لیتیوم ، منابع کافی برای همه وسایل نقلیه الکتریکی؟

اتومبیل، اتوبوس، دوچرخه، هواپیما الکتریکی: تمام حمل و نقل الکتریکی است که وجود دارد. تبدیل، موتور و الکتریکی برای حمل و نقل ...
moinsdewatt
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 5111
سنگ نوشته : 28/09/09, 17:35
محل سکونت: ایزر
X 554

پاسخ: لیتیم ، منابع کافی برای همه وسایل نقلیه الکتریکی؟




تعادل moinsdewatt » 14/09/19, 23:39

بولیوی برای پیوستن به باشگاه کشورهای تولید کننده لیتیوم

خبرگزاری فرانسه • 13 / 09 / 2019

تقریباً در 4.000 متر از سطح دریا ، در سالار آندگان یونی ، باله کامیون های اطراف حوضچه های معدن بی وقفه است: در یکی از بزرگترین ذخایر لیتیوم در جهان ، بولیوی قصد دارد شیر آب را بگیرد. بهره برداری صنعتی ، در حالی که تقاضای جهانی منفجر می شود.

کشور ارتفاعات آند ، که بیشترین ذخایر موجود در جهان را دارد ، بخشی از "مثلث لیتیوم" است ، شیلی و آرژانتین ، دو بزرگترین تولید کننده جهانی این "طلای سفید" در کنار استرالیا و چین

اما تاكنون تنها یكی از سه كشور آمریكای جنوبی بود كه از منابع مجاز تولید كربنات لیتیوم (LCE) كه عمدتاً در ساخت باتری برای وسایل نقلیه برقی و وسایل الکترونیکی مورد استفاده قرار می گرفت ، بهره برداری نمی كرد. برای ساخت سرامیک ، شیشه و حتی دارو.

تا سال 2020 ، کارخانه آزمایشی در Llipi در سالار د یویونی (جنوب غربی) وارد فاز صنعتی خود خواهد شد که همراه با کارخانه های Coipasa (غرب) و Pastos Grandes (جنوب غربی) ، تمرکز 21 میلیون براساس گواهینامه فوریه 2019 که برآوردهای قبلی را دو برابر می کند ، تن از ذخایر موجود در کشور است.

مارکو آنتونیو کوندورتیتی ، مدیر پروژه به خبرگزاری فرانسه گفت ، این کارخانه که توسط ارتش کنترل می شود ، "ظرفیت تولید 15.000 تن" در سال کربنات لیتیوم دارد.

شرکت دولتی Yacimientos de Litio Bolivianos (YLB) که در سال 2008 توسط دولت رئیس جمهور اوو مورالس برای بهره برداری از لیتیوم سالار ایجاد شده است ، امیدوار است تا سال 2021 بولیوی را به عنوان چهارمین تولید کننده جهانی لیتیم تبدیل کند.

به دور از هیاهوی توریستی که بزرگترین دریاچه نمک جهان (10.000 هزار کیلومتر مربع) برای دهه ها برانگیخته است ، بهره برداری از لیتیوم فقط 2٪ از سطح را اشغال می کند و با "فن آوری های پاک" کار خواهد کرد ، .

مهندس شیمی توضیح می دهد ، "طبق قانون ، در بولیوی ، فقط شرکت YLB می تواند از منابع" که از تبخیر نمک های ارتفاعی به دست می آید بهره برداری کند "، که تضمین می کند" سود در کشور باقی می ماند ".

بهره برداری از لیتیوم براساس همان الگوی هیدروکربن ها انجام شده است که در سال 2006 توسط اوو مورالس ملی سازی شد ، که در ماه اکتبر به دنبال یک دستور چهارم خواهد بود.

- اشتهای چینی -

با این حال ، YLB با آگاهی از دشواری های ایجاد 100٪ صنعت بولیوی ، توافق نامه هایی را با "شرکای استراتژیک" امضا کرده است تا آنها "فناوری خود را به ارمغان آورند و مراکز فروش را تضمین کنند".

در این میان ، شرکت آلمانی ACI Systems که به ویژه قصد دارد باتری های ساخت "بولیوی" را برای بازار اروپا تولید کند یا گروه Xinjiang Tbea Group-Baocheng چینی ، که در Coipasa و Pastos Grandes کار خواهد کرد ، اما مواد اولیه را تغییر می دهد. در آسیا.

