روغنهای چربی گیاهی گیاهی: بازیافت انرژی

نه این سایت نیست ؛-)
من در مورد یک موتور ماشین صحبت می کردم ، اگرچه آنچه شما نشان می دهید دور نیست ، اما به نظر می رسد یک موتور تراکتور از نوع پرکینز ، فوق العاده قوی است!
من یک کیت مانند آن را روی VW LT28D قدیمی ، خراب نشدنی نصب کردم!

برای گروه الکترو با قیمت 1000 یورو ، او می داند که چگونه باتری های 12 و 24 ولت را شارژ کند! -)

من تعجب می کنم که هزینه آن یکی چقدر است
http://www.cogengreen.com/images_cogene ... ngreen.pdf

سلام lejustemilieu

در واقع عالی است ، آیا می توان برای 2 خانه استهلاک کرد؟ . چون 8 کیلووات هنوز کمی زیاد است ...

سرانجام ، مشکل اساسی این است که اگر ما نیروی الکتریکی را ترسیم نکنیم ، از آنجا که تنظیم تقاضای انرژی الکتریکی انجام می شود ، توان حرارتی را بازیابی نخواهیم کرد. موتور در دور کار خواهد بود ...

آب خانگی باید دائماً گرم شود ، به عنوان مثال با مقاومت ، تا اطمینان حاصل شود که موتور "در کروز" استفاده می شود و نه در دور کار است. اما در صورت وجود تقاضا برای سایر الکتریکی ها (ماشین لباسشویی که شروع به کار می کند و غیره ...) باید آن را شناسایی کرد و از میزان گرمایش مقاومت کاسته یا حتی از بین برد ، تا از توان موجود ژنراتور یا موتور فراتر نرود.

باید یک مهندس الکترونیک وجود داشته باشد که بتواند این نوع دستکاری را مدیریت کند.
A+

3 لیتر در ساعت مصرف نیز.

اگر شمارش را انجام دهیم که 72 لیتر در روز است.

ما باید برخی از تراشه ها را غارت کنیم

آب خانگی باید دائماً گرم شود ، به عنوان مثال با مقاومت ، تا اطمینان حاصل شود که موتور "در کروز" استفاده می شود و نه در دور کار است. اما در صورت وجود تقاضا برای سایر الکتریکی ها (ماشین لباسشویی که شروع به کار می کند و غیره ...) باید آن را شناسایی کرد و از میزان گرمایش مقاومت کاسته یا حتی از بین برد ، تا از توان موجود ژنراتور یا موتور فراتر نرود.

بله ... کمی بزرگ است ... یافتن محیط شاد آسان نیست.

آه اما لجبازی می کنی!

چرا کل روز دویدن؟ تنفس گازهای خروجی؟


خوب ...
1) اگر موتور ناهمزمان در 3000 دور در دقیقه + 10٪ = 3300 دور در دقیقه روشن شود ، ما بیکار نیستیم ، مثلاً با سرعت 120 کیلومتر در ساعت با دنده 5 هستیم ...

2) برق تولید شده توسط دینام باید روی باتری ذخیره شود!

بنابراین فقط کافی است موتور (موضوع این موضوع) را روشن کنید تا آب داغ باشد و باتری ها شارژ شود ، می گویم 1 ساعت در روز حتی ، اگر شخصی استفاده کند ، بعد از آن بستگی دارد سشوار البته!

و سرعت بیکار با توجه به ماده خنک کننده T ° C و سایر تنظیمات توسط پیچ به روشهای مختلفی در bosch تنظیم می شود.

برای تشخیص شارژ / مشکلی که ما ریخته ایم ، به صفحه من در مورد توربین های بادی برقی ، با تنظیم کننده نوع شنت مراجعه کنید تا خودتان لحیم شوید ؛-)




خوب پس tyva-ou_tyvapa؟

jonule نوشت:آه اما لجبازی می کنی!

چرا کل روز دویدن؟ تنفس گازهای خروجی؟


خوب ...
1) اگر موتور ناهمزمان در 3000 دور در دقیقه + 10٪ = 3300 دور در دقیقه روشن شود ، ما بیکار نیستیم ، مثلاً با سرعت 120 کیلومتر در ساعت با دنده 5 هستیم ...

2) برق تولید شده توسط دینام باید روی باتری ذخیره شود!

بنابراین فقط کافی است موتور (موضوع این موضوع) را روشن کنید تا آب داغ باشد و باتری ها شارژ شود ، می گویم 1 ساعت در روز حتی ، اگر شخصی استفاده کند ، بعد از آن بستگی دارد سشوار البته!

و سرعت بیکار با توجه به ماده خنک کننده T ° C و سایر تنظیمات توسط پیچ به روشهای مختلفی در bosch تنظیم می شود.

