کجا سوخت سوخت زیستی E85 را پیدا کنیم؟

ثروتمندان نیز این کار را می کنند (اخبار از وبلاگ خودکار).

ظاهراً با این سایت ، هنگام جستجوی سوخت در ایالات متحده ، ما (گاهی اوقات) واقعاً یک انتخاب بزرگ داریم!

خوب ، من سعی کردم به دنبال ایستگاهی باشم که "برق" در نیویورک بفروشد ، اما پیدا نکردم ... تحقیقات من

جدید: در تبلیغات "google" در سایت اقتصادشناسی یافت شد !!! ===>



من آن را مورب نگاه کردم ، فکر می کنم همه چیز آنجاست ، اما چیزی من را فریب می دهد:

"یک لیتر اتانول زیستی 75٪ کمتر از یک لیتر بنزین گاز گلخانه ای ساطع می کند"..............چه کسی می تواند این گفته را تأیید کند؟

نمی گوید که موتور روشن با E85 20 تا 30 درصد بیشتر از بنزین مصرف می کند !!! این تقلب است ، اما سلام اگر "تمیزتر" باشد ، همیشه یک پیروزی برای کره زمین است ... در حالی که منتظر چیز بهتری هستید.

در حال حاضر ، فقط کارفور و لکلرک هستند که آن را توزیع می کنند ، به ویژه در منطقه پاریس.

من دیروز مقاله ای خواندم که در پایان سال 200 000 وسیله نقلیه سوخت فلکس وجود دارد (پروست از آن مراقبت می کند).

jean63 نوشت:"یک لیتر اتانول زیستی 75٪ کمتر از یک لیتر بنزین گاز گلخانه ای ساطع می کند"..............چه کسی می تواند این گفته را تأیید کند؟

با E85 اشتباه است ...

با اتانول خالص ، تعادل نسبی CO2 با بنزین در رابطه با انرژی تأمین شده ، 60 درصد به اتانول مزیت می بخشد.

از آنجایی که یک لیتر اتانول 20 درصد انرژی کمتری نسبت به یک لیتر بنزین تأمین می کند ، 20 درصد حجم بیشتری از اتانول نیاز دارد تا همان انرژی را بدست آورد. بنابراین 60٪ باید 20٪ قطع شود (یعنی 48٪) تا کاهش نسبی L حاصل شود.

بنابراین ما 48 درصد CO2 کمتر بین یک لیتر اتانول خالص و یک لیتر بنزین به دست می آوریم. با استفاده از l-E85 هنوز لازم است 15٪ یا 40,8٪ حذف شود. با 75 درصد اعلام شده فاصله بسیار زیادی دارد.

با ETBE ، تراز CO2 تقریباً یکسان است (با 5٪ آماده) ...

این سند را از صفحه 23 بخوانید (IFP / CNAM ...)

https://www.econologie.com/valorisation- ... -2985.html

https://www.econologie.com/file/biocarbu ... lerini.pdf

ps: این کیت های فروخته شده از کجا می دانند E85 یا بنزین در باک وجود دارد؟

یک کامپیوتر روی بنزین متوقف شده و با E85 کار می کند و بالعکس و از نظر چشمگیر مصرف بیش از حد جهنم است ... از آنجا که "همه چیز" به پروب لامبدا بستگی دارد و یک اتم O2 "بیش از حد" وجود دارد "در E85 ... دارم فکر می کنم موضوعی را درباره آن انجام دهم ...

بنابراین ما 48 درصد CO2 کمتر بین یک لیتر اتانول خالص و یک لیتر بنزین به دست می آوریم. با استفاده از l-E85 هنوز لازم است 15٪ یا 40,8٪ حذف شود. با 75 درصد اعلام شده فاصله بسیار زیادی دارد.

با ETBE تعادل CO2 تقریباً یکسان است (با 5٪ آماده).

من با تظاهرات شما کاملاً قانع شدم ... اما موسیو پروست چه فکری می کند؟ جالب است که نسخه های نمایشی خود را با هم مقایسه کنید (اگر او یکی داشته باشد ..).

