اتومبیل های برقی: قیمت برای آینده (تسلا S ، GM پیچ)

کریستف نوشته است:

sicetaitsimple نوشت:... در یک بازار خیره کننده و با ماشین های الکتریکی با برد کمتر از 200 کیلومتر ، امروز نمی توانم تصور کنم که یک تولید کننده وارد این کار شود.

بسیاری از خودروهای الکترونیکی در حال حاضر در بازار 200 کیلومتر استقلال ندارند ...

این مورد در مورد Dacia Spring که در بالا ذکر شد به طور خاص (با تنها 27 کیلووات ساعت باتری ... با سرعت 0.15-0.2 کیلووات ساعت در کیلومتر در حالت جاده ، محاسبه به سرعت انجام می شود ...)

بنابراین واضح است که شما بازار را نمی شناسید بنابراین نمی دانید که در مورد چه چیزی صحبت می کنید ...

آیا لیستی با چند مثال می خواهید که در آن قرار گیرد؟

هنگام محاسبه در بزرگراه مراقب باشید: 40 کیلووات ساعت ، که 200 کیلومتر را با سرعت 130 کیلومتر در ساعت می دهد ، اما شما هرگز به 0 درصد باتری نمی رسید و شارژ بیش از 80 درصد بسیار کند است. در عمل شما 10٪ -80٪ ​​بنابراین 140 کیلومتر با سرعت 130 کیلومتر در ساعت کار می کنید.
برای انجام 200 کیلومتر در بزرگراه ، حداقل 60 کیلووات ساعت نیاز دارید

من نمی خواهم علیه EV بحث کنم.

اما به نظر من نشان می دهد ، مانند بسیاری از موارد دیگر ، جایگزینی یک راه حل فنی A با یک راه حل فنی B کافی نیست (در اینجا ، A = ماشین حرارتی ؛ B = ماشین الکتریکی). اما لازم است عملکرد جوامع ما کاملاً ریشه ای تغییر کند.

زیرا حتی اگر بخواهیم برای چند درصد از سفرهای طولانی که خودروهای برقی نامناسب هستند ، وسایل نقلیه احتراقی اجاره کنیم ، در اکثر موارد ، با رفتار فعلی خود ، به آنها هم زمان نیاز خواهیم داشت. هیچ شرکت یا سازنده اجاره ای نمی تواند وسایل نقلیه کافی را در دوره های اوج مصرف (تعطیلات تابستان ، کریسمس ، عید پاک ، و غیره) داشته باشد ...

بنابراین ما مجبور خواهیم بود تعطیلات را گسترش دهیم - که مزایای بسیار دیگری نیز خواهد داشت!

ENERC نوشت:
یا مفهوم اتومبیل روی تریلی که توسط یک کامیون تراکتور به صورت کاروان کشیده می شود. در واقع این قطار در جاده است.

تا زمانی که همه کامیون ها در جاده های ما وجود دارند ، باید یک ماشین الکتریکی با سیستم هارپون بفروشیم تا یکی از این کامیون ها را ببندد ... چیزی شبیه جیمز باند. شاید آنها در نهایت با هجوم آوردن جاده ها را مسدود کنند ؟؟؟

[با عرض پوزش ، من جوابی را باز کرده بودم - و سپس "شام بخورید!" ؛ من در این فاصله تمام ایمیل های ارسال شده را ندیده ام ، بعضی از آنها حرف های من را تکرار می کنند]

کریستف نوشته است:
بنابراین واضح است که شما بازار را نمی شناسید بنابراین نمی دانید که در مورد چه چیزی صحبت می کنید ...

آیا لیستی با چند مثال می خواهید که در آن قرار گیرد؟

چرا چنین واکنش تهاجمی ؟؟؟ من به منشور این فکر کردم forum برای بحث های صلح آمیز برنامه ریزی شده است؟

من هم در مورد آن چیزی نمی دانم. و با این حال من بحث می کنم. دارم به خودم خبر میدم با صدای بلند فکر می کنم

Ce forum آیا او نخبه گرا می شود؟ فقط کسانی که چیزی در مورد آن می دانند حق صحبت دارند؟ دموکراسی چطور؟ سفیه ها رأی نمی دهند؟ تعریف اصطلاح؟

با هزینه انتقام ، تولیدکننده ای به من بدهید که آنچه را که شما پیشنهاد می دهید راه اندازی کند ، بعد از اینکه چهره رنو در حال حاضر زمان بسیار طولانی است.

