CEA و رنو در حال توسعه یک شارژر داخلی دو طرفه هستند

اتومبیل، اتوبوس، دوچرخه، هواپیما الکتریکی: تمام حمل و نقل الکتریکی است که وجود دارد. تبدیل، موتور و الکتریکی برای حمل و نقل ...
sicetaitsimple
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 9837
سنگ نوشته : 31/10/16, 18:51
محل سکونت: نورماندی پایین
X 2673

پاسخ: CEA و رنو یک شارژر دو طرفه روی برد تولید می کنند




تعادل sicetaitsimple » 26/01/23, 20:09

Exnihiloest نوشت:انرژی زمانی است که به آن نیاز دارم و زمانی که آن را می خواهم.

خوب بله، مخصوصاً زمانی که به آن نیاز دارم .... خوشحالم که اگر قرار است یک درخت کریسمس را روشن کنم ....
من واقعاً این مفهوم را درک نمی کنم"انگیزه برای مصرف انرژی های تجدیدپذیر در هنگام تولید".
افراد «عادی» هنوز آنقدرها احمق نیستند و عموماً آنچه را که نیاز دارند بر اساس نیازهای زندگی روزمره خود مصرف می کنند....
مسلماً، یک مالک خوشحال خودروهای برقی هنگام تولید پنل‌هایش به دنبال شارژ کردن است که قیمت آن حداقل است، و اگر او نیز در هنگام تولید پنل‌هایش یک مالک خوشحال PV باشد (مگر اینکه از قیمت خرید تاریخی آبدار خاصی بهره مند شود).
من در اینجا فقط در مورد افراد صحبت می کنم، مصرف کنندگان بزرگ برق از مدت ها قبل یاد گرفته اند که برق خود را با کمترین قیمت ممکن بخرند، تأثیر پیک های تجدیدپذیر یا خیر، اما آنها کارکنان اختصاصی دارند و وضعیت بازیگر را دارند.
0 x
سباستین ال
خوب Éconologue!
خوب Éconologue!
پست ها: 219
سنگ نوشته : 28/12/22, 21:21
X 104

پاسخ: CEA و رنو یک شارژر دو طرفه روی برد تولید می کنند




تعادل سباستین ال » 26/01/23, 20:28

sicetaitsimple نوشت:افراد «عادی» هنوز آنقدرها احمق نیستند و عموماً آنچه را که نیاز دارند بر اساس نیازهای زندگی روزمره خود مصرف می کنند....

اگر هنگام تولید پانل‌هایش نیز یک مالک خوشحال PV باشد (مگر اینکه از قیمت خرید تاریخی آبدار خاصی بهره مند شود).


خوب دقیقاً، حماقت از اینجا شروع می شود و این است که آنها را کمی باهوش تر کنیم، نه اینکه ما از نظر مالی تشویق می کنیم، اگر آنها تکنیکی را که می دانند چگونه سطح سانتی متر مربع را بشمارند، درک نمی کنند.

به من رای دهید، من سبز هستم (اما مهمتر از همه مطمئن خواهم شد که ما محصول مزخرف شما را به قیمت طلا می خریم). حمایت در سیاست امری مطمئن است.
0 x
آواتار د l 'utilisateur
Exnihiloest
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 5365
سنگ نوشته : 21/04/15, 17:57
X 660

پاسخ: CEA و رنو یک شارژر دو طرفه روی برد تولید می کنند




تعادل Exnihiloest » 26/01/23, 21:36

SebastianL نوشت:...
خوب اگر از عملی بودن انرژی‌های تجدیدپذیر امتناع می‌کنید، این حق را دارید که متقاعد کنید که باید نصب آنها را در کشور کاملاً رها کنید، نصب را حتی در خانه‌های شخصی در کشور خود ممنوع کنید و دعا کنید، زیرا این تنها چیزی است که ممکن است. بقیه کشورهای اروپایی به هم پیوسته
هسته ای تاریخی همیشه با پشتیبان حرارتی و سدها عمل کرده است، این واقعیت در آینده به طور گسترده یادآوری خواهد شد.
ردیابی بار هسته ای یک افسانه است و حتی برای سدها نیز پرتگاه هایی وجود دارد.

