E85 سوخت به 85٪ اتانول زیستی (ETBE؟) برای 2007

این سه شنبه صبح با تماشای پخش تله ماتین France2 ، این به ما می گوید که در سال 2007 یک سوخت جدید bioethanol در یورو 80-85 در دسترس خواهد بود ، این می تواند XNUMX٪ از منشاء سبزیجات ، ، ، آن را به کشاورزان که خوشحال خواهد شد ، پس از برزیل فرانسه ...

سوال مهم: آیا بیوتانول است یا ETBE؟

از نظر "اکولوژیکی" ، تفاوت بین اتانول زیستی و ETBE را می توان با تفاوت روغن خالص و دیستر مقایسه کرد ...

بله ، موتورهای موجود باید متحول شوند ، اتومبیل های سوخت مخلوط سال آینده رها می شوند (Saab و غیره) ، بدون مازاد مالی.
در France Info ، آنها قیمت حدود 0 € را اعلام کردند.
اگر خودرو بیشتر مصرف کند ، افزایش قیمت آشکار نخواهد بود ...
به خصوص ، در صورت عدم وجود کمک های دولتی برای اصلاح کاراوگنت.
و همانطور که این پول نقد است که برای اولین بار رفتار را تحریک می کند ، به ویژه در مواقع بحرانی ...

کریستف نوشته است:سوال مهم: آیا بیوتانول است یا ETBE؟

این کل سؤال است!
به ویژه این که برای تولید 100 لیتر اتبه تنها 47 لیتر اتانول احتیاج دارید ، بقیه فسیل بسیار کثیف هستند ...

به نظر من این ETBE است (از آنجا که اتانول در فرانسه "ممنوع" است ... حداقل در آخرین اخبار ...) ... برای "لذت بزرگ" نفت کش های عزیز ما ...

احساس می کنم به زودی شاهد همان بحثی خواهیم بود که بین روغن و دیاستر وجود دارد ...

بله ...

سرب از مخلوط اتانول + بنزین است که آنها به راحتی خشک می شوند ، به خصوص اگر رطوبت وجود داشته باشد.

راه حل 2: تبدیل اتانول به اتبه یا مواد افزودنی.

کام دولت درباره اصلاح شیمیایی اتانول موجود در E85 صحبت نمی کند:

http://www.industrie.gouv.fr/energie/re ... se/e85.htm


این بهتر است که پیدا کردم ، یک پرونده عالی که در حدود E85 است ، آزمایش در فرانسه و فلکس سوخت:

پیوند

ما در آنجا می آموزیم که تانکرهای نفت به هیچ وجه علاقه ای به توزیع e85 ندارند و به تبع آن ، دولت مجبور است به توزیع گسترده اعتماد کند.

ما استنباط ... هیچ ETBE در E85!

و حتی بهتر ، بیو اتانول در مراحل تصویب برای استرهای روغنهای گیاهی است و اجازه می دهد بازاریابی یک سوخت زیستی واقعی برای دیزلهای بدون متانول نفتی!

در FR2 ، 20 بعد از ظهر ، ما در مورد آن صحبت کردیم.
این 85٪ اتانول ، 15٪ بنزین است.
اتانول می تواند از چغندر ، ذرت ، گندم حاصل شود.
یک تولید کننده چغندر گفت که این کار کاملاً قابل انجام است و برای بخش کشاورزی نیز خوب است.
چغندرها ، خرد شده را در تخمیر قرار می دهیم ، آب شیرین از آن گرفته می شود ، ما شراب درست می کنیم ، که آنرا تقطیر می کنیم ...
فقط همین! من همچنین می فهمم که تحولات در واقع باید انرژی مصرف کنند.
+ بنابراین برای من ، اگر برای لیتر بنزین 1,5 لیتر اتانول نیاز دارید ، در هر لیتر 0,86 یورو ، شما باید 1,29 یورو بپردازید تا یک لیتر بنزین برابر با 1,24 یورو باشد .
اگر لازم است در وسایل نقلیه قدیمی اصلاحات اضافی انجام شود ، یارانه ای ندارد ...
این یک چشم انداز برای متوسط ​​فرانسوی ها است ، زیرا "این پرونده به خوبی قاب بندی شده است" ، توسط استراتژیست ها.
آه خواهیم زد که برای سیاره خوب است! اما بیایید دنباله وقایع را مشاهده کنیم ....

