اولین هواپیماهای بدون سرنشین Ehang 184 به انسان!

اتومبیل، اتوبوس، دوچرخه، هواپیما الکتریکی: تمام حمل و نقل الکتریکی است که وجود دارد. تبدیل، موتور و الکتریکی برای حمل و نقل ...
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 79360
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 11060

پاسخ: Ehang 184 اولین هواپیماهای بدون سرنشین به انسان!




تعادل کریستف » 05/03/19, 21:13

به نظر من ((؟) CORA بیشتر امیدوار کننده است (حامل بال):

Cora_VTOL.jpg
Cora_VTOL.jpg (102.02 KB) بار دیده 4740




کرا، تاکسی پرواز

یک هواپیمای فرود و فرود عمودی با موتور روتورهای الکتریکی 12


کورا به عنوان یک رویا شروع شد. تاکسی هوایی بسیار شخصی و ساده است که می تواند هر روز سفرهایی را انجام دهد که زندگی ما را تعریف می کند و آنها را به بهشت ​​می برد.

پس از هشت سال از مقابله با برخی از بزرگترین چالش های هواپیمایی، این رویا یک قدم نزدیکتر است. کورا فقط در مورد سرقت نیست کورا در مورد زمان شما می تواند در ترافیک صرفه جویی است. افرادی که می توانید بازدید کنید ...

طراحی یک تاکسی هوایی برای زندگی روزمره به معنی گرفتن فرودگاه برای شما است. بنابراین کورا می توانید را خاموش و زمین مانند یک هلیکوپتر، حذف نیاز به آهنگ.

کورا دارای پتانسیل برای تبدیل فضاهای مانند پشت بام و پارکینگ ها در مکان های خارج از محله خود.

از روز اول، کورا با این سیاره درک شد. این بخشی از انقلاب الکتریکی است که ما را به آینده ای پایدار هدایت می کند. و با قدرت بالا رفتن از جاده، Cora به تسکین مکان های ترافیک کمک خواهد کرد.

کورا با روتور 12 الکتریکی توزیع در بال، برای برخاست و فرود و یک پروانه در پشت بدنه، برای پرواز افقی به عنوان یک هواپیما ارائه شده است. هر روتور مستقل است به منظور محدود کردن خطرات در صورت شکست یکی از آنها. و اگر یک شکست جدی رخ دهد، یک چتر نجات به طور خودکار برای اطمینان از فرود صحیح باز می شود. با توجه به اطلاعات ارائه شده توسط کیتی هاوک می توانید در متر کورا 915 بیش از یک فاصله 100 کیلومتر با سرعت حداکثر 180 کیلومتر / ساعت پرواز. این می تواند دو مسافر را حمل و پرواز در یک کاملا autonome.Cora ترکیب نرم افزار پرواز مستقل با نظارت متخصص انسانی، به طوری که شما می توانید سوار لذت ببرید.

توقف اول، نیوزیلند! پس از جستجو جهانی برای یک شریک، Cora در نیوزیلند فرود آمد تا مرحله جدیدی از تکامل را آغاز کند. با تعهد خود به نوآوری و اکوسیستم نظارتی پیشرفته، نیوزیلند همکاری کامل است. Zephyr Airworks، اپراتور Kitty Hawk در نیوزیلند، با دولت، کسب و کارها و جوامع محلی کار می کند تا رویای روزانه پرواز را به واقعیت تبدیل کند.


وب سایت رسمی: https://cora.aero/
0 x
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 79360
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 11060

پاسخ: Ehang 184 اولین هواپیماهای بدون سرنشین به انسان!




تعادل کریستف » 07/05/19, 11:38

ایرباس CityAirbus را معرفی می کند:



من کاملا در مورد استفاده از پروانه های ضد چرخش در هواپیمای بدون سرنشین توسعه یافته توسط ایرباس ...

در واقع، در سرعت جریان هوا کم، که در مورد هواپیماهای بدون سرنشین است، بازده حرکتی در پیکربندی ضد چرخش کمتر از پروانه معکوس معکوس غیر متقابل 2 است ...

و هیچ حامل بال : گریه:

در نهایت هواپیما E-Fan به خوبی طراحی نشده است! : قشنگ:
1 x
moinsdewatt
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 5111
سنگ نوشته : 28/09/09, 17:35
محل سکونت: ایزر
X 554

پاسخ: Ehang 184 اولین هواپیماهای بدون سرنشین به انسان!




