موتور سیکلت برقی EV X7 ... و سایر مدل (صفر ...)

اتومبیل، اتوبوس، دوچرخه، هواپیما الکتریکی: تمام حمل و نقل الکتریکی است که وجود دارد. تبدیل، موتور و الکتریکی برای حمل و نقل ...
آواتار د l 'utilisateur
درشت دستور
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 6459
سنگ نوشته : 04/12/08, 14:34
X 1610




تعادل درشت دستور » 19/06/12, 15:42

citro نوشت:
sherkanner نوشت:
وقتی می بینم که لذتی که وسایل نقلیه الکتریکی من در "رانندگی عضلانی" به من می دهند دقیقاً به این دلیل است که این ناراحتی ، ضروری در مورد مواد حرارتی ، برطرف می شود ... من به ویژه در حال گذر از دورگردهایی هستم که مرتباً 2 یا 3 وسیله نقلیه را اتمی می کنم فقط دوز شتاب دهنده را در حالی که روغن با کلاچ گره زده ، تعویض ، ترمز و شتاب دهنده گره می زند.
:P


صادقانه سیترو شما فقط باید در هر بازوی با 3 تا 106 گرم با روغن سر و کار داشته باشید ... زیرا حتی در رانندگی غیر عضلانی خیلی سریعتر از حداکثر سرعت اسکوتلک شما در میادین دور می شوم ... Ditto with your XNUMX الکتروریک من دو هفته قبل ساکسیفون برقی را امتحان کردم حتی با ساختن او تمام آنچه را که در کیف داشت ، بیرون آورد و خیلی دورتر از سرعت سیگار کشیدن قدیمی من از یک دورگرد عبور کرد ...

این که شما آنها را به زیبایی در محیط زیست رانندگی کنید خوب است اما در موارد عالی .... اگر با کسی آشنا شدید که می داند چگونه ماشین خود را رانندگی کند ... شما تمام اوقات فراغت خود را برای یادگیری ثبت نام خود با قلب خواهید داشت ...

من هنوز هم دربی دوستم را بر روی مادرم سوار می کنم در نسخه سوپر موتور همان اتومبیل مادرم به طور کامل با 2000 کیلومتر که 80 بار قدم می زنند ... او دارای لاستیک های پروفایل hypersport بود: راه آهن ، ترمزهای یک جنگنده ، شتاب 125 از 80 ... شما نمی توانید با یک اسکوتلک محدود به 48 کیلومتر در ساعت و یک مبارزه دیگر با یک ماشین مانند آن نباشید و آن را تبدیل کنید اگر راننده اش دست چپ معلول نیست ...
0 x
تنها چیزی که امن در آینده است. این است که ممکن است شانس است که آن را به انتظارات ما مطابقت وجود دارد ...
آواتار د l 'utilisateur
citro
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 5129
سنگ نوشته : 08/03/06, 13:26
محل سکونت: بوردو
X 11




تعادل citro » 20/06/12, 00:29

sherkanner نوشت:مقاله روزنامه:
http://www.nachrichten.at/oberoesterrei ... t69,894874
این کار در نزدیکی خانه من انجام شده است ، من باید به آنها نزدیک شوم تا این کار را امتحان کنم
http://biiista.com/
این یک بشقاب پرنده مقدس به هر حال ^^ است
تصویر
به نظر می رسد خیلی بیشتر آشفته می شود
http://www.youtube.com/watch?v=jXatzPQYdMk&feature=player_embedded
: شوک: اما چه صدایی نفرت انگیز است. :x
انتقال ضعیف یا کنترل موتور روستایی (شاید کنترل کننده).
سر و صدا انرژی است ، یک وسیله نقلیه پر سر و صدا دارای عملکردی است ... ایده آل ... :?
0 x
آواتار د l 'utilisateur
citro
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 5129
سنگ نوشته : 08/03/06, 13:26
محل سکونت: بوردو
X 11