در حالی که بسیاری از کشورها انتقال خود به انرژی پاک را آغاز کرده اند ، سبکی و ظرفیت ذخیره سازی این فلز یک دارایی محسوب می شود.

متخصصان محیط زیست نسبت به عواقب موجود در اکوسیستم های سالاری که با استخراج مقادیر زیادی آب نمک (آب نمک) به دست آمده است هشدار می دهند تا نمک لیتیوم را با تبخیر به دست آورند.

اینگرید گارس ، استاد دانشگاه شیلی آنتوفاگاستا با یادآوری 63 درصد از بازار باتری برقی ، پیش از ایالات متحده (23 درصد) ، چین اولین مصرف کننده کربنات لیتیوم در جهان است.

موقعیتی که باعث شده غول آسیا برای تأمین عرضه خود ، خود را در ذخایر اصلی جهان قرار دهد.

در ماه دسامبر ، شرکت چینی Tianqi پا در سالار د آتاکاما ، در شیلی ، سپرده عظیمی قرار داد و 24 درصد از شرکت شیلی SQM را کنترل کرد.

از سال 2025 ، چین برای تأمین تقاضای روزافزون برای وسایل نقلیه الکتریکی به 800.000 تن کربنات لیتیوم در سال نیاز دارد. و اشتهای او دقیقاً "مثلث لیتیوم" آمریکای جنوبی را در چشم دارد.

بر اساس گزارش سالانه سازمان زمین شناسی ایالات متحده ، تولید جهانی در سالهای اخیر به طور پیوسته رشد یافته است: + 74٪ در سال 2017 ، سپس + 23٪ در سال 2018 به 85.000 تن لیتیوم. USGS).

در سال 2018 ، استرالیا بزرگترین تولید کننده لیتیوم (51.000 تن) در جهان بود و پس از آن شیلی (16.000،8.000) ، چین (6.200) و آرژانتین (XNUMX) قرار گرفتند.



با تعداد زیادی عکس در مقاله:
https://www.boursorama.com/actualite-ec ... c26c02cc69
1 x
moinsdewatt
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 5111
سنگ نوشته : 28/09/09, 17:35
محل سکونت: ایزر
X 554

پاسخ: لیتیم ، منابع کافی برای همه وسایل نقلیه الکتریکی؟




تعادل moinsdewatt » 01/10/19, 23:15

آنچه در مورد فرآیند نوآورانه بازیافت باتری لیتیوم یون توسط Eramet، BASF و Suez می دانیم

MYRTILLE DELAMARCHE Usine Nouvelle در تاریخ 11/09/2019

گروه های Eramet ، BASF و Suez از 11 سپتامبر در پروژه بازیافت حلقه ReLieVe برای باتری های لیتیوم یون همکاری خود را اعلام کردند. Eramet گوشه ای از حجاب را در مراحل مختلف این فرآیند بلند می کند.

در پروژه ReLieVe ، سه گروه عمده اروپایی - Eramet ، BASF و Suez - از طریق EIT بودجه 3,1 میلیون یورویی اروپا (از کل 4,7 میلیون یورو) به دست آوردند. مواد اولیه ، برای ایجاد یک فرایند نوآورانه بازیافت حلقه بسته (دوچرخه سواری) باتری های لیتیوم یون در مقیاس بزرگ.

این پروژه که باید از ژانویه سال 2020 به مدت دو سال آغاز شود ، تخصص خاص هر یک از گروه ها را به خود جلب می کند: سوئز باتری های پایان عمر را جمع آوری و از بین می برد ، ارامین به لطف خود فرآیند بازیافت را توسعه می دهد. دانش استخراج فلز (نیکل ، کبالت ، منگنز و لیتیوم) ، و BASF مواد فعال کاتدهای جدید را بازسازی می کند.

پیر آلن گوتیه ، مدیر استراتژی ارامت ، اظهار داشت: "اگرچه این برنامه تحقیق و توسعه از سال 2012 آغاز شد ، ما ترجیح دادیم از ابتدا شروع کنیم". برای دستیابی به کیفیت لازم برای بازیافت حلقه ای مواد از باتری به باتری جدید ، "راه حل هایی از بالادست (چگونه باتری ها بازیافت می شوند؟) و پایین دست (تقاضای مشتریان برای این باتری ها چیست؟) چه چیزی این ازدواج با BASF و سوئز را توضیح می دهد ".

