بیواتانول 1,3 برابر بدتر از بنزین ؟؟

در کارخانه LACQ ، عملکرد زیست محیطی اتانول بسیار بدتر از بنزین خواهد بود.

http://www.amisdelaterre.org/Usine-de-b ... mment.html


من می دانستم که بازده بسیار کمتر از حد پیش بینی شده است ، من نمی دانستم که این بسیار بدتر از خود بنزین است.
آیا اطلاعاتی در اینجا برای تأیید یا رد دارید؟

مم و یک مقاله دیگر

همانطور که برای ETBE می دانستیم که منفی است ، به همان اندازه برای اتانول به نظر می رسد تعادل دارد ... قطعات منتخب مقاله:

نشان می دهد که تولید اتانول از مغز ذرت ، برای خودرویی که با 10 درصد اتانول در بنزین کار می کند ، فقط باعث کاهش CO2 ، حدود 4 می شود

یک بار دیگر: با توجه به منبع مطالعه ، ارقام متفاوت هستند ... همه اینها بسیار تأسف آور است ...

ما به 1,3 لیتر روغن استفاده شده برای تحویل یک لیتر اتانول می رسیم ، بنابراین تعادل منفی انرژی!

من دوباره نقطه را به خانه می رسانم: از نظر انرژی ، یک لیتر اتانول حاوی 80٪ انرژی یک لیتر بنزین است ... بنابراین باید این رقم اصلاح شود تا بدست آید: 1.63!

برای تهیه یک کیلو ذرت ، به 300 لیتر آب نیاز دارید و تولید یک لیتر اتانول 3 کیلوگرم ذرت طول می کشد.

مقایسه با آب مصرفی برای تولید یک لیتر بنزین ...

در هر صورت ، تلاش مالیاتی برای هر شغل "ایجاد" یا نگهداری شده قابل توجه است: 60،000 یورو برای هر شغل تحت معافیت مالیاتی ، که باید مبلغی حتی بیشتر از 93،000 یورو ، به از TAGP (مالیات عمومی بر فعالیت های آلاینده) تحت شرایط ژوئن گذشته "

شما باید آن را برای من توضیح دهید: اگر 1,3 لیتر نفت مصرف کنیم (به خوبی از او مالیات می گیریم) تا یک لیتر اتانول تولید کنیم ، ضرر دولت کجاست؟

اگر زمانی که محصولات جدید حتی قبل از استهلاک سرمایه گذاری ها بتوانند با آنها رقابت کنند ، سرمایه گذاری های کلانی توسط تولید کنندگان فعلی سوخت های زیستی انجام می شود مشکل ساز خواهد بود. "

خوب این تقصیر شماست، باید بهتر فکر می کردند و از همان ابتدا راه حل های مناسب را انتخاب می کردند ... آیا باید این جمله را درک کنیم: "دلیلی برای لابی کردن برای شکست دادن رقابت"؟ (به ویژه جلبک های سوخت زیستی)

متوجه خواهید شد که تنها سودمندی این پروژه حفاظت از محیط زیست نیست بلکه همانطور که سود اوست (09/12/06) گفت: "فرصتی برای فروش بخشی از ذرت منطقه ای"

آه ، در اینجا من بهتر می فهمم

خوب پس تایید شده !!!

باید برای من توضیح داده شود: اگر 1,3 لیتر روغن مصرف کنیم (که از مالیاتش خوب است) برای تولید 1 لیتر اتانول ، ضرر دولت کجاست؟

بیشتر از این فکر نمی شود اما کشاورزان به سختی از گازوییل خود مالیات می گیرند. و برای تولید کود نیز فکر نمی کنم مالیات بر آن اعمال شود. اگر همین بود ، با پردازش اضافی که توسط کارخانه انجام می شد ، هزینه هر لیتر 1,3 برابر قیمت بنزین پایه + هزینه فرآوری بود. که مشخصاً قیمت فروش نیست.

برای قیمت فروش دقیقاً همان چیزی است که باعث می شود 60،000 یورو در هر شغل (از نظر ظاهری) فاقد درآمد مالیاتی باشد.

این را فراموش نکنید: https://www.econologie.com/taxation-fisc ... -3471.html

60 درصد مالیات بر یک لیتر سوخت ، بنابراین "کاهش" قیمت آسان است ...

اما نگران نباشید ، دولت پول را به همه جا می برد (IS ، IPP ، مالیات بر ارزش افزوده ...) من شک دارم که در این صورت آنقدر ضرر خواهد کرد ...در غیر این صورت او به این انتخاب تکنولوژیکی فشار نمی آورد!

این دقیقاً همان حفره امنیتی است: ما حساب می کنیم آنچه را که ترک می کنیم در حالی که فراموش می کنیم آنچه را برمی گردانیم ... در این مورد کمی آسان است که داوری ها را مغرضانه کنید ...

ما به 1,3 لیتر روغن استفاده شده برای تحویل یک لیتر اتانول می رسیم ، بنابراین تعادل منفی انرژی!

