سلام،
موضوع گسترده ای از بحث ، اما چقدر مهم است:
هر وقت روی دایناسور ماشین دیزلی خود کار می کنم ، با خودم می گویم: حتی اگر در اتومبیل برقی نیز زباله کمتری داشته باشد ...
من در مورد روغن ، ضد یخ ، ترموستات برای جایگزینی صحبت می کنم. شمع ها (ماشین بنزینی) ، فیلتر هوا ، شیلنگ های استفاده شده ، مبدل های کاتالیزوری ، رادیاتور برای تعویض ، فیلتر هوا ، فیلتر روغن ، کمربند زمان بندی ، باعث از بین رفتن ضایعات می شود ...
اما ماشین الکتریکی ... پسماندهای آن چیست؟
برخی وجود دارد ... این مسلم است
ممکن است زمان تهیه جدول مقایسه ای باشد
PS در این عنوان خطایی وجود ندارد؟
جوانب مثبت و منفی از اتومبیل های برقی
-
- کارشناس Econologue
- پست ها: 4075
- سنگ نوشته : 12/01/07, 08:18
- X 4
- Grelinette
- کارشناس Econologue
- پست ها: 2007
- سنگ نوشته : 27/08/08, 15:42
- محل سکونت: پروونس Provence
- X 272
برای یا در مقابل ماشین الکتریکی؟ ... موقعیت یابی خود آسان نیست.
در اصل ، یقین است که ما باید راه حلی برای این مصرف گازهای هیدروکربنی پیدا کنیم که آلودگی غیرقابل قبول را رد می کند. به نظر می رسد ماشین الکتریکی در حال حاضر تنها راه حل کم و بیش سازگار است.
به گفته این ، هنوز سهام اقتصادی و مشکلات آلودگی به خوبی تعریف نشده است.
مسلم است که موفقیت نفت از لابی هایی حاصل می شود که توانسته است آن را به ستونی از اقتصادهای فعلی جهان تبدیل کند. آیا این لابی ها انرژی الکتریکی را نیز به دست می گیرند ... بسیار محتمل است و سوء استفاده ها و ناسازگاری ها بیشتر و بیشتر خواهد شد.
علاوه بر این ، اگر ماشین الکتریکی هنگام کار ، آلایندگی نداشته باشد ، چه آلودگی تولید و به خصوص بازیافت آن را ایجاد می کند؟
به ویژه باتری ها. گفته می شود که آینده باتری ها لیتیوم هستند ، اما در طبیعت کمی وجود دارد و به طور قطع بهره برداری از آن آلوده است. خیلی سخت است که بگوییم ماشین الکتریکی جایگزین ماشین بنزینی خواهد شد! آیا ما در سالهای آینده نمی فهمیم که ماشین الکتریکی آلودگی متفاوتی ایجاد می کند اما به همان اندازه جدی است.
به عنوان مثال ، اخیراً یک متخصص بازیافت را شنیده ام که می گوید در حال حاضر لامپ های اقتصادی بسیار آلاینده هستند زیرا ما هنوز در مورد پردازش مجدد آنها فکر نکرده ایم و آنها حاوی مواد مضر هستند! ...
برای تصمیم گیری در مورد اتومبیل برقی لازم است که در مورد مراحل مختلف بهره برداری آن اطلاعات بیشتری کسب کنید:
- مواد لازم به ویژه آلاینده ها
- درمان مواد مصرفی (باتری)
- عمر سرویس و بازیافت این نوع وسیله نقلیه
و غیره ...
در اصل ، یقین است که ما باید راه حلی برای این مصرف گازهای هیدروکربنی پیدا کنیم که آلودگی غیرقابل قبول را رد می کند. به نظر می رسد ماشین الکتریکی در حال حاضر تنها راه حل کم و بیش سازگار است.
به گفته این ، هنوز سهام اقتصادی و مشکلات آلودگی به خوبی تعریف نشده است.
