موتور هیدروژن

الکترود ساخته شده از اکسیژن ، دیگری ساخته شده از هیدروژن: کاملاً لازم است از مخلوط کردن اجتناب شود در غیر این صورت هیچ روش جداسازی سودآور وجود ندارد

دیافراگم می تواند بوم یا ژئوتکستایل باشد

اگر بازار شما تحت فشار باشد ، این گازها در الکترولیت حل می شوند ، اگر فشار افت کند ، اکسیژن حل می شود ، بنابراین در محفظه هیدروژن نیز قرار می گیرد.

و در صورت انفجار ، قدرت متناسب با فشار اولیه است

در فشار جوی بسیار دشوار است اما انجام کاری که در برابر انفجار داخلی مقاوم باشد امکان پذیر است: نوار 200 غیرممکن است: فاجعه بیمه شده

برای من اتفاق می افتد که برای عملیات آبکاری برای آزاد سازی اکسیژن و هیدروژن مخلوط می شوند: من همه جا این سؤال را مطرح کردم: هرگز به هیچ وجه برای جدا کردن آنها ...

برای رقیق کردن آنها در هوا و جلوگیری از خطر ، تهویه شدید لازم است!

من سعی کردم آنها را توسط یک ژنراتور مکیده کنم: اگر تنظیم الکترونیکی خوبی برای کاربراسیون وجود داشته باشد ، مقدار کمی هیدروژن مقدار کمی بنزین را ذخیره می کند ، اما کاربراسیون کاربورتور وجود دارد لامبدا روی اتومبیل ... فقط گنت خانگی عجیب و غریب وجود دارد که می تواند از این ...

chatelot16 نوشت:برای من اتفاق می افتد که برای عملیات آبکاری برای آزاد سازی اکسیژن و هیدروژن مخلوط شوند: من همه جا این سؤال را پرسیدم: هرگز به هیچ وجه برای جدا کردن آنها

شما هنوز omega3 دارید!

متأسفم ، این مرا فرار کرد ؛-)

ما باید چیزی را پیدا کنیم که سریعتر از هیدروژن اکسیده شود. آیا همه مواد نگهدارنده به خوبی از اکسیداسیون با اسید سیتریک محافظت می شوند؟ شیمی من کمی دور است ...

bernardd نوشت:

jeremie73 نوشت:
"به دلیل افزایش فشار و دما ، فعالیت اکسیژن به عنوان عامل خوردگی به طور قابل توجهی افزایش می یابد."
این چیزی است که شما در مورد آن صحبت می کنید؟

به عنوان مثال ... در فشار بالا اتفاقات زیادی رخ می دهد که ما نمی دانیم ...

هنگام غواصی با اکسیژن ، هر گونه گریس در مدارها (اتصالات ، ...) به دست می آید ، در غیر این صورت التهاب فوری ...

هر محرک برقی در چنین محیطی ضد انفجار را شامل می شود ...

سپس یک کمپرسور بدون گریس و ضد انفجار…

در غیر این صورت می ترسم از آنچه شما گفت Chatelot16 درست است ...

به نظر می رسد شما در مکانیک خوب کار می کنید ، اما در آنجا خیلی بزرگ حمله می کنید زیرا مکانیک بیش از آن وجود دارد و این واقعا خطرناک است.

مثلاً شما نمی خواهید بخار را تماشا کنید؟ این امر می تواند مقدمه خوبی برای فشارهای بسیار قوی باشد ، و این بسیار مفید خواهد بود تا به سمت چوب متمرکز و تولید خورشید پیش بروید ... :-) و این همان اندازه خطرناک است که لزوماً توجه کافی داشته باشید.