هوس فلسفی شما در نهایت برای ما کمی گران تمام می شود، اما هرکس بودجه و اولویت های خود را دارد.


این بهترین است! آنچه گران است «هوس» بوم شناس انرژی های تجدیدپذیر است، اوه متناوب، که سیاستمدارانی که در پاشنه لابی های صنعت سبز دائماً شهروندان را سوراخ می کنند. وقتی تامین‌کنندگان انرژی را مجبور می‌کنیم برای انرژی تزریق شده مجدد به شبکه‌شان با هزینه‌ای بالاتر از هزینه تولید خودشان بپردازند و حتی وقتی به آن نیاز نداریم، روی سرمان راه می‌رویم، واقعاً در یک ایدئولوژی هستیم که شایسته آن است. شوروی، نه در فناوری.
بحث منع کردن نیست، مسئله راه‌حل‌هایی است که انرژی را در مواقع نیاز، به وفور و بدون فقیر کردن جمعیت فراهم می‌کند. فقط هسته ای سازگار است.
0 x
سباستین ال
خوب Éconologue!
خوب Éconologue!
پست ها: 219
سنگ نوشته : 28/12/22, 21:21
X 104

پاسخ: CEA و رنو یک شارژر دو طرفه روی برد تولید می کنند




تعادل سباستین ال » 26/01/23, 22:24

Exnihiloest نوشت:بحث منع کردن نیست، مسئله راه‌حل‌هایی است که انرژی را در مواقع نیاز، به وفور و بدون فقیر کردن جمعیت فراهم می‌کند. فقط هسته ای سازگار است.


آه، اما من طرفدار آن هستم، تا زمانی که انرژی هسته ای بتواند سودآوری خود و در نتیجه تعمیر و نگهداری عالی را تضمین کند، بیایید برویم.
بیایید 100 گیگاوات انرژی هسته ای بسازیم، یک نوع تاریخی با ارتقاهای ASN و IRSN که به ما می گوید EPR یا نیروگاه های ما کیفیف هستند.
حداقل نیروگاه های ما برنامه های واقعی داریم و باید قیمت فوق العاده ای بین 50 تا 60 یورو در هر مگاوات ساعت داشته باشیم.

با این تفاوت که اگر 100 گیگاوات داشته باشیم، بخش خوبی از آن 9 ماه در سال قطع می شود، وگرنه باید با اروپا به توافق برسیم، اروپا که باز هم شکایت می کند که انحصار برق ما خیلی سخت است. به Arenh 2.0 خوش آمدید!
ناگفته نماند که پس از تامین مالی اعتباری تضمین شده توسط دولت برای ساخت این 100 گیگاوات، EDF مجددا خصوصی می شود و سپس بین انتخاب بین قیمت فروش TRV و تعرفه برق اروپا، انتخاب به سرعت دیده می شود و به سرعت بهانه ها پیدا می شود. همچنین ممکن است به همسایگانی که موافق پرداخت بیشتر هستند بفروشد!
هویج بیرون است، شیشه وازلین روی کمد است و میهن‌پرست فرانسوی فکر می‌کند همه چیز خوب پیش می‌رود.
0 x
phil59
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 2223
سنگ نوشته : 09/02/20, 10:42
X 510

پاسخ: CEA و رنو یک شارژر دو طرفه روی برد تولید می کنند




تعادل phil59 » 27/01/23, 15:37

SebastianL نوشت:
phil59 نوشت:این روند بیشتر برای خودروهای برقی جدید است که مصرف کمتر از 10 کیلووات ساعت در 100 کیلومتر دارند و بیشتر و بیشتر، باتری ها در محدوده 50 کیلووات ساعت باقی می مانند، نه خیلی بیشتر.