مسلم است که موفقیت نفت از لابی هایی حاصل می شود که توانسته است آن را به ستونی از اقتصادهای فعلی جهان تبدیل کند. آیا این لابی ها انرژی الکتریکی را نیز به دست می گیرند ... بسیار محتمل است و سوء استفاده ها و ناسازگاری ها بیشتر و بیشتر خواهد شد.
علاوه بر این ، اگر ماشین الکتریکی هنگام کار ، آلایندگی نداشته باشد ، چه آلودگی تولید و به خصوص بازیافت آن را ایجاد می کند؟
به ویژه باتری ها. گفته می شود که آینده باتری ها لیتیوم هستند ، اما در طبیعت کمی وجود دارد و به طور قطع بهره برداری از آن آلوده است. خیلی سخت است که بگوییم ماشین الکتریکی جایگزین ماشین بنزینی خواهد شد! آیا ما در سالهای آینده نمی فهمیم که ماشین الکتریکی آلودگی متفاوتی ایجاد می کند اما به همان اندازه جدی است.
به عنوان مثال ، اخیراً یک متخصص بازیافت را شنیده ام که می گوید در حال حاضر لامپ های اقتصادی بسیار آلاینده هستند زیرا ما هنوز در مورد پردازش مجدد آنها فکر نکرده ایم و آنها حاوی مواد مضر هستند! ...
برای تصمیم گیری در مورد اتومبیل برقی لازم است که در مورد مراحل مختلف بهره برداری آن اطلاعات بیشتری کسب کنید:
- مواد لازم به ویژه آلاینده ها
- درمان مواد مصرفی (باتری)
- عمر سرویس و بازیافت این نوع وسیله نقلیه
و غیره ...
0 x
این موضوع با حداقل 2 موضوع دیگر کمی تکراری انجام می دهد:
https://www.econologie.com/forums/voiture-el ... t6294.html
et https://www.econologie.com/forums/la-voiture ... t6803.html
اما تهیه یک جدول خلاصه مقایسه ای می تواند یک ایده خاص خوب در مورد آن باشد.
https://www.econologie.com/forums/voiture-el ... t6294.html
et https://www.econologie.com/forums/la-voiture ... t6803.html
اما تهیه یک جدول خلاصه مقایسه ای می تواند یک ایده خاص خوب در مورد آن باشد.
0 x
انجام دهید جستجوی تصویر و یا یک جستجوی متن - نتیکت از forum
- highfly معتاد
- بزرگ Econologue
- پست ها: 757
- سنگ نوشته : 05/03/08, 12:07
- محل سکونت: پیرنه، سال 43
- X 7
پاسخ: جوانب مثبت و منفی اتومبیل برقی
lejustemilieu نوشت:PS در این عنوان خطایی وجود ندارد؟
HS MODE: [روشن]
به نظر من سوال خوب واقعی است ... به هیچ وجه برای یا علیه ماشین!
اتومبیل برقی یا دیزلی ، این اتومبیل شخصی به ما آزادی و قدرت می بخشد ..... بسیار اعتیاد آور است!
اما سلام ، من هیچ توهم در مورد پاسخ اکثر ما ندارم.
HS MODE: [خاموش]
0 x
"خدا به کسانی که از عواقب ناشی از آنها ابراز ناراحتی می کنند می خندد" BOSSUET
"ما دیدن چه شده است معتقد"دنیس میادو
"ما دیدن چه شده است معتقد"دنیس میادو
-
- کارشناس Econologue
- پست ها: 4075
- سنگ نوشته : 12/01/07, 08:18
- X 4
- chatelot16
- کارشناس Econologue
- پست ها: 6960
- سنگ نوشته : 11/11/07, 17:33
- محل سکونت: Angouleme
- X 264
پاسخ: جوانب مثبت و منفی از اتومبیل های برقی
lejustemilieu نوشت:سلام،
موضوع گسترده ای از بحث ، اما چقدر مهم است:
هر وقت روی دایناسور ماشین دیزلی خود کار می کنم ، با خودم می گویم: حتی اگر در اتومبیل برقی نیز زباله کمتری داشته باشد ...
