بلژیک: رانندگی با نفت معاف از مالیات !!

نفت خام، دی استر، اتانول و یا سوخت های زیستی دیگر، و یا سوخت از منشاء گیاهی ...
آواتار د l 'utilisateur
هیزم شکن
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 4731
سنگ نوشته : 07/11/05, 10:45
محل سکونت: کوه ... (Trièves)
X 2




تعادل هیزم شکن » 17/04/06, 13:53

جواب س theالات من چطور است؟ آیا خیلی پیچیده است ؟: Roll:
0 x
آواتار د l 'utilisateur
لاو
بزرگ Econologue
بزرگ Econologue
پست ها: 814
سنگ نوشته : 19/11/05, 01:13
محل سکونت: ووکلوز




تعادل لاو » 17/04/06, 16:13

آندره نوشت:به نظر من استفاده از آن خیلی کثیف است و استفاده از آن برای استفاده در دیزل راحت تر است. بنابراین این مردان جوان گاهی اوقات کمی مخلوط می شوند و اغلب در فرش می غلتند ، به این معنی که شما باید سرسیلندرها را بردارید و ما آن را می بینیم ، کمی بهتر آنچه که می دهد. بیشتر اوقات این انژکتورها هستند که مسدود می شوند ، کمتر لغزنده می شوند ، بنابراین تمایل به غرق شدن دارند ، این منجر به ضربه مانند موتور خرد شده می شود ، اگر اصرار دارید که برای موتورهای WV رانندگی کنید ، یک زبانه کوچک در لبه سوزانده می شود پیستون یا اتاق احتراق تف می کند.
با تجربه کافی است انژکتورها را بردارید و تمیزکاری کنید و همه چیز مرتب است (در عین حال مکانیک را به جوانان آموزش می دهد)

من از نظر استاد هستم که برای موتورهای تزریق فشار بالا برای نسل جدید ، کار با روغن توصیه نمی شود ، می تواند مدتی طول بکشد ، اما در طولانی مدت پس از مشکلات است.

برای ZAC
مشکل شما از دست دادن قدرت هنگام کار با روغن ، ما تجربه کردیم این پمپ خوراک است که با روغن همراه نیست ، ما یک پمپ را به صورت سری برای تغذیه فیلتر قرار می دهیم.
برای اطلاع از این امر ، برگشت را قطع کرده و مدت زمان لازم برای پر کردن 10 لیتر دیزل و مخلوط روغن دیزل را بررسی کنید.

آندره


گفته می شود توده!
برای HBV بدون من خواهد بود!
0 x
تعداد مولکول ها در یک قطره آب به تعداد قطره که شامل دریای سیاه برابر است!
آواتار د l 'utilisateur
professeur31
محقق موتور پنتون
محقق موتور پنتون
پست ها: 113
سنگ نوشته : 20/12/04, 20:28




تعادل professeur31 » 17/04/06, 16:33

هیزم شکن نوشته است:جواب س theالات من چطور است؟ آیا خیلی پیچیده است ؟: Roll:


بله ، مطمئناً این است که: خیلی پیچیده!
و از آنجایی که من از شما نقل قول می کنم "من می ترسم" ، به دنبال خود بگردید ، این کار شما را مشغول خواهد کرد! و از آنجا که آنجا هستید ، باید یاد بگیرید كه با مردم طور دیگری صحبت كنید ، زیرا من هرگز اینگونه به شما توهین نكرده ام.

خدا حافظ
0 x
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 79117
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 10972




تعادل کریستف » 17/04/06, 16:34

معلم لطفاً نوشتن را به صورت پررنگ متوقف کنید (من پست شما را اصلاح کردم)
0 x
آواتار د l 'utilisateur
pluesy
خوب Éconologue!
خوب Éconologue!
پست ها: 291
سنگ نوشته : 26/11/04, 22:39
محل سکونت: 88 سنت ووگ مرگ
X 1




تعادل pluesy » 17/04/06, 17:13

من اگر dci داشته باشم خطر جوشاندن تزریق را نخواهم داشت و موتور ترجیح می دهم hvb را از طریق panton تزریق کنم ، به نظرم خطر کمتری دارد ...
0 x

"فقط دو چیز بی نهایت، جهان و حماقت بشر وجود دارد ... اما برای جهان، من هیچ یقین مطلق داشته باشد."
[آلبرت انیشتین]
آندره
محقق موتور پنتون
محقق موتور پنتون
پست ها: 3787
سنگ نوشته : 17/03/05, 02:35
X 12