چگونه کار می کند؟

همه چیز با تحول دیجیتال ، در قلب تحول فعلی ارامت آغاز می شود. در حال حاضر شرکا در حال ایجاد یک بانک اطلاعاتی از باتری هایی هستند که در سال های آینده باید مورد بازیافت قرار گیرند. سوفی لبوئیل ، مهندس تحقیق و رئیس پروژه باتری در Eramet Ideas ، مرکز تحقیق و توسعه Eramet ، طبقه بندی آنها "ایجاد گروههای کاملاً همگن را امکان پذیر می کند".

"پس از شناسایی باتری ها در ورودی فرآیند و تشکیل این دسته های قابل قبول ، ما به فرآیندهای آزمایش شده در Eramet روی رسوبات اولیه متوسل می شویم. اول از همه ، آسیاب کردن باتری ها ، برای استخراج توده سیاه از آنها که شامل اکسیدهای فلزی قابل بازیابی است. سپس این توده سیاه را با استفاده از هیدرومتالورژی ، که تنها فرایندی است که می تواند به درجه خلوص کافی برای تولید مواد با کیفیت باتری برسد ، درمان می کنیم. " BASF در مرحله بعدی تولید کاتد نقش دارد.

در قلب استراتژی ERAMET

پیر آلن گوتیه توضیح می دهد: "این پروژه بخشی از تداوم تمایل مدیریت برای توسعه فعالیت در فلزات انتقالی است". "این مربوط به معادن اولیه مانند بازیافت ، به ویژه در زمینه مسئله تأمین منابع مواد حیاتی است." البته ، بازار باتری در پایان عمر هنوز خیلی مهم نیست "اما در سال 2027 بسیار قابل توجه خواهد شد".

به گفته ژان مارک بورسیر ، معاون مدیر کل سوئز ، مسئول عملیات و فعالیت ها ، "باید حدود 50،000 تن باتری تا سال 2027 در اروپا بازیافت شود و این رقم می تواند در بیش از 2035 در سال XNUMX ضرب شود". بازیافت و بازیابی در شمال اروپا و بازیابی زباله های خطرناک در اروپا.

پروژه های رقابتی

بنابراین ارامت وقت کمی برای آماده سازی دارد. این گروه در مسابقه تنها نیست. Didier Zimmermann ، مدیر آن توضیح می دهد: "مواد اولیه EIT از 14 پروژه در زنجیره ارزش باتری پشتیبانی می کند". پروژه های مربوط به لیتیوم در اروپا به نوبه خود در م Instituteسسه لیتیوم اروپا ، "نوعی لیتیوم کوچک EIT" که توسط م Instituteسسه آلمانی Fraunhofer اداره می شود و در طرف فرانسه ، BRGM ، CNRS و CEA

پیر آلن گوتیه می شناسد: "در حال حاضر پیشنهاد قابل توجهی از بازیافت کنندگان در فرانسه و اروپا وجود دارد". "اما این سه مساله را که به نظر می رسد اولویت است پاسخ نمی دهد: بازیافت با حلقه بسته ، توانایی تهیه مواد با خلوص بالا (درجه باتری) ، که سودآور است و موقعیت دیگری از پیشنهاد چین را فراهم می کند "

در فرانسه ، بولوره در حال کار بر روی فن آوری برای بازیابی لیتیوم از باتری های لیتیوم-فلز-پلیمر خود در سایت خود در Ergué-Gabéric (Finistère) است. Euro Dieuze Industrie (گروه وولیا) ادعا می کند که قادر است 90٪ جرم باتری لیتیوم یون را در Dieuze (موزل) بازیافت کند. در مورد Snam ، یک واحد بازسازی ایجاد کرده است که باتری های جدید ساخته شده از 80٪ اجزای بازیافت شده در Viviez ، در Aveyron تولید می کند.

صنعت جمع آوری شده ، خطرناک برای سایت های مجدداً

اگر این پروژه در درجه اول جریان داشته باشد ، که از نظر انبوه و ساختارشکن باتری برای وسایل نقلیه الکتریکی جالب خواهد بود ، Eramet سایر دسته های باتری را از بین نمی برد. باتری های لیتیوم یونی در حال حاضر در کلیه پسماندهای زباله (WEEE ، زباله های خانگی ، جمع آوری انتخابی) ، جایی که منشأ بسیاری از آتش سوزی ها هستند ، یافت می شوند.