بنابراین به نظر نمی رسد که شما نیز در مورد آن چیز زیادی می دانید؟ یا خواب می بینید؟ من یادآوری می کنم که با "اگر" ، عمه من عموی من خواهد بود (اگر او داشته باشد!).

این فقط برداشت من است.

مدت زمان زیادی طول می کشد تا یون قدیمی من در چادوی بالای 80٪ بارگذاری شود.

zoé 40 من هم

ZE50 جدید تا 90-95٪ برای شارژ شدن بسیار سریع انجام می شود.

روز یکشنبه جاده را در پیش گرفتم تا به یکی از دخترانم ، حدود 170 کیلومتر ، بروم. TP در حدود 13-14 درجه ، ضعیف رانده شده ، به طور متوسط ​​حدود 72 کیلومتر در ساعت در جاده ، با چند گذرگاه در 110 در بزرگراه ها ، با 8 load بار. اگر خنک سوار شوم ، حداکثر بین 60-70٪ باتری را مصرف می کنم.

یکی از دوستان من 64 kWh kona گرفت. سال آینده او قصد دارد 1150 کیلومتر را طی کند تا با آن به اسپانیا برود. آنها می گویند 2 روز ، بدون توقف در بزرگراه ، توقف در هتل ، و این هزینه شبانه هتل را به آنها می دهد ....

پایانه سوال .... پایانه ها و پایانه ها وجود دارد ....

کمبود فعلی بیشتر برای هر روز است ، شاخه ها را سبز کنید ، فقط یک پلاگین 220 ولت را ببینید ...

همه چیز در سال 2021 از گوشه من دور نخواهد شد ....

کریستف نوشته است:بنابراین واضح است که شما بازار را نمی شناسید بنابراین نمی دانید که در مورد چه چیزی صحبت می کنید ...

حق با شماست!

Did67 نوشت:ما به آن نیاز خواهیم داشت هیچ شرکت یا سازنده اجاره ای نمی تواند وسایل نقلیه کافی را در دوره های اوج مصرف (تعطیلات تابستان ، کریسمس ، عید پاک ، و غیره) داشته باشد ...

شما بازار را نمی شناسید! بدیهی است که همه تولید کنندگان EV ناوگان اجاره ای VT (حتی به صورت وام!) به دست خواهند آورد که برای چند هفته در سال مورد استفاده قرار خواهد گرفت!

من هرگز نگفتم EVS یک امر عادی است ، اما تصور می کردم که ...

گسترش تعطیلات ، بدون شک ایده خوبی است ، اما با گسترش فصل زیبا ، از قبل پیچیده تر خواهد شد ...
تغییر رفتار دهید؟ برای من که بسیار اهل خانه هستم ، این موضوعی نیست.
مفهوم تعطیلات بر اساس ایده وزنه تعادل نسبت به یک زندگی معمول ناخوشایند است ، آیا بهتر نیست آن را بهبود ببخشیم؟

چرا لزوماً می خواهید VT برای تعطیلات برود؟

کمتر از 500 کیلومتر ، بسیاری از ماشین های الکتریکی از سال 2017 می توانند این کار را انجام دهند ...

احمد نوشته است:مفهوم تعطیلات بر اساس ایده وزنه تعادل نسبت به یک زندگی معمول ناخوشایند است ، آیا بهتر نیست آن را بهبود ببخشیم؟

همچنین می تواند کشف (حتی سطحی باشد ، قبل از اینکه به من بگویید آن را می گویم) مناطق ، مناظر ، ساکنان ، فعالیت ها ، فرهنگی (یا طب سوزنی!) عادت های متفاوت از زندگی روزمره فرد ، چه در 200 ، 1000 یا 10000 کیلومتر. فارغ از شیوه زندگی معمول ، کمی باز شوید و کشف کنید.