقاد من 2v 5amp در nicad است ، من امشب این را می بینم ، اگر این مورد علاقه شما باشد ، آن را کنار می گذارم.

فقط ساخت بسته ها (لحیم کاری) برای ولتاژ مناسب ضروری خواهد بود.

tigrou : Mrgreen:
0 x
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 79462
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 11097




تعادل کریستف » 17/02/09, 11:20

2 ولت و 5000 میلی آمپر ساعت؟ اگر این باشد ، عظیم است! عالی است اگر می توانید آنها را پس بگیرید! تصویر

چند مورد را به من قرض می دهید / می فروشید / تجارت می کنید؟


تنها چیزی که باقی می ماند یافتن یا ساخت شارژر 24 ولت NiCd است! : قشنگ:
0 x
آواتار د l 'utilisateur
citro
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 5129
سنگ نوشته : 08/03/06, 13:26
محل سکونت: بوردو
X 11




تعادل citro » 17/02/09, 11:22

boubka نوشت:
گیره فعلی با DC؟
بله گیره های آمپرسنجی در سی سی وجود دارد اما هنوز هم بسیار گران است.

:? تذکر خوب ... برای CC ، گیره ها مجهز به سنسورهای اثر هال هستند (به نظر من).
من یکی را به قیمت حدود 50 یورو از یک شرکت معروف پست الکترونیکی آلمان خریداری کردم.
علاوه بر این ، به دلیل دستورالعمل های نادرست ، مجبور شدم سفارش اولیه خود را که این عملکرد را انجام نمی داد برگردانم ... :اخم:

به نظر می رسد که قرائت های من فاقد پایداری است (مگر اینکه من نمی دانم چگونه از آن به درستی استفاده کنم) اما ایده خوبی از جریان ها به من می دهد ... 8)
0 x
آواتار د l 'utilisateur
citro
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 5129
سنگ نوشته : 08/03/06, 13:26
محل سکونت: بوردو
X 11




تعادل citro » 17/02/09, 11:27

کریستف نوشته است:تنها چیزی که باقی می ماند یافتن یا ساخت شارژر 24 ولت NiCd است! : قشنگ:

TuneCharger با برنامه نویسی مناسب PIC ...

سپس منبع مورد نظر خود را قرار می دهید. بخش 230 ولت ، PV ، توربین بادی ...
0 x
آواتار د l 'utilisateur
tigrou_838
من نوشته شده پیام 500!
من نوشته شده پیام 500!
پست ها: 573
سنگ نوشته : 20/10/04, 11:25
محل سکونت: مرز لورن لوکزامبورگ

تعمیر دوچرخه chintoc




تعادل tigrou_838 » 17/02/09, 11:31

سلام توف ، امشب به نظر می رسم ، مشخصات فوق ، تعداد ، (قیمت آبجو). یا (در تعمیر ژنراتور توربین بادی)

برای شارژر ، فکر می کنم به اندازه کافی برق یا مهندس الکترونیک در آن وجود دارد forum، در غیر این صورت من در کتاب های قدیمی خود می گردم تا یک طرح شارژر nicad ویژه 24 ولت با سنسور دما و اوج دلتا پیدا کنم.

فکر می کنم این را چندی پیش در "طرحواره 305" یک انتخاب کننده قدیمی دیدم.

tigrou

: Mrgreen:
0 x
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 79462
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 11097




تعادل کریستف » 17/02/09, 11:36

citro نوشت:TuneCharger با برنامه نویسی مناسب PIC ...


شما آنجا کمی "سنگین" هستید!
به محض اینکه ما در مورد شارژر با شما صحبت کردیم ، شما بیرون می روید: کوک شارژر اینجا شارژر کوک آنجا ... اولین کجا را بخریم و چقدر؟

ببخشید که به معجزه اعتقاد ندارید (دیگه) ...