"نوآوری در آماده سازی است. در قلب س ofالات ما قرار دارد: چقدر آماده هستیم که جریانهای ورودی خود را مخلوط کنیم و چگونه می توان جریانهای ناهمگن بیشتری را پذیرفت؟" پیر-آلن گوتیه را توضیح می دهد. "چگونه باتری های تلفن های همراه ، زباله های الکتریکی و الکترونیکی (WEEE) را ادغام کنیم؟ در پایان ، فرایندی که محصولات خوبی را تضمین می کند در حالی که به اندازه کافی سودآور باقی می ماند ، ممکن است یک خوراک اولیه و بازیافت را مخلوط کند. کمی متفاوت از رقبای خود. "


https://www.usinenouvelle.com/article/c ... ez.N883385
1 x
moinsdewatt
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 5111
سنگ نوشته : 28/09/09, 17:35
محل سکونت: ایزر
X 554

پاسخ: لیتیم ، منابع کافی برای همه وسایل نقلیه الکتریکی؟




تعادل moinsdewatt » 06/10/19, 20:39

یک پروژه بزرگ لیتیوم spodumene می تواند در مارس سال 2020 در آغاز شود Brésil.
پروژه Xuxa تقریباً 100 میلیون دلار تخمین زده شده است.
اولین مشتری اصلی ، میتسوی ژاپنی.

پروژه Xuxa Lithium

پروژه لیتیوم Xuxa یک ذخایر لیتیوم با روباز است که در پروژه Grota Do Cirilo در Vale do Jequitinhonha ، برزیل واقع شده است. سیگما لیتیوم مالک و توسعه دهنده پروژه است.

سیگما مجوزهای زیست محیطی را برای ساخت و نصب کارخانه تولید تجاری لیتیوم خود در ژوئن سال 2019 تضمین کرد.

مطالعه امکان سنجی (PFS) برای Xuxa در اکتبر 2019 به پایان رسید. این پیش بینی سرمایه گذاری 80.1 میلیون پوند (98.5 میلیون دلار) برای توسعه است.

پیش بینی می شود که سپرده Xuxa 220,000،6 تن کنسانتره باتری باکیفیت باکتری 9.2٪ لیتیوم اکسید لیتیم را در طول عمر مورد انتظار خود از 2020 سال در سال تولید کند. پیش بینی می شود ساخت این پروژه در مارس 2021 آغاز شود و پیش بینی می شود عملیات اجرایی آن در سال XNUMX آغاز شود.

گالری پروژه
محل پروژه لیتیوم Xuxa ، زمین شناسی و کانی سازی
سپرده Xuxa در Vale do Jequitinhonha در ایالت شمال شرقی Minas Gerais ، برزیل واقع شده است. این یکی از شش سایت اولویت با رسوب لیتیوم است که در Grota Do Cirilo شناسایی شده است. کانی سازی در کانسار Xuxa شامل پگماتیت است که از سطح تا جنوب و عمق آن باز است.

Xuxa pegmatite تقریباً 1.7 کیلومتر طول و بین 14 کیلومتر و 16 کیلومتر عرض دارد. تقریباً 50 درجه غربی غوطه ور است و از شمال غربی به جنوب شرقی ختم می شود. پگماتیت از بلورهای بزرگی از اسپودومن تشکیل شده است که در هسته های مته به وضوح قابل مشاهده است.

ذخایر سنگ معدن در پروژه لیتیوم Xuxa است
ذخایر سنگ معدنی اثبات شده و احتمالی در سپرده لیتیوم Xuxa 13.79 میلیون تن (Mt) تخمین زده می شود ، درجه بندی اکسید لیتیوم 1.46٪ (Li2O).

پیش بینی می شود که این سپرده دارای منابع اندازه گیری و نشان داده شده از 17.41Mt و منابع استنباطی 3.8Mtt باشد.

استخراج معدن در پروژه لیتیوم Xuxa
روش استخراج معادن معمولی با استفاده از ترکیبی از بیل های هیدرولیکی و کامیون های حمل و نقل ، در کانسار لیتیوم Xuxa اجرا خواهد شد. طرح معدن شامل احداث دو چاله جداگانه است ، علاوه بر این چهار شمع زباله برای ذخیره سنگ زباله از چاله های باز و باقیمانده از کارخانه Xuxa.

مواد خاکبرداری شده توسط کامیون به پد معدن (ROM) یا شمع زباله منتقل می شوند.

از انفجارهای كنترل شده برای به حداكثر رساندن بازیافت مین و كاهش رقیق سازی استفاده می شود.