را Hmmmm ...
درست است که آسان نیست و سوال شیمی است که من همه چیز را کنترل نمی کنم ...
اما من دوست ندارم که چنین چیزی متوقف شود ، بنابراین من یک راه حل برای جدا کردن گاز بدون شیر برقی (Solenoid) پیدا می کنم (بیایید خوش بین باشیم )
و من هم بخار را تماشا خواهم کرد! من سعی خواهم کرد تا نیمی از آن را درست کنم

chatelot16 نوشت:الکترود ساخته شده از اکسیژن ، دیگری ساخته شده از هیدروژن: کاملاً لازم است از مخلوط کردن اجتناب شود در غیر این صورت هیچ روش جداسازی سودآور وجود ندارد

دیافراگم می تواند بوم یا ژئوتکستایل باشد

اگر بازار شما تحت فشار باشد ، این گازها در الکترولیت حل می شوند ، اگر فشار افت کند ، اکسیژن حل می شود ، بنابراین در محفظه هیدروژن نیز قرار می گیرد.

و در صورت انفجار ، قدرت متناسب با فشار اولیه است

در فشار جوی بسیار دشوار است اما انجام کاری که در برابر انفجار داخلی مقاوم باشد امکان پذیر است: نوار 200 غیرممکن است: فاجعه بیمه شده

برای من اتفاق می افتد که برای عملیات آبکاری برای آزاد سازی اکسیژن و هیدروژن مخلوط می شوند: من همه جا این سؤال را مطرح کردم: هرگز به هیچ وجه برای جدا کردن آنها ...

برای رقیق کردن آنها در هوا و جلوگیری از خطر ، تهویه شدید لازم است!

من سعی کردم آنها را توسط یک ژنراتور مکیده کنم: اگر تنظیم الکترونیکی خوبی برای کاربراسیون وجود داشته باشد ، مقدار کمی هیدروژن مقدار کمی بنزین را ذخیره می کند ، اما کاربراسیون کاربورتور وجود دارد لامبدا روی اتومبیل ... فقط گنت خانگی عجیب و غریب وجود دارد که می تواند از این ...

بنابراین برای جدا کردن آنها باید از الکترودهای پارچه ای استفاده کنید و لازم نیست که فشار وجود داشته باشد ، این همه ایده های من در هوا نیست
سوال دیگر ، اگر به عنوان مثال هیدروژن 100٪ در کاربوی وجود داشته باشد و یک جرقه وجود دارد آن را نمی سوزاند؟

bernardd نوشت:

chatelot16 نوشت:برای من اتفاق می افتد که برای عملیات آبکاری برای آزاد سازی اکسیژن و هیدروژن مخلوط شوند: من همه جا این سؤال را پرسیدم: هرگز به هیچ وجه برای جدا کردن آنها

شما هنوز omega3 دارید!

bernardd نوشت:

chatelot16 نوشت:برای من اتفاق می افتد که برای عملیات آبکاری برای آزاد سازی اکسیژن و هیدروژن مخلوط شوند: من همه جا این سؤال را پرسیدم: هرگز به هیچ وجه برای جدا کردن آنها

شما هنوز omega3 دارید!

متأسفم ، این مرا فرار کرد ؛-)

ما باید چیزی را پیدا کنیم که سریعتر از هیدروژن اکسیده شود. آیا همه مواد نگهدارنده به خوبی از اکسیداسیون با اسید سیتریک محافظت می شوند؟ شیمی من کمی دور است ...

من به دنبال یک روش مقرون به صرفه برای استخراج هیدروژن مخلوط بودم

در صورت لزوم استفاده از معرف شیمیایی گران تر: فایده = ضرر

هیدروژن دارای ارزش انرژی کاملاً خالص است: در غیر این صورت این حرامزاده است تا حد امکان تهویه شود

jeremie73 نوشت:سوال دیگر ، اگر به عنوان مثال هیدروژن 100٪ در کاربوی وجود داشته باشد و یک جرقه وجود دارد آن را نمی سوزاند؟

خوشبختانه!

هیدروژن خالص در بطری فشرده شده و با خیال راحت فروخته می شود

اما خالص! تقریباً خالص نیست

هیدروژن و استیلن گازهایی هستند که با کمترین میزان اکسیژن قابل انفجار هستند: بنابراین قبل از فشرده سازی باید کاملاً خالص باشید ، یا حتی بدون جرقه اثر فشرده سازی دیزل را می توانید سفیر یک ... رونق ...

