ماشین الکتریکی و حمل و نقل، اخبار سیم

اتومبیل، اتوبوس، دوچرخه، هواپیما الکتریکی: تمام حمل و نقل الکتریکی است که وجود دارد. تبدیل، موتور و الکتریکی برای حمل و نقل ...
آواتار د l 'utilisateur
Remundo
مدیر
مدیر
پست ها: 15992
سنگ نوشته : 15/10/07, 16:05
محل سکونت: کلرمون فران
X 5188

پاسخ: ماشین های الکتریکی و حمل و نقل، اخبار سیم




تعادل Remundo » 19/11/17, 09:02

خوب ، این کامیون یک خورش بدون ژنراتور است.

از طرف دیگر معماری با موتورهای چرخ و باتری بزرگ را باید به خاطر بسپاریم. به نظر می رسد که آیرودینامیک تحت درمان قرار گرفته است ، خوب است (اما هنوز هم یک طرح کفش در طرح کلی است ...). آقای ماسک SCX و Cx را با توجه به Chiron اشتباه می گیرد ...

حالا .... این تسلا است ، خیلی زیاد است ، اما نتیجه زیادی ندارد (مخصوصاً عملیاتی).
0 x
تصویر
آواتار د l 'utilisateur
Grelinette
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 2007
سنگ نوشته : 27/08/08, 15:42
محل سکونت: پروونس Provence
X 272

پاسخ: ماشین های الکتریکی و حمل و نقل، اخبار سیم




تعادل Grelinette » 19/11/17, 10:03

Remundo نوشت:خوب ، این کامیون یک خورش بدون ژنراتور است.

از طرف دیگر معماری با موتورهای چرخ و باتری بزرگ را باید به خاطر بسپاریم. به نظر می رسد که آیرودینامیک تحت درمان قرار گرفته است ، خوب است (اما هنوز هم یک طرح کفش در طرح کلی است ...). آقای ماسک SCX و Cx را با توجه به Chiron اشتباه می گیرد ...

حالا .... این تسلا است ، خیلی زیاد است ، اما نتیجه زیادی ندارد (مخصوصاً عملیاتی).

با این حال ، مشخصات فنی امیدوارکننده به نظر می رسد! شاید زیاد یک نیمه مانند این وزن چند ده تن وزن دارد و باید بتواند بارهایی با همان وزن را حمل کند ... از نظر الکتریکی بسیار خوش بینانه به نظر می رسد. اما این اولین بار در بازار است و بازاریابی می خواهد که این تبلیغات غافلگیر شود و رویا را رقم بزند. پس از رفع نقص و مفهوم بهبود می یابد.
احتمالاً تسلا در اعلامیه محصولات جدید خود مشكوك شده است اما همچنان پیشروترین تولید كننده بازار خود است.
با بازگشت به حامل های بزرگ برقی ، نمی توانم صبر کنم تا ببینم که چگونه این تحول پیدا می کند. به نظر من بخشی از پیشرانه توسط قسمت تریلر تأمین می شود: تریلر با موتور چرخ و باتری که توسط کامیون تراکتور اداره می شود (مانند کالسکه اسب کشیده من : قشنگ: ! آقای مشک اگر می خواهید مشاوره کنید ، من در اختیار شما هستم ... :P )
0 x
پروژه اسب کشیده هیبریدی - econology پروژه
"جستجوی پیشرفت عشق به سنت را حذف نمی کند"
پیت خنجر زدن
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 2081
سنگ نوشته : 10/01/08, 14:16
محل سکونت: ایزر
X 68

پاسخ: ماشین های الکتریکی و حمل و نقل، اخبار سیم




تعادل پیت خنجر زدن » 19/11/17, 13:58

Remundo نوشت: به نظر می رسد که آیرودینامیک تحت درمان قرار گرفته است ، خوب است (اما هنوز هم یک طرح کفش در طرح کلی است ...). آقای ماسک SCX و Cx را با توجه به Chiron اشتباه می گیرد ...


نه ، دقیقاً گیج نمی شود. این تنها CX را مقایسه می کند ، نه SCX. زنبور را دیوانه نمی کند.