تعادل citro » 20/06/12, 00:34

ماکرو نوشته است:صادقانه سیترو شما فقط باید در هر بازوی با 3 تا 106 گرم با روغن سر و کار داشته باشید ... زیرا حتی در رانندگی غیر عضلانی خیلی سریعتر از حداکثر سرعت اسکوتلک شما در میادین دور می شوم ... Ditto with your XNUMX الکتروریک من دو هفته قبل ساکسیفون برقی را امتحان کردم حتی با ساختن او تمام آنچه را که در کیف داشت ، بیرون آورد و خیلی دورتر از سرعت سیگار کشیدن قدیمی من از یک دورگرد عبور کرد ...
بدیهی است که سفرهای روزانه من روی مدار نیست.
یک ZX با محور خود فرمان را با 106 من مقایسه کنید ، یا Scootelec من با چرخ های 10 اینچ با یک Derbi با چرخ ها در 17 اینچ ... اما در شهر ، من بیشتر از یک سواری دوچرخه سواری با دسته های گسترده آن ، مانور بیشتری دارم. یا بسیاری دیگر گیر می کنند ...
0 x
چوب خیزران
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 1534
سنگ نوشته : 19/03/07, 14:46
محل سکونت: Breizh




تعادل چوب خیزران » 20/06/12, 09:51

citro نوشت:اما چه صدایی نفرت انگیز است. :x
انتقال ضعیف یا کنترل موتور روستایی (شاید کنترل کننده).
سر و صدا انرژی است ، یک وسیله نقلیه پر سر و صدا دارای عملکردی است ... ایده آل ... :?

برای من سر و صدایی از اسکوتر بنزینی در جلو بوجود می آید ، اما شاید من اشتباه کنم؟
0 x
تولید انرژی خورشیدی + VE + VAE = برق چرخه کوتاه
آواتار د l 'utilisateur
citro
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 5129
سنگ نوشته : 08/03/06, 13:26
محل سکونت: بوردو
X 11




تعادل citro » 20/06/12, 13:24

indy49 نوشت:
citro نوشت:اما چه صدایی نفرت انگیز است. :x
انتقال ضعیف یا کنترل موتور روستایی (شاید کنترل کننده).
سر و صدا انرژی است ، یک وسیله نقلیه پر سر و صدا دارای عملکردی است ... ایده آل ... :?
برای من سر و صدایی از اسکوتر بنزینی در جلو بوجود می آید ، اما شاید من اشتباه کنم؟
خوب ، به نظر من رسید که "اسکوتر جلو" یک بایستای دوم است ، بنابراین برقی است. ::
0 x
چوب خیزران
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 1534
سنگ نوشته : 19/03/07, 14:46
محل سکونت: Breizh




تعادل چوب خیزران » 20/06/12, 14:07

citro نوشت:خوب ، به نظر من رسید که "اسکوتر جلو" یک بایستای دوم است ، بنابراین برقی است. ::

شما باید درست بگویید: با دوباره نگاه کردن ، ما "قسمت جلویی" Biista را تشخیص می دهیم ، بنابراین توضیح من اشتباه است ...
0 x
تولید انرژی خورشیدی + VE + VAE = برق چرخه کوتاه
آواتار د l 'utilisateur
sherkanner
خوب Éconologue!
خوب Éconologue!
پست ها: 386
سنگ نوشته : 18/02/10, 15:47
محل سکونت: اتریش
X 1




تعادل sherkanner » 25/06/12, 10:03

به من مزه کن:

http://www.youtube.com/watch?v=Gt2xKQBYecE

این تکانه Brammo است.