Bonjour در
هیچ کس در مورد ساخت H2 از طریق گازرسانی از زیست توده صحبت نمی کند.
به عقیده من ، وسیله نقلیه انفرادی ممنوع است. بنابراین ما در مورد نصب همگانی صحبت می کنیم.

گاز زدایی به خوبی انجام شده باعث می شود عملکرد تقریباً 70٪ حاصل شود.

گازها عبارتند از:

سوخت های CO ، H2 ، CH4 برای CO2 ، N2 ، O2 برای سوخت های بی اثر ، تار ، دوده و NOx برای زباله است.

این واکنش اندوترمیک است و مقداری از زیست توده را مصرف می کند اما در MCI قابل استفاده مجدد است. کسری نیز در مرحله اکسیداسیون از بین می رود.

در تولید ، ما می توانیم بخشی از این انرژی را بازیابی کنیم ، عملکرد گاززدایی را بیش از 90٪ اعلام کنیم ، که به طور مطلوب قابل قبول می شود.

بدیهی است ، ما کالری را از رادیاتور و گازهای خروجی MCI بازیابی می کنیم. راندمان کلی ، از 80 تا 95٪ ، مانند هر نصب coge!

زمان میرایی ، سال 5 !!! (مطالعه انجام شده در طول DUT من)

موتور بخار خوب است اما با افزودن امتیاز ایمنی به سختی به این نتایج نمی رسد.

سلول سوختی در سطل آشغال ریخته می شود. همان تولید H2 با الکترولیز. استفاده از H2 در MCI به تنهایی یک تغییر محسوب می شود ، زیرا ما می توانیم به خوبی با محصول دیگر Crakage تغذیه کنیم.

ما باید الکترولیز را فراموش کنیم. زیرا انرژی الکتریکی هسته ای یا پایدار انرژی از دست رفته است!

سلام،

پتیلو نوشت:هیچ کس در مورد ساخت H2 از طریق گازرسانی از زیست توده صحبت نمی کند.

و هیچ کس در مورد تولید H2 با ترک خوردگی حرارتی از خورشیدی متمرکز صحبت نمی کند ...

پتیلو نوشت:گاز زدایی به خوبی انجام شده باعث می شود عملکرد تقریباً 70٪ حاصل شود.

این باعث می شود 20٪ در مقایسه با دیگهای بخار چوبی که اخیراً عملکرد 90٪ دارند ، ضایعات ایجاد کند؟ همه آنها در احتراق مضاعف ، جداسازی و احتراق گازها کار می کنند ...

پتیلو نوشت:موتور بخار خوب است اما با افزودن امتیاز ایمنی به سختی به این نتایج نمی رسد.

روی بخار آب تمرکز نکنید ، این یک مایع ایده آل در یک چرخه فشرده سازی / رفع فشار در موتور پیستون پیدا می کند. و ما می دانیم که چگونه می توان این چرخه ها را بسیار کارآمد امروز ، در PAC انجام داد: ما فقط نوع فشرده سازی را تغییر می دهیم ، تا از یک فشرده سازی مکانیکی به یک فشرده سازی حرارتی برویم.

بخار آب به دلیل دمای تبخیر "زیاد" و چگالی انرژی آن جالب است.

برای جنبه ایمنی ، اکنون می توان فشارها را از میله 100 تا 300 با مواد یکدست تر و آزمایش غیر مخرب برای نقص ساختاری مدیریت کرد.

Salut
شکست خورشیدی کربن خیلی بد نیست ، اما باید گران باشد ، درست است؟ یک گازوئیل ، فقط یک مخزن با اکسیژن ضعیف است ، بنابراین ... اگر خوب فکر کنم عمدتاً یک تجزیه گاز است. آیا ما واقعاً هنگام ساخت h2 به این واکنش علاقه داریم؟

[quote = "bernardd"]
این باعث می شود 20٪ در مقایسه با دیگهای بخار چوبی که اخیراً عملکرد 90٪ دارند ، ضایعات ایجاد کند؟ همه آنها در احتراق مضاعف ، جداسازی و احتراق گازها کار می کنند ...