اما هواپیمای هوایی این کامیون بسیار بالاتر از بلوک های بتونی موجود است.
و این مطمئناً کاری است که ما می توانیم با محدودیت S که داده ورودی است که قابل تغییر نیست ، انجام دهیم: اندازه تریلر:
به نظر می رسد راه راه جانبی خلبانی که فضا را با تریلر بسته می کند ، یک راه حل بسیار خوب به نظر می رسد.
1 x
تصویر
کلیک کنید امضای من
moinsdewatt
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 5111
سنگ نوشته : 28/09/09, 17:35
محل سکونت: ایزر
X 554

پاسخ: ماشین های الکتریکی و حمل و نقل، اخبار سیم




تعادل moinsdewatt » 19/11/17, 14:08

تسلا نیمه: گران تر برای خرید و گران تر برای استفاده اما انتشار صفر است

شنبه 18/11/2017 MotorNature - و کامیون داران آن را دوست ندارند.

...... الون مسک در هنگام ارائه بسیار مبهم بود. وی نه بار و نه ظرفیت باتری ها را اعلام کرد و نه قدرت موتورها ... با این وجود استقلال مسئول این خودرو 800 کیلومتر خواهد بود که طبق گفته ما باتری حداقل 800 کیلووات ساعت است. که احتمالاً وزن آن در 4 تن وزن دارد. میزان بازپرداخت با همان مبلغ کاهش می یابد. برای شارژ مجدد ، مانند شارژرهای فوق العاده برای اتومبیل ها ، که جریان 120/135 کیلووات را تحویل می دهند ، تسلا شبکه ای از مگاچرها را ایجاد می کند ، که یک جریان حتی قوی تر را نیز ارائه می دهد. شاید 350 کیلو وات ، چیزی مشخص نشده باشد ، و همچنین هیچ تاریخی در مورد افتتاح اولین مگا شارژر وجود ندارد.


http://www.moteurnature.com/29134-le-te ... o-emission
1 x
moinsdewatt
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 5111
سنگ نوشته : 28/09/09, 17:35
محل سکونت: ایزر
X 554

پاسخ: ماشین های الکتریکی و حمل و نقل، اخبار سیم




تعادل moinsdewatt » 19/11/17, 14:12

یک اتوبوس برقی بین شهری ، بین آرل و آوینیون

05/11/2017 MotorNature - اول منطقه خوب.

تصویر

اتوبوس های برقی در حال حاضر در پاریس ، لا روچل و همچنین در مارسی در خدمت هستند (تصویر بالا) ، اما این یک چیز کاملا جدید است که در آرل محاکمه شده است ، زیرا بین شهری. این اطلاعات از La Provence است. یک اتوبوس برقی در خط اکسپرس منطقه ای شماره 18 که ایستگاه Avignon TGV را به ایستگاه SNCF Arles ، بیش از 40 کیلومتر دورتر وصل می کند ، مورد آزمایش قرار گرفت.

اتوبوس برقی در مقایسه با دیزلی دارای نقص عمده ای است ، فقط می تواند قبل از شارژ مجدد دو سفر دور را داشته باشد (برای تعویض اتوبوس دیزلی لازم است 3 اتوبوس برقی بخرید) ، اما خوب است که این فناوری را تست کنید زمین های مختلف ، نه تنها ساده ترین اتوبوس انتخاب شده برای این تست یوتونگ ساخت چینی بود و اپراتور ترانسف بود. آزمایش های دیگر با اتوبوس های برقی در سراسر فرانسه انجام می شود ، و اگر ما سرمایه گذاری های قابل توجهی از نظر توزیع برق در انبارها انجام دهیم ، می توان حتی راه اندازی منظم نیز انجام داد.

http://www.moteurnature.com/29119-un-au ... et-avignon
1 x
moinsdewatt
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 5111
سنگ نوشته : 28/09/09, 17:35
محل سکونت: ایزر
X 554

پاسخ: ماشین های الکتریکی و حمل و نقل، اخبار سیم




تعادل moinsdewatt » 19/11/17, 14:16

اتوبوس برقی: مرسدس سیتارو در راه است

شنبه 11/11/2017 MotorNature - اواخر.