من در کمتر از 56 سال از 000 کیلومتر گذشتم، با cvid، سال اول، کمتر رانندگی کردم، و در یک سال لغزنده از 2،35 کیلومتر گذشتم، و در EV از سال 000 با تمام گاز.


30 درصد باتری 40 کیلووات ساعت = 12 کیلووات ساعت در 30 میلیون EV به خاطر این اروپای دیوانه است که موتور حرارتی هیبریدی = 360 گیگاوات ساعت را ممنوع می کند.
12 کیلووات ساعت میانگین مصرف روزانه شما برای انجام 35000 کیلومتر در سال است.
همانطور که احمق دیگر می گفت: اشکالی ندارد! : قشنگ:
تنها توپ واقعی در سوپ قیمت کربنات لیتیوم است که در یک سال 5 x است.


حدود 35 VT در فرانسه وجود دارد و ما می دانیم که چگونه بدون دردسر زیاد 000 و نه 000 تهیه کنیم.

و قرار نیست ساعت‌ها و ساعت‌ها شما را روی باتری‌هایتان «پمپ» کنیم، فقط برای قله‌ها باقی می‌ماند تا بتوانیم آنها را صاف کنیم.
و همه وسایل نقلیه به طور همزمان نیستند، اما برای مثال بر اساس شهر.

15 Ve با 000% راکتور کمتر امکان پذیر است، اما با 000 برابر همان قدرت در باد و 20 برابر در PV و EV برای پیک ها جبران می شود.

به هر حال، همیشه این افراط و تفریط است که خوب نیست.

میانگین 12 کیلووات ساعت، شاید، اما مانند همه چیز، فقط یک میانگین است، با اوج و فرود.

در حالی که در این فصل خیلی کمتر رانندگی می کنیم، هفته ای 2 تا 3 بار پیش پدر و مادرم می روم و علاوه بر سفرهای دیگر، هفته ای 300 تا 500 کیلومتر به من اضافه می کند.

در حال حاضر، اگر ماشین بتواند با یک تاسیسات خورشیدی در خانه، برای مدیریت قله ها به اشتراک بگذارد، بد نیست.
0 x
هومممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممم.

: اوه: : گریه: :( : شوک:
آواتار د l 'utilisateur
Exnihiloest
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 5365
سنگ نوشته : 21/04/15, 17:57
X 660

پاسخ: CEA و رنو یک شارژر دو طرفه روی برد تولید می کنند




تعادل Exnihiloest » 28/01/23, 10:30

SebastianL نوشت:...
آه، اما من طرفدار آن هستم، تا زمانی که انرژی هسته ای بتواند سودآوری خود و در نتیجه تعمیر و نگهداری عالی را تضمین کند، بیایید برویم.
بیایید 100 گیگاوات انرژی هسته ای بسازیم، یک نوع تاریخی با ارتقاهای ASN و IRSN که به ما می گوید EPR یا نیروگاه های ما کیفیف هستند.
حداقل نیروگاه های ما برنامه های واقعی داریم و باید قیمت فوق العاده ای بین 50 تا 60 یورو در هر مگاوات ساعت داشته باشیم.

با این تفاوت که اگر 100 گیگاوات داشته باشیم، بخش خوبی از آن 9 ماه در سال قطع می شود، وگرنه باید با اروپا به توافق برسیم، اروپا که باز هم شکایت می کند که انحصار برق ما خیلی سخت است. به Arenh 2.0 خوش آمدید!
ناگفته نماند که پس از تامین مالی اعتباری تضمین شده توسط دولت برای ساخت این 100 گیگاوات، EDF مجددا خصوصی می شود و سپس بین انتخاب بین قیمت فروش TRV و تعرفه برق اروپا، انتخاب به سرعت دیده می شود و به سرعت بهانه ها پیدا می شود. همچنین ممکن است به همسایگانی که موافق پرداخت بیشتر هستند بفروشد!
هویج بیرون است، شیشه وازلین روی کمد است و میهن‌پرست فرانسوی فکر می‌کند همه چیز خوب پیش می‌رود.

بدیهی است که شما برخلاف آنچه در ابتدا می گویید با انرژی هسته ای مخالف هستید، زیرا معایب واقعی یا خیالی آن را در مقایسه با مزایای آن و در مقایسه با معایب سایر فناوری ها در نظر نمی گیرید.
اگر چیزی در مورد ENR احساس نکرده اید، به این دلیل است که "شیشه وازلین" شما قبلاً در دوزهای بالا برای چند سال توسط صنعت به اصطلاح سبز استفاده شده است.
0 x
سباستین ال
خوب Éconologue!
خوب Éconologue!
پست ها: 219
سنگ نوشته : 28/12/22, 21:21
X 104

پاسخ: CEA و رنو یک شارژر دو طرفه روی برد تولید می کنند




تعادل سباستین ال » 28/01/23, 20:09

Exnihiloest نوشت:بدیهی است که شما برخلاف آنچه در ابتدا می گویید با انرژی هسته ای مخالف هستید، زیرا معایب واقعی یا خیالی آن را در مقایسه با مزایای آن و در مقایسه با معایب سایر فناوری ها در نظر نمی گیرید.
اگر چیزی در مورد ENR احساس نکرده اید، به این دلیل است که "شیشه وازلین" شما قبلاً در دوزهای بالا برای چند سال توسط صنعت به اصطلاح سبز استفاده شده است.



من در واقع مخالف یک هسته ای بی سود هستم.
اما تا زمانی که ما توده‌ای بحرانی از نئونوکس داریم که به دلیل تنبلی محض نمی‌خواهند بفهمند که یک ژنراتور زمانی که به محض امکان تولید آن استفاده شود، بسیار بهتر مستهلک می‌شود.
شما یک قیمت هسته ای نرم می خواهید، بدون هیچ تلاشی، اما بدتر از آن، از دیگرانی که دوست دارند تلاش کنند (برای افراد کوچک خودخواه مثل شما) تلاش کنند تا قیمت متوسط ​​بهتری داشته باشند، خودداری می کنید.
ENR، هسته ای = همان مبارزه باید در هنگام تولید حداکثر استفاده شود و همه کسانی که از این اصل اساسی امتناع می ورزند به طور قابل توجهی هزینه برق را در کشور افزایش می دهند.
و از آنجایی که شما سیم هایی دارید که در این موضوع با یکدیگر تماس دارند، نمی توانید درک کنید که ساخت 100 درصد هسته ای هزینه زیادی دارد و در نهایت ما هرگز نمی توانیم با آن H2 بسازیم زیرا محصول ورودی بسیار گران خواهد بود و شارژ مجدد خودروهای برقی با PV به صورت محلی ارزان تر خواهد بود.
و اینکه اگر این سازمان سودی نداشته باشد، پس خطر هسته ای در انتظار است، این همه برای چه؟ فقط به این دلیل که آقای هوس فشار دادن یک دکمه و روشن شدن x نیروگاه حرارتی برای برآورده کردن آرزوی غم انگیز خود را دارد، که اکنون به گذشته تبدیل شده است.
0 x
sicetaitsimple
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 9837
سنگ نوشته : 31/10/16, 18:51
محل سکونت: نورماندی پایین
X 2673

پاسخ: CEA و رنو یک شارژر دو طرفه روی برد تولید می کنند




تعادل sicetaitsimple » 28/01/23, 20:31

SebastianL نوشت: این همه برای چی؟ فقط به این دلیل که آقای هوس فشار دادن یک دکمه و روشن شدن x نیروگاه حرارتی برای برآورده کردن آرزوی غم انگیز خود را دارد، که اکنون به گذشته تبدیل شده است.

Exnihiloest اگر بخواهد پاسخ می دهد، اما تا آنجا که من نگران هستم وقتی دکمه ای را فشار می دهم می خواهم روشن شود یا روشن شود ...
اعتراف می کنم آرزوی بسیار لوکسی است، اما از آنجایی که حدود 70 سال است که اینگونه بوده است.
(تقریباً، به استثنای بسیار نادر) هر روز برای همه فرانسوی ها، به خودم می گویم که تمایلات من برای تجمل لزوماً به آن خارق العاده نیست ...
0 x
سباستین ال
خوب Éconologue!
خوب Éconologue!
پست ها: 219
سنگ نوشته : 28/12/22, 21:21
X 104

پاسخ: CEA و رنو یک شارژر دو طرفه روی برد تولید می کنند




تعادل سباستین ال » 28/01/23, 21:19

sicetaitsimple نوشت:
SebastianL نوشت: این همه برای چی؟ فقط به این دلیل که آقای هوس فشار دادن یک دکمه و روشن شدن x نیروگاه حرارتی برای برآورده کردن آرزوی غم انگیز خود را دارد، که اکنون به گذشته تبدیل شده است.

Exnihiloest اگر بخواهد پاسخ می دهد، اما تا آنجا که من نگران هستم وقتی دکمه ای را فشار می دهم می خواهم روشن شود یا روشن شود ...
اعتراف می کنم آرزوی بسیار لوکسی است، اما از آنجایی که حدود 70 سال است که اینگونه بوده است.
(تقریباً، به استثنای بسیار نادر) هر روز برای همه فرانسوی ها، به خودم می گویم که تمایلات من برای تجمل لزوماً به آن خارق العاده نیست ...


خیلی خوب بی پروا! شما فقط هیچ شانسی برای جدا کردن قیمت elec از قیمت گاز ندارید (برای ارضای هوس خود) و از آنجایی که انتخاب شما بسیار گران است، تولید متان "سبز" به زودی روشن نمی شود. برای حاکمیت انرژی خود بپردازید...
ذهنیت گچ گرفته، امتناع از پرداخت سهم خود در استفاده نادرست از تولید، در هیچ زمانی از فشار دادن دکمه برای آب میوه گیری منع نمی شود، فقط نرخ ساعتی رانت پلان، این یک تجملات است که باید پرداخت شود.
0 x
sicetaitsimple
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 9837
سنگ نوشته : 31/10/16, 18:51
محل سکونت: نورماندی پایین
X 2673

پاسخ: CEA و رنو یک شارژر دو طرفه روی برد تولید می کنند




تعادل sicetaitsimple » 28/01/23, 21:39

نمی توانی همه چیز و برعکسش را بخواهی....
در یک ماه آلمان سه واحد هسته ای آخر خود (تقریباً 4000 مگاوات) را تعطیل خواهد کرد.
عملاً در تمام کشورهای اروپایی زغال سنگ در خطر است. در فرانسه فقط 3 واحد 600 مگاواتی عملیاتی باقی مانده است، یعنی عملاً چیزی نیست. و در بسیاری از کشورهای اروپایی هم همینطور است.
بنابراین بله، گاز از نظر فنی راه حل است، حداقل به صورت انتقالی. نه شانس، درگیری در اوکراین ..... پس گران است. ربطی به فشردن یا عدم فشار دادن دکمه نداره....
0 x

 


  • موضوعات مشابه
    پاسخ ها
    نمایش ها
    آخرین پست

برگشت به بخش "حمل و نقل الکتریکی: اتومبیل، دوچرخه، حمل و نقل عمومی، هواپیما ..."

چه کسی آنلاین است؟

کاربران در حال دیدن این forum : گوگل حستبلیغ [] و مهمانان 203