من در مورد روغن ، ضد یخ ، ترموستات برای جایگزینی صحبت می کنم. شمع ها (ماشین بنزینی) ، فیلتر هوا ، شیلنگ های استفاده شده ، مبدل های کاتالیزوری ، رادیاتور برای تعویض ، فیلتر هوا ، فیلتر روغن ، کمربند زمان بندی ، باعث از بین رفتن ضایعات می شود ...
اما ماشین الکتریکی ... پسماندهای آن چیست؟
برخی وجود دارد ... این مسلم است
ممکن است زمان تهیه جدول مقایسه ای باشد
PS در این عنوان خطایی وجود ندارد؟
چرا اینقدر باید تغییر کند
مجرای توزیع: یک موتور خوب باید شفت بادامک جانبی و تکان دهنده باشد: هیچ کورویی مجبور به تغییر نیست
ضد یخ: یک موتور خوب نباید نشت کند و همان مایع را برای مدت طولانی نگه دارد
فیلتر هوا: فیلترهای حمام روغن ثابت شده است: فقط روغن را عوض کنید: بدون نیاز به تعویض کارتریج: متأسفانه فقط چیز قدیمی این فیلترهای خوب است ، اکنون همه جهان کارتریج های یکبار مصرف دارد ...
مبدل های کاتالیزوری: این نیز لزوماً راه حل مناسبی نیست: عملکرد را کاهش می دهد و باعث مصرف بیشتر می شود ، برای نتیجه ای که من شک می کنم
شلنگ های استفاده شده شیلنگ با کیفیت خوب و ابدی است: در صورت نیاز به تعویض تغییر آن ، اما در اتومبیل برقی اگر انتهای قطعی سیمهای برقی خراب باشد لازم است که آنها را تغییر دهید
توجه داشته باشید که شلنگ خجالتی باعث نشت آب می شود ، یک کابل برقی دارای حریق عایق بندی ناگهانی است! بهتر نیست
شمع: وقتی موتور بنزینی کاربید خوب است کافی است الکترود را نزدیکتر کنید زیرا سایش و شمع می تواند خیلی طولانی دوام آورد
0 x
پاسخ: جوانب مثبت و منفی از اتومبیل های برقی
سلام chatelot16
Rocker side rocker + rocker فناوری دیروز است ، مدت زیادی است که نشان داده شده است که شافت بادامک در سر امکان عملکرد بسیار بهتری را از اواسط rev فراهم می کند. تسمه الزامی نیست ، در مرسدس جایی که کمتر از برخی دیگر از تولیدکنندگان از آن استفاده می کنند ، و به نظر من همه مدل ها زنجیره ای برای رانندگی شافت بادامک دارند و فقط بهتر است.
در تجربه من ، صرفه جویی در شمع فقط منجر به اضافه مصرف سوخت می شود که در بعضی موارد می تواند بسیار مهم باشد (نوع + 20٪). در بدترین حالت ، شما را در کنار جاده می گذارد. به عبارت دیگر ، ضد اقتصادی است.
chatelot16 نوشت:چرا اینقدر باید تغییر کند
مجرای توزیع: یک موتور خوب باید شفت بادامک جانبی و تکان دهنده باشد: هیچ کورویی مجبور به تغییر نیست
Rocker side rocker + rocker فناوری دیروز است ، مدت زیادی است که نشان داده شده است که شافت بادامک در سر امکان عملکرد بسیار بهتری را از اواسط rev فراهم می کند. تسمه الزامی نیست ، در مرسدس جایی که کمتر از برخی دیگر از تولیدکنندگان از آن استفاده می کنند ، و به نظر من همه مدل ها زنجیره ای برای رانندگی شافت بادامک دارند و فقط بهتر است.
... بهتر نیست
شمع: وقتی موتور بنزینی کاربید خوب است کافی است الکترود را نزدیکتر کنید زیرا سایش و شمع می تواند خیلی طولانی دوام آورد
در تجربه من ، صرفه جویی در شمع فقط منجر به اضافه مصرف سوخت می شود که در بعضی موارد می تواند بسیار مهم باشد (نوع + 20٪). در بدترین حالت ، شما را در کنار جاده می گذارد. به عبارت دیگر ، ضد اقتصادی است.