تعادل moinsdewatt » 22/08/19, 18:46

Volocopter VoloCity ، تاکسی پرنده ای را برای بازاریابی و مطابق با استانداردهای اروپایی ارائه می دهد
آیا بازار تاکسی های پرواز در حال تحقق است؟ این همان چیزی است که استارت آپ Volocopter با ارائه VoloCity ، اولین تاکسی پروازی خود که برای بازاریابی در نظر گرفته شده است ، پیشرفت می کند.
حالت دوم مطابق با مقررات SC-VTOL اروپا است و اولین پرواز آزمایشی عمومی خود را تا پایان سال انجام خواهد داد. برای راه اندازی سرویس خود ، تیراندازی جوان به موازات ایجاد زیرساخت های اختصاصی فرودگاه کار می کند.

JULIEN BERGOUNHOUX Usine Nouvelle 22 آگوست 2019

ولوکوپتر استارت آپ آلمانی در 21 آگوست 2019 از اولین تاکسی تجاری پرواز خود با نام VoloCity رونمایی کرد. این چهارمین مدل طراحی شده توسط این شرکت از زمان ایجاد در سال 2011 است. سه مدل اول برای تکمیل تحقیق و توسعه راه اندازی و انجام آزمایش های متعدد لازم برای اعتبار سنجی این فناوری.

تصویر


پیشنهاد حمل و نقل هوایی EXPRESS برای بخش های بزرگ

VoloCity می تواند دو بزرگسال و چمدان خود را از مسافت 35 کیلومتر و با حداکثر سرعت 110 کیلومتر در ساعت حمل کند. ولوكوپتر به وضوح درنظر دارد هلیكوپتر را به عنوان یك وسیله حمل و نقل واضح در مناطق شهری بسیار متراكم جایگزین كند ، اما مهمتر از همه اینكه درصدد منفجر شدن از رشد این بازار است. مانند بسیاری از رقبای خود ، به فناوری بدست آمده از هواپیماهای بدون سرنشین متکی است: تعداد زیادی از روتورهای دارای قدرت باتری.

در این حالت VoloCity دارای 9 باتری و 18 موتور الکتریکی است که هر یک از پروانه ها دارند. این سیستم امکان تعویض باتریهای گرم را برای اطمینان از دسترسی سریع بعد از هر پرواز به عنوان بخشی از خدمات تاکسی هوایی فراهم می آورد. این راه اندازی همچنین آلودگی صوتی کم دستگاه های خود را برجسته می کند: یک Volocopter 2X (مدل قبلی) تقریباً 5 برابر کمتر از یک هلیکوپتر کوچک است.

ایمن تر از هلیکوپتر

سرانجام ، افزونگی شدید (باتری ، موتور ، کنترل ، الکترونیک در هواپیما ، و غیره) و کمک خلبانی بسیار پیشرفته ، حداکثر امنیت را تضمین می کنند ، حتی اگر خلبان اجازه دهد از کنترل ها برود. Volocopter همچنین نشان می دهد که Volocity طبق گواهینامه SC-VTOL که در ژوئیه سال 2019 توسط آژانس ایمنی حمل و نقل اروپا (EASA) منتشر شده است ، طراحی شده است. این راه اندازی همچنین تاکنون بیش از 1000 پرواز آزمایشی را انجام داده است ، چه با خلبان و چه در حالت خودمختار.

یکی از جذابیت های جالب این فناوری این است که روزی قادر خواهد بود بدون خلبان پرواز کند ، حتی اگر بلافاصله توسط Volocopter برجسته نشود. همچنین بر این اساس ، Airbus ، Uber ، EHang چینی یا استارت آپ های Larry Page (بنیانگذار گوگل) در حال کار هستند. رقابت ناخوشایند برای Volocopter ، که 150 کارمند در سراسر جهان دارد و تاکنون 35 میلیون یورو جمع آوری کرده است (خصوصاً از دایملر و اینتل).