تصویر

تصویر

اگر در حال حاضر چندین اتوبوس برقی در دسترس باشد ، می توان با عدم حضور رهبر بازار شگفت زده شد: مرسدس. با داشتن موتور دیزل ، اتوبوس های Citaro در بسیاری از شهرها در سراسر اروپا و حتی در جهان مشغول به کار هستند. در کمتر از یک سال ، نسخه الکتریکی آن را نیز خواهیم دید. این فناوری اصلی است ، زیرا از موتورهای چرخ (در محور عقب) استفاده می کند. در مورد باتری ها ، لیتیوم یونی ، آنها با ماژول چیده شده اند که تعداد آنها متغیر است ، یعنی می گویند مشتری قادر خواهد بود تا حد ممکن استقلال مورد نیاز خود را انتخاب کند. مرسدس در حال حاضر آزمایشاتی را در نزدیکی محافل هنری انجام می دهد ، همانطور که قبلاً در جنوب اسپانیا نیز انجام داده است. به نظر می رسد این تولید کننده به سیستم مدیریت حرارتی جهانی خود افتخار کند. در حقیقت همان سیستمی است که برای تنظیم دمای باتری مانند فضای داخلی اتوبوس عمل می کند. این کار قبلاً روی اتومبیل ها انجام شده اما در اتوبوس کمتر مشهود است. مهندسان مرسدس با این وجود سود بسیار چشمگیری در مصرف انرژی کسب کردند.

مرسدس برقی سیتارو پیش نمایش جهانی خود را در نمایشگاه هانوفر در سپتامبر 2018 خواهد داشت.

http://www.moteurnature.com/29126-autob ... aro-arrive
1 x
moinsdewatt
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 5111
سنگ نوشته : 28/09/09, 17:35
محل سکونت: ایزر
X 554

پاسخ: ماشین های الکتریکی و حمل و نقل، اخبار سیم




تعادل moinsdewatt » 27/11/17, 21:28

کسانی که هنوز از طرح شرکتهای نفتی که توسعه خودروهای برقی را خراب می کنند ، ترغیب شده اند ، باید این مطلب را بخوانند.

[وسیله نقلیه برقی] شل در شارژ مجدد باتری ها به کنسرسیوم Ionity می پیوندد

Usine Nouvelle در تاریخ 27/11/2017 اخبار رویترز

بعد از Engie و E.ON ، شل دوشنبه ، 27 نوامبر اعلام كرد كه با نصب چندین شركت خودرو برای نصب سیستمهای شارژ فوق سریع در بزرگراههای اروپایی ، كه استقرار كم آن از بزرگترین ترمزها است ، امضا كرده است. توسعه وسایل نقلیه الکتریکی.

شرکت آنگلو-هلندی ورود خود را به بخش برق رسمیت می دهد. غول نفت و گاز در واقع با Ionity ، یک سیستم شارژ فوق العاده سریع در بزرگراه ، با تولیدکنندگان خودرو همکاری امضا کرده است. توافق بین Shell و Ionity - سرمایه گذاری مشترک بین BMW ، Daimler ، Ford و Volkswagen - در ابتدا امکان استقرار ایستگاه های شارژ پرقدرت در 80 سایت بزرگراه را تا سال 2019 فراهم می کند.

غول های انرژی از جمله فرانسه Engie و آلمانی E.ON و استارت آپ هایی مانند ChargePoint آمریکایی نیز در اروپا شبکه های شارژ در حال ساختن هستند اما شل معتقد است با استفاده از فناوری Ionity بالاخره حمله می شود. مشکل شارژ مجدد در مسافت های طولانی

10٪ وسایل نقلیه برقی تا سال 2025

اگر خودروهای برقی هنوز تنها بخش کوچکی از بازار جهانی خودرو را نمایندگی می کنند ، نرخ رشد آنها همراه با قیمت های نفت که به شدت کاهش یافته است قبل از بهبودی اندک در حال حاضر شرکت های نفتی را تشویق می کنند تا مدل های اقتصادی قدیمی خود را به نفع حالت های جدید ارزیابی کنند. حمل و نقل تمیز

طبق شگفت انگیزترین پیش بینی های شل ، ناوگان جهانی وسایل نقلیه الکتریکی پیش بینی می شود تا سال 1 از حدود 10٪ ناوگان فعلی به 2025٪ برسد ، بنابراین تقاضا را جایگزین 800.000،XNUMX بشکه نفت در روز می کند. . در ماه آگوست ، BP رقیب گفت که در مورد پروژه ای برای نصب ایستگاه های شارژ در ایستگاه های خدمات خود با تولید کنندگان وسایل نقلیه الکتریکی صحبت می کند.

شبکه پان اروپایی 400 پایانه

بنا به گفته رصدخانه اروپا برای سوخت های جایگزین ، تعداد نقاط شارژ وسایل نقلیه برقی در اروپا از سال 2014 تقریباً سه برابر شده و به حدود 120.000،XNUMX رسیده است. اما تولیدکنندگان به دلیل محدودیت های فعلی باتری ، عدم وجود ایستگاه های شارژ و مدت زمان شارژ طولانی هنوز هم با مشکل سفر طولانی مواجه هستند.