از یادآوری من ، دقیقاً 1.3 لیتر روغن برای رسیدن به 1 لیتر در مخزن لازم است از جمله پالایش + حمل و نقل.
هنگامی که در مخزن قرار گرفتید ، بهتر است یک لیتر اتانول داشته باشید تا روغن ...
از طرف دیگر ، اگر آنها ذرت های پرورش یافته در قاره دیگر (++ حمل و نقل) را به دلیل آوردن روغن نباتی از آسیا برای ساخت بیودیزل ، حساب کنند ، جای تعجب نیست.
اگر تولید اتانول تولید شود کنجکاو خواهم شد کاملا مانند برزیل ، که تقطیر با سوزاندن بقیه نیشکر انجام می شود ...
بیشتر اوقات محیط زیست بیشتر از "بهره وری CO2" مربوط به عقل سلیم است.

مهم است که درک کنیم سود مستقیم برای تولید محصولات کشاورزی نیست. هر آنچه برای تولید این سوخت زیستی استفاده می شود بیش از حد لازم نیست که برای امید به آن در پایان جهان باید یارانه پرداخت شود. کشاورزان از آن سود زیادی می برند زیرا تقاضا و حتی کمبود مواد اولیه ایجاد می کند اما قیمت ها سر به فلک می کشد.

آیا کسی تاکنون به فکر تقطیر اتانول با استفاده از انرژی خورشیدی افتاده است؟

با توجه به دمای پایین مورد نیاز ، این کار نباید بسیار دشوار باشد.

در SAAB ، آنها محاسبه مشابهی را انجام ندادند ===>
http://www.plusplusplus.fr/
http://www.saab.fr/main/FR/fr/dyc/93_S/step2.shtml ("خطی" ، "1,8t Biopower" و "بیشتر بیاموزید ...." را انتخاب کنید)

مصرف سوخت در لیتر / 100 کیلومتر *: 10.5 / 5.7 / 7.5 در BVM6 / 11.9 / 6.5 / 8.5 در BVA6 (داده بنزین)
انتشار ترکیبی گرم در کیلومتر CO2: 178 در BVM6 و 205 در BVA6 (داده بنزین)
: در حقیقت، یک Saab BioPower هنگام کار با سوپرتانول E35 ، 50 تا 85 گرم در کیلومتر CO15 فسیل ساطع می کند. این انتشار CO² فسیلی ، انتشار 85٪ بنزین موجود در سوپرتانول E85 است. این داده های Saab است که برای Saab BioPower که با سوپرتانول EXNUMX کار می کند ، اعمال می شود و ممکن است بسته به مدل متفاوت باشد. در حال حاضر ، هیچ دستورالعمل اروپایی وجود ندارد که چارچوبی را برای اندازه گیری انتشار CO85 فسیلی از اتومبیل هایی که با سوپرتانول EXNUMX کار می کنند ، تحمیل کند. بنابراین نمی توانیم اطلاعات دقیق آلایندگی را برای Saab BioPower بگنجانیم.

باید دید که آنها اتانول خود را از کجا در سوئد تهیه می کنند؟ آنها ممکن است دارای چشمه های طبیعی باشند که از زمین سرچشمه می گیرند.

آنچه را می توان به عنوان آهنگ های زنگ برای فروش به هر قیمت گفت. حال ما بد است: در شمال ذوب می شود: یخچال های طبیعی در گرینلند ، یخ زدگی .....

و آنچه در مقاله دوستان زمین یافت شده است (به پیوند مقاله مربوط به تولید اتانول در Lacq مراجعه کنید .. پایین صفحه) ==>

وقتی می دانیم مقدار غلات لازم برای پر کردن مخزن 4 4 XNUMX برای تغذیه یک انسان به مدت یک سال کافی است ، می توانیم نگران شویم. سوخت های زیستی چیزی بیش از یک روش پیچیده برای یارانه سوزاندن مواد غذایی برای کار با اتومبیل نیست.

قبل از تبدیل شدن به الکل ، شما باید تخمیر کنید!
مانند هر تولید الکل ، گنول و غیره ...
و تخمیر آزاد می شود ......... GES .....
البته از ضایعات نیشکر استفاده کنید ، اما وقتی آن را ندارید؟
ایده باقی می ماند البته!

ارقامی که از مدتها قبل داده شده اند:
1 لیتر روغن 0.9 لیتر روغن تولید می کند (تصفیه ، حمل و نقل ...)
در 2 لیتر ETBE (بیواتانول) ، 3 تا 4 لیتر دی استر (الکل - استرین سازی روغن) و 5 لیتر HVP (روغن گیاهی خالص یا خام).

و اینکه بگوییم آنها شومینه های بی اتانول "BIO" را می فروشند ... باقی مانده است که اکنون بازیافت ایده ها اختراع شود

jonule نوشت:تخمیر ......... GHG .....

بله ، اما بیشتر از آنچه گیاه برای تولید ماده اولیه جذب می کند ، نمی دهد. بنابراین در چرخه طبیعی ادغام شده و در صورت انتشار ، تراز کلی انتشار باقی می ماند منفی.
برای تنفس انسان ...