pifpaf نوشت:لا بول نوشت:و همچنین ، من در فکر استفاده از آب سیستم خنک کننده موتور بودم. میخوای؟ و به چه ترتیب؟ من فکر می کنم باید وارد موتور شود ، از رادیاتور خارج شود و گرم شدن هوا از طریق اگزوز پایان یابد.
یا فکر می کنید گرمای حاصل از اگزوز کافی باشد؟
آیا ابتدا مجموعه دستگاه های خنک کننده آب وجود دارد؟
به قدرت بستگی دارد: گروههای بزرگ دارای موتورهای سبک کامیونی همه از آب خنک می شوند
گروه های کوچک از 2 تا 15 کیلو وات همه هوا خنک می شوند ، به جز برخی از گروه های کوچک برای قایق ها که بسیار خوب اما به طرز وحشتناکی گران هستند
خنک کننده موتور و recuperator در اگزوز همان دمای آب گرم را می دهد: بنابراین آنها به عنوان دو دیگ بخار مستقل هستند
تقریباً همان قدرت برای بازیابی از خنک کننده وجود دارد که از اگزوز حاصل می شود
هیچ صدا خفه کنی وجود ندارد که بتواند در پشت خروج کننده روی اگزوز قرار دهد: این دستگاه احیا باید فقط به عنوان یک صدا خفه کن عمل کند: یک دیگ بخار با روغن می تواند به یک recuperator تبدیل شود ...