طبق گفته شل ، با استفاده از فناوری Ionity ، شارژ مجدد اتومبیل با باتری تا 350 کیلووات در مقایسه با چندین ساعت فعلی ، تنها پنج تا هشت دقیقه طول خواهد کشید. ایستوان کاپیتانی ، مدیر توزیع در شل ، به رویترز گفت: "مشتریان می خواهند سفرهای طولانی را با وسایل نقلیه الکتریکی خود انجام دهند و می خواهند اطمینان حاصل کنند که مکان های قابل اطمینان ، راحت و مناسبی برای شارژ سریع آنها وجود دارد."

یک چهارم ایستگاه های خدمات Shell در بزرگراه های مجهز به دو سال

80 ایستگاه شارژ در بلژیک ، بریتانیا ، فرانسه ، هلند ، اتریش ، جمهوری چک ، مجارستان ، لهستان ، اسلواکی و اسلوونی مستقر خواهد شد. وی اضافه کرد: با افزودن 20 نفر دیگر که در آلمان برنامه ریزی شده اند ، حدود یک چهارم از پمپ بنزین های شل که در امتداد بزرگراه های اروپایی نصب شده اند ، ظرف دو سال شارژ الکتریکی با توان بالا را فعال می کنند.

شرکای Ionity در نظر دارند تا سال 400 یک شبکه اروپایی با 2020 ایستگاه شارژ ایجاد کنند. شل اخیراً سرمایه گذاری های بسیاری در زمینه فن آوری های شارژ از جمله دستیابی به شرکت هلندی NewMotion ، مالک یکی از بزرگترین شبکه های شارژ اروپا.

https://www.usinenouvelle.com/article/v ... es.N618768
0 x
آواتار د l 'utilisateur
chatelot16
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 6960
سنگ نوشته : 11/11/07, 17:33
محل سکونت: Angouleme
X 264

پاسخ: ماشین های الکتریکی و حمل و نقل، اخبار سیم




تعادل chatelot16 » 27/11/17, 22:26

آرواره های آیرودینامیکی این کامیون باعث خنده من می شود ، این چیزی نیست که پیش از آن اتفاق بیفتد بلکه پشت آن باشد!

به دست آوردن یک دم برجسته در پشت کامیون ها بسیار بیشتر خواهد بود تا اینکه در مقابل شکل شبه آیرودینامیکی ایجاد شود ... هواپیماهایی را ببینید که تنها کاردستی هستند که تنها مورد استفاده جدی برای آیرودینامیک قرار گرفته اند: آنها بیشتر از جلو به جلو عقب هستند!

از tgv بسیار تیز جلوی مدل استفاده نکنید که با توجه به طول طولانی دستگاه تقریباً بی فایده است ... در آخر جبهه اشاره شده نیز وجود دارد که متقارن هستند

عملا یک دم برجسته در پشت کامیون ها می تواند حجیم به نظر برسد ، اما می تواند به راحتی تورم داشته باشد: در هنگام چرخیدن ، بدون حجیم هنگام بارگیری کامیون مؤثر است ... طول دستگاه را افزایش می دهد ، اما برای ایمنی مطلوب خواهد بود به فاصله احترام بگذارید

من فکر می کنم دم بادی می تواند برای بسیاری از وسایل نقلیه و نه فقط کامیون ها مفید باشد
2 x
احمد
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 12298
سنگ نوشته : 25/02/08, 18:54
محل سکونت: کبود
X 2963

پاسخ: ماشین های الکتریکی و حمل و نقل، اخبار سیم




تعادل احمد » 27/11/17, 22:41

Biomimicry؟ : چشمک:
0 x
"بیش از هر چیز ، آنچه را که به تو می گویم باور نکن."
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 79117
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 10972

پاسخ: ماشین های الکتریکی و حمل و نقل، اخبار سیم




تعادل کریستف » 28/11/17, 00:00

احمد نوشته است:Biomimicry؟ : چشمک:


کدام حیوان دارای دم برجسته تورمی است ؟؟؟

آه ، من احمق هستم ... همه پستانداران در واقع
..و میرم بیرون ...
1 x

 


  • موضوعات مشابه
    پاسخ ها
    نمایش ها
    آخرین پست

برگشت به بخش "حمل و نقل الکتریکی: اتومبیل، دوچرخه، حمل و نقل عمومی، هواپیما ..."

چه کسی آنلاین است؟

کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 210