0 x
دلیل جنون از قوی است. به همین دلیل برای کمتر قوی آن دیوانگی است.
[اوژن یونسکو]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
[اوژن یونسکو]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
-
- من نوشته شده پیام 500!
- پست ها: 594
- سنگ نوشته : 15/09/05, 02:20
- X 320
برای یک اتومبیل برقی ، یک 106 بگویید ، چه کاری مانند مصاحبه برای انجام این کار وجود دارد:
- به نظر می رسد باتری های هر 4000 کیلومتر را مجدداً راه اندازی کنید
- تغییر ذغال سنگ موتور (همه 50000km؟)
- باتری ها توسط مایع خنک می شوند بنابراین به نظر می رسد می توانید خنک کننده باتری ها را تغییر دهید.
این برای یک طراحی الکتریکی 106 بیشتر از 10 سال است!
با استفاده از تکنولوژي کنوني ، بايد بتوانيم بدون نگهداري باتري ها و جايگزيني زغال سنگ (موتور بدون برس به جاي موتور DC) اين کار را انجام دهيم
موتورهای چرخ را به آن اضافه کنید و ما بیشتر جنبشهایی داریم که می پوشند یا زنگ می زنند که می شکنند.
برای موتور بنزینی:
- تخلیه کنید
- فیلتر روغن
- فیلتر هوا
- کمربند زمانبندی
- کمربند لوازم جانبی
- پمپ آب
- فیلتر سوخت
- اگزوز
- لنت و دیسک های ترمز (همچنین در VE وجود دارد ، اما به لطف ترمز احیا کننده خیلی سریعتر می پوشید)
همه این قطعات البته با حاشیه زیادی فروخته می شوند و فکر نمی کنم تولید کنندگان بدون این کار خوشحال باشند.
خودروی روغن برای تانکرها بسیار عالی است ، اما همچنین برای سازندگان ، کاربر اسیر سوخت و سوخت است.
اگر تولیدکنندگان هیچ منافعی ندارند ، چرا خودروهای برقی تولید می کنند؟
و با بی تحرکی عظیم سیستم: تغییر ذهنیت ، آموزش مکانیک در الکتریکی (قبلاً PB برای هیبریدها است ، در این موارد تنش کشنده ای وجود دارد ، لازم است بدانید قبل از محکوم کردن آنها برقی) مداخله کنید)
خلاصه ، فکر نمی کنم به زودی آقای هرکسی را با ماشین برقی ببینیم
- به نظر می رسد باتری های هر 4000 کیلومتر را مجدداً راه اندازی کنید
- تغییر ذغال سنگ موتور (همه 50000km؟)
- باتری ها توسط مایع خنک می شوند بنابراین به نظر می رسد می توانید خنک کننده باتری ها را تغییر دهید.
این برای یک طراحی الکتریکی 106 بیشتر از 10 سال است!
با استفاده از تکنولوژي کنوني ، بايد بتوانيم بدون نگهداري باتري ها و جايگزيني زغال سنگ (موتور بدون برس به جاي موتور DC) اين کار را انجام دهيم
موتورهای چرخ را به آن اضافه کنید و ما بیشتر جنبشهایی داریم که می پوشند یا زنگ می زنند که می شکنند.
برای موتور بنزینی:
- تخلیه کنید
- فیلتر روغن
- فیلتر هوا
- کمربند زمانبندی
- کمربند لوازم جانبی
- پمپ آب
- فیلتر سوخت
- اگزوز
- لنت و دیسک های ترمز (همچنین در VE وجود دارد ، اما به لطف ترمز احیا کننده خیلی سریعتر می پوشید)
همه این قطعات البته با حاشیه زیادی فروخته می شوند و فکر نمی کنم تولید کنندگان بدون این کار خوشحال باشند.
خودروی روغن برای تانکرها بسیار عالی است ، اما همچنین برای سازندگان ، کاربر اسیر سوخت و سوخت است.