فرآوری سنگ معدن در پروژه لیتیوم Xuxa
سنگ معدن در کارخانه پردازش 1.5Mtpa Xuxa ، واقع در 1.7 کیلومتر و 2.3 کیلومتر به ترتیب از شمال و جنوب معدن Xuxa ، چاله های باز پردازش می شود. پیش بینی می شود ظرفیت کارخانه با استفاده از یک مدار خرد کن در خانه به 3Mtpa گسترش یابد.

سنگ معدن ROM از یک مدار خرد کن و غربالگری معمولی در سه مرحله عبور می کند و به دنبال آن غربالگری جداسازی متراکم متراکم (DMS) و حذف میکا انجام می شود. درشت و ریز جریمه ها در مدارهای دو مرحله ای DMS جداگانه پردازش می شوند و به دنبال آن یک مدار DMS تک مرحله ای برای کسری فوق العاده جریمه می شود.

کسر هیپوفین حاصل با ضایعات ضخیم ، فیلتر شده و جمع می شود. سپس مرتب سازی نوری و / یا جداسازی مغناطیسی روی کنسانتره انجام می شود.

موافقت نامه های خارج از کشور
سیگما لیتیوم در نوامبر سال 2018 با Mistui برای برداشت لیتوم تولید شده در پروژه لیتیوم Xuxa توافق نامه هایی امضا کرد. این شرکت 24 میلیون پوند (30 میلیون دلار) برای تهیه 55,000،XNUMX تن لیتیوم باتری درجه یک باتری در سال ، به مدت شش سال پرداخت کرده است.

شالوده
این نیروگاه توسط نیروگاه برق تأمین می شود ، در حالی که تقریباً 90٪ از آب مورد استفاده در فرآوری مجدد بازیافت می شود.

پیمانکاران درگیر شدند
سیگما لیتیوم مطالعه امکان سنجی پروژه را با پشتیبانی مشاوران از جمله خدمات زمین شناسی SGS ، MCB (دیوسیک برزیل) ، گروه Primero ، SGS Lakefield کانادا ، Primero Group Americas و Worley Parsons تهیه کرد.



https://www.nsenergybusiness.com/projec ... m-project/
0 x
آواتار د l 'utilisateur
GuyGadebois
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 6532
سنگ نوشته : 24/07/19, 17:58
محل سکونت: 04
X 982

پاسخ: لیتیم ، منابع کافی برای همه وسایل نقلیه الکتریکی؟




تعادل GuyGadebois » 06/10/19, 20:50

با این مهم ، بلایای زیست محیطی توسط استاد جدید فاشیست برزیل تشویق شده است. قطعاً زنده باد ماشین برقی!
0 x
"بهتر است که اطلاعات خود را در مورد شلاق زدگی بسیج کنید تا اینکه ذکاوت خود را روی چیزهای هوشمند بسیج کنید. (J.Rxel)
"طبق تعریف علت محصول معلول است". (تریفیون)
"360،000 / 0,5 / 100 72 میلیون است و 6 میلیون نیست" (AVC)
آواتار د l 'utilisateur
GuyGadebois
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 6532
سنگ نوشته : 24/07/19, 17:58
محل سکونت: 04
X 982

پاسخ: لیتیم ، منابع کافی برای همه وسایل نقلیه الکتریکی؟




تعادل GuyGadebois » 06/10/19, 20:56

moinsdewatt نوشت:
بولیوی برای پیوستن به باشگاه کشورهای تولید کننده لیتیوم

خبرگزاری فرانسه • 13 / 09 / 2019

[b] در ارتفاع تقریباً 4.000 متری ، در سالار آندهای یونی

و یک فاجعه زیست محیطی دیگر ، یکی!
0 x
"بهتر است که اطلاعات خود را در مورد شلاق زدگی بسیج کنید تا اینکه ذکاوت خود را روی چیزهای هوشمند بسیج کنید. (J.Rxel)
"طبق تعریف علت محصول معلول است". (تریفیون)
"360،000 / 0,5 / 100 72 میلیون است و 6 میلیون نیست" (AVC)
izentrop
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 13748
سنگ نوشته : 17/03/14, 23:42
محل سکونت: پیکاردی
X 1530
تماس با ما:

