اتومبیل های برقی: قیمت برای آینده (تسلا S ، GM پیچ)

ENERC نوشت:هنگام محاسبه در بزرگراه مراقب باشید: 40 کیلووات ساعت ، که 200 کیلومتر را با سرعت 130 کیلومتر در ساعت می دهد ، اما شما هرگز به 0 درصد باتری نمی رسید و شارژ بیش از 80 درصد بسیار کند است. در عمل شما 10٪ -80٪ ​​بنابراین 140 کیلومتر با سرعت 130 کیلومتر در ساعت کار می کنید.
برای انجام 200 کیلومتر در بزرگراه ، حداقل 60 کیلووات ساعت نیاز دارید

بله کاملاً ، با تشکر از شما برای این توضیحات که تأیید می کند هنوز هم تعداد زیادی خودرو جدید در زیر علامت موثر 200 کیلومتری وجود دارد ...

Did67 نوشت:

کریستف نوشته است:
بنابراین واضح است که شما بازار را نمی شناسید بنابراین نمی دانید که در مورد چه چیزی صحبت می کنید ...

آیا لیستی با چند مثال می خواهید که در آن قرار گیرد؟

چرا چنین واکنش تهاجمی ؟؟؟ من به منشور این فکر کردم forum برای بحث های صلح آمیز برنامه ریزی شده است؟

من هم در مورد آن چیزی نمی دانم. و با این حال من بحث می کنم. دارم به خودم خبر میدم با صدای بلند فکر می کنم

تفاوت زیادی بین کلمات کاملاً استدلال شده شما وجود دارد که باعث می شود شما بخواهید به آنها پاسخ دهید و سخنان وی که اغلب فقط از تحقیر لب می زند ...

و در این مرحله بدهی هایی با sicetaitsimple وجود دارد ...

من نمی گویم که وام VT راه حل است ... اما ممکن است یکی باشد که برای اطمینان خریداران ... به ویژه زنان ... که نیاز دارند ، آزمایش یا بررسی شده باشد (اکنون شک دارم). به خصوص ایمنی در زندگی ...

می بینید که من نخبه گرا نیستم ، فقط کمی جنسیت طلب ... زیرا آنها ارزش این را دارند!

کریستف نوشته است:بله کاملاً ، با تشکر از شما برای این توضیحات که تأیید می کند هنوز هم تعداد زیادی خودرو جدید در زیر علامت موثر 200 کیلومتری وجود دارد ...

اگر هدف بحث شما این است که متقاعد شوید EV امروزه واقعاً بهترین وسیله برای انجام مسافرت های طولانی با بزرگراه 130 کیلومتر در ساعت نیست ، نیازی به خستگی نیست ، فکر می کنم ما همه قانع شده اند!

sicetaitsimple نوشت:

Did67 نوشت:ما به آن نیاز خواهیم داشت هیچ شرکت یا سازنده اجاره ای نمی تواند وسایل نقلیه کافی را در دوره های اوج مصرف (تعطیلات تابستان ، کریسمس ، عید پاک ، و غیره) داشته باشد ...

شما بازار را نمی شناسید!

من حق چاپ را خواهم داشت

sicetaitsimple نوشت:

کریستف نوشته است:بله کاملاً ، با تشکر از شما برای این توضیحات که تأیید می کند هنوز هم تعداد زیادی خودرو جدید در زیر علامت موثر 200 کیلومتری وجود دارد ...

اگر هدف بحث شما این است که متقاعد شوید EV امروزه واقعاً بهترین وسیله برای انجام مسافرت های طولانی با بزرگراه 130 کیلومتر در ساعت نیست ، نیازی به خستگی نیست ، فکر می کنم ما همه قانع شده اند!

من بحث نمی کنم ... توضیح می دهم ...

من فقط می خواستم بگویم که هنوز هم تعداد زیادی ماشین الکتریکی تحت برد 200 کیلومتر وجود دارد ...

بهترین راه حل در نهایت داشتن EV و VT است ... بهتر از 2 VT است ... به هر حال ....

phil59 نوشت:
پایانه سوال .... پایانه ها و پایانه ها وجود دارد ....

و قیمت و قیمت! ما دیگر در "کامل 2 یورو" اعلام شده توسط میخانه ها نیستیم (که این به قیمت داخلی در خانه است) ... برخی "سریع" کامل به مخزن پر سوخت نزدیک می شوند .. زیرا اگر دولت "تشویق" کند ، تأمین مالی نمی کند. و بنابراین سرمایه گذاران خصوصی پول خود را پس می گیرند!

phil59 نوشت:چرا لزوماً می خواهید VT برای تعطیلات برود؟

کمتر از 500 کیلومتر ، بسیاری از ماشین های الکتریکی از سال 2017 می توانند این کار را انجام دهند ...