تصویر

اولین "VOLOPORT" در سنگاپور تا پایان سال 2019

اولین پرواز آزمایشی عمومی VoloCity در سه ماهه چهارم سال 2019 در سنگاپور انجام می شود. همچنین Volocopter از اولین "VoloPort" خود به همین مناسبت رونمایی خواهد کرد. توسعه زیرساخت ها اکنون در اولویت شلیک جوانان قرار دارد ، که نشان می دهد در حال حاضر با تعدادی از اپراتورهای حمل و نقل ، شهرها و مقامات تنظیم کننده هوا در سراسر جهان در حال بحث است. او Fraport را که مسئول فرودگاه بین المللی فرانکفورت است ، به عنوان مثال ذکر می کند.


https://www.usine-digitale.fr/article/v ... es.N876240
0 x
آواتار د l 'utilisateur
GuyGadebois
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 6532
سنگ نوشته : 24/07/19, 17:58
محل سکونت: 04
X 982

پاسخ: Ehang 184 اولین هواپیماهای بدون سرنشین به انسان!




تعادل GuyGadebois » 31/08/19, 21:19

Volocopter؟ بگذار دستمزدهای بزرگ انگشتان خود را بالا بکشند ... تا استفراغ کنند.
0 x
"بهتر است که اطلاعات خود را در مورد شلاق زدگی بسیج کنید تا اینکه ذکاوت خود را روی چیزهای هوشمند بسیج کنید. (J.Rxel)
"طبق تعریف علت محصول معلول است". (تریفیون)
"360،000 / 0,5 / 100 72 میلیون است و 6 میلیون نیست" (AVC)
moinsdewatt
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 5111
سنگ نوشته : 28/09/09, 17:35
محل سکونت: ایزر
X 554

پاسخ: Ehang 184 اولین هواپیماهای بدون سرنشین به انسان!




تعادل moinsdewatt » 16/09/19, 23:42

[ویدئو] ولوکوپتر برای اولین بار در یک شهر اروپایی شاتل پرواز خود را آزمایش می کند

SIMON CHODORGE Usine Nouvelle 16/09/2019

VIDEO تست موفقیت آمیز جدید برای Volocopter. این شرکت آلمانی در تاریخ 14 سپتامبر با شاتل بدون سرنشین خود در اشتوتگارت آلمان پرواز کرد.

تصویر

آلمان یک مرور کلی از تحرک آینده ارائه داد. روز شنبه 14 سپتامبر ، شرکت Volocopter با موفقیت آخرین مدل ربات تاکسی پرنده خود را در پارکی در اشتوتگارت آزمایش کرد. این نخستین پرواز شهری این هواپیما در قاره اروپا است.
................
یک پرواز چهار دقیقه ای

18X با داشتن 2 روتور مجهز به برق است و می تواند 27 دقیقه با سرعت 50 کیلومتر در ساعت پرواز کند. در طی آزمایش در اشتوتگارت ، هواپیما تقریباً چهار دقیقه پرواز کرد. این هواپیما خلبان یا مسافر را حمل نمی کرد ، اما شخصی که در زمین است قادر به کنترل این هواپیما بود.
................

https://www.usinenouvelle.com/article/v ... ne.N884389
1 x
آواتار د l 'utilisateur
GuyGadebois
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 6532
سنگ نوشته : 24/07/19, 17:58
محل سکونت: 04
X 982

پاسخ: Ehang 184 اولین هواپیماهای بدون سرنشین به انسان!




تعادل GuyGadebois » 17/09/19, 11:46

کریستف نوشته است:چینی ها به تازگی یک هواپیمای بدون سرنشین با خلبانی مستقل ارائه داده اند که می تواند 1 نفر (100 کیلوگرم) را حمل کند:

با توجه به مرکز ثقل بوژین ، به نظر من بیشتر از ضربه محکم و ناگهانی است!
0 x
"بهتر است که اطلاعات خود را در مورد شلاق زدگی بسیج کنید تا اینکه ذکاوت خود را روی چیزهای هوشمند بسیج کنید. (J.Rxel)
"طبق تعریف علت محصول معلول است". (تریفیون)
"360،000 / 0,5 / 100 72 میلیون است و 6 میلیون نیست" (AVC)
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 79360
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 11060

پاسخ: Ehang 184 اولین هواپیماهای بدون سرنشین به انسان!




تعادل کریستف » 17/09/19, 22:56

چرا؟ به نظر نمی رسد خیلی خارج از مرکز باشد ...

علاوه بر این ، کنترل کننده های پرواز در هیئت مدیره می توانند به راحتی و تقریباً فوراً نگرش (زمین) ، شیب (رول) و محوری (خمیازه) را اصلاح کنند ...

خیر ، مشکل واقعی بسیاری از این پروژه های تاکسی پرنده این است که بال حامل وجود ندارد !!