برای تشخیص شارژ / مشکلی که ما ریخته ایم ، به صفحه من در مورد توربین های بادی برقی ، با تنظیم کننده نوع شنت مراجعه کنید تا خودتان لحیم شوید ؛-)
خوب پس tyva-ou_tyvapa؟

ممنون جونول برای جواب شما ...
مخصوصاً وقتی این حرف را می زنید ؛
چرا کل روز دویدن؟ تنفس گازهای خروجی؟(گاهی اوقات شما باید تکرار کنید ، تکرار کنید)
آخرین چیزی که من را لرزاند باتری های PUT.N است.
این است که مشکل اقتصادی زیست محیطی... اما ... در مقایسه با زغال سنگ یا برق هسته ای؟ شاید سبز باشد؟ یا معادل آن ... (جوابی ندارم)
ذخیره آب گرم خوب
اما شما باید برق را در این حالت ذخیره کنید (اجباری)

همه باتری های اسید سرب قابل بازیافت هستند ، برخی جعبه ها از آن تجارت کرده اند ، بقیه موارد تبلیغاتی است برای جلوگیری از مصرف مجدد باتری توسط مصرف کنندگان:
http://www.nrjrealiste.fr/elec/regenacu.html

بدون محاسبه تحقیقات (آه ، هنوز برای مردم ، شاید برای ارتش ، هنوز پیدا نشده است ، اما اگر ما می خواهیم در جنگ بعدی پیروز شویم ، دفاع مخفی می کنیم):

http://www.nrjrealiste.fr/doc/NRJ07.jpg
http://www.nrjrealiste.fr/doc/NRJ08.jpg

من یک چیز را اعتراف Jonule ...
شرمنده ام اما هی.
سالها افرادی را دیده ام ، خوانده ام که می گویند:
30٪ روغن در خودروی دیزلی شما ، بدون مشکل و بدون تغییر ، به جز اتومبیل های دارای پمپ های لوکاس.
و من جرأت اقدام نکردم ...
سپس ، با بحران روغن ، و آلودگی ، من یک بطری 2 لیتری روغن را در مخزن خود قرار دادم ، فقط برای شنیدن و بوییدن ... من بدون تغییر مکانیکی یا الکتریکی 50٪ متوقف شدم .
حالا ، من به خودم می گویم MER .. چرا در عوض این کار را نکردی
مطمئنم خیلی ها مثل من هستند ، می ترسند ...
درست است که ما نباید فقط کاری انجام دهیم.
از طرف دیگر ، افرادی مانند شما هستند که سریعتر می فهمند ...
از طرف دیگر ، افراد رویابین یا دروغگوهایی هستند که هر چیزی را می گویند.
به عنوان مثال ، در یک سایت تقریباً مشابه اقتصاد اقتصادی ، آنها توضیح می دهند که چگونه اجاق گاز را به اجاق روغن تبدیل کنید ، بدون مشکلات ...
این یک رویا است ، من آن را درست کردم و روغن ظرف گلدان را با هزاران سوراخ در سه روز سوراخ می کند.
سپس ، من فکر کردم که آیا گازها نمی خواهند دودکش فولاد ضد زنگ من را درست مانند دیگهای بخار گندم!
و سپس افرادی هستند که برای لابی ها کار می کنند ، و اطلاعات نادرست را بیرون می کشند.
بنابراین ، کاربر فقیر اینترنت به سختی می تواند بین مستی و دانه تشخیص دهد. علفهای هرز نداشت
از کندی ، از عدم قطعیت شرمنده ام ، اما بهانه هایی دارم.

هیچ آسیبی ندارد
من خودم سعی کردم اجاق های گرمایشی با سوخت روغن را اصلاح کنم ، حتی در یک کتاب توسط مات لچین دی سورئالیست ویرایش شده است زیرا او می خواست آن را کنار بگذارد ، اما این کار نمی کند ، فتیله را می خورد.

برای اجاق گاز مازوت ، ایزد من یکی از اولین عکس ها هستم ، خوب کار کرد ، دیگ را سوراخ نکرد اما: روغن برای گرم کردن ساخته نشده است ، مانند هسته ای یا سوخت . شما باید از چوب ، یک دستگاه احتراق خوب استفاده کنید و در خانه عایق بندی کنید.

برای رفتن به جلو باید اشتباه کنید.
من خیلی جستجو کردم ، آنجا بودم ، و غیره ...
من از forums که بیش از حد اکراه و آماده برای کسب درآمد بودند ، علی رغم بسیار خوب ، در حال حاضر خیلی کند بودند forumeurs که خوشبختانه پیدا کردیم

"حالا ، من به خودم می گویم مر ... چرا این کار را نکردی": بله ، همه ما این را به یکدیگر می گوییم ، بیش از 100 سال است که وجود دارد و برای آن اختراع شده است ، اما این نیست آنچه در مدرسه آموختیم ...

PS: برای لوکاس روتودیزل دلفی و غیره ، حداکثر 30 in در زمستان و 50 in در تابستان در غیر این صورت کیت مخزن دوقلو برای 100.
اما همه چیز از قبل در سایت من وجود دارد!

در آن زمان در oliomobile vim با گفتن "فقط روغن شفاف را برانید تا رانندگی کنید ، بقیه آن را پرتاب می کنند" همه را عصبانی کرد در حالی که ما به وضوح می توانیم همه چیز را برای ظرافت فیلتراسیون برداریم: ما امروزه باید مردم را باور کنیم ، باید باور کنیم ، سپس فروشندگان از هر راه راه شروع به ورود کردند و این یک فاجعه کامل بود که بعداً شناخته شد.
در mecaoil آنها اعتقاد نداشتند که ما می توانیم 100٪ بدون کیت با وسایل نقلیه خاصی رانندگی کنیم ، آنها طرفدار قرار دادن کیت بر روی D ، TD هستند اما نه بر روی TDi ، HDi ، DCi! اینطور نیست که ما بخواهیم در مورد چیزی به جلو حرکت کنیم ، در حالی که وقتی همه این وسایل نقلیه را داشته باشند به آنجا خواهیم رسید و ما مثل "اما لعنتی چرا زودتر این کار را نکردیم؟" ............

بلکه به انتخاب طبیعی اجازه دهید: بگذارید کسانی که نمی ترسند این کار را انجام دهند