در پایان ، هنوز هم بهتر از بنزین خالص است.

اما در آنجا ما تولید گازهای گلخانه ای را برای تولید و انتقال آن به پمپ ادغام نکرده ایم .... بنابراین اگر می توانید کامل کنید ، چیز زیادی باقی نمی ماند !!!

ps: این کیت های فروخته شده از کجا می دانند E85 یا بنزین در باک وجود دارد؟

یک کامپیوتر روی بنزین متوقف شده و با E85 کار می کند و بالعکس و از نظر چشمگیر مصرف بیش از حد جهنم است ... از آنجا که "همه چیز" به پروب لامبدا بستگی دارد و یک اتم O2 "بیش از حد" وجود دارد "در E85 ... من فکر می کنم یک موضوع را در مورد آن انجام دهم ..

من فکر می کنم این یک سیستم سوخت منعطف است (مانند برزیل) که کامپیوتر می تواند٪ اتانول را تشخیص دهد و منبع تغذیه موتور را بر اساس آن تنظیم کند.

این فقط می تواند با تزریق الکترونیکی و نه با کاربراتور از موتورهای قدیمی کار کند (برخلاف آنچه در سایت کیت گفته شده است = همه موتورها !!). من آنها را "خواهم نوشت"

Bonsoir،
نظر شما در مورد سوخت فلکس با قیمت 420 یورو برای 4 سیلندر چیست؟

http://flex-e85.net

من واقعاً می خواهم یکی را برای 406 خودم از 2000 در 70000 کیلومتر بخرم.

از Merci DE VOS réponses

maju14 نوشت:Bonsoir،
نظر شما در مورد سوخت فلکس با قیمت 420 یورو برای 4 سیلندر چیست؟

http://flex-e85.net

من واقعاً می خواهم یکی را برای 406 خودم از 2000 در 70000 کیلومتر بخرم.

از Merci DE VOS réponses

نظر من در مورد آن چیست:

1 - آیا در منطقه ای زندگی می کنید که پمپ های E85 زیادی وجود داشته باشد (بنابراین برای سوخت گیری نیازی به طی 50 کیلومتر مسافت ندارید !!). من کمی در مورد مشکل R25 خود در LPG (نزدیکترین پمپ در 15 کیلومتر ، اما من اغلب عبور می کنم) می دانم.

2 - یک مجله اتومبیل بخرید (خودکار ، اتومبیل به علاوه ، خودکار ژورنال .. چه چیزی را انتخاب کنید ، و غیره) که در آن می توانید تست ها را روی کیت های E85 پیدا کنید.

3 - به جای شما ، کمی صبر می کنم زیرا ممکن است کلاهبردارانی وارد بازار شوند و از یک اثر بادآورده استفاده کنند.

4- برای LPG: شبکه ای از مونتاژهای واجد شرایط و تایید شده وجود دارد و خودرو باید پس از مونتاژ به مین برود. رسیدن به یک سیستم مشابه برای E85 ضروری است زیرا من از موتورها می ترسم ......

سرانجام ، ممکن است غیرمجاز باشد ، اگر شما ببینید ... این نظر من است.

آخرین ایده: شما می توانید از قهرمان سابق F1 ما ، Alain Prost بپرسید که کیت های فروخته شده در اینترنت (و به ویژه این مورد) چه نظری دارند. حتما باید یک سایت رسمی (سبک ......... gouv.fr) وجود داشته باشد که بتوانید س questionsال کنید؟

موفق باشید.

سلام،
ممنون از ژان برای جواب شما
من فقط به پژو نامه نوشتم تا از آنها بپرسم آیا امکان کار با E85 وجود دارد؟
من منتظر پاسخ آنها هستم (در صورت داشتن پاسخ).
اگر یکی داشته باشم آنچه را که به من گفتند به تو می گویم.

Amicalement

Bonjour در

شما یک انتخابات در forum oloimobile بحث کمی با ERACAL در مورد استفاده از E85 وجود دارد
این پست با کیت های Masterflex که به صورت بزرگ چاپ شده اند شروع می شود و این احساس را می دهد که شخصی آن را تبلیغ می کند ..
وقتی نمک خود را روی استفاده از سوخت با الکل در موتورها گذاشتم ، موضوع به سرعت جوش خورد ،
که در حال حاضر در لیوینگ و استفاده از موتور قاره حتی در دوزهای پایین از آن دفاع می شود (خوردگی صندلی و دریچه های دم) لازم است مطمئن شوید که موتور مورد استفاده با مواد مقاوم طراحی شده است و E85 پسماند اسیدی در موتور باقی نمی گذارد. مجاری اگزوز
تشویق کسی برای استفاده از فلان محصول بدون انجام آزمایش های بیش از چندین هزار کیلومتر خیلی آسان است ...
کسانی که می دانند کسانی هستند که موتورهایی را جدا می کنند ، وقتی سوپاپ های اگزوز را بررسی می کنید و برای دیدن سایش ساقه سوپاپ نیازی به میکرومتر ندارید. این به دلیل جدی بودن آن است ...

آندره

سلام،
از پاسخ شما متشکرم آندره.
شاید یک سوال احمقانه وجود داشته باشد ، اما اگر ما کمی روغن (به عنوان مثال روغن کلزا) در E85 برای روغن گیری ساقه های دریچه قرار دهیم ، می تواند کار کند؟
بله درست است که من مایلم راه حلی پیدا کنم تا ماشینهای ما بتوانند با E85 کار کنند ، اما سلام ، من چیز زیادی در مورد آن نمی دانم ، به همین دلیل من به شما روی می آورم.

maju14 نوشت:سلام،
از پاسخ شما متشکرم آندره.
شاید یک سوال احمقانه وجود داشته باشد ، اما اگر ما کمی روغن (به عنوان مثال روغن کلزا) در E85 برای روغن گیری ساقه های دریچه قرار دهیم ، می تواند کار کند؟
بله درست است که من مایلم راه حلی پیدا کنم تا ماشینهای ما بتوانند با E85 کار کنند ، اما سلام ، من چیز زیادی در مورد آن نمی دانم ، به همین دلیل من به شما روی می آورم.

خوب ، من فکر می کنم آندره درست است زیرا او صلاحیت دارد ، اما وقتی به آنچه به من گفته شد (مخصوصاً در رنو) برای R25 LPG خود را که در ماه مه 1998 در 165000 کیلومتر خریداری شده فکر می کنم:

- خرید یک موتور رنو طراحی شده برای بنزین با منبع تغذیه LPG دیوانگی است ....

- صندلی های شیر به سرعت از بین می روند ...

نتیجه مسابقات: tuture به تازگی 300000،500 کیلومتر را پشت سر گذاشته و من برای همیشه با LPG رانندگی می کنم (به جز شروع XNUMX متر با بنزین) ، این کار فوق العاده است.

من مسائل دیگری داشتم که به LPG مربوط نبود ، بعضی از تنظیمات بازوی راک برای جبران سایش شیر سبک. بدون مشکل عمده سرسیلندر و غیره ... نیاز به جدا کردن سر سیلندر یا موتور است. تعویض تسمه تایم اخیراً .. نوار نقطه ، در غیر این صورت pbs سایش کلاسیک: استارت ، دینام ... همه توسط bibi تغییر کرده است.

اکنون می تواند مرا رها کند تا حد زیادی میراث دارد و من آنقدر "خراشیده ام" که آن را قلباً می دانم.

از طرف دیگر گیربکس اتوماتیک شکست خورده است ، اما در رنو به خوبی شناخته شده است ، من با این مشکلات مشکل زیادی داشتم ، اما اکنون یک گیربکس دستی را که از قراضه بازیابی شده است نصب کردم کاملاً رانندگی می کند (اخیراً بررسی شده است ... نیکل).