تعادل آندره » 17/04/06, 17:51

سلام Pluesy

این دقیقاً همان چیزی است که من فکر می کنم بدون شکستن سر شما برای فیلتر کردن
از روغن کافی است یک حباب درست کنید که مستقیماً با روغن سیب زمینی کاملاً گرم شده کار کند و در یک راکتور و سپس در گازوئیل (یک خوشه روغن) عبور کند ، که من می خواستم در ابتدا قبل از ایجاد اسپک زدن آب انجام دهم
اما دوپینگ در این راه احتیاطاتی را نیز می طلبد ، نیازی نیست که هنگام کند شدن سرعت موتور خسته شود ، در غیر این صورت با ترس ترک می شود.
اشکال دیگری که من در یک مجموعه کوچک مشاهده کردم ، باقی مانده ای در پایین حباب وجود دارد و در طولانی مدت مسدود شدن حرارت روغن ، بنابراین هنوز یک دستمال کثیف با روغن چسبناک ، از بین می رود تمیز کردن بدن با استون سخت است ، بسیار چسبناک است ، به خصوص روغن پخته شده با CANOLA ..
پسرم مدت طولانی است که با آن سوار است و با احتیاط خاصی مناسب آنها است. نمی گویم که روزی از روغن استفاده نمی کنم ، در حال حاضر دیزل 1,05 دلار در هر لیتر است
و یک دوپینگ خوب با آب راضی کننده است ...

آندره
0 x
آواتار د l 'utilisateur
professeur31
محقق موتور پنتون
محقق موتور پنتون
پست ها: 113
سنگ نوشته : 20/12/04, 20:28




تعادل professeur31 » 17/04/06, 17:53

با این دو کاملاً موافقید: خطر زیاد موتورهای جدید برای کار با روغن.
0 x
آواتار د l 'utilisateur
geotrouvetout
من درک می کنم econologic
من درک می کنم econologic
پست ها: 108
سنگ نوشته : 18/09/05, 21:10
محل سکونت: 76




تعادل geotrouvetout » 17/04/06, 18:10

Salut،

و یک میعانات گازی (روغن مقطر) یک اجاق کوچک خورشیدی (اجازه دهید بوم شناس بمانیم) و voila ، آیا این در حیطه ممکن است ؟؟؟
یا اینکه فرآیند اصلاح روغن برای خاصیت استفاده در موتور HDI چگونه خواهد بود ؟؟؟

GEO : ایده: .
0 x
آواتار د l 'utilisateur
pluesy
خوب Éconologue!
خوب Éconologue!
پست ها: 291
سنگ نوشته : 26/11/04, 22:39
محل سکونت: 88 سنت ووگ مرگ
X 1




تعادل pluesy » 17/04/06, 18:48

بن در تئوری pentone ca هر آنچه را که از داخل عبور می کند تقطیر می کند ...

و من مطمئن نیستم که با تقطیر در "ثابت" مطمئناً دیزل با کیفیت بدست می آید

تنها روش ظاهراً معتبر ، مخلوط کردن الکل و سایر مواد شیمیایی با روغن و هم زدن همه روزها است : arrow ارسال: https://www.econologie.com/forums/fabriquer-du-diester-ou-biodiesel-la-recette-t1141.html اما هنوز به نظر من کاملاً پیچیده است به جز کسانی که عاشق آشپزی هستند ... با روغن : LOL
0 x

"فقط دو چیز بی نهایت، جهان و حماقت بشر وجود دارد ... اما برای جهان، من هیچ یقین مطلق داشته باشد."
[آلبرت انیشتین]
آواتار د l 'utilisateur
هیزم شکن
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 4731
سنگ نوشته : 07/11/05, 10:45
محل سکونت: کوه ... (Trièves)
X 2




تعادل هیزم شکن » 18/04/06, 11:40

professeur31 نوشت:
هیزم شکن نوشته است:جواب س theالات من چطور است؟ آیا خیلی پیچیده است ؟: Roll:


بله ، مطمئناً این است که: خیلی پیچیده!
و از آنجایی که من از شما نقل قول می کنم "من می ترسم" ، به دنبال خود بگردید ، این کار شما را مشغول خواهد کرد! و از آنجا که آنجا هستید ، باید یاد بگیرید كه با مردم طور دیگری صحبت كنید ، زیرا من هرگز اینگونه به شما توهین نكرده ام.

خدا حافظ
شرم آور است ... شما می توانستید در اینجا دانش پیشرفته ای داشته باشید ، اما با توجه به پاسخ های شما ، من حتی نمی دانم که آیا باید در ابتدای سخنان شما باور داشته باشم ...

با عرض پوزش از اینکه حساسیت شما را لمس کردم ، اما این همان چیزی است که ما در معرض خطر بازی کردن دیوها هستیم ، مانند: "من می دانم ، اما نمی خواهم وقت خود را برای آگاهی دادن تلف کنم" ...

با توجه بهیاد بگیرید که با مردم طور دیگری صحبت کنید، من نصیحت شما را برمی گردانم: برو جواب بزرگ خود را با پررنگ در مورد عملکرد موتورها بخوان و برگرد تا به من بگویی دوستانه ، خوب و همه ... و همه ...

PS: کجای توهین است؟
0 x

 


  • موضوعات مشابه
    پاسخ ها
    نمایش ها
    آخرین پست

برگشت به بخش "سوخت های زیستی، سوخت های زیستی، سوخت های زیستی، BTL، سوخت های جایگزین غیر فسیلی ..."

چه کسی آنلاین است؟

کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 127