-----
می بینید که اینها forums مفید هستند!
جاسوسان وزارتخانه‌ها در آنجا قرائتهای جالبی انجام می دهند ، ذهنیت جوانها و نه چندان جوان را مشاهده می کنند ، نظر افرادی که قبلاً کمی فکر کرده اند ، و اظهارات معقول دارند و همچنین اقدامات زیرزمینی و حرکات "حاشیه نشین" را دارند. غیر قابل کنترل.
و ما تصمیم داریم ضربه بزنیم ، درست قبل از انتخابات ...
(من فکر می کنم که شناخت کنونی مبارزان آفریقایی که از مستعمرات ثبت نام کرده اند و برای دفاع از میهن ، از مستعمرات ثبت نام کرده اند) ، بخشی از همین روند است.
شاید آنها در انتخابات ریاست جمهوری بعدی از مزیت خود اطمینان نداشته باشند ...
من این اصلاحات دیرتر را ترجیح می دهم به جای "تجاوز ظاهری ناشی از اراذل و اوباش شهر" ، در آستانه آخرین انتخابات ریاست جمهوری ، در اورلئان صحنه ، که باعث می شود دو نامزد راست گرایانه در پیشرو باشند. )

bob_isat نوشت:ما استنباط ... هیچ ETBE در E85!

اوه ، من آنقدر واضح و قاطع نخواهم بود ... با توجه به آموزه بسیار خوبی که شما پیدا کردید ، صفحه 14 و 15 به خوبی تحول را به ETBE برانگیخته است و به خوبی گفته می شود که مقررات اتحادیه اروپا فقط اتانول خالص را مجاز می داند حداکثر 5٪ (E5) و Total در زنجیره تأمین وجود دارد ...

اما در صفحه نمودار 13 ETBE ذکر نشده است ...

.... خلاصه این مورد مشخص نیست!

به نظر می رسد پس از تحقیقات دقیق تر ، باید با ETBE نتیجه بگیریم ...

اولین استدلال به نفع ETBE

در این کنفرانس ویدئویی CNAM به خوبی گفته می شود که اتانول به دلیل مقررات در فرانسه ممنوع است و تبدیل آن به ETBE اجباری است:
https://www.econologie.com/video-confere ... -2991.html
سند مربوطه این است: https://www.econologie.com/valorisation- ... -2985.html

استدلال 2

الف) صفحه 26 از سند مارن (پیوست) ، استاندارد فشار بخار (نوسانات) برای E85 داده شده است: 35 دقیقه و حداکثر 90 کیلوگرم در ساعت.

b) اما من ppf CNAM را نقل می کنم: "ترکیب 5٪ EtOH (اتانول) منجر به افزایش 50 تا 80 مگابایت فشار بخار می شود: افزایش انتشار با تبخیر 30 تا 50٪"

مطابق همین آموزه ، فشار بخار اتانول 140 ، فشار فوق العاده از 45 به 90 است.

ج) بنابراین بدست آوردن E85 با 15٪ بنزین و 85٪ اتانول زیر 90 کیلوگرم حداکثر کار دشوار است ... از آنجا که محاسبه میانگین نوسانات ، یک برانسانتر ساده طبق ب) است.

بنابراین در "بهترین" حالت با 85٪ اتانول در 140 kpa و 15٪ بنزین در 45 kpa ما E85 با 125,75 kpa دریافت می کنیم ... خیلی دور از حداکثر 90 kpa ...

به نظر می رسد این جملات در جهت توسعه یافته در FR 2 حرکت می کنند ، حتی اگر به نظر نمی رسد بهترین راه حل باشد:

استفاده از مخلوط های غنی (به عنوان مثال 85٪ یا E85) در اتانول در برزیل انجام می شود و در آنجا بیش از 4,5 میلیون وسیله نقلیه سبک با اتانول کار می کنند. با این حال ، وسیله نقلیه نیاز به اقتباس خاصی دارد.
http://www.industrie.gouv.fr/energie/re ... urants.htm
-------
E85 چیست؟
این سوخت حاوی 85٪ اتانول از نظر حجم و 15٪ بنزین از نظر حجم است. حداقل میزان بنزین برای تضمین سرماخوردگی وسیله نقلیه ضروری است. اتانول که وارد ترکیب E85 می شود یک الکل است که عمدتا توسط تخمیر غلات سرشار از قند یا نشاسته تولید می شود ، یعنی از چغندرقند یا از غلات.
از کجا می توانیم E85 را پیدا کنیم؟
E85 در حال حاضر سوختی نیست که به طور کلی در فرانسه مجاز است و هیچ پمپ مصرفی نیز توزیع کننده آن نیست. با این حال ، به تازگی مجاز به آزمایشاتی است که در سال 2006 روی ناوگان اسیر با استفاده از پمپ های خصوصی انجام شده است.
به منظور تعمیم استفاده از آن ، هدف دولت این است كه این سوخت را از اول ژانویه 1 به طور كامل مجاز سازد و به توسعه یك شبکه از پمپ های سبز برای توزیع آن در سرزمین فرانسه ترغیب كند.
http://www.industrie.gouv.fr/energie/re ... se/e85.htm