Remundo نوشت:مقداری از آن نیز وجود دارد
من شخصاً به کار هیبریدی برق E85/فتوولتائیک خود ادامه می دهم.
به این ترتیب دیگر نیازی به دنبال کردن بزرگراه، کشیدن 100 کیلووات برای هر خودرو و پرداخت عوارض نیست.
جواب اینجاست: https://www.automobile-propre.com/podca ... exclusive/
من به سادگی می گویم که حتی در یک خودروی برقی، می توانید با سرعت و خیلی دور رانندگی کنید، که گفتید در چند وقت پیش واقعاً امکان پذیر نبود.
رانندگی هیبریدی در یک سفر طولانی چه فایده ای دارد؟ نه خیلی بزرگ، در یک مسیر کوتاه، با یک قابل شارژ، می توانیم بحث کنیم.
عوارض بسیار کمی می پردازم.
اگر من یک مسیر مختلط، با خطوط کم با سرعت 110 کیلومتر در ساعت، 400 کیلومتر، انجام می دهم.
در 50 کیلو وات شارژ، اگر در مجموع 600 کیلومتر انجام دهید، کافی است.
شما اولین توقف را بعد از حدود 200 کیلومتر انجام می دهید، ماشین در بیش از 50% است، ممکن است برای کونا من 5 دقیقه در 70-80 کیلو وات طول بکشد تا خیلی سریع به 50 کاهش یابد. بنابراین 50 کیلو وات کافی است. (20 دقیقه، اما اغلب کمی بیشتر توقف می کنم)
توقف دوم کمی متفاوت خواهد بود، زیرا اگر 20 دقیقه شارژ شود، حدود 30٪ می رسم. اما از آنجایی که تنها 200 کیلومتر باقی مانده است، 15 دقیقه در 50 کیلووات کافی است و تنها 10 دقیقه در ترمینالی که حداقل 80 کیلووات را تحویل می دهد.