باشه! خواهیم دید که!
0 x
آواتار د l 'utilisateur
هیزم شکن
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 4731
سنگ نوشته : 07/11/05, 10:45
محل سکونت: کوه ... (Trièves)
X 2




تعادل هیزم شکن » 24/02/09, 15:19

کریستف نوشته است:[...] حداکثر سرعت در صفحه بدون رکاب زدن: 17 کیلومتر در ساعت (کریستین) و 15 کیلومتر در ساعت (من) (لطفا بدون نظر : Mrgreen: )
[...]
یک تفاوت آیرودینامیکی ، مطمئنا ... 8)
0 x
"من یک حیوان بزرگ هستم، اما من به ندرت اشتباه ..."
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 79462
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 11097




تعادل کریستف » 10/03/09, 01:09

بله اینجاست! کاپشنم را باز کردم! : Mrgreen:
0 x
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 79462
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 11097




تعادل کریستف » 26/05/09, 12:16

Tigrou باتری های "قدیمی" NiCd را که دیروز بعد از ظهر نصب کردم برای من آورد. ظاهراً هنوز هم خوب هستند (و احتمالاً برای استفاده ای که می خواهم از آنها داشته باشم کفایت می کند). ظرفیت آنها 4400 میلی آمپر و 4000 میلی آمپر است.

تصویر

من به موارد زیر پی بردم:

- سریال سازی 5 جفت باتری 1.2 ولت یا "بلوک" 12.50 ولت تقریباً. بنابراین ما 2 بلوک A 12 ولت و 4 آمپر و 2 بلوک bis 12 ولت 4.4 آمپر ساعت به دست می آوریم

تصویر

- موازی 1 A + 1 A bis. ما 2 بلوک B 12V و 8.4Ah بدست می آوریم

- سریال سازی 2 B. ما بلوک C نهایی 24 ولت و 8.4 آه را بدست می آوریم.

در اینجا 4 بلوک A و A bis وجود دارد:

تصویر

خیلی خوب نیست اما بهتر از باتری های سربی کار می کند.

بنابراین ظرفیت از باتری های سربی 24 ولت / 7 آمپر به 24 ولت / 8.2 آمپر NiCd تبدیل خواهد شد.

برای شارژ مجدد

توصیه می شود NiCds را تا 1/10 ظرفیت آنها شارژ کنید ، بنابراین در مورد من بنابراین 8400/10 = 840 میلی آمپر در 24-25 ولت.

بنابراین برای حل مشکل شارژ مجدد مدار 24 ولت (نگاه کنید به: https://www.econologie.com/forums/recharger- ... t7248.html ) من فکر می کنم 2 پنل خورشیدی 5 وات (آنهایی که در فروشگاه هستند: https://www.econologie.com/shop/panneau- ... p-109.html ).

2 احتمال (فکر می کنم اگر مورد دیگری را می بینید؟):

- 1 پانل برای 1 باتری B (بنابراین با یک نقطه میانی بین 2)
- 2 پانل به صورت سری برای خروج 24 ولت بدون نقطه میانی.

با توجه به اندازه گیری های من ، این یک بار بین شارژ (با توجه به جوانب مثبت) "دائمی" (C / 20) و "نگهداری" (1/50 تا 1/100) وجود دارد ، زیرا ما در حدود C خواهیم بود / 40 (400 میلی آمپر بنابراین C / 20 تقریباً وقتی پنل 5W در بهترین آفتاب می دهد).

برای لحظه ای که هستم در شارژ مجدد حدود C / 15 با منبع تغذیه تثبیت شده هستم ... هر ساعت جریان را کنترل می کنم.

برای اطلاعات در مورد شارژ ، به این سایت مرجع مراجعه کنید: http://www.ni-cd.net/accusphp/theorie/nickel/charge.php

آیا افراد منظم NiCd منع مصرفی با این ایده شارژ ندارند؟
0 x

 


  • موضوعات مشابه
    پاسخ ها
    نمایش ها
    آخرین پست

برگشت به بخش "حمل و نقل الکتریکی: اتومبیل، دوچرخه، حمل و نقل عمومی، هواپیما ..."

چه کسی آنلاین است؟

کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 120