به نظر می رسد به هر حال ^^ کاملاً آشفته است
خیلی بد است که هزینه یک BM بزرگ (18 کیلو دلار) را خرج می کند ، و اینکه انتقال نهایی به صورت زنجیره ای و نه توسط گیمبال است (خوب ، برای من. این زنجیره را کاملاً محدود کننده می دانم)
0 x
هنگامی که ما کار ما همیشه باید به 100٪: 12٪ در روز دوشنبه؛ 25٪ سه؛ 32٪ چهارشنبه؛ 23٪ در روز پنجشنبه؛ و 8٪ در روز جمعه
آواتار د l 'utilisateur
avvpo
من کشف econologic
من کشف econologic
پست ها: 2
سنگ نوشته : 10/05/13, 11:23
محل سکونت: آبزیان

پیام 1




تعادل avvpo » 10/05/13, 11:44

سلام به همه
و بله من جدید هستم forum و من کمی اینجا را که به من علاقه مند است خواندم
من در این صفحه متوقف شدم زیرا مکانیک بودن و اشتیاق داشتن به گشاد شدن ، اما متأسفانه نداشتن معنی زیاد مدت زمان زیادی است که من می خواهم یک بخار برقی بسازم
من این پروژه را دوست دارم اما در حال حاضر یک اسکوتر برقی ارزان بخرم زیرا خراب می شود که من بر وزن آن گیر کرده ام (در حدود 106 کیلوگرم !!!)
وزن آن بین 250 تا 300 کیلوگرم (هارلی یا ژاپنی) بسته به اینکه قدیمی یا اخیر باشد (زنده باد الکترونیک لال زنده)

بنابراین پروژه آینده من و ایجاد یا صحبت درباره من در مورد این موتور پانتون است که به نظر نمی رسد در اینجا خیلی شناخته شده باشد
نمی دانم چرا !!!! دیوانه است و من از دیروز نمی توانم به فکر کردن در مورد آن باشم !!!




:P
0 x
آواتار د l 'utilisateur
Cuicui
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 3547
سنگ نوشته : 26/04/05, 10:14
X 6

پاسخ: پیام اول




تعادل Cuicui » 10/05/13, 16:58

avvpo نوشت:بنابراین پروژه آینده من و ایجاد یا صحبت درباره من در مورد این موتور پانتون است که به نظر نمی رسد در اینجا خیلی شناخته شده باشد
نمی دانم چرا !!!! دیوانه است و من از دیروز نمی توانم به فکر کردن در مورد آن باشم !!!
فرایند Pantone شامل دویدن موتور بنزینی است که بخارهای حاصل از استخراج ، بخاطر گرمای اگزوز ، مخلوطی از آب و سوختهای مختلف را استخراج می کنند. پس از تنظیم صحیح ، می تواند با راندمان خوب و کاهش آلودگی کار کند. اما عملی نیست.
فرایند Gillier-Pantone (دوپینگ آب) با تزریق مقدار مشخصی بخار آب به داخل موتور دیزل ، باعث افزایش بهره وری و کاهش آلودگی می شود. برای همه موتورهای دیزل اجباری است که میزان انتشار ذرات را کاهش دهند.
0 x
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 79126
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 10974

پاسخ: پیام اول




تعادل کریستف » 10/05/13, 21:10

avvpo نوشت:بنابراین پروژه آینده من و ایجاد یا صحبت درباره من در مورد این موتور پانتون است که به نظر نمی رسد در اینجا خیلی شناخته شده باشد


من نمی دانم منظور شما از "اینجا" چیست ، اما اگر اینجا باشد forum... در اینجا برخی از اطلاعات ...

گزارش من از ... 2001: https://www.econologie.com/rapport-d-ing ... es-93.html

بلکه: https://www.econologie.com/forums/rapport-de ... t2495.html

https://www.econologie.com/forums/explicatio ... t2917.html

https://www.econologie.com/forums/utilite-de ... t5843.html

https://www.econologie.com/forums/comprehens ... -vf44.html
0 x

 


  • موضوعات مشابه
    پاسخ ها
    نمایش ها
    آخرین پست

برگشت به بخش "حمل و نقل الکتریکی: اتومبیل، دوچرخه، حمل و نقل عمومی، هواپیما ..."

چه کسی آنلاین است؟

کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 200