پاسخ: لیتیم ، منابع کافی برای همه وسایل نقلیه الکتریکی؟




تعادل izentrop » 07/10/19, 11:15

GuyGadebois نوشت:تقریباً در 4.000 متر از سطح دریا ، در سالار آندهای اوونی

و یک فاجعه زیست محیطی دیگر ، یکی!
این بیابانی است https://www.mademoiselle-voyage.fr/amer ... lar-uyuni/ : Mrgreen:
0 x
آواتار د l 'utilisateur
GuyGadebois
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 6532
سنگ نوشته : 24/07/19, 17:58
محل سکونت: 04
X 982

پاسخ: لیتیم ، منابع کافی برای همه وسایل نقلیه الکتریکی؟




تعادل GuyGadebois » 07/10/19, 11:54

izentrop نوشت:
GuyGadebois نوشت:تقریباً در 4.000 متر از سطح دریا ، در سالار آندهای اوونی

و یک فاجعه زیست محیطی دیگر ، یکی!
این بیابانی است https://www.mademoiselle-voyage.fr/amer ... lar-uyuni/ : Mrgreen:

اول نه ، این یک بیابان نیست و بعد به دلیل این که یک نفر می تواند پوسید و هر کاری کرد؟ شما مانند یک سبز زیبا درست می کنید!
https://claudegrandpeyvolcansetglaciers ... h-america/
0 x
"بهتر است که اطلاعات خود را در مورد شلاق زدگی بسیج کنید تا اینکه ذکاوت خود را روی چیزهای هوشمند بسیج کنید. (J.Rxel)
"طبق تعریف علت محصول معلول است". (تریفیون)
"360،000 / 0,5 / 100 72 میلیون است و 6 میلیون نیست" (AVC)
izentrop
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 13748
سنگ نوشته : 17/03/14, 23:42
محل سکونت: پیکاردی
X 1530
تماس با ما:

پاسخ: لیتیم ، منابع کافی برای همه وسایل نقلیه الکتریکی؟




تعادل izentrop » 07/10/19, 14:46

بهره برداری از لیتیوم تنها 3٪ سطح را اشغال خواهد کرد و با "فن آوری های تمیز" کار خواهد کرد ، تضمین می کند که مارکو آنتونیو Condoretty
https://m.20minutes.fr/amp/a/2603327
0 x
آواتار د l 'utilisateur
GuyGadebois
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 6532
سنگ نوشته : 24/07/19, 17:58
محل سکونت: 04
X 982

پاسخ: لیتیم ، منابع کافی برای همه وسایل نقلیه الکتریکی؟




تعادل GuyGadebois » 07/10/19, 14:47

izentrop نوشت:
بهره برداری از لیتیوم تنها 3٪ سطح را اشغال خواهد کرد و با "فن آوری های تمیز" کار خواهد کرد ، تضمین می کند که مارکو آنتونیو Condoretty
https://m.20minutes.fr/amp/a/2603327

اما البته فناوری های "پاک". مناسب برای غنی سازی شرکت های چند ملیتی.
0 x
"بهتر است که اطلاعات خود را در مورد شلاق زدگی بسیج کنید تا اینکه ذکاوت خود را روی چیزهای هوشمند بسیج کنید. (J.Rxel)
"طبق تعریف علت محصول معلول است". (تریفیون)
"360،000 / 0,5 / 100 72 میلیون است و 6 میلیون نیست" (AVC)
izentrop
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 13748
سنگ نوشته : 17/03/14, 23:42
محل سکونت: پیکاردی
X 1530
تماس با ما:

پاسخ: لیتیم ، منابع کافی برای همه وسایل نقلیه الکتریکی؟




تعادل izentrop » 07/10/19, 15:53

GuyGadebois نوشت:
izentrop نوشت:
بهره برداری از لیتیوم تنها 3٪ سطح را اشغال خواهد کرد و با "فن آوری های تمیز" کار خواهد کرد ، تضمین می کند که مارکو آنتونیو Condoretty
https://m.20minutes.fr/amp/a/2603327

اما البته فناوری های "پاک". مناسب برای غنی سازی شرکت های چند ملیتی.
به استثنای آنجا ، این دولت است که شرکتی را که مسئولیت عملیاتی کردن است ، ایجاد کرده است ، شرکت دولتی Yacimientos de Litio Bolivianos (YLB). کشور نیاز به ارز و کار دارد ، بدون انتقاد بی اساس.
0 x

 


  • موضوعات مشابه
    پاسخ ها
    نمایش ها
    آخرین پست

برگشت به بخش "حمل و نقل الکتریکی: اتومبیل، دوچرخه، حمل و نقل عمومی، هواپیما ..."

چه کسی آنلاین است؟

کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 113