1) "تعطیلات" را قرار دادم. "سفر از راه دور" را بفهمید: من تازه از Hte-Savoie (کنفرانس) برگشتم. من به این فکر می کنم که به پاریس بروم و محصولات باغی از سبزیجات را "تحویل" دهم ، همسر من قصد دارد به مادرش در دیژون برود ، ... من این را زیر کلاه "تعطیلات" گذاشتم ، جایی که علاوه بر این ، پدیده توده وجود دارد که گزینه های خاصی را دشوار می کند (به عنوان مثال VT جایگزین - زیرا در مثالهای ذکر شده ، من واقعاً می توانم VT اجاره کنم)

2) جمعیت فرانسه بسیار باهم مخلوط شده اند. فرزندان شما (به عنوان مثال) اغلب در انتهای دیگر فرانسه هستند ...

3) تعطیلات اغلب بسیار بیشتر است!

یک بار دیگر مخالف نیستم. من بر اساس نظرسنجی ذکر شده در بالا در مورد "انسداد" فکر می کنم.

sicetaitsimple نوشت:
همچنین می تواند کشف (حتی سطحی باشد ، قبل از اینکه به من بگویید آن را می گویم) مناطق ، مناظر ، ساکنان ، فعالیت ها ، فرهنگی (یا طب سوزنی!) عادت های متفاوت از زندگی روزمره فرد ، چه در 200 ، 1000 یا 10000 کیلومتر. فارغ از شیوه زندگی معمول ، کمی باز شوید و کشف کنید.

البته.

این یکی از تغییراتی است که فکر می کنم ضروری باشد ...

"که شاید ..." شما می گویید! و در واقع ، می توانست! من ده ها سال است که علاقه ای به تهیه ماهی ساردین در روغن در ساحل شلوغ ندارم. متنفرم ، باید بگویم. با این وجود: من اکثریت نیستم (حتی اگر امسال برخی از ترمینال ها جابجا شده باشند - Covid فقط یک نفرین نیست!).

کریستف نوشته است:
تفاوت زیادی بین کلمات کاملاً استدلال شده شما وجود دارد که باعث می شود شما بخواهید به آنها پاسخ دهید و سخنان وی که اغلب فقط از تحقیر لب می زند ...

و در این مرحله بدهی هایی با sicetaitsimple وجود دارد ...

من نمی گویم که وام VT راه حل است ... اما ممکن است یکی باشد که برای اطمینان خریداران ... به ویژه زنان ... که نیاز دارند ، آزمایش یا بررسی شده باشد (اکنون شک دارم). به خصوص ایمنی در زندگی ...

می بینید که من نخبه گرا نیستم ، فقط کمی جنسیت طلب ... زیرا آنها ارزش این را دارند!

من هم مثل همه اینجا با استدلال هایی که دارم بحث می کنم! یعنی ترکیبی از دانش و جهل.

من "محاسباتی" را که انرژی برای آزاد کردن من از "داده های تولید کننده" و غیره انجام می دهد انجام نداده ام ...

همه اینها ، جدا از ترولیسم اثبات شده ، باید ما را فروتن و پذیرای استدلال های دیگران کند ... من نمی گویم که من همیشه موفق می شوم. من معمولاً سعی می کنم!

کریستف نوشته است:
بهترین راه حل در نهایت داشتن EV و VT است ... بهتر از 2 VT است ... به هر حال ....

با توجه به تجهیزات موجود (بسیاری از خانواده ها در مناطق "غیر متراکم غیرشهری" دارای دو اتومبیل هستند) ، این همان اتفاقی است که خواهد افتاد. مخصوصاً در خانه. چون اگر آربیتراژ مالی اجازه دهد ، در پایان بهار ، من در ردیف ها خواهم بود. با کیت PV. و ما یکی از LPG VT ها را برای "حملاتی" که ذکر کردم در اختیار خواهیم داشت.

و در واقع ، این میزان انتشار CO ما را به میزان قابل توجهی کاهش می دهد.₂ از منشا فسیلی و ذرات (در حال حاضر با LPG ضعیف است) یا CO و Nox. شاید 80٪! که چیزی جز حکایت است.