اگر تولیدکنندگان هیچ منافعی ندارند ، چرا خودروهای برقی تولید می کنند؟
و با بی تحرکی عظیم سیستم: تغییر ذهنیت ، آموزش مکانیک در الکتریکی (قبلاً PB برای هیبریدها است ، در این موارد تنش کشنده ای وجود دارد ، لازم است بدانید قبل از محکوم کردن آنها برقی) مداخله کنید)
خلاصه ، فکر نمی کنم به زودی آقای هرکسی را با ماشین برقی ببینیم
0 x
پاسخ: جوانب مثبت و منفی از اتومبیل های برقی
chatelot16 نوشت:مجرای توزیع: یک موتور خوب باید شفت بادامک جانبی و تکان دهنده باشد: هیچ کورویی مجبور به تغییر نیست
اوه نه ، من وتو را گذاشتم! یک موتور خوب باید داشته باشد توزیع آبشار آجیل کاج! راکرها محدودیت های خود را در RPM به سرعت نشان می دهند ...
خیلی نادر به شما اعطا می کنم اما وجود دارد: VFR 750 88 (فکر می کنم) به 97 (مطمئن هستم) مجهز شده است. برخی از موتورهای اتومبیل نیز وجود دارند اما من به یاد می آورم کدام ها.
پر کردن از 2002 Ca روی VFR (سیستم متغیر باز کردن دریچه VTEC) برداشته شد.
1994 VFR من 5 5.5 L / 100km و این را با کربوس قدیمی خوب مصرف می کند ، همان چیزی است که یک دوچرخه مدرن پر از لوازم الکترونیکی ، فندک ، با همان قدرت و در همان دوره ...
انحراف سابق من زنجیر داشت.
اما این مانع از انجام کار نیست بازی شیر... علاوه بر این ، من حتی نمی دانم که آیا لازم است دوباره این کار را روی اتومبیل های اخیر انجام دهیم ...
0 x
انجام دهید جستجوی تصویر و یا یک جستجوی متن - نتیکت از forum
-
- کارشناس Econologue
- پست ها: 4075
- سنگ نوشته : 12/01/07, 08:18
- X 4
-
- موضوعات مشابه
- پاسخ ها
- نمایش ها
- آخرین پست
-
- 38 پاسخ ها
- 10284 نمایش ها
-
آخرین پست تعادل phil59
نمایش آخرین ارسال
29/10/23, 23:02یک موضوع ارسال شده در forum : حمل و نقل الکتریکی: اتومبیل، دوچرخه، حمل و نقل عمومی، هواپیما ...
-
- 57 پاسخ ها
- 15627 نمایش ها
-
آخرین پست تعادل کریستف
نمایش آخرین ارسال
11/06/23, 16:23یک موضوع ارسال شده در forum : حمل و نقل الکتریکی: اتومبیل، دوچرخه، حمل و نقل عمومی، هواپیما ...
-
- 30 پاسخ ها
- 10902 نمایش ها
-
آخرین پست تعادل phil59
نمایش آخرین ارسال
15/01/23, 20:56یک موضوع ارسال شده در forum : حمل و نقل الکتریکی: اتومبیل، دوچرخه، حمل و نقل عمومی، هواپیما ...
-
- 30 پاسخ ها
- 13282 نمایش ها
-
آخرین پست تعادل Forhorse
نمایش آخرین ارسال
09/12/23, 15:14یک موضوع ارسال شده در forum : حمل و نقل الکتریکی: اتومبیل، دوچرخه، حمل و نقل عمومی، هواپیما ...
-
- 61 پاسخ ها
- 21768 نمایش ها
-
آخرین پست تعادل phil59
نمایش آخرین ارسال
13/08/22, 17:08یک موضوع ارسال شده در forum : حمل و نقل الکتریکی: اتومبیل، دوچرخه، حمل و نقل عمومی، هواپیما ...
برگشت به بخش "حمل و نقل الکتریکی: اتومبیل، دوچرخه، حمل و نقل عمومی، هواپیما ..."
چه کسی آنلاین است؟
کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 276