زاپاتا یک ، حتی کوچک از چند متر مربع نیز خواهد داشت ، دیگر نیازی به سوختن این احمق در وسط آستین نیست!
0 x
آواتار د l 'utilisateur
Remundo
مدیر
مدیر
پست ها: 16177
سنگ نوشته : 15/10/07, 16:05
محل سکونت: کلرمون فران
X 5263

پاسخ: Ehang 184 اولین هواپیماهای بدون سرنشین به انسان!




تعادل Remundo » 17/09/19, 23:24

کریستف نوشته است:به نظر من ((؟) CORA بیشتر امیدوار کننده است (حامل بال):

Cora_VTOL.jpg



وب سایت رسمی: https://cora.aero/

این Cora کوچک بد نیست ، مفهوم ساده است و به نظر می رسد مؤثر ،

بعداً فکر می کنم که کمی جلوی بالها متلاطم می شود ، برای بالابردن و صاف بودن بال مطلوب نیست ، اما احتمالاً نسبت به "ولوکوپتر" در پرواز افقی انرژی کمتری مصرف می کند.

حرکت نزولی دیگر ، پروانه ای که در پشت بدنه قرار گرفته است ، در یک منطقه عجیب و غریب ، احتمالاً بازده محرک تخریب شده است.
0 x
تصویر
آواتار د l 'utilisateur
GuyGadebois
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 6532
سنگ نوشته : 24/07/19, 17:58
محل سکونت: 04
X 982

پاسخ: Ehang 184 اولین هواپیماهای بدون سرنشین به انسان!




تعادل GuyGadebois » 17/09/19, 23:28

کریستف نوشته است:چرا؟ به نظر نمی رسد خیلی خارج از مرکز باشد ...

به تفاوت "مرکزیت" با هواپیمای بدون سرنشین آلمانی نگاه کنید ... در حال اصلاح است.
0 x
"بهتر است که اطلاعات خود را در مورد شلاق زدگی بسیج کنید تا اینکه ذکاوت خود را روی چیزهای هوشمند بسیج کنید. (J.Rxel)
"طبق تعریف علت محصول معلول است". (تریفیون)
"360،000 / 0,5 / 100 72 میلیون است و 6 میلیون نیست" (AVC)
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 79360
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 11060

پاسخ: Ehang 184 اولین هواپیماهای بدون سرنشین به انسان!




تعادل کریستف » 18/09/19, 00:02

من فقط برای شما توضیح داده ام که چندان جدی نیست زیرا ده ها بار در ثانیه به صورت الکترونیکی اصلاح می شود. اگر یک نقطه قوت از هواپیماهای بدون سرنشین چند روتور وجود داشته باشد ، این یکی است!

بعلاوه ، یک معاینه بصری هیچ نشانی از مرکز واقعی گرانش نشان نمی دهد (بصری و توزیع توده ها یک چیز مشابه نیست ...)

اما بله ، Volocopter مطمئناً کارآمد تر خواهد بود ، زیرا پروانه های بیشتری دارد .... کاملاً ساده ...

زیرا همانطور که در بالا گفتم: از هواپیماهای بدون چرخنده باید در هواپیماهای بدون سرنشین چند روتور جلوگیری شود.

متاسفم اما در این مورد ایرباس در کلم ها است ... با وجود میلیون ها و دهها مهندس "خوب" آنها ... شاید همان کسانی که فیاسکو فن آوری که فن الکترونیکی است...

کنتراست دوار در بار پروانه زیاد مفید است بنابراین اگر بخواهیم یک سرعت دیوانه وار برای صعود داشته باشیم (ملاقه می گویم> 15 متر در ثانیه) یا یک محموله بسیار بالا ... همه اینها به ضرر کارایی پیشرانه است و بنابراین خودمختاری با این حال ، خودمختاری دقیقاً پاشنه آشیل هواپیماهای بدون سرنشین است!

خلاصه اینکه بالها زنده هستند! پروژه هایی که هیچ نتیجه ای ندارند و در نمایشگاه ها و کنگره ها حکایت خواهند داشت ... با وجود ده ها میلیون تزریق شده به این پروژه ها ...
1 x

برگشت به بخش "حمل و نقل الکتریکی: اتومبیل، دوچرخه، حمل و نقل عمومی، هواپیما ..."

چه کسی آنلاین است؟

کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 251