بله ، اما در دیگ دوقلوی شما چه اتفاقی می افتد؟
احتراق اول برای تغذیه کاهش استفاده می شود ، یا از سینگ ساخته می شود ... به عبارت دیگر گازسوز کننده ؛)
دوم سینگها را می سوزاند ، فکر می کنم مزیت بزرگ این فرآیند آلودگی است ... و انعطاف پذیری خوبی برای سوخت.

هنگامی که من 70٪ را اعلام می کنم ، من بازیابی انرژی حرارتی را در نظر نمی گیرم ، بلکه فقط بازده تحول را در نظر می گیرم:

خروجی = خروجی PCI / ورودی PCI = چوب PCI سینگاز / PCI

بدیهی است که ما این کالری ها را در یک نصب coge بازیابی می کنیم! برخی از آنها عملکرد 95٪ از عکس را اعلام می کنند !!!

و علاوه بر این ما برق تولید می کنیم!

پتیلو نوشت:Bonjour در
هیچ کس در مورد ساخت H2 از طریق گازرسانی از زیست توده صحبت نمی کند.

من شخصاً زیاد نمی دانم ، اما هیچ چیز مانع از باز شدن موضوع جدید و صحبت درباره آن نمی شود!

پتیلو نوشت:گاز زدایی به خوبی انجام شده باعث می شود عملکرد تقریباً 70٪ حاصل شود.

دقیقاً مثل الکترولیزر ساخته شده.

پتیلو نوشت:ما باید الکترولیز را فراموش کنیم. زیرا انرژی الکتریکی هسته ای یا پایدار انرژی از دست رفته است!

با عرض پوزش من باید خسته کننده باشم ... اما من سعی نمی کنم با بازده 100٪ کاری انجام دهم. من فقط می خواهم کاری را انجام دهم که موجب صرفه جویی در مصرف بنزین و بنابراین پول می شود و این باعث آلودگی زیادی نمی شود.

بنابراین برای بازگشت به الکترولیز ، هیدروژن را فشرده می کند بدون اینکه اکسیژن آنها را از ابتدا جدا کند. برای این کار به کمپرسور یا تقویت کننده احتیاج دارید. پدر من در کارگاه خود کمپرسور هوا دارد بنابراین اگر یک تقویت کننده هوا پیدا کنم می توانم آن را بین الکترولیزر و سیلندر هیدروژن قرار دهم. از این طریق می توانم دو گاز را از هم جدا کنم و آن هیدروژن را فشرده کنم.

ممکن نیست؟ (احتمالاً چیزی وجود خواهد داشت که کار نخواهد کرد )

کمپرسور هوا برای جلوگیری از نشت هیچگونه احتیاطی انجام نمی دهد: هوا نه خطرناک است و نه گران

ممکن است 2٪ هوا از طریق نشت قطعه و محفظه مکیده شده ، در کنار موتور الکتریکی ضد انفجار وجود داشته باشد

من جرات نمی کنم تصور کنم کمپرسور هوا با هیدروژن ... رونق می گیرد

سپس شما قبلاً متوجه شده اید که 200bar مقدار زیادی گاز را در یک بطری قرار نمی دهید: نوار 10 یک کمپرسور هوا معمولی که ما در آن قرار می دهیم

قبل از فشرده سازی لازم است تا مشکل تشخیص اکسیژن حل شود: جداسازی گازها بین الکترود مشهود نیست: حداقل در اختلاط تصادفی ، بطری فشرده شده بمبی خواهد بود.

من به دنبال وسیله مناسبی برای تشخیص اتوماتیک برای متوقف کردن کمپرسور در کمترین خلوص گاز هستیم: نیازی به پیشرفت بیشتر نیست زیرا این مشکل تنظیم نشده است

برای یک جریان بسیار کم ، من یک کمپرسور غشایی و چتلی تولید آب دارم: یک نوع کارگر پمپ آب غشای لاستیکی را فشار می دهد و گاز را از طرف دیگر فشرده می کند: برای جلوگیری از گرم شدن باید خیلی کند باشد. : پر کردن بطری در 10bar ساعت 200 طول می کشد

یک کمپرسور یخچال به راحتی روی نوار 15 سوار می شود و کاملاً ضد آب است