عصر بخیر در یک شب آخر
ایده ای که مدتی است دارم: یک مجموعه مکانیکی و الکتریکی با 3 مرحله: اولین مکانیکی ، دوم مکانیکی و الکتریکی ، سوم برق.
اول: یک ملخ با قطر کوچک که توسط جریان هوا در یک لوله (1 تا 60 میلی متر) رانده می شود
دوم: به طور مشترک توسط پروانه ، میکرو ژنراتور با آهن ربا دائمی ، تولید ولتاژ بالا (اصلی تعیین می شود) و یک یا 2 ولتاژ پایین.
سوم: 3 لوله کوچک (قطر 1 میلی متر) که در مرکز آن یک لوله مویرگی فلزی است که با آب تأمین می شود و در آنجا با استفاده از اصل ونتوری ، آب مکش و پخش می شود. لوله کوچک به ولتاژ بالا ، لوله 10 میلی متر به ترمینال دیگر ولتاژ بالا متصل است. هنگامی که غبار آب تولید شده عبور می کند ، قوسی زده می شود که با تجزیه آب یک پلاسما ایجاد می کند. گاز تولید شده توسط جریان هوا در پیستون های یک موتور احتراق داخلی منتقل می شود ...
این ایده ای است که من هفته ها است دارم اما من در مکانیک به اندازه کافی مهارت ندارم که بتوانم 2 قسمت اول را انجام دهم و همچنین برای آن موضوع مجهز نیستم.
مونتاژ باید در لوله ورودی هوا موتور احتراق داخلی ، مخزن آب خارجی برای تأمین آن ادغام شود.
مزیت ، مونتاژ مستقل است و به منبع تغذیه خارجی نیاز ندارد. فقط در هنگام مکش هوا (روشن بودن موتور) درگیر می شود. حتی می توان شروع ولتاژ بالا را فقط از یک دور مشخص موتور تنظیم کرد ، که به موتور اجازه می دهد بدون تغییر چیزی با مبدا کار کند.
---------------
به طرز عجیبی شبیه سیستم a است پوهاریچ اما بدون تغییر موتور ، همه چیز خارجی است و عملاً به کیفیت آب حساس نیست.
برای تولید برق ، این را می توان در 2 ولتاژ مختلف انجام داد
: ولتاژ اول برای ایجاد قوس ، دومین ولتاژ پایین اما قدرت کافی برای حفظ قوس مداوم (طی مسیری که قوس اول ایجاد کرده است). قوس ایجاد شده به عملکرد سیم پیچ روهمکورف وابسته نیست.
من حتی به یک سیستم الکتریکی دوتایی فکر کردم تا 2 قوس مداوم و مجزا وجود داشته باشد.
جف
پلاسما ، تجزیه و استفاده
- coucou789456
- بزرگ Econologue
- پست ها: 1019
- سنگ نوشته : 22/08/08, 05:15
- محل سکونت: ناربون
- Capt_Maloche
- مدیر
- پست ها: 4559
- سنگ نوشته : 29/07/06, 11:14
- محل سکونت: ایل دو فرانس
- X 42
مشکل ایجاد قوس است ، باید سطح قسمت عبور از مه را ایجاد کند
آیا ما آن را شکاف جرقه می نامیم؟ مطمئن نیستم
من در مورد آن فکر می کنم (بله اگر ) همین حالا در مورد این موضوع: https://www.econologie.com/forums/post101117.html#101117
من در حال بررسی یک چرخش سریع قوس بر روی جهت درمان یک بخار یا بخار بهتر هستم
آیا ما آن را شکاف جرقه می نامیم؟ مطمئن نیستم
من در مورد آن فکر می کنم (بله اگر ) همین حالا در مورد این موضوع: https://www.econologie.com/forums/post101117.html#101117
من در حال بررسی یک چرخش سریع قوس بر روی جهت درمان یک بخار یا بخار بهتر هستم
0 x
"مصرف شبیه به یک تسلی جستجو، راه برای پر کردن یک خلاء وجودی در حال رشد است. با، کلید، بسیاری از سرخوردگی و گناه کمی، افزایش آگاهی های زیست محیطی." (ژرار Mermet)
واخ، OUILLE، واخ، AAHH! ^ _ ^
واخ، OUILLE، واخ، AAHH! ^ _ ^
- wirbelwind262
- خوب Éconologue!
- پست ها: 238
- سنگ نوشته : 29/06/05, 11:58
- محل سکونت: Fouras
- X 29
- coucou789456
- بزرگ Econologue
- پست ها: 1019
- سنگ نوشته : 22/08/08, 05:15
- محل سکونت: ناربون
شب خوب
در آن چرخش قوس اطمینان حاصل می کند که پلاسما فعال شده و بر روی همه انتشار آب یا بخار آب تأثیر می گذارد.
از طرف دیگر آیا به نظر می رسد مانند سیستم MIT باشد ، من نمی دانم. بیایید بگوییم قسمت نهایی که قوس تولید می شود از سیستم گرفته شده است پوهاریچ، اما فقط این قسمت وجود دارد زیرا در سیستم پوهاریچ شمع اصلاح شده در جای هر شمع در سیلندرها قرار می گیرد و اجازه نمی دهد وسیله نقلیه مانند سابق کار کند. علاوه بر این ، هیچ چیزی در سطح اشتعال نیز نباید اصلاح شود ، بدون منبع تغذیه ، فقط منبع تغذیه.
حتی پرایمینگ سیستم را می توان طوری تنظیم کرد که از دور مشخصی موتور درگیر شود ...
-----------------------
برای wirbelwind262 : من معتقدم که قبلاً آزمایش شده است اما نمی توانم به شما بگویم توسط چه کسی جستجو در پایین صفحه را انجام می دهد.
نمی توانم بیشتر به شما بگویم
جف
در آن چرخش قوس اطمینان حاصل می کند که پلاسما فعال شده و بر روی همه انتشار آب یا بخار آب تأثیر می گذارد.
از طرف دیگر آیا به نظر می رسد مانند سیستم MIT باشد ، من نمی دانم. بیایید بگوییم قسمت نهایی که قوس تولید می شود از سیستم گرفته شده است پوهاریچ، اما فقط این قسمت وجود دارد زیرا در سیستم پوهاریچ شمع اصلاح شده در جای هر شمع در سیلندرها قرار می گیرد و اجازه نمی دهد وسیله نقلیه مانند سابق کار کند. علاوه بر این ، هیچ چیزی در سطح اشتعال نیز نباید اصلاح شود ، بدون منبع تغذیه ، فقط منبع تغذیه.
حتی پرایمینگ سیستم را می توان طوری تنظیم کرد که از دور مشخصی موتور درگیر شود ...
-----------------------
برای wirbelwind262 : من معتقدم که قبلاً آزمایش شده است اما نمی توانم به شما بگویم توسط چه کسی جستجو در پایین صفحه را انجام می دهد.
نمی توانم بیشتر به شما بگویم
جف
0 x
- Capt_Maloche
- مدیر
- پست ها: 4559
- سنگ نوشته : 29/07/06, 11:14
- محل سکونت: ایل دو فرانس
- X 42
آیا شما با رمز صحبت می کنید؟
من چیزی نمی فهمم و به هر حال قبل از سوار شدن به وسیله نقلیه شما باید سیستم را روی میز آزمایش اجرا کنید تا بازده انرژی فرآیند را بسنجید
من چیزی نمی فهمم و به هر حال قبل از سوار شدن به وسیله نقلیه شما باید سیستم را روی میز آزمایش اجرا کنید تا بازده انرژی فرآیند را بسنجید
0 x
"مصرف شبیه به یک تسلی جستجو، راه برای پر کردن یک خلاء وجودی در حال رشد است. با، کلید، بسیاری از سرخوردگی و گناه کمی، افزایش آگاهی های زیست محیطی." (ژرار Mermet)
واخ، OUILLE، واخ، AAHH! ^ _ ^
واخ، OUILLE، واخ، AAHH! ^ _ ^
- coucou789456
- بزرگ Econologue
- پست ها: 1019
- سنگ نوشته : 22/08/08, 05:15
- محل سکونت: ناربون
re
نه ، من خودم را به صورت کد بیان نمی کنم ... اگرچه تحقیق در مورد تمام فرآیندهای تولید هیدروژن می تواند ما را به فکر بیندازد رمز داوینچی... جستجوی همیشگی در میان سرنخ های پراکنده اینجا و آنجا.
در مورد بهره وری انرژی فرآیند ، من فکر می کنم که پلاسما هنگام تجزیه آب تشکیل می شود ، مقدار تولید شده باید مشخص شود ، مطمئناً قابل توجه تر از الکترولیز معمولی است.
جف
Capt_Maloche نوشت:آیا شما با رمز صحبت می کنید؟ : D
من چیزی نمی فهمم ، و ...............
نه ، من خودم را به صورت کد بیان نمی کنم ... اگرچه تحقیق در مورد تمام فرآیندهای تولید هیدروژن می تواند ما را به فکر بیندازد رمز داوینچی... جستجوی همیشگی در میان سرنخ های پراکنده اینجا و آنجا.
در مورد بهره وری انرژی فرآیند ، من فکر می کنم که پلاسما هنگام تجزیه آب تشکیل می شود ، مقدار تولید شده باید مشخص شود ، مطمئناً قابل توجه تر از الکترولیز معمولی است.
جف
0 x
- Capt_Maloche
- مدیر
- پست ها: 4559
- سنگ نوشته : 29/07/06, 11:14
- محل سکونت: ایل دو فرانس
- X 42
Ben y'à Qu'à ،
ما از اینجا شروع می کنیم: https://www.econologie.com/forums/dissociati ... 32-60.html
ما از اینجا شروع می کنیم: https://www.econologie.com/forums/dissociati ... 32-60.html
0 x
"مصرف شبیه به یک تسلی جستجو، راه برای پر کردن یک خلاء وجودی در حال رشد است. با، کلید، بسیاری از سرخوردگی و گناه کمی، افزایش آگاهی های زیست محیطی." (ژرار Mermet)
واخ، OUILLE، واخ، AAHH! ^ _ ^
واخ، OUILLE، واخ، AAHH! ^ _ ^
برگشت به بخش "سوخت های زیستی، سوخت های زیستی، سوخت های زیستی، BTL، سوخت های جایگزین غیر فسیلی ..."
چه کسی آنلاین است؟
کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 129