Bonjour در
chatelot16 نوشت:چرا LPG؟ حتی با بنزین راحت تر می شد
ممکن است این یک راه حل بهینه سازی برای اتومبیل های دیزلی باشد: روی موتور دیزل 100٪ با موتور کوچکتر کار کنید ، در صورت کم بودن توان انرژی کافی است و علاوه بر نیازهای گاه به گاه ، دارای یک کاربراتور بنزین نیز هستید.
مطمئن نیستید که دیزل بنزین را درک کند یا نه
یک آزمایش ساده ، یک پارچه بنزین را خیس کنید و آن را روی ورودی دیزل قرار دهید تا کندتر انقلاب افزایش یابد ، اما در ضربه زدن به موتور ترسناک است.
اغلب در ماشین های سنگین دیزل بزرگ ، ما از وسایل مختلفی برای شروع استفاده استفاده می کردیم ، هنگامی که قوطی های خلبانی (اتر) را خسته می کردیم و او را به استون ، تولوئن ، بنزین می بلعیدیم. حتی مطمئن با مشعل گاز استیلن. (بیشتر محصولات حلال مایع کوبیدند ، قبل از پایان فشرده سازی در حالی که گازها خاموش نبودند) مشتعل شدند.
حتی در دوپینگ با آب در دوره سرما نیز باید از افزودن الکل در آب به حداقل برسد تا از یخ زدن آن جلوگیری شود ، با دوز زیاد الکل موتور فرار می کند.
دیزل قدیمی که اگر موتور بخار روغن را که از ترس می گذارد بخورد ، از درون نفس گرم بیرون بیفتد.
در صنعت چندین مجموعه دیزل ژنراتور برای اجرای گاز طبیعی یا پروپان تبدیل می شوند.
آندره