للیون نوشت:من به اخبار مربوط به مخلوط بنزین / گازوئیل و کمی آزمایش رسیده ام.
در مورد این مخلوط ، من از فوریه با 8٪ کار کرده ام و نتیجه خوبی در موتورم (هوندا سیویک 2,2 i-ctdi 140CH) با میانگین مصرف 5,0 لیتر در مخزن کامل داشته ام.
سپس این ایده به ذهنم رسید که دوباره نصب آهن ربا را روی ورودی سوخت موتورم مثل ماشین قدیمی ام امتحان کنم. مشکل موتور من از سیستم ریل مشترک نسل 2 استفاده می کند ، بنابراین همه چیز در مورد شلنگ ها فلزی است. من کار خود را با قرار دادن آهنربا (نئودیمیم) نه فقط قبل از پمپ تزریق همانطور که در دستورالعمل توصیه شده است ، بلکه به طور مستقیم روی شلنگ فلزی در خروجی پمپ تزریق و قبل از ریل تزریق شروع کردم.
نتیجه: من دریافتم که مخلوط 8٪ بسیار مهم است ، کاهش گشتاور ، پدال شتاب بیش از حد نرم و مجبور کردن در دورهای بالاتر برای شتاب معمولی و در نتیجه افزایش ناچیز مصرف. به سراغ مخلوطی از 7٪ رفتم ، گشتاور موتور (340NM) را پیدا کردم که انگار با دیزل خالص با پدال گاز محکم تر است و متوسط مصرف آن به 4,9 افزایش یافت بعدی کامل با همان مسیر (تهویه مطبوع یا نه).
با توجه به اینکه آهنربایی که روی شیلنگ فلزی قرار گرفته تأثیرگذار است ، فکر کردم که آنچه را که برای موتورهای بزرگ یا کامیون ها با آهن ربا توصیه می شود ، امتحان کنم ، یعنی قرار دادن یک آهنربا روی شلنگ هر انژکتور! با خودم فکر کردم که شاید این امر امکان دستیابی به اثر بیشتر را فراهم کند. من خودم را اعمال کردم ، من روی هر یک از شیلنگ های اتصال ریل و انژکتورها یک آهنربا را برای 5 آهنربا اضافه کردم.
نتایج: هنگام آزمایش اتومبیل خود با 5 آهنربا و هنوز هم مخلوط 7٪ ، هنگام نصب اولین آهنربا همان مشاهدات را داشتم (افت گشتاور ، پدال شتاب بسیار نرم ، اما خیر افزایش متوسط مصرف ، من در 4,9L باقی ماندم). به دنبال این مشاهدات ، تصمیم گرفتم دوباره به چند بار پر کردن دیزل خالص برگردم و از صفر در مورد مخلوط شروع کنم. اتومبیل من گشتاور خود را بازیافت و من یک پدال محکم تر دارم ، با یک امتیاز اضافی که یک چرخش پویاتر دارد. به دنبال 3 پر از گازوئیل خالص همیشه از یک پمپ ، جای تعجب من بود ، مصرف من بیشتر کاهش یافته و به 4,8 لیتر با تهویه مطبوع تقریباً هر روز همیشه در همان مسیر رسیده است!
من با سوزن سوخت 550 کیلومتری مسافرت به نیمی از مخزنم می رسم ، در حالی که حداکثر 530 کیلومتر بودم و علاوه بر این با دیزل خالص !!!
به دنبال مجامع و اندازه گیری های کوچک من ، من فکر می کنم که افزودن آهنربا به طور مستقیم به انژکتورها (شیلنگ ها) باعث کاهش آلودگی و مصرف می شود (مدت زمان زیادی است که شناخته شده است) بلکه باعث کاهش درصد مخلوط بنزین می شود / گازوئیل
س Questionال ، دقیقاً همانطور که برخی افراد در ابتدای این موضوع از خود س askedال کردند
برای بالا آمدن:
- برای لحظه ای که دارم چهارمین سوخت کامل دیزل خود را که هنوز در 4 لیتر و 4,8 کیلومتر است ، به پایان می رسانم
- تعویض روغن من پنجشنبه با بهترین افزودنی بر پایه روغن و سرامیک برنامه ریزی شده است
- مخلوطی از 3 ~ 5٪ استفاده کنید تا میانگین مصرف من و به ویژه خودمختاری من بهبود یابد.
- سعی کنید آهنربای دیگری قبل از پمپ تزریق اضافه کنید
خوب همه را مخلوط می کند ...
سلام،
من از شما متاسفم بدون اینکه شما را بشناسم اما برای ساختن مخلوطی از سوپر 95 در موتور i-ctdi ، جنون است ، بدعت خالص ... مخلوط روغن بنزین و سوخت در روغن سوخت قدیمی خوب است ... اما نه در این نوع موتور ... شما می خواهید همه چیز را گنگ بزنید ... مراقب باشید ... این موتورها